Zahraničné skúsenosti s rozvojom cestovného ruchu. Medzinárodný rozvoj cestovného ruchu (Skúsenosti zo zahraničia a ich uplatnenie v Rusku) Golovatyuk Alina Vladimirovna. Systém štátnej regulácie a podpory rozvoja cestovného ruchu v Rusku v kontexte skúseností krajín s vyspelými

Technológia
12.10.2019

Odvetvie cestovného ruchu sa teraz všade rozvíja. A Rusko nie je výnimkou. Rovnako ako každý iný, má svoje výhody a nevýhody týkajúce sa tohto smeru. Pokúsme sa analyzovať postavenie Ruska na medzinárodnom trhu cestovného ruchu.

V rebríčku turistickej atraktivity, počítanom podľa metodiky Svetového ekonomického fóra, obsadilo Rusko v roku 2007 68. miesto, potom však stúplo a v roku 2011 dosiahlo 59. miesto v hodnotení. Tieto údaje poukazujú na dve dôležité vlastnosti. stav techniky cestovný ruch v Rusku. Na jednej strane miesto Ruskej federácie v rebríčku nie je dostatočne vysoké, čo je indikátorom slabo rozvinutej infraštruktúry cestovného ruchu. Na druhej strane je viditeľný progres, rast postavenia Ruska, čo naznačuje rozvoj, cestovný ruch ide dopredu.

Medzi rysmi Ruska je možné vyzdvihnúť špecifiká poskytovania turistických služieb. Je potrebné venovať pozornosť skutočnosti, že poprední touroperátori sú prerozdelení jedným alebo druhým smerom turistických výletov. Oddeľte segmenty trhu cestovných kancelárií a cestovných kancelárií. Okrem toho v segmente cestovných kancelárií existuje výrazná oligopolná konkurencia: v ktoromkoľvek zo smerov existuje 5 až 10 veľkých cestovných kancelárií, ktoré obsadili približne 90 % celého trhového segmentu. V segmente cestovných kancelárií je dokonalá konkurencia, čo výrazne znižuje bariéry vstupu.

inštitútu ekonomické stratégie zostavil rebríček popredných spoločností na trhu cestovného ruchu v roku 2008. Na prvých miestach sú: skupina spoločností Intourist, Neva, Natalie Tours, Tez Tour, Coral Travel, Inna Tour, Capital Tour, Pac Group. Avšak ani medzi poprednými spoločnosťami to nie je vždy dobré. Známa je napríklad situácia so spoločnosťou Tez Tour, ktorá porušila federálny zákon „O súťaži“ a na Channel One odvysielala video so sloganom „Tour Operator No. 1“, čo viedlo k správnemu konaniu proti FAS. cestovná kancelária.

Aby bolo možné charakterizovať miesto a úlohu cestovného ruchu v Ruskej federácii, je potrebné analyzovať niekoľko ukazovateľov. Napríklad celkový príspevok cestovného ruchu k HDP Ruska je 5,9 %. Toto číslo je nižšie ako svetový priemer, ale do roku 2012 sa očakáva rast 4,6 %. V roku 2011 bol počet zamestnaných v sektore cestovného ruchu 5,5 % z celkovej zamestnanosti a podľa prognózy na rok 2022 to bude 5,9 %. Ako vidíme, podiel cestovného ruchu v týchto ukazovateľoch nie je príliš veľký, ale sú tu stúpajúce trendy.

Ďalšia vec, ktorá si zasluhuje pozornosť, sú príjazdové a výjazdové cesty občanov za účelom.

Tabuľka 8 - Vstup do Ruskej federácie a odchod občanov z Ruskej federácie, tis

Počet ciest cudzincov do Ruskej federácie

Počet ciest ruských občanov do zahraničia

Vrátane podľa cieľov:

úradník

obslužný personál

Poďme analyzovať štruktúru tabuľky. Dá sa z nej usúdiť, že celkový počet ciest z Ruska a do Ruska rastie. Počet ciest ruských občanov do zahraničia však v roku 2011 viac ako trojnásobne prevýšil počet ciest cudzincov do Ruska. Toto nemožno nazvať pozitívnym trendom, keďže na základe štruktúry tabuľky je zrejmé, že aktívny cestovný ruch je veľmi slabo rozvinutý. Za posledných desať rokov sa počet zahraničných občanov na návšteve zvýšil o 24 %, zatiaľ čo počet ciest ruských občanov do zahraničia sa zvýšil o 198 %. Rozdiel je nepochybne veľmi dôležitý. Navyše na základe údajov v tabuľke existuje perspektíva udržania tohto trendu.

Ak vezmeme do úvahy cesty podľa účelu, potom ľudia prichádzajú do Ruska najmä na oficiálne účely, nasledujú súkromné ​​cesty a cestovný ruch, ktoré zaujímajú približne rovnaké pozície. Ruskí turisti odchádzajú do zahraničia väčšinou za účelom turistiky alebo sú to súkromné ​​cesty. Preto môžeme povedať, že v tomto štádiu je Rusko krajinou neatraktívnou pre aktívny cestovný ruch. V percentuálnom vyjadrení bol za účelom cestovného ruchu za posledných desať rokov nárast zájazdov do našej krajiny len 0,6 %. A nárast počtu ciest z Ruskej federácie za rovnakým účelom predstavoval 230%. Tieto čísla bezprostredne odrážajú hlavný problém Ruskej federácie – nízku atraktivitu z pohľadu medzinárodného cestovného ruchu. Na druhej strane, ruskí občania sú aktívnymi spotrebiteľmi medzinárodných cestovných služieb, o čom sa už hovorilo v tabuľke 5.

Za zváženie stojí aj to, kam sú hlavne ruskí občania posielaní za účelom turistiky, ktoré destinácie sú u nich najobľúbenejšie.

Tabuľka 9 - Počet ciest ruských občanov do zahraničia za účelom cestovného ruchu v roku 2011, tis

Je vidieť, že väčšina smerov je spojená s krajinami s teplým podnebím, ktoré majú prístup k moru. To naznačuje, že Rusi viac preferujú tradičnú plážovú turistiku. A opäť nemožno nevšimnúť si celosvetový trend v záujme rozvojových krajín v oblasti poskytovania služieb cestovného ruchu. Rusko nie je výnimkou. Prvými troma krajinami v popularite medzi ruskými turistami sú Turecko, Čína a Egypt a Thajsko je na šiestom mieste.

Ak sa pozriete na informácie o tom, z ktorých krajín turisti prichádzajú do Ruska, situácia bude radikálne odlišná.

Tabuľka 10 - Počet ciest zahraničných občanov do Ruska za účelom cestovného ruchu v roku 2011, tis

Okamžite je zrejmé, že čísla sú tu oveľa skromnejšie ako v predchádzajúcej tabuľke. Krajiny, kam chodia ruskí občania, sa zároveň nezhodujú s tými, odkiaľ k nám prichádzajú zahraniční turisti. Väčšinou ľudia prichádzajú do Ruska za účelom turistiky z Európy. Okrem toho na 2. a 3. mieste sú Čína a Spojené štáty americké.

Dá sa predpokladať, že je to spôsobené relatívne vysokými nákladmi na turistické dovolenky v Rusku, slabým rozvojom turistických programov a trás a slabou adaptáciou na prijímanie zahraničných turistov.

Čo sa týka príjmov z cestovného ruchu a výdavkov ruských občanov na služby cestovného ruchu, opakuje sa tu vyššie opísaná situácia. V roku 2011 bolo Rusko z hľadiska príjmov z cestovného ruchu na 24. mieste na svete s nárastom o 29,1 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom. A pokiaľ ide o výdavky na služby cestovného ruchu, Rusko patrí medzi desať najlepších svetových lídrov, jeho výdavky v porovnaní s rokom 2010 v roku 2011 dokonca vzrástli. V dôsledku toho sa Rusko v roku 2011 umiestnilo na 7. mieste na svete, pokiaľ ide o výdavky, a je tiež pozorovaný rast. Nárast oproti roku 2010 bol približne 22,1 %.

Dá sa teda povedať, že cestovný ruch v Rusku sa rozvíja, no tento vývoj je jednostranný. Ruské cestovné kancelárie a cestovné kancelárie sa zameriavajú najmä na výjazdový cestovný ruch, zatiaľ čo príjazdový cestovný ruch je mimoriadne slabo rozvinutý. Potvrdzujú to aj štatistiky WTO, ktoré zaraďujú Rusko medzi najväčších importérov služieb cestovného ruchu. Jej podiel v roku 2011 bol 3,4 %, pre porovnanie podiel USA je 9,1 %, Číny – 7,6 %, Kanady – 3,5 %.

Rusko má však aj potenciál, ktorý môže prispieť k rozvoju turistických aktivít z hľadiska aktívneho cestovného ruchu. Patrí sem jedinečná príroda, klíma, historické a kultúrne pamiatky, bohatá historická minulosť, rozsiahle územie vhodné na aktívny oddych. To všetko však opäť naráža na ťažko eliminované problémy ruských realít, o ktorých bude reč neskôr. Navyše, súdiac podľa vyššie uvedených štatistík, samotní Rusi považujú služby cestovného ruchu poskytované našou krajinou za nedostatočné. Vysoká kvalita a aktívne využívať možnosti, ktoré poskytuje výjazdový cestovný ruch. Preto je vhodné zvážiť hlavné problémy, riziká a hrozby pre ruský trh cestovného ruchu, ako aj identifikovať perspektívne oblasti pre jeho rozvoj.

  • Špeciálna HAC RF08.00.14
  • Počet strán 164

Kapitola 1. Teoretické a metodologické základy rozvoja medzinárodného cestovného ruchu.

1.1. Charakteristiky výkladu pojmu cestovný ruch a formy jeho organizácie na národnej a medzinárodnej úrovni.

1.2. Úloha medzinárodného cestovného ruchu vo svetovom obchode so službami.

Kapitola 2. Analýza trendov vo vývoji medzinárodného a domáceho cestovného ruchu v Rusku.

2.1. Aktuálny stav turistický potenciál Rusko.

2.2. Štruktúra a perspektívne smery výjazdového cestovného ruchu.

2.3. Export turistických služieb a perspektívy jeho rozvoja.

2.4. Trendy vo fungovaní domáceho trhu cestovného ruchu.

Kapitola 3. Organizačné a právne základy rozvoja medzinárodného cestovného ruchu.

3.1. Systém štátnej regulácie a podpory rozvoja cestovného ruchu v Rusku v kontexte skúseností krajín s vyspelou ekonomikou.

3.2. Právny základ pre vytvorenie trhu cestovného ruchu v Rusku.

Kapitola 4. Hlavné metódy intenzívneho rozvoja cestovného ruchu.

4.1. Zdroje priťahovania investícií v sektore cestovného ruchu.

4.2. Marketing v oblasti medzinárodného cestovného ruchu.

Kapitola 5. Štruktúra a fungovanie trhu hotelových služieb ako jednej z najdôležitejších zložiek medzinárodného a domáceho cestovného ruchu.

5.1. Svetové skúsenosti s rozvojom hotelového trhu.

5.2. Charakteristika súčasného stavu trhu hotelových služieb v Rusku.

Podobné tézy v špecializácii "Svetová ekonomika", 08.00.14 HAC kód

  • Ekonomický mechanizmus odvetvia cestovného ruchu 2000, doktor ekonomických vied Nikiforov, Valerij Ivanovič

  • Organizačný a ekonomický mechanizmus intenzívneho rozvoja cestovného ruchu v Ruskej federácii 1999, doktorka ekonomických vied Rožanová, Tatyana Pavlovna

  • Mechanizmus rozvoja hotelového priemyslu Ruskej federácie 2007, kandidátka ekonomických vied Konovalová, Anastasia Igorevna

  • Vytvorenie efektívnej stratégie riadenia hotela 2006, kandidát ekonomických vied Fedoseev, Oleg Ľvovič

  • Zlepšenie organizačných a ekonomických mechanizmov pre rozvoj hotelového a cestovného ruchu v moskovskom regióne: Na príklade mini-hotelov 2006, kandidátka ekonomických vied Khoroshilova, Evgenia Vladimirovna

Záver dizertačnej práce na tému „Svetová ekonomika“, Golovatyuk, Alina Vladimirovna

1. Trh ubytovania je súbor objektov klasifikovaných ako ubytovacie zariadenia podľa určitých kritérií: celkový počet prenocovaní musí presiahnuť určité minimum; nehnuteľnosť má sprievodcu; facility management je založený na komerčnej báze.

2. Hotel je uznávaný ako hlavný spôsob ubytovania na celom svete. Aby bolo možné identifikovať potreby hotelového ubytovania, je potrebné poznať faktory ovplyvňujúce dopyt po hotelovom ubytovaní, predvídať budúce zmeny v ponuke a dopyte. Potreba hotelových izieb tiež závisí od počtu a kapacity turisticky atraktívnych miest, existujúcej vybavenosti regiónu hotelmi a ich obsadenosti a trendov v kontingente ľudí žijúcich v hoteloch.

3. Objektívnymi meradlami pri výpočte jednorazovej kapacity hotelov sú dynamika príjmov obyvateľstva, význam regiónu v globálnej ekonomike, znaky regionálneho rozvoja podnikateľskej činnosti, dopravného systému, zábavy a rekreácie. priemysel, prítomnosť kultúrnych a historických hodnôt.

4. Organizačná štruktúra hotelový podnik vo svetovej praxi je určený účelom hotela, jeho polohou, špecifikami hostí a ďalšími faktormi. Hlavné služby hotela sú: služba správy izieb; administratívne služby; cateringové služby; komerčné služby; inžinierske služby (technické služby); pomocné a doplnkové služby.

5. Pri klasifikácii hotelov v rôznych krajinách rôzne systémy. Zavedeniu jednotnej klasifikácie hotelov vo svete bráni množstvo faktorov súvisiacich s rôznou úrovňou ekonomického rozvoja, kultúrnym a historickým vývojom štátov zaoberajúcich sa aktivitami cestovného ruchu, ich národnými charakteristikami, rozdielmi v kritériách hodnotenia kvality hotelov. servis atď. Najbežnejší je systém klasifikácie hotelov podľa hviezdičiek.

6. Vo svete stále neexistuje univerzálny model interného riadenia hotelov. Zodpovednosť za prijímanie všeobecných manažérskych rozhodnutí však leží na najvyššej úrovni manažmentu. Divízie sú funkčné jednotky, z ktorých každá využíva svoju špecifickú technológiu, no všetky majú jeden spoločný konečný cieľ – spokojnosť zákazníka.

7. V závislosti od charakteristík manažmentu môžu byť hotely samostatnými podnikmi alebo hotelovými reťazcami. Hotelové reťazce sú efektívnejšou organizáciou, pretože produktivita práce je v nich približne o 50 % vyššia ako v izolovaných hoteloch. Je to spôsobené používaním reťazcov štandardných foriem organizácie práce a úsporou nákladov v dôsledku rozsahu činností v oblasti propagácie ochranná známka, obstaranie potrebných zdrojov a profesionálny vývoj personál.

8. Hlavnými trendmi na svetovom hotelovom trhu sú globalizácia hotelierstva, jeho segmentácia, vznik špecializovaných hotelov, združovanie hotelov do profesijných združení a posilňovanie úlohy manažmentu kvality služieb.

9. Krajiny Strednej Ameriky zažívajú skutočný hotelový boom v dôsledku hospodárskeho oživenia spojeného s privatizačnými procesmi.

10. Rozvoj trhu ubytovania je vo veľkej miere závislý od rozvoja cestovného ruchu v krajine, najmä od rozvoja medzinárodného cestovného ruchu, čo vytvára nový impulz pre obnovu štruktúry ubytovania.

11. Ruský trh ubytovacích zariadení sa vyznačuje nízkou produktivitou práce v hotelovom sektore, čo je spôsobené subjektívnymi faktormi. V prípade ich eliminácie je možné zvýšiť investície do hotelierstva a dosiahnuť produktivitu práce na úrovni okolo 60 % (100 % - v USA).

12. Nevyhnutnou podmienkou aktivizácie hotelierstva je rozvoj trhu cestovného ruchu, predovšetkým medzinárodného trhu cestovného ruchu. Čím viac turistov krajina prijíma, tým viac potrebuje ubytovacích zariadení. A čím aktívnejšie krajina spolupracuje s ekonomicky vyspelými krajinami v oblasti medzinárodného cestovného ruchu, tým viac ziskových hotelov sa na jej území stavia. Do rozpočtu kraja sa dostáva viac devízových príjmov.

ZÁVER

Na základe výsledkov štúdie vývoja medzinárodného cestovného ruchu a možností uplatnenia skúseností zahraničia pre rozvoj cestovného ruchu v Rusku, realizovanej v tejto dizertačnej práci, autor urobil hlavné závery a návrhy, obsah čo je nasledovné.

Analýza definícií cestovného ruchu prítomných v modernej ekonomickej vede ukázala, že téma terminológie v cestovnom ruchu je už dlho diskutabilná. Systémová, mnohostranná a mnohorozmerná štruktúra cestovného ruchu viedla k potrebe považovať cestovný ruch za komplexný medziodvetvový sociálno-ekonomický komplex, ktorého rozsah neleží vo vertikálnej odvetvovej rovine, ale pokrýva určitý horizontálny priestor, vrátane podnikov a organizácií. rôznej odvetvovej príslušnosti na národnej a medzinárodnej úrovni.

V súlade s tým autor považuje medzinárodný cestovný ruch za komplexný komplex so všetkou jeho vlastnou infraštruktúrou, konkrétne za odvetvie medzinárodného cestovného ruchu. ekonomická aktivita a ako dôležitý segment svetového obchodu so službami.

Autor navrhuje považovať medzinárodný cestovný ruch za ekonomickú kategóriu, vyjadrujúcu súbor vzájomne súvisiacich odvetví a odvetví, prezentovanú ako syntézu troch oblastí: 1) cestovné kancelárie; podniky a organizácie poskytujúce služby cestovného ruchu a doplnkové tovary a služby súvisiace s cestovným ruchom; 2) dopravný priemysel; 3) ubytovacie zariadenia.

Hlavnou funkciou medzinárodného cestovného ruchu je zároveň uspokojovať rôznorodé a neustále rastúce potreby ľudí vo všetkých typoch rekreácie a cestovania, pričom racionálne využitie všetky prírodné zdroje dostupné na svete.

Autor určil, že hlavnou črtou služieb cestovného ruchu na medzinárodnej aj národnej úrovni je jeho všestrannosť, ktorá vytvára dopyt po celom rade tovarov a služieb naraz. AT moderné podmienky Medzinárodný trh cestovných služieb je charakteristický neustálym nárastom počtu cestovných kancelárií, selektivitou spotrebiteľov z hľadiska kvality a ceny cestovných služieb, vstupom zahraničných konkurentov na trh, prekonávaním deľby práce medzi cestovnými kanceláriami. a cestovná kancelária, ako aj silné koncentračné procesy.

Preto črtami konkurencie na medzinárodnom trhu v súčasnosti je konkurencia v oblasti ceny a kvality poskytovaných služieb a ich optimálny pomer.

Autor poznamenáva, že rozvoj medzinárodného cestovného ruchu na národnej úrovni je priamo úmerný ekonomickému rozvoju krajín: čím viac príjmov a voľného času má obyvateľstvo krajiny, tým viac ľudí míňa na cestovanie. Rozvoj medzinárodného cestovného ruchu vo svete málo závisí od hospodárskej krízy jednej krajiny. Ak však táto kríza môže v prípade významného významu krajiny v medzinárodnom cestovnom ruchu vyústiť do svetovej hospodárskej alebo akejkoľvek inej krízy, potom bude mať rozvoj medzinárodného cestovného ruchu významný vplyv.

Autor tiež tvrdí, že tempo rastu medzinárodného cestovného ruchu sa spomalilo v dôsledku saturácie dopytu po službách cestovného ruchu v krajinách s najväčším podielom na medzinárodnom cestovnom ruchu, t. v európskych krajinách. Progresívny rozvoj medzinárodného cestovného ruchu zabezpečujú krajiny ázijsko-pacifického regiónu, ktoré zažívajú ekonomický rast.

Zintenzívnenie účasti Ruska na medzinárodnom cestovnom ruchu ako mnohomiliónovej krajiny by mohlo dať nový impulz rozvoju medzinárodnej turistickej výmeny, bráni tomu však množstvo objektívnych a subjektívnych faktorov.

Rusko také rozmanité nemá prírodné zdroje Krajine ako lídrom v medzinárodnom cestovnom ruchu chýba rozvinutá turistická infraštruktúra. Preto bola účasť Ruska na medzinárodnom cestovnom ruchu vždy nepatrná, v súčasnosti je oveľa bežnejší výjazdový turizmus ako zahraničný („inbound“) a domáci. Aktivizácia účasti na medzinárodnej turistickej výmene po rokoch 1992-93. kvôli obrovskému zadržiavanému dopytu po cestách do zahraničia. V budúcnosti sa odliv turistov stabilizoval. Obchodný cestovný ruch a ekologický a zážitkový cestovný ruch možno považovať za perspektívne oblasti pre rozvoj medzinárodného cestovného ruchu. Tieto druhy cestovného ruchu si nevyžadujú veľké kapitálové investície, ale vyžadujú jasnú znalosť geografických špecifík regiónu a jeho významu pre ekonomiku krajiny.

Jeden z problémov moderný vývoj medzinárodný cestovný ruch v Rusku je nedostatok jeho jasnej organizačnej štruktúry.

Ako ukazujú skúsenosti zo zahraničia, v krajine je potrebné vytvoriť jeden nezávislý výkonný orgán, ktorý v úzkej súčinnosti so zákonodarnými orgánmi a ostatnými výkonnými orgánmi štátu zodpovednými za rezorty vytvára štátnu politiku v oblasti cestovného ruchu. ekonomika priamo súvisiaca s cestovným ruchom (doprava, finančné inštitúcie, certifikačné inštitúty).

V záujme zachovania spravodlivej hospodárskej súťaže medzi podnikmi turistického komplexu je vhodné zaviesť štátnu kontrolu nad zlučovaním podnikov snažiacich sa získať dominantné postavenie na trhu a následne zaviesť súbor opatrení najmä legislatívneho charakteru, ktoré zabránia vytváranie monopolov a oligopolov.

Je dôležité vypracovať a implementovať konkrétne návrhy zamerané na zlepšenie daňovej politiky v sektore cestovného ruchu. Prioritnými opatreniami sú tie, ktoré pomôžu zjednodušiť vypočítaný základ dane, rozlíšiť princípy zdaňovania podľa druhu cestovného ruchu (medzinárodný, domáci), znížiť daňový tlak na podniky cestovného ruchu, ako je to v mnohých ekonomicky vyspelých krajinách.

S rozvojom medzinárodného cestovného ruchu potreba ďalej rozširovať a prehlbovať právny základ jeho fungovanie. štátne orgány by mal vyvinúť vhodný legislatívneho rámca, je potrebné zintenzívniť tvorbu normatívnych aktov upravujúcich niektoré aspekty rozvoja cestovného ruchu na medzinárodnej a národnej úrovni.

Keď Rusko vstúpi do WTO, štát musí najskôr vypracovať množstvo protekcionistických opatrení na ochranu národného hospodárstva pred nadmerným vplyvom zahraničných účastníkov trhu. Tieto opatrenia sú dočasné a v budúcnosti budú odstránené. V kontexte nedostatku investičných zdrojov na rozvoj infraštruktúry cestovného ruchu by však mala vláda mechanizmus regulácie trhu detailne premyslieť a maximálne spružniť, aby „neodstrašila“ prípadných zahraničných investorov.

Cestovný ruch je odvetvie, ktoré priťahuje mnohomiliardové investície z rôznych zdrojov: vládne dotácie, fondy medzinárodných finančných a turistických organizácií a súkromné ​​investície. Problém nedostatku finančných prostriedkov na rozvoj medzinárodného cestovného ruchu v Rusku je veľmi naliehavý: nie je dostatok rozpočtových prostriedkov, medzinárodné finančné a iné organizácie, ako aj súkromní investori sa nesnažia investovať do rozvoja infraštruktúry cestovného ruchu v Rusku.

Investovanie do cestovného ruchu je dosť riskantné vzhľadom na citlivosť tohto druhu činnosti na ekonomické, politické, klimatické a iné zmeny, ktoré môžu drasticky znížiť prílev turistov a tým výrazne ovplyvniť príjmy z cestovného ruchu.

Veľkosť verejných investícií do cestovného ruchu závisí od významu tohto sektora v ekonomike krajiny a investície medzinárodných finančných inštitúcií závisia od záruk poskytovaných vládou konkrétnych krajín za pôžičky, od reputácie samotnej krajiny v medzinárodnom meradle. trhu cestovného ruchu a na gramotnosti podnikateľských zámerov poskytovaných vládou danej krajiny na získanie finančných zdrojov.

Nestabilita politickej a ekonomickej situácie v Rusku, rizikovosť dlhodobých investícií predurčuje pasívny charakter investičnej činnosti súkromného aj vlastného kapitálu.

Aktivácia investičného procesu v cestovnom ruchu v Rusku je dlhodobá a náročná úloha, preto musia všetci účastníci trhu cestovného ruchu využívať marketingové nástroje na dosiahnutie efektívneho rozvoja tohto odvetvia hospodárstva.

Vo všeobecnom zmysle je marketing cestovného ruchu systematická zmena a koordinácia činností podnikov cestovného ruchu, ako aj súkromných a verejná politika v oblasti cestovného ruchu uskutočňované podľa regionálnych, národných alebo medzinárodných plánov. Účelom takýchto zmien je čo najlepšie uspokojiť potreby určitých skupín spotrebiteľov, pričom sa zohľadní možnosť dosiahnutia zodpovedajúcich ziskov.

Hlavné úrovne využitia marketingu v oblasti cestovného ruchu sú: marketing podnikov cestovného ruchu, ktoré sú hlavným článkom podnikateľských aktivít v oblasti cestovného ruchu; marketing poskytovateľov turistických služieb; marketing organizácií cestovného ruchu, ktoré zastupujú a chránia kolektívne záujmy podnikateľov v oblasti cestovného ruchu; marketing území a regiónov.

Medzinárodné a domáce skúsenosti z implementácie marketingu v oblasti cestovného ruchu dokazujú, že marketing je potrebné rozvíjať komplexne na rôznych úrovniach riadenia v oblasti cestovného ruchu: od úrovne krajiny a regiónov až po podniky a organizácie cestovného ruchu; implementácia konceptu marketingu do praxe nie je možná bez marketingového manažmentu.

Za súčasných podmienok by sa v Rusku nemali uplatňovať nákladné marketingové aktivity, a to aktívna účasť krajiny na medzinárodných veľtrhoch a konferenciách cestovného ruchu, ktoré slúžia na vytváranie priaznivého obrazu Ruska ako krajiny otvorenej všetkým formám spolupráce v oblasti medzinárodný cestovný ruch. Účasť ruských hotelov v medzinárodné systémy rezervácia hotelových izieb umožní hotelom priamo prilákať zákazníkov z rôznych krajín.

Jednou z najdôležitejších oblastí pre rozvoj medzinárodného a národného cestovného ruchu je priemysel ubytovacích zariadení, ktorý sa v súčasnosti aktívne formuje v Rusku. Na poskytovanie medzinárodných kvalitných ubytovacích služieb je potrebné mať v Rusku ubytovacie zariadenia rôznych klasifikácií - od 4-5 hviezdičkových hotelov až po lacné študentské ubytovne, aby vyhovovali potrebám občanov rôznych krajín a sociálnych vrstiev.

Trh ubytovania je súbor objektov klasifikovaných ako ubytovacie zariadenia podľa určitých kritérií: celkový počet prenocovaní musí presiahnuť určité minimum; nehnuteľnosť má sprievodcu; facility management je založený na komerčnej báze.

Hotel je uznávaný ako hlavný spôsob ubytovania na celom svete. Aby bolo možné identifikovať potreby hotelového ubytovania, je potrebné poznať faktory ovplyvňujúce dopyt po hotelovom ubytovaní, predvídať budúce zmeny v ponuke a dopyte. Potreba hotelových izieb tiež závisí od počtu a kapacity turisticky atraktívnych miest, existujúcej vybavenosti regiónu hotelmi a ich obsadenosti a trendov v kontingente ľudí žijúcich v hoteloch.

Objektívnymi meradlami pri výpočte jednorazovej kapacity hotelov sú dynamika príjmov obyvateľstva, význam regiónu v globálnej ekonomike, znaky regionálneho rozvoja podnikateľskej činnosti, dopravný systém, zábavný a rekreačný priemysel, prítomnosť kultúrnych a historických hodnôt.

Organizačná štruktúra hotelového podniku vo svetovej praxi je určená účelom hotela, jeho polohou, špecifikami hostí a ďalšími faktormi. Hlavné služby hotela sú: služba správy izieb; administratívne služby; cateringové služby; komerčné služby; inžinierske služby (technické služby); pomocné a doplnkové služby.

Pri klasifikácii hotelov v rôznych krajinách sa používajú rôzne systémy. Zavedeniu jednotnej klasifikácie hotelov vo svete bráni množstvo faktorov súvisiacich s rôznou úrovňou ekonomického rozvoja, kultúrnym a historickým vývojom štátov zaoberajúcich sa aktivitami cestovného ruchu, ich národnými charakteristikami, rozdielmi v kritériách hodnotenia kvality hotelov. servis atď. Najbežnejší je systém klasifikácie hotelov podľa hviezdičiek.

Svet ešte nemá vyvinutý univerzálny model interného manažmentu hotelov. Zodpovednosť za prijímanie všeobecných manažérskych rozhodnutí však leží na najvyššej úrovni manažmentu. Divízie sú funkčné jednotky, z ktorých každá využíva svoju špecifickú technológiu, no všetky majú jeden spoločný konečný cieľ – spokojnosť zákazníka.

V závislosti od charakteristík manažmentu môžu byť hotely samostatnými podnikmi alebo hotelovými reťazcami. Hotelové reťazce sú efektívnejšou organizáciou, pretože produktivita práce je v nich približne o 50 % vyššia ako v izolovaných hoteloch. Je to spôsobené využívaním reťazcov štandardných foriem organizácie práce a úsporou nákladov vďaka rozsahu aktivít v oblasti propagácie značky, nákupu potrebných zdrojov a odborného rozvoja personálu.

Hlavnými trendmi na svetovom hotelovom trhu sú globalizácia hotelierstva, jeho segmentácia, vznik špecializovaných hotelov, združovanie hotelov do profesijných združení a posilňovanie úlohy manažmentu kvality služieb.

Skutočný hotelový boom zažívajú krajiny Strednej Ameriky v dôsledku ekonomického oživenia spojeného s privatizačnými procesmi.

Rozvoj trhu ubytovania je vo veľkej miere závislý od rozvoja cestovného ruchu v krajine, najmä od rozvoja medzinárodného cestovného ruchu, čo vytvára nový impulz pre obnovu štruktúry ubytovania.

Ruský trh ubytovacích zariadení sa vyznačuje nízkou produktivitou práce v hotelovom sektore, čo je spôsobené subjektívnymi faktormi. V prípade ich eliminácie je možné zvýšiť investície do hotelierstva a dosiahnuť produktivitu práce na úrovni okolo 60 % (100 % - v USA).

Nevyhnutnou podmienkou aktivizácie hotelierstva je rozvoj trhu cestovného ruchu, predovšetkým medzinárodného trhu cestovného ruchu. Čím viac turistov krajina prijíma, tým viac potrebuje ubytovacích zariadení. A čím aktívnejšie krajina spolupracuje s ekonomicky vyspelými krajinami v oblasti medzinárodného cestovného ruchu, tým viac ziskových hotelov sa na jej území stavia.

Rozvoj medzinárodného cestovného ruchu je prioritou mnohých krajín sveta. Medzinárodný cestovný ruch je pre krajiny zdrojom hmatateľných devízových príjmov a zároveň účinným mechanizmom kultúrnej a vzdelávacej výmeny medzi nimi rozdielne krajiny mier. Ako ukázala analýza, Rusko má objektívne možnosti na zvýšenie svojej účasti na medzinárodnom cestovnom ruchu: ekonomický rast, ktorého znaky už možno pozorovať, bude stimulovať výjazdový cestovný ruch, existujú perspektívne oblasti pre rozvoj aktívneho cestovného ruchu, problémy legislatívnej a právnej charakter, problémy so získavaním investícií, problémy so zlepšovaním infraštruktúry cestovného ruchu, najmä ubytovacích zariadení atď. f

Zoznam odkazov na výskum dizertačnej práce kandidát ekonomických vied Golovatyuk, Alina Vladimirovna, 2000

1. Azar V.I. „Úvod do ekonomiky zahraničného cestovného ruchu (metodické otázky).“1. M „1975.

2. Azar V.I. "Ekonomika a organizácia cestovného ruchu". M., Profizdat, 1993.

3. Azar V.I. "Ekonomika a organizácia medzinárodného cestovného ruchu". M., Ekonomika, 1984.

4. Akishina V.N. atď. "Organizačné a právne základy cestovného ruchu a hotelierstva." Zbierka normatívno-právnych dokumentov. M., 1. Finstatinform, 1998.

5. Aktuálne problémy teória a prax cestovného ruchu: Zborník Akadémie cestovného ruchu. 2. vydanie SPb., 1997.

6. Ananiev M.A. „Ekonomika a geografia medzinárodného cestovného ruchu“. Moskva, Moskovská štátna univerzita, 1975.

7. Ansoff I. "Strategický manažment". M., Ekonomika, 1989.

8. Atsyants G.M., Yavorskaya A.O. "Fungovanie najväčších miest sveta ako objektov cestovného ruchu". Vydanie 1, - M., "GAO Moskva", 1997.

9. Baynazarov Yu.K. "Štatistické metódy hodnotenia činnosti podnikov cestovného ruchu (združení) a zvyšovania ich úlohy v podmienkach úplného nákladového účtovníctva". M., Turista, 1989.

10. Barchukova N.S. „Medzinárodná spolupráca štátov v oblasti cestovného ruchu“. M., MO, 1986.

11. Birzhakov M.B. „Úvod do turizmu“. M.-SPb., Gerda, 1999.

12. Bogdanov E.I. atď. „Ekonomika cestovného ruchu: teória a prax“. Návod. T.1. Petrohrad, Omega, 1998.

13. Borisov K.A., Uvarov N.I. „Medzinárodné organizácie cestovného ruchu“. M., MO, 1990.

14. Brymer R. Základy manažmentu v pohostinstve. M., Aspect Press, ^ 1995.

15. Vlasová I.B., Zorin I.V., Ilyina E.N. „Základy turizmu“. M., RMIT, 1992.

16. Volkov JI.A., Kirillov A.T. Marketing cestovného ruchu. Petrohrad, Štátna univerzita v Petrohrade, 1996

17. Vološin JI.A. " Právna úprava turistické aktivity“. M., Financie a štatistika, 1998.

18. Vostokov O.S. "Niektoré otázky formovania odvetvového systému riadenia zahraničného cestovného ruchu v ZSSR". M., INION, 1983.

19. Gezgala Y. "Cestovný ruch v národnom hospodárstve". M., Progress, 1974.

20. Gulyaev V.G. „Organizácia aktivít cestovného ruchu“. M., Vedomosti, 1996.

21. Gulyaev V.G. „obchodná prax v cestovnom ruchu“. Návod. M., 1996.

22. Gulyaev V.G. "Turistická doprava". M., Financie a štatistika, 1998.

23. Gulyaev V.G. „Nové informačné technológie v cestovnom ruchu“. Návod. M., 1998.

24. Diane A., Buquerel F. a kol. Market Academy: Marketing, Moskva, Ekonomika, 1993.

25. Dobehol V. „Ekonomika cestovného ruchu“. GPNTB. M., 1975.

26. Dixon P. Marketingový manažment. M.: Binom, 1998.

27. Durovič A.P., Konopaev A.S. Marketing cestovného ruchu. Návod. Minsk, 1998.

28. Zorin I.V., Štvrťročník V.A. „Výkladový slovník turistických pojmov. Cestovný ruch. Turistický priemysel. Cestovanie“. M., 1994.

29. Ignatieva M.F. "Miesto a úloha turistického komplexu v modernej ekonomike." Abstrakt diss. Kandidát ekonomických vied SPb., 1994.

30. Zahraničný cestovný ruch. M.: Financie a štatistika, 1998.

31. Ismaev D.K. „Základy stratégie a marketingového plánovania v zahraničnom cestovnom ruchu“. M., LUCH, 1991.

32. Ismaev D.K. "Práca cestovnej kancelárie pri organizovaní zahraničných zájazdov." Návod. M., LUCH, 1996.

33. Karpová G.A. atď. "Cestovný ruch: etapy rozvoja, ekonomika a manažment." M., Tlačový servis, 1998.

34. Štvrťročné V.A. „Cestovný ruch, exkurzie, výmeny: moderná prax“. M., Nauka, 1993.

35. Štvrťročné V.A. „Strategický manažment v cestovnom ruchu: moderné manažérske skúsenosti“. M., Financie a štatistika, 1999.

36. Štvrťročné V.A. „Moderné koncepcie sociálneho cestovného ruchu“. M., Nauka, 1993.

37. Štvrťročné V.A., Romanov A.A. „Medzinárodný cestovný ruch: rozvojová politika“. Návod. M., Sovietsky šport, 1998.

38. Štvrťročné V.A. a iné "Základy aktivít cestovného ruchu." Učebnica. M., RMAT, 1992.

39. Kedrová K.P., Filonová V.A. "O interakcii štátnych záujmov a súkromného kapitálu pri rozvoji ruského trhu cestovného ruchu \\ Interakcia štátnej a trhovej regulácie v Rusku." M., IERÁN, 1994.

40. Kovalev D.A. „Rozvoj timeshare v Rusku“. M., Steyrer Company, 1998.

41. Kozfev V.M. "Turistický prenájom". M., Financie a štatistika, 1998.

42. Konjunktúra turistického trhu. M. TURINFORM, 1993.

43. Kotler F. Základy marketingu. M., Rosinter, 1996.

44. Kotler F. a kol., „Marketing. Pohostinstvo a cestovný ruch“. Učebnica pre stredné školy. M., UNITI, 1998.

45. Malyshkov V.I. „Teória a prax spotrebiteľského trhu“. M., 1997.

46. ​​​​Malyškov V.I. „Teória a prax formovania spotrebiteľského trhu“. M., 1999.

47. Marinin M.M. „Turistické formality a bezpečnosť v cestovnom ruchu“. M., 1997,48. „Svetový cestovný ruch na prahu roku 2000: prognózy a realita“. M.: Financie a štatistika, 1999.

48. Meskon M., Albert M. Hedouri F. "Základy manažmentu". M., 1995.

49. Obmedzenia uplatňované v medzinárodnom obchode so službami cestovného ruchu. SPb., 1997.

50. Papiryan G.A. „Medzinárodné ekonomické vzťahy. Ekonomika cestovného ruchu.» M., Financie a štatistika, 1998.

51. Partsy Ya.E. Vedecký a praktický komentár k zákonu „O základoch aktivít cestovného ruchu v Ruskej federácii“. M.: Právna literatúra, 1998.

52. Popova R.Yu. "Regionálny marketingový prieskum ako základ pre vypracovanie stratégie rozvoja cestovného ruchu v Ruskej federácii." „Marketingový a marketingový výskum v Rusku“. 1999. č.

53. Puzanová E.P., Chestniková V.A. "Medzinárodné podnikanie v cestovnom ruchu". M., 1997.

54. Rožanová T.P. „Ruský cestovný ruch v trhových podmienkach (organizačný a ekonomický aspekt)“. M., Vydavateľstvo Ros. hospodárstva akad., 1999.

55. Rožanová T.P. „Marketing cestovného ruchu: Stratégia úspechu“. Návod. M., Izd.ros.ekon.akad., 1998.

56. Rožanová T.P. „Služby cestovného ruchu v systéme spotrebiteľského trhu národného hospodárstva“. M., Vydavateľstvo Ruskej ekonomickej akadémie, 1998.

58. Senin B.C. „Úvod do turizmu“. M., RIPRKT, 1993.

59. Senin B.C. „Niektoré aspekty certifikácie služieb cestovného ruchu a hotelových služieb systému noriem GOST R“. Metodická príručka. M., GAO Moskva, MESI, 1997.

60. Smirnov V.V. "Vývoj perspektívnych schém pre rozvoj cestovného ruchu a úlohy ich skvalitnenia." Abstrakty správ z celoúnijnej vedecko-praktickej konferencie. M., 1987.

61. Solovjov B.A. Základy teórie a praxe marketingu. Návod. M., MINH, 1991.

62. Štatistika v cestovnom ruchu. M.: Online, 1996.

63. Zborník Akadémie cestovného ruchu. Problém. 1. Petrohrad, 1995.

64. Turistická legislatíva Ruska. V 3 častiach. M.: Online, 1997.

65. Fedotov S.U. "Ekonomika odvetvia služieb". M., Profizdat, 1995.

66. Chodorkov L.F., Nemolyaeva M.E. „Medzinárodný cestovný ruch včera, dnes, zajtra“. M., MO, 1985.

67. Chudnovský A.D. „Hotelový a turistický biznis“. M., 1998.

68. Archer V.N. Prognóza dopytu v cestovnom ruchu. University of Wales Press, 1976.

69. Bull A. Ekonomika cestovania a cestovného ruchu. Pitman, Melbourne, 1991.

70. Crooch J.E., Shuls L., Valerio P. Medzinárodný marketing cestovného ruchu v Austrálii, regresná analýza. Heineman, Batterwars, 1992.

71. Fernandez Fuster L. Introduccion a la teoria in termica del turismo, Alizanza, Editorial, Madrid, 1985.

72. Hanke J.E., Reitsch A.G. obchodné prognózy. Allyn a Bacon, 1989.

73. Kaul R.N. Dynamika cestovného ruchu. Trilógia. New Delhi atď., Sterling, 1985.

74. Mathieson A., Wall G. Ekonomický, fyzický a sociálny vplyv cestovného ruchu. Longmont Scientific and Technical, Singapur, 1982.

75. Mc. Intosh R.W. Princípy, praktiky, filozofie turizmu. Colunbas (Ohio), 1977.

76. National Travel Survat. Bureau of Census, Ministerstvo obchodu USA, Washington D.C., 1978.

77. Smith S.I. Analýzy cestovného ruchu. Longman Group Ltd., 1989.

78. Obchod so službami cestovného ruchu. Sekretariát GATT NTN. GNS/W/61, 1989.

79. Trend cestovného ruchu do roku 2010. Medzinárodné fórum, parlamenty a miestne orgány. WTO, Cádiz, Španielsko, 1995.

80 Walters S.R. Svetová ročenka cestovného ruchu. Veľký obraz, 1985.

81. Normatívne akty a dokumenty

82. Haagska deklarácia o cestovnom ruchu // Cestovné spoločnosti. Vydanie 8. Petrohrad: Olbis, 1985.

83. Správa generálneho tajomníka WTO o pokroku pri implementácii Manilskej deklarácie a dokumentu z Acapulca o svetovom cestovnom ruchu. ECOSOC, A/44/273E/1989/77/00.02.06.89.

84. Zákon Ruskej federácie „O základoch turistických aktivít v Ruskej federácii“ z 24. novembra 1996

85. Zákon Ruskej federácie "o udeľovaní licencií na určité druhy činností."

86. Zákon Ruskej federácie „O osobitostiach turistických aktivít v oblasti organizácie klubovej rekreácie“ z 24. júna 1999

87. Zborník zo Svetovej konferencie ministrov o cestovnom ruchu (Osaka, 1994)\\ Ruský turistický informačný bulletin. 1 (3), 1995. C. 1-7.

88. Národné a regionálne plánovanie cestovného ruchu. WTO, Madrid. 1994.

89. Národný turistický zväz. Výročná správa o stave a problémoch cestovného ruchu v Rusku. M., 1995.

90. Vyhláška vlády Ruskej federácie „O udeľovaní povolení na určité druhy činností“ 31418 z 24. decembra 1994 Postup pri vykonávaní povolených činností.

91. Vyhláška vlády Ruskej federácie „Otázky Štátneho výboru Ruskej federácie pre telesná výchova a Turistika č.1180 zo dňa 20.10.1994

92. Nariadenie vlády Ruskej federácie „O schválení Predpisov Štátneho výboru Ruskej federácie pre telesnú kultúru a cestovný ruch“ č. 427 z 27. apríla 1995, Nariadenia Štátneho výboru Ruskej federácie pre telesnú Kultúra a cestovný ruch.

93. Nariadenie vlády Ruskej federácie „O zefektívnení využívania federálneho majetku v oblasti cestovného ruchu“ č. 426 z 27. apríla 1995.

94. Nariadenie vlády Ruskej federácie „o udeľovaní povolení na činnosti medzinárodného cestovného ruchu“ č. 1222 z 12. decembra 1995, nariadenie o udeľovaní povolení na činnosti medzinárodného cestovného ruchu.

95. Návrh federálneho zákona o zmenách a doplneniach federálneho zákona „O základoch aktivít cestovného ruchu v Ruskej federácii“

96. Návrh federálneho zákona „O zjednodušenom systéme zdaňovania, účtovníctva a výkazníctva pre právnické a fyzické osoby zaoberajúce sa podnikateľskú činnosť bez založenia právnickej osoby.

97. Vyhláška prezidenta Ruskej federácie „O dodatočných opatreniach na rozvoj cestovného ruchu v Ruskej federácii ao zefektívnení využívania majetku štátu v oblasti cestovného ruchu“ č. 813 z 25. apríla 1994

98. Vyhláška prezidenta Ruskej federácie „O reorganizácii a rozvoji cestovného ruchu v Ruskej federácii“ č. 1284 z 22. decembra 1995

99. Federálny program rozvoja cestovného ruchu v Rusku.1. Periodické zdroje

100. Turistický informačný bulletin. .№3 1989.

101. Turistický informačný bulletin. .№3 1992.

102. Bulletin zahraničných obchodných informácií. č. 35 1998.106. Bulletin RATA. č. 2 1998.107. Bulletin RATA. č. 3 1998.

103. Hotel a reštaurácia: obchod a manažment. #1-4 2000.

104. Zamurueva I. "Turista zvracia domov." "Peniaze" č. 38 1999. S. 21-27.

105. Marinin M.M. „Cestovné kancelárie nehrajú podľa pravidiel111. ". "Izvestia", č. 67, 1995.

106. Morozov M.A. „Marketingový prieskum trhu Ruský cestovný ruch". "Marketing v Rusku av zahraničí". č. 5 (6), 1998.

107. Nasledyshev A.V. "Miesto a úloha cestovného ruchu v modernej ekonomike" Zborník Akadémie vied ZSSR. Ekonomická séria. č. 3 1991. S. 102-112.

109. Turistické obchodné noviny. Č. 3, 4, 5, 9, 1998.

110. Cestovné informácie. Č. 1, 3, 10, 1998.

111. Informácie o cestovaní. Č. 6, 7, 13, 27, 1999.127. Informácie o cestovaní. č. 1-34 2000.

112. Turistické organizácie Ruska. M., 1996.

113. Cestovný ruch: prax, problémy, perspektívy. 1997. č. 5., 1998 č. 3., 1999 č. 1.2, 3.4, 5.6.

115. Chodorkov L.F. „Svetový turistický priemysel: všade je husto, len v Rusku je prázdno“, „Obchodcovia“. č. 54 1995, C.1-V.132. "Expert" č. 49 1999.133. Hotely, február 2000.

116. Carlson Hospitality Worldwide. #6 2000,135. wwwtm£km§ey-com136. www.hotelIsmag.com137. www.ahma.com

Upozorňujeme, že vyššie uvedené vedecké texty sú zverejnené na posúdenie a získané prostredníctvom rozpoznávania textu pôvodnej dizertačnej práce (OCR). V tejto súvislosti môžu obsahovať chyby spojené s nedokonalosťou rozpoznávacích algoritmov. V súboroch PDF dizertačných prác a abstraktov, ktoré dodávame, sa takéto chyby nevyskytujú.

Po určitom poklese pozorovanom v rokoch 2001-2003, 2004 a 2005. zaznamenala výrazný nárast cezhraničné pohyby. Počet medzinárodných príjazdov turistov v roku 2004 dosiahol 763 miliónov ľudí, v roku 2005 sa zvýšil na 808 miliónov ľudí a do konca roku 2007 číslo je takmer 898 miliónov. Ak vezmeme do úvahy štatistiky v konkrétnych regiónoch sveta, dostaneme nasledujúce údaje.

Ku koncu roka 2007 navštívilo Blízky východ ako celok 46 miliónov turistov a napriek pretrvávajúcemu napätiu v tomto regióne sveta zostáva jedným z úspešných miest z hľadiska návštevnosti. Tento región vyniká dobrým ukazovateľom návštevnosti a každoročne rastie počet turistov. V roku 2007 medzi popredné krajiny v tomto regióne z hľadiska návštevnosti možno spomenúť Saudskú Arábiu a Egypt. Na pozadí silného rastu vyššie uvedených krajín – 7 % ročne od roku 2000, navštívilo Áziu a Tichomorie 185 miliónov turistov. Ku koncu roka 2007 je nárast návštevnosti v porovnaní s rokom 2000: Japonsko (+14 %), Malajzia (+20 %), Kambodža (+19 %), Vietnam (+16 %), Indonézia (+15 %), India (+13 %) a Čína (+10 %) naďalej rastú. S odhadovaným celkovým počtom 44 miliónov medzinárodných turistov Afrika potvrdila dobré tempo rastu za rok 2006, keďže jej rast bol v priemere (+7 %), čo v porovnaní s rokom 2000 (+3 %) nie je zlý výsledok.

Návštevnosť turistov severná Afrika je (+8 %), čo je o niečo lepšie ako v regiónoch Sahary, kde je nárast len ​​(+7 %). Amerika zdvojnásobila tempo rastu z (+2 %) rastu v roku 2006 na (+10 %) na konci roku 2007, čo je veľmi dobrý ukazovateľ.

V roku 2007 navštívilo Európu 480 miliónov turistov.

Grécko (+12 %), Portugalsko (+10 %), Taliansko a Švajčiarsko (+7 %), Nemecko (+12 %).

Všetky tieto ukazovatele sú uvedené v (Tabuľka 1).

Tabuľka 1. Vypočítané podľa údajov UNWTO.

Medzinárodné turistické príjazdy

Podiel na trhu (%)

Zmeniť %

Ročný nárast %

International

Severná Európa

západná Európa

Stred/východ Európe

Juh/Stredozemie

Severovýchodná Ázia

Juhovýchodná Ázia

Južná Azia

Sev. Amerike

Karibik

Stredná Amerika

Južná Amerika

Sev. Afriky

stredný východ

V roku 2004 bolo podľa klasifikácie UNWTO 52 % všetkých medzinárodných turistických príjazdov za účelom oddychu, rekreácie alebo dovolenky (tj, inými slovami, ich účelom bol cestovný ruch ako taký); 24% - za účelom návštevy priateľov alebo príbuzných, podstupovania lekárskej starostlivosti, náboženských motívov (súkromné ​​výlety); služobné cesty tvorili 16 % a 8 % príletov nebol určený účel cesty. (Schéma 1).

Diagram 1

Údaje za rok 2007 sú v porovnaní s rokom 2004 značne odlišné, preto podľa Rosstatu počet ciest zahraničných občanov do Ruská federácia na konci roka predstavoval takmer 23 miliónov ľudí. Údaje o vstupe cudzincov do Ruskej federácie sú uvedené v tabuľke

tabuľka 2

Rast prílivu turistov (na obchodné a rekreačné účely) v minulom roku (2007) preukázali Nemecko, Veľká Británia, Rakúsko, Taliansko, Španielsko, Austrália, Izrael a niektoré ďalšie krajiny.

Počet turistických ciest na služobné účely sa zvýšil o 1 %. Dynamika obchodnej turistiky v analyzovanom období za hlavné zdrojové trhy vykazuje výrazný nárast toku z Nemecka – 23 %, Rakúska, Holandska – 21 %, Talianska, Švédska – 16 %, Veľkej Británie, Austrálie – 13 %, Kanada – 10 %, Japonsko – 7 %. V absolútnom vyjadrení boli lídrami v príjazdovom cestovnom ruchu krajiny mimo SNŠ ako Nemecko, Veľká Británia, USA a Francúzsko.

Čo sa týka tradičných turistických zájazdov za účelom rekreácie, výrazné tempá rastu zájazdov zo Španielska (47 %), Rakúska (22 %), Holandska (16 %), Izraela (15 %), Talianska (12 %), Pozornosť priťahuje Kanada (13 %), Nórsko (10 %), Austrália (34 %). Prevažne turisti z týchto krajín navštevujú našu krajinu za kultúrnymi a vzdelávacími účelmi. Celkový počet príjazdov zahraničných turistov za účelom rekreácie však klesol o viac ako 8 %, čo nemôže byť povzbudivé, keďže od roku 2006 začalo dochádzať k znižovaniu prílevu turistov do našej krajiny. Je to spôsobené predovšetkým zvýšenými cenami za služby v krajine, ako aj prudkým nárastom cien hotelov v dôsledku zníženia počtu hotelov turistickej triedy, v dôsledku čoho došlo k výraznému zvýšeniu nákladov na balík služieb ponúkaných turistom pri cestách do Ruska (graf 2).


Diagram 2

Tu je niekoľko zaujímavých štatistík o službách za prvý štvrťrok 2007. Analýza štatistických údajov za prvý štvrťrok 2007 zo strany Rostourism o službách cestovného ruchu, ako aj o službách hotelov a podobných ubytovacích zariadení ukázala nasledovné.

V prvom štvrťroku 2007 sa objem služieb poskytovaných hotelmi a podobnými ubytovacími zariadeniami zvýšil o 2 743 801,3 tisíc rubľov. v porovnaní s rovnakým obdobím roku 2006 a predstavovali 17 819 632,7 tisíc rubľov.

Celkový objem turistických služieb v prvom štvrťroku 2007 dosiahol 7 822 621,0 tisíc rubľov, čo je o 13,5 % viac ako v januári až marci 2006.

V štruktúre objemu platených služieb obyvateľstvu zostal podiel hotelových služieb a podobných ubytovacích zariadení za 1. štvrťrok 2007 v porovnaní s 1. štvrťrokom 2006 prakticky nezmenený a predstavoval 2,5 % (zo všetkých druhov služieb) .

Podiel služieb cestovného ruchu v štruktúre objemu platených služieb obyvateľstvu v 1. štvrťroku 2007 tiež prakticky zostal na úrovni rovnakého obdobia roku 2006 a predstavoval 1,1 % (zo všetkých druhov služieb). Údaje o objeme platených služieb obyvateľstvu za január-marec 2006-2007. sú uvedené nižšie (tabuľka 3).

Tabuľka 3. Objem platených služieb obyvateľstvu podľa druhov.

Z vyššie uvedených štatistík môžeme konštatovať, že v porovnaní s rokom 2006 sa objem platených služieb v ruskom cestovnom ruchu výrazne zvýšil a predpokladá sa, že oživenie, ktoré nastalo v prvom štvrťroku 2007, nás bude sprevádzať aj naďalej nové kladné čísla, aspoň čo sa týka príjmu na príjazd turistu okolo 580 USD, Rusko výrazne zaostáva za svetovým priemerom okolo 850 USD, no zároveň predbieha množstvo krajín, ktoré sú zaradené do skupiny lídrov v rozvoj cestovného ruchu vrátane Hongkongu, Mexika a dokonca aj Francúzska. Zároveň z hľadiska hodnoty tohto parametra Ruská federácia vysoko prevyšuje priemerný ukazovateľ za krajiny stredného resp. východnej Európy. Je potrebné poznamenať, že tento ukazovateľ nie je rozhodujúci pre charakterizáciu úlohy Ruska v systéme medzinárodného cestovného ruchu. Jeho hodnota závisí najmä od troch faktorov:

Dopravné náklady spojené s dopravou turistov do hostiteľskej krajiny a späť (práve vysoké náklady na leteckú dopravu sú hlavným dôvodom tak vysokej hodnoty tohto ukazovateľa pre Oceániu);

Úroveň cien v hostiteľskej krajine (denné osobné výdavky turistov na jedlo, dopravu atď. sú napríklad v škandinávskych krajinách približne trikrát vyššie ako napríklad v Grécku alebo Španielsku);

Súbor a stupeň atraktivity ponúkaných služieb pre turistu počas jedného zájazdu.

V súčasnosti stojí pred Ruskom hlavná úloha maximalizovať prílev zahraničných turistov do krajiny, a preto najmä zvýšenie nákladov na zájazdy a úroveň súvisiacich nákladov môže potenciálnych spotrebiteľov turistických služieb do Ruska skôr vystrašiť ako prilákať. . Naopak, v tejto etape rozvoja cestovného ruchu vo všeobecnosti a aktívneho cestovného ruchu zvlášť je sotva potrebné usilovať sa o prudký nárast ukazovateľa „výnosov.“ Takáto úloha môže byť stanovená v neskorších fázach, keď bude konkurenčný V krajine sa vytvorila turistická infraštruktúra a návšteva Ruska v očiach zahraničných občanov bude považovaná za nemenej zaujímavú a prestížnu ako napríklad poznávací zájazd do Francúzska. V takejto situácii už môžeme hovoriť o výhodnosti diverzifikácie zdrojov príjazdového cestovného ruchu do krajiny (najmä v dôsledku nárastu podielu západnej Európy, Severná Amerika a východnej Ázie), ako aj výrazné zlepšenie kvality služieb poskytovaných turistom, so zodpovedajúcim zvýšením cien za tieto služby. Je však jasné, že Rusko bude musieť v dohľadnej dobe čeliť stále silnejšej konkurencii v sektore cestovného ruchu zo strany popredných krajín cestovného ruchu a relatívne nových účastníkov tohto obrovského trhu.

Podľa projekcií v správe UNWTO Tourism Panorama 2020 presiahne do roku 2010 celkový počet medzinárodných turistických príchodov na svete 1 miliardu ľudí a do roku 2020 sa priblíži k 1,6 miliarde, čím sa úroveň z roku 2005 takmer zdvojnásobí. poznamenal, že dynamika počtu zahraničných turistov môže v dlhodobom horizonte podliehať dosť vážnym výkyvom na úrovni jednotlivých makroregiónov, čo je spojené s pôsobením takých faktorov, ako sú prírodné katastrofy, epidémie, hrozba veľkých v správe UNWTO sa uvádza, že z dlhodobého hľadiska bude vplyv týchto faktorov vo všeobecnosti prekonaný, čo zabezpečí výrazný nárast turistických tokov. veľká vzdialenosť(medziregionálny cestovný ruch). WTTC predstavilo zoznam desiatich krajín, ktorých sektor cestovného ruchu sa v rokoch 2007-2016 očakáva nárast. sa bude vyvíjať najrýchlejšie (tabuľka 4).

Tabuľka 4 Popredné krajiny v rozvoji medzinárodného cestovného ruchu v rokoch 2007 - 2016

Je veľmi dôležité, že tento zoznam zahŕňa buď krajiny, ktorých ekonomika bude v nasledujúcom období podľa prognóz rásť najrýchlejším tempom, sú to (Čína, India, Vietnam), alebo štáty, pre ktoré je zrýchlený rozvoj cestovného ruchu problémom. z ekonomického hľadiska „na život alebo na smrť“ (Albánsko, Čierna Hora, Kambodža, čiastočne Rumunsko a Chorvátsko) Skutočnosť, že Rusko sa na tento zoznam nedostalo, možno do istej miery vysvetliť tým, že nespĺňa tieto dve vyššie uvedené podmienky.

Za posledné roky cestovný ruch začal svoj rýchly rozvoj vo všetkých krajinách sveta. Pri oboznámení sa so skúsenosťami z rôznych zahraničných krajín je vidieť, že úspech rozvoja cestovného ruchu do značnej miery závisí od toho, ako je toto odvetvie vnímané na štátnej úrovni a ako vládne inštitúcie podporujú toto odvetvie. Aby každý civilizovaný štát získal príjem z podnikania v cestovnom ruchu, musí veľa investovať do štúdia svojich území, aby mohol posúdiť potenciál cestovného ruchu. Štátne programy by mali prispieť k rozvoju podnikania v cestovnom ruchu, rozvoju turistických centier, vytvoreniu a rozvoju potrebnej infraštruktúry, ako aj reklamnej a informačnej podpory.

Prax ukazuje, že súkromný sektor nikdy nebude môcť realizovať veľké investície do rozvoja rezortov cestovného ruchu, ako aj hlavných prvkov infraštruktúry cestovného ruchu, nemôže vykonávať funkcie Národnej správy cestovného ruchu. V krajinách s rozvinutým cestovným ruchom existujú organizácie, ktoré sú spravidla podriadené ministerstvám, ktoré sa podieľajú na príprave národných programov rozvoja cestovného ruchu. Takéto organizácie majú rôzne názvy, takže v Spojenom kráľovstve je to BTA (British Nourist Authority), v Taliansku - ENIT, v Írsku - Irish Board, v Španielsku - Turespana, v Nórsku - NOTRA. Takéto organizácie majú svoje kancelárie cestovného ruchu v iných krajinách. Tieto organizácie vyvíjajú programy, ktoré pritiahnu toky turistov a poskytnú turistické informácie.

Špecifiká podnikania v cestovnom ruchu sú spojené so širokou škálou vzťahov. Do týchto vzťahov vstupujú osoby, ktoré sa podieľajú na procesoch organizácie cestovania a rekreácie. Existujúce vzťahy sú natoľko rôznorodé, že vyvolávajú určitú zložitosť právnej úpravy.

V každom jednotlivom štáte je vzťah medzi zmluvnými stranami „cestovná kancelária – štát“, „turista – štát“, „turista – cestovná kancelária“ upravený príslušnými právnymi predpismi. Takáto legislatíva by mala plne pokrývať každý prvok vzťahu medzi týmito stranami.

Doposiaľ existovalo niekoľko prístupov k organizačnému procesu štátnej regulácie cestovného ruchu. V mnohých krajinách s rozvinutou trhovou ekonomikou teda štátna regulácia úplne absentuje a prevádzkovú reguláciu vykonávajú samotné trhové subjekty. V tých krajinách, kde existuje štátna regulácia trhu služieb cestovného ruchu, sa používajú dva modely – existujú špeciálne vládne orgány, alebo reguláciu vykonávajú multidisciplinárne orgány.

Teraz sa pozrime, ako fungujú štátne inštitúcie na príklade viacerých krajín.

  • 1. V Rakúsko na cestovný ruch dohliada ministerstvo hospodárstva. Inzerciu možností cestovného ruchu štátu zabezpečuje Rakúska národná turistická kancelária, ktorá má svoje pobočky v 26 krajinách sveta.
  • 2. V Veľká Británia Sektor cestovného ruchu riadi Ministerstvo kultúry, zábavy a športu, ktoré je priamo podriadené orgánu zodpovednému za cestovný ruch – British Nourist Authority (BTA). Táto organizácia sa zaoberá priťahovaním tokov zahraničných turistov do Spojeného kráľovstva a zaoberá sa aj rozvojom domáceho cestovného ruchu. Okrem toho táto organizácia konzultuje s vládou a inými vládne agentúry zamestnaných v sektore cestovného ruchu. Na tento účel sa z iniciatívy administratívy uskutočňujú reklamné kampane mimo krajiny prostredníctvom siete ich kancelárií a zástupcov. Na tieto účely sa využíva aj tlač, rozhlas, televízia. Administratíva organizuje medzinárodné konferencie, poskytuje poradenské a marketingové služby v otázkach medzinárodného cestovného ruchu a vydáva rôzne informačné a referenčné materiály. Z hľadiska organizačnej a právnej formy je BTA zároveň súkromnou podnikateľskou inštitúciou, ktorá popri tradičných aktivitách na zahraničných trhoch poskytuje aj množstvo platených marketingových a poradenských služieb, organizuje semináre a výstavy, realizuje množstvo projektov zapojenie zahraničného kapitálu, vydáva a predáva príručky, videá a iné reklamné a informačné produkty. Na čele BTA stojí správna rada, ktorá pozostáva z piatich členov a prezidenta. Organizácia zamestnáva približne 300 ľudí, z toho asi tretina priamo v Londýne a zvyšok pracuje v 26 kanceláriách v zahraničí. Asi 68 % potrebných Peniaze BTA dostáva zo štátneho rozpočtu.
  • 3. V Nemecko Organizáciu podnikania v oblasti cestovného ruchu vykonáva Národný výbor pre cestovný ruch ministerstva hospodárstva, ktorý je zodpovedný za propagáciu produktu cestovného ruchu v Nemecku a zvýšenie tokov turistov do krajiny. Zastúpenia tohto výboru pracujú v 27 krajinách sveta.
  • 4. V Izrael prevádzkuje ministerstvo cestovného ruchu. V roku 2007 bol rozpočet tejto organizácie 150 miliónov amerických dolárov. Tieto prostriedky boli použité na financovanie rôznych podujatí súvisiacich s prezentačnou, informačnou, výstavnou činnosťou vo všetkých krajinách sveta. Časť týchto prostriedkov smerovala aj na organizovanie rôznych konferencií, organizovanie poradenských služieb, vydávanie propagačných materiálov a brožúr.
  • 5. V Indonézia existuje špeciálne oddelenie pre záležitosti cestovného ruchu, ktoré má široké právomoci v oblasti ochrany práv turistov. Takže v krajine existuje turistická polícia, ktorá vykonáva dohľad a kontrolu nad všetkými podnikmi cestovného ruchu. Okrem toho sa priamo podieľa na riešení konfliktných situácií, ktorých účastníkmi sa stávajú zahraniční turisti.
  • 6. V Taliansko v roku 1983 bol prijatý zákon na zlepšenie a rozvoj cestovného ruchu a hotelierstva. Zákon definuje hlavné riadiace orgány podnikania v cestovnom ruchu na regionálnej úrovni a postup pri ich fungovaní. Je uvedená jasná definícia turistického podniku a podmienky jeho registrácie. Zákon tiež definuje klasifikáciu hotelierstva, stanovuje množstvo podmienok, za ktorých môžu turistické kancelárie, dopravné a verejné združenia podnikať v cestovnom ruchu. Okrem toho zákon upravuje činnosť odborníkov v sektore cestovného ruchu, definuje opatrenia na podporu podnikania v cestovnom ruchu zo strany štátu. Oddelenie cestovného ruchu je súčasťou Ministerstva priemyselných činností. Katedra koordinuje činnosť oblastných správ cestovného ruchu, vypracúva normatívne a sektorové dokumenty celoštátneho charakteru, skúma a spracováva štatistické údaje. V medzinárodných aktivitách sa katedra venuje tvorbe medzivládnych dohôd a vzťahov s inými medzinárodnými organizáciami cestovného ruchu. Právomoci miestnej správy sú široké. Zodpovedajú za všetky otázky licencovania aktivít cestovného ruchu na svojom území, vykonávajú klasifikáciu hotelov, majú právo propagovať a propagovať svoje produkty cestovného ruchu doma aj v zahraničí. Ale aj tak, hlavna rola v zastúpení Talianska na medzinárodnom trhu cestovného ruchu je pridelený Národnému združeniu cestovného ruchu (ENIT). hlavná funkcia touto organizáciou je organizácia reklamnej a informačnej práce, marketingový prieskum, koordinácia zahraničných a miestnych organizácií cestovného ruchu. ENIT je podriadený odboru cestovného ruchu a jeho činnosť je plne financovaná zo štátneho rozpočtu.
  • 7. V Španielsko všetky aktivity cestovného ruchu na celoštátnej úrovni sú definované zákonom o pôsobnosti v oblasti cestovného ruchu a vyhláškou o činnosti súkromných podnikov cestovného ruchu zo 14. januára 1965. Okrem vnútroštátneho práva má každá zo sedemnástich autonómií vlastnú legislatívu v oblasti cestovného ruchu, ktorej hlavné ustanovenia zodpovedajú vyššie uvedenému zákonu. Články o cestovnom ruchu upravujú vzťahy medzi predajcom turistického produktu a turistom, ako aj množstvo podmienok, za ktorých môžu právnické a fyzické osoby podnikať v cestovnom ruchu, postup pri poskytovaní služieb turistom, ako aj opatrenia kontroly zo strany štátu a postup pri uplatňovaní sankcií voči porušovateľom. V apríli 1996 španielsky parlament schválil zákon o kombinovanom cestovaní. Tento zákon jasne vymedzil práva a povinnosti, as organizácia cestovného ruchu a spotrebiteľom služieb cestovného ruchu. Kombinovaným cestovaním sa rozumie zájazd, ktorý zahŕňa turistický produkt obsahujúci aspoň dva z troch hlavných prvkov – ubytovanie, dopravu a akékoľvek ďalšie turistické služby. Tento zákon poskytuje jasné rozdelenie zodpovedností v rámci odvetvia cestovného ruchu a objasňuje rôzne aspekty produktu cestovného ruchu a kombinovaného cestovania. Všetky otázky turistického ruchu v Španielsku rieši Štátny sekretariát pre obchod, cestovný ruch a malé podnikanie, ktorý je priamo podriadený ministerstvu hospodárstva. Ministerstvu hospodárstva sú okrem Štátneho sekretariátu podriadené aj tieto organizácie: - Ústredné riaditeľstvo pre cestovný ruch, ktoré sa zaoberá administratívnymi otázkami a rozvojom všeobecných smerov štátnej politiky v oblasti podnikania v cestovnom ruchu. - Hotelový reťazec "Paradores", ktorý zahŕňa 83 hotelov, ktoré majú historickú hodnotu. - Dve výstavné a kongresové centrá, ktoré sa nachádzajú v Madride a Malage, ako aj Španielsky inštitút cestovného ruchu Turespaca. Právomoci ministerstva hospodárstva sú značne obmedzené. Také dôležité otázky, ako je certifikácia služieb, udeľovanie licencií, rozvoj stratégie pre odvetvie cestovného ruchu, patria miestnym orgánom. S cieľom koordinovať činnosť týchto organizácií v Španielsku bola vytvorená Rada pre rozvoj cestovného ruchu, v ktorej sú zástupcovia vlády na všetkých úrovniach, ako aj zástupcovia súkromného podnikania. Vo väčšine prípadov majú rozhodnutia Rady len poradný charakter. Španielsky inštitút cestovného ruchu Turespaca sa zaoberá prilákaním zahraničných turistov. Inštitút sa venuje aj propagácii španielskych letovísk a reklamným aktivitám v zahraničí. Činnosť ústavu je plne financovaná zo štátneho rozpočtu.
  • 8. Počas Francúzsko Zákon o cestovnom ruchu definuje podmienky, ktoré umožňujú realizovať predaj zájazdov. Taktiež sa ustanovuje okruh právnických a fyzických osôb, na ktoré sa vzťahuje tento zákon, uvádza sa zoznam služieb, ktoré sa považujú za služby cestovného ruchu. Okrem toho je formulovaných množstvo podmienok, ktoré umožňujú realizovať aktivity cestovného ruchu pre cestovné kancelárie, rôzne verejné organizácie, miestne orgány cestovného ruchu a jednotlivci. Tu rozprávame sa o možnosti získať úradné povolenie na vykonávanie činností v cestovnom ruchu formou definovanou zákonom. V osobitnej časti tohto zákona sú zaznamenané všetky vzťahy medzi spotrebiteľom a poskytovateľom služieb cestovného ruchu. Ustanovuje tiež základné práva a povinnosti predávajúceho služieb a kupujúceho, ktoré musí obsahovať zmluva. Zákon upravuje zodpovednosť predajcu turistického produktu za kvalitu ním poskytovaných služieb. Okrem toho zákon ustanovuje zodpovednosť za porušenie zákona a sankcie pre porušovateľov a mechanizmus kontroly zo strany štátnych organizácií nad vykonávaním činností právnických a fyzických osôb, ktoré podliehajú tomuto zákonu. Ministerstvo dopravy a verejných prác je zodpovedné za reguláciu aktivít cestovného ruchu. V jeho štruktúre sú Štátny sekretariát pre cestovný ruch a odbor cestovného ruchu. Tieto orgány sa zaoberajú riadením a reguláciou odvetvia cestovného ruchu, investícií a Medzinárodné vzťahy oblasť podnikania v cestovnom ruchu. Okrem toho stále existuje niekoľko orgánov, ktoré sa podieľajú na riadení aktivít cestovného ruchu s hlasom poradným: - Rada cestovného ruchu pri ministerstve dopravy a verejných prác. - Národný výbor pre prosperitu Francúzska, ktorý sa zaoberá problematikou ekológie a mestskej ekologizácie. - Národná dovolenková cestovná agentúra. - Francúzska agentúra pre inžinierstvo cestovného ruchu a Národná dozorná rada pre cestovný ruch, ktorá je zodpovedná za marketingový prieskum a štatistiku v cestovnom ruchu. Aj na regionálnej úrovni sú zástupcovia ústrednej výkonnej moci, medzi ktorých kompetencie patrí rozhodovanie o rozvoji sektora cestovného ruchu a ktorí sú priamo podriadení prefektom. Činnosť týchto predstaviteľov je zameraná najmä na koordináciu miestnych iniciatív v sektore cestovného ruchu. Propagáciu imidžu Francúzska ako turistického centra na medzinárodnom trhu zabezpečuje združenie „Maison de la France“, ktoré bolo založené v roku 1987 ako výsledok partnerskej dohody medzi správami poznávacích objektov, turistickými spoločnosťami a miestne správy. Činnosť tejto organizácie je čiastočne financovaná zo štátneho rozpočtu, ktorého podiel je 60 %.
  • 9. V Fínskočinnosť v cestovnom ruchu upravujú zákony „O subjektoch oprávnených predávať zájazdy“ a „O zájazdoch a prevádzkovaní cestovného ruchu“. Prijatie tohto zákona bolo spôsobené vstupom Fínska do EÚ a potrebou zosúladiť fínske zákony s požiadavkami EÚ. Tieto zákony upravovali vzťah medzi klientom a cestovnou kanceláriou pri predaji zájazdu, ako aj postup pri riešení vzniknutých sporov. V marci 1995 bola prijatá vyhláška vládnych štruktúr Fínska „o zapájaní sa do aktivít cestovného ruchu“. Táto vyhláška poskytuje základné informácie, ktoré sú potrebné pri registrácii na podnikanie v cestovnom ruchu. Okrem bežných otázok bolo potrebné uviesť, či je daná spoločnosť sprostredkovateľom zahraničnej cestovnej kancelárie.
  • 10. V Spojené štáty americké Prvý americký národný zákon o medzinárodnom cestovnom ruchu bol prijatý v roku 1961. Tento zákon počítal s vytvorením Úradu pre cestovný ruch a cestovný ruch (TTA), ktorý fungoval ako súčasť Federálneho ministerstva obchodu USA. O niečo neskôr, v roku 1981, bol prijatý zákon „O národnej politike cestovného ruchu“. V máji 1992 bol prijatý zákon o politike rozvoja cestovného ruchu a exportu, ktorý stanovil pre TPA tieto úlohy: koordinácia štátnej politiky v oblasti cestovného ruchu v záujme Spojených štátov amerických, vedenie štatistík o činnostiach cestovného ruchu, štúdium situácie v oblasti cestovného ruchu. trh cestovného ruchu, poskytovanie podpory štátom, okresom, mestám a vidieckym oblastiam, vedenie programu rozvoja cestovného ruchu. Okrem národného orgánu zodpovedného za reguláciu aktivít v oblasti cestovného ruchu na federálnej úrovni má každý štát USA zodpovedajúcu službu, ktorá je zodpovedná za rozvoj podnikania v oblasti cestovného ruchu. Vo väčšine prípadov ide o Agentúru obchodu, obchodu a cestovného ruchu, ktorá sa zaoberá úlohami systematického rastu a komplexného rozvoja podnikania v cestovnom ruchu. Organizuje aj reklamné a informačné programy na podporu cestovného ruchu a vykonáva výskumnú činnosť s cieľom analyzovať stav a perspektívy rozvoja cestovného ruchu. V roku 1996 prijal americký Kongres ďalší zákon, ktorý prispel k rozvoju podnikania v cestovnom ruchu. Od roku 1997 začala fungovať nová federálna štruktúra cestovného ruchu - Národná organizácia cestovného ruchu (NOT). V tomto zákone sa uvádza, že ak TTO čoskoro nezvýši podiel Spojených štátov na svetovom turistickom trhu a nezvýši tok zahraničných turistov, potom bude rozpustený.
  • 11. V Švajčiarsko všetky záležitosti cestovného ruchu má na starosti Centrálny úrad pre cestovný ruch (CVT), ktorý je najväčšou národnou reklamnou agentúrou.

V EÚ bola v júni 1990 prijatá Smernica EÚ, ktorá upravovala všetky otázky týkajúce sa obsahu služieb cestovného ruchu a produktu cestovného ruchu ako celku. V záujme ochrany práv spotrebiteľov v tejto smernici sú texty zmlúv medzi cestovnou kanceláriou a turistom zjednotené a sú stanovené všetky podmienky, vzájomné práva, povinnosti a záruky.