Ušakov F.F.

Zo všetkých ruských vojenských vodcov minulosti osobitne vyzdvihujeme generalissima Alexandra Vasilieviča Suvorova. Strávil 60 súbojov a bitiek, všetky vyhral. Veliteľ porazil akéhokoľvek nepriateľa: Turkov, Poliakov, Prusov, Francúzov... Vyhral, ​​ako sám povedal, nie počtom, ale zručnosťou. Jeho armáda prevyšovala nepriateľa iba v dvoch alebo troch prípadoch.

O admirálovi Fedorovi Fedorovičovi Ušakovovi vieme menej. Slávny Suvorov, obdivujúci Ushakovovu zručnosť pri dobytí stredomorskej pevnosti Korfu, medzitým zvolal, čo ani zďaleka nebolo červené slovo: „Hurá! Ruskej flotile!... Teraz si hovorím: prečo som nebol ani praporčíkom na Korfu?

Suvorov a Ushakov žili v rovnakom čase, zúčastnili sa rovnakých vojen. Ich osud bol v mnohom podobný. Obaja neboli nikdy porazení, obaja Turci z úctivého strachu volali paša: Ushak paša a Topal paša (Topal znamená chromý. Suvorov trochu kríval). Na konci života boli generalissimus aj admirál odvolaní z vojenských záležitostí, keďže sa nepáčili panovníkom. Generalissimus a admirál rovnako verili vojakom a námorníkom, vedeli, že Rusi môžu v mene vlasti dosiahnuť také výkony, aké iné jednotky nedokázali. Jediný rozdiel bol v tom, že jeden viedol pechotu a kavalériu do bojov, druhý - lode. Ale aj tu bola podobnosť, možno najdôležitejšia vec - Suvorov aj Ushakov boli inovatívnymi vojenskými vodcami, zdokonaľovali formy boja a robili vlastné úpravy zavedených pravidiel.

Ruský generál Dragomirov povedal: "Pracujú pre niekoho, kto pracuje sám, a idú na smrť pre niekoho, kto sa tomu nevyhýba." Suvorov iba raz, počas útoku na Izmail, nebol v centre bitky - sledoval priebeh akcie z kopca. A Ushakov bol vždy na najteplejšom mieste bitky. Jednou z noviniek, ktoré predstavil, bolo, že vlajková loď letky vedená samotným admirálom sa pustila do boja s vlajkovou loďou nepriateľa.

Vlajkové lode boli najsilnejšie, najlepšie v letke. Ak bolo možné takúto loď potopiť, zapáliť, nalodiť sa alebo prinútiť opustiť bitku, potom to okamžite prinieslo hmatateľný výsledok. Smrť vlajkovej lode vystrašila, letka zostala bez vodcu.

Vo zvýšenom nebezpečenstve bola samozrejme aj ruská vlajková loď. Ruskej eskadre hrozili aj problémy v prípade jeho smrti alebo smrti admirála vlajkovej lode. Ale vojnu nemožno vyhrať bez rizika, bez drzosti. Dôležité je len to, aby boli opodstatnené, aby existovali dôvody riskovať a odvážiť sa.

A aký dôvod na to mal Ushakov? Po prvé, mal dar okamžite posúdiť situáciu a vidieť slabé miesta nepriateľskej pozície. Po druhé, posádky jeho lodí boli ním vycvičené a dokonale vlastnili plachty a delá, dokázali rýchlo a presne vykonať manéver a chladnokrvne zasiahnuť cieľ. Po tretie, Ushakov veľmi dobre poznal nepriateľa, jeho bojové techniky, jeho psychológiu a zvyky. Ušakov napríklad vedel, že tureckí admiráli požadovali od svojich kapitánov absolútne presné vykonanie rozkazov vydaných počas celej bitky. To znamená, že stálo za to zničiť bojový plán, ktorý plánoval Pasha, pretože nepriateľskí kapitáni nevedeli, čo robiť. Alebo niečo iné – nalodenie sa považovalo za hlavnú vec v taktike tureckých lodí, delostrelectvo bolo určené najmä na prípravu nástupnej bitky. Ushakov, ktorý to vedel, odvážne viedol lode k nepriateľovi a zo vzdialenosti 50 - 70 metrov zničil tureckých námorníkov natlačených na boku na nalodenie hroznovým brokom.

Ushakov teda vyhral víťazstvá v bitkách pri ostrove Fidonisi (36 ruských lodí proti 49 tureckým), pri Kerčskom prielive (32 lodí proti 54), pri ostrove Tendra (5 lodí línie a 11 fregát proti 14 lodiam línia a 8 fregát Turkov).

Rok 1791 opäť priniesol Ushakovovi skvelé víťazstvo. Pri myse Kaliakria (severovýchodne od Varny) porazilo v posledný júlový deň 34 ruských lodí tureckú flotilu, ktorú tvorilo 78 lodí.

Osem mesiacov pred touto bitkou prepadli Suvorovove jednotky pevnosť Turkov Izmail, ktorá zatarasila ústie Dunaja. Pevnosť padla po deväťhodinovom boji. Z pevniny na ňu zaútočili pešiaci, z Dunaja lode veslárskej flotily; Ušakovova eskadra križovala more a bránila tureckej flotile pomôcť obliehaným.

Po páde Izmaela sa začali mierové rokovania medzi Tureckom a Ruskom. Zdalo sa, že Turci, ktorí stratili svoju poslednú pevnosť na severnom pobreží Čierneho mora, sa mali stať ústretovejšími. Oddialili však podpísanie mierovej zmluvy. prečo? Pretože mali stále dosť silnú flotilu; na pomoc svojim čiernomorským lodiam neustále presúvali lode stredomorských eskadrónov. (Turci vlastnili územia moderného Egypta, Alžírska, Tuniska, Líbye a Sýrie.) Ak by sultán stratil vieru v silu svojej flotily, zmluva by bola podpísaná a vojna by sa skončila, čo by bolo pre obe krajiny vyčerpávajúce. Tu bolo úlohou Fedora Fedoroviča Ushakova povedať svoje dôležité slovo.

Tureckému loďstvu velil Kapudan Pasha Hussein. Na pomoc mu sultán povolal eskadru alžírskeho pašu Said-Aliho, starého, skúseného námorného veliteľa, ktorý získal mnoho víťazstiev nad európskymi admirálmi, prezývaný „morská búrka“, „lev polmesiaca“. Said-Ali, ktorý opúšťa Istanbul, sľúbil sultánovi „priviesť Ushaka Pašu s povrazom okolo krku“. V tom čase ešte neexistoval telegraf, ale chvastúnske slová alžírskeho admirála sa dostali k ruskému admirálovi.

Ushakovova eskadra pri hľadaní nepriateľa pochodovala pozdĺž západného pobrežia mora. Na myse Kaliakria Rusi nečakane objavili tureckú flotilu. Bolo tam veľa lodí: 18 bojových lodí, 17 fregát, 43 ľahkých. Stáli neďaleko brehu pod ochranou niekoľkých batérií. Vietor fúkal od pobrežia, takže Turci mali výhodnú náveternú polohu. Husajn a Said-Ali považovali svoju pozíciu za absolútne nezraniteľnú, napadnúť ich mohol len šialenec. Časť posádok preto vypustili na breh, aby oslávili náboženský sviatok Ramadán Bayram.

Ušakovova eskadra pozostávala zo 16 bojových lodí, 2 fregát, 2 bombardovacích lodí, požiarnej steny a 13 ľahkých lodí.

Čo mal Ushakov robiť? Nepriateľ sa konečne našiel. V prípade víťazstva nad ním sa vojna skončí – v prospech Ruska. Ale Turkov je oveľa viac ... A stoja podľa všetkých pravidiel námorného umenia. To je to, čím je Ushakov známy, že, ako sa zdá, v nezraniteľnej pozícii dokázal rozpoznať chybu. Ushakov sa rozhodol okamžite, kým nepriateľ nebol pripravený na bitku, zaútočiť na neho.

Keď sleduješ útok, poď, čitateľ, spočítaj, koľkokrát ruský admirál poruší pravidlá boja. Prvý priestupok už urobil – menšími silami útočí na väčšie. Okamžite nasledovalo druhé porušenie. Zahájil útok na turecké lode, pričom bol v pochodovom poriadku. Jeho letka pochodovala v trojkýlovej kolóne. (Pozri diagram A.) Predpokladá sa, že sa zoradí do jedného stĺpca tak, aby všetka palebná sila lodí, všetky delá jedného Borga (pamätajte na Reitera a Ruperta) smerovali na nepriateľa. A tu sú tri stĺpce - dve tretiny zbraní sú uzavreté pred nepriateľom vlastnými loďami.

Tak to je. Ale inak Ušakov nevyužije slabinu tureckého postavenia, doteraz viditeľnú len pre neho. Ušakov mieni zaujať náveternú pozíciu, s ktorou obaja pašovia nerátali. Eskadra vstupuje do úzkeho priestoru medzi pobrežím a nepriateľskou flotilou. Keby vstúpila v klasickej kolóne - avantgarda, stred, zadný voj - trvalo by to veľa času, plachetnice prichádzajú, nie torpédové člny sa ponáhľajú. Turci z pobrežných batérií a z lodí by boli zastrelili ruské lode idúce jednu za druhou ako pomalé husi.

Delá pravoboku pravej kolóny niekoľkými salvami potlačili pobrežné batérie Turkov. Ušakovova eskadra zaujala náveternú pozíciu.

Husajn a Said-Ali boli ohromení tým, čo sa stalo. Prikázali zdvihnúť plachty a prerezať kotviace laná. Nie je čas vyberať kotvy, čakať, kým námorníci pribehnú z brehu. Je potrebné čo najskôr opustiť more, aby ste mohli postaviť lode v rade v diaľke a bojovať. (Schéma B.)

Odchod do závetria je jednoduchý. Turci sa stiahli a teraz už zoraďujú brázdu kolónu. Vpredu je loď Said-Ali a loď druhej vlajkovej lode, viceadmirála. Ushakov v tomto čase odstraňuje svoju dočasnú slabinu - tiež stavia jeden z troch stĺpov. On sám je na 80-delovej lodi "Vianoce". Ruská vlajková loď, verná svojmu princípu, už zamierila na vlajkovú loď Turkov, loď Said-Ali. Ide o tretie porušenie pravidiel: v strede má byť veliteľ celej letky.

Diagram B nám ukazuje veľmi dôležité obdobie bitky. Veľké lode – ruské aj turecké – sa zoradili do bojových línií, ako v klasickej bitke. Dobre! Klasika neznamená zle. Klasika má svoj dôvod. Ale čo potom Ushakov dosiahol? Rusi majú pred bojom náveternú pozíciu, sú pánmi boja.

Nie nadarmo sa však Said-Ali nazýval „morská búrka“. So svojím predvojom sa snaží predbehnúť ruské lode a vydať sa do vetra. Diagram ukazuje, ako sa pokročilé turecké lode už otočili o 180 stupňov. Ušakov včas pochopil, čo chce Alžírčan dosiahnuť. Potom o tomto momente v správe napísal: „... Všimol som si, že Said-Ali s viceadmirálskou loďou a ďalšími veľkými a niekoľkými fregatami, ktoré boli vpred, sa ponáhľali oddeliť vpred, získali vietor, preto zabrániť jeho útoku, prenasledoval som s loďou „Veselé Vianoce“ za ním a sledoval som našu líniu... Staviac líniu našej flotily na najbližšiu vzdialenosť proti nepriateľovi a dobiehajúc predsunutú loď Pasha Said-Aliho, dal signál aby celá flotila šla dole k nepriateľovi zblízka a loď pod mojou vlajkou "Vianoce" sa blížila k predsunutej Pashinskej lodi na vzdialenosť polovice kábla a zaútočila na ňu.

Koľko metrov v kábli? 185,2 metra. Ushakov sa teda priblížil k Said-Aliho lodi na 90 metrov. S najväčšou pravdepodobnosťou boli „Vianoce“ ešte bližšie k tureckej vlajkovej lodi. Podľa príbehov účastníkov bitky sa Said-Ali a Ushakov navzájom videli. Ruský admirál zakričal na Alžírčana: „Povedal, lenivec! Odučím ťa od takýchto sľubov!“

Hrozba alžírskeho admirála zajať Ushakova nebola prázdna. Ako vidieť, smelo sa priblížil k ruskej vlajkovej lodi a Turci už mali pripravené nástupné rebríky, aby sa dostali na palubu Narodenia Krista.

Potom však prišla veľká salva ruských zbraní. Jadrá zlomili Turkovi sťažeň, yardy, otočili kormu. Nové salvy spôsobili nové škody. A Said-Ali sám by bol zajatý, ale potom sa dve bojové lode a dve turecké fregaty, ktoré zachránili svojho admirála, doslova vklinili medzi jeho loď a Ushakovovu loď. (Schéma G.)

Tvrdú bitku zviedli Rusi s druhou vlajkovou loďou nepriateľa – viceadmirálom a s ďalšími loďami. Tí so zlomenými sťažňami, s roztrhnutými plachtami, s roztrhnutými bokmi, jeden po druhom, z bitky odišli. Ushakovova obľúbená technika - úder do vlajkových lodí - viedla nepriateľa k strate morálky. Do večera, keď stratili vieru vo svojich pašov, stratili schopnosť odolávať, turecké lode sa zmiešali na hromadu. Začala sa tlačenica. Je to znázornené v D.

Vy a ja, čitateľ, sme sa ešte nedotkli akcií malých plavidiel letky Ushakov. V schémach C a D sú zobrazené v dvoch kŕdľoch: jeden kŕdeľ je hustý, druhý má iba štyri lode. Štyri (dve fregaty a dve bombardovacie lode) sú rezervou, ktorú Ushakov drží v smere hlavného útoku, teda na najkritickejšom mieste. Bitka vlajkových lodí bola rozhodujúca: záloha v správnom čase s čerstvými silami vstúpila do akcie a pomohla znefunkčniť silné turecké lode.

Pred Ushakovom námorní velitelia nepridelili taktickú rezervu: nehádali o jej užitočnosti, pretože považovali za užitočnejšie priviesť všetky lode do boja naraz. Až neskôr, keď študovali víťazstvá ruského admirála, začali si požičiavať jeho vojenský objav. Vy a ja už nebudeme volať porušovanie odchýlky od pravidiel, ktoré Ushakov dovolil. V skutočnosti sú tieto porušenia objavmi v námornom umení.

Korma ruskej 64. delovej lode „Ingermanland“. 1713.

Korma lode so 100 delami „Cisár Peter I“. 1825

Plachetnica a veslica Fusta.

Útok zo strany pobrežia, ktorým sa začala bitka pri Kaliakri, je tiež objavom Ushakova. O sedem rokov neskôr to zopakoval aj slávny anglický admirál Nelson – zaútočil na silnú francúzsku eskadru pri pobreží Egypta a zvíťazil.

Ale to sme trochu odbočili od bitky, ktorá sa končí na myse Kaliakria. Čo teda robia malé lode zobrazené v nezmenenej polohe na diagramoch C a D? Ich poloha sa mení iba v schéme D. Toto je stále rezerva - 17 výletných lodí. Je navrhnutý tak, aby dokončil a prenasledoval jednotlivé nepriateľské lode opúšťajúce bojisko, ako aj ničil lode, ktoré sa plavia k brehu. Ushakov o akciách rezervy napísal v správe: „A počas krížnikov odo mňa pri prenasledovaní lodí... veľa nepriateľských lodí bolo vytlačených na breh, zaplavených a niektoré boli spálené, utekajúci nepriateľskí ľudia boli zbití a potopení. množstvo...“

Suvorov povedal: "Nepriateľ je zatlačený späť - zlyhanie, nepriateľ je vyhladený, zajatý - veľa šťastia." A ešte niečo: „Nevyrúbaný les opäť rastie ...“ Samotný veliteľ vždy prenasledoval utekajúceho nepriateľa tým najrozhodnejším spôsobom a zničil ho alebo zajal. Ushakov urobil to isté, hoci pre ľudí vyčerpaných v boji môže byť ťažké nájsť silu na prenasledovanie. Tentoraz lode ruského admirála prenasledovali aj nepriateľa. Turci však mali šťastie. Najprv ich skryla noc, potom sa spustila búrka. Ushakov dočasne pozastavil prenasledovanie. A keď pokračoval, dostal správu o konci nepriateľstva. Ušakovova eskadra, ktorá v boji stratila 17 zabitých a 27 zranených mužov, sa vrátila do Sevastopolu.

Poslednou kvapkou, ktorá zlomila tvrdohlavosť tureckého sultána, bol príchod časti lodí alžírskej eskadry do Istanbulu (veľa lodí sa potopilo na ceste kvôli škodám získaným v boji). Ošúchaná vlajková loď Said-Ali zakotvila v Bospore. Na palube bolo 450 mŕtvych a zranených. Námorníci ako prví vyniesli raneného admirála na breh, uložili ho do uzavretých nosidiel a odniesli do sultánovho paláca. A potom sa pred očami celého mesta začala vlajková loď potápať. Príchod zmrzačených lodí, porážka eskadry mala na obyvateľov Istanbulu taký depresívny účinok, že lodi nikto nepomohol a loď sa utopila.

Víťazstvo ruskej flotily pri Kaliakri rozptýlilo posledné nádeje Turecka a ona odišla do mieru.

Rusko-turecká vojna v rokoch 1787-1791 sa skončila. 29. decembra 1791 bola v Jasi uzavretá mierová zmluva. Rusko sa stalo pánom severného pobrežia Čierneho mora.

Ušakovov rád.

Ušakovova medaila.

Vy a ja, čitateľ, sme neustále porovnávali Suvorova a Ushakova. Ich vojenskú slávu si našinci rovnako vážia dodnes. Počas vojny proti nacistom sovietska vláda zriadila Rád Suvorov a Rád Ushakov ako uznanie za služby vlasti. Udeľujú sa za vynikajúce víťazstvá vojenským vodcom armády a námorníctva. Bola tiež založená medaila Ushakov - na odmenu námorníkov, predákov a seržantov za odvahu.

Admirál Fedor Fedorovič Ušakov, podobne ako Suvorov, nepoznal porážku – napriek tomu, že desaťročia venoval cvičeniam a bitkám. Ruský archanjel sa neunúval obdivovať činy morského medveďa. Keď rakúsky dôstojník raz v hlásení spomenul „admirála von Ushakova“, Suvorov ho náhle prerušil: „Vezmite si svoje „zázemie“ a ruský admirál, hrdina Kaliakrie a Korfu, ak chcete, zavolajte Fedorovi Fedorovičovi Ushakovovi! Suvorovovo rozhorčenie je pochopiteľné: Ušakov bol, ako sa hovorí, jedným z „pere-ruských“ Rusov, svojimi spôsobmi pripomínal obyčajného človeka a vôbec sa nesprával ako kozmopolitný aristokrat. V tých rokoch sa v chráme Božom často našlo niekoľko brilantných ruských aristokratov. Bogomolnyj Ušakov, podobne ako Suvorov, bol známy ako výnimka z pravidla.

Jedinečný námorný veliteľ, jediný v ruštine! Ale aj z jeho brilantnej postupnosti víťazstiev vyčnieva Kaliakria. Táto námorná bitka výrazne ovplyvnila priebeh rusko-tureckej vojny, upevnila celosvetovú slávu ruskej Čiernomorskej flotily a stala sa rozhodujúcou v ťažení. Osmanská ríša po Kaliakrii preukázala súlad, pristúpila k mierovým rokovaniam, ktoré skončili Iasiským mierom. A ak sa na tento dátum zabudne, mali by sme sa hanbiť, pretože Kaliakria je najlepšia hodina Čiernomorskej flotily. Bohužiaľ, počas rokov konfrontácie s Napoleonom, keď bol Fjodor Fedorovič vo výslužbe, v Rusku podcenili význam flotily a do určitej miery stratili svoje víťazné tradície. Áno, a Kaliakria bola spomenutá len zriedka. Delostrelectvo, jazda, pechota – to je to, čo prelomilo inváziu dvanástich jazykov. A silné námorníctvo, ako sa zdalo cisárovi Alexandrovi, ríša veľmi nepotrebovala. Trpká lekcia krymskej vojny ukázala bezohľadnosť takéhoto postoja k flotile. Národ, ktorý sa rozprestiera na celom kontinente, si nemôže dovoliť zabudnúť na moria. Peter Veľký a Potemkin vytvorili ruskú námornú moc - v Baltskom a Čiernom mori. Ako inak by sa mohla ríša chrániť pred nájazdmi tých najotravnejších protivníkov – Švédska a Turecka?

Bolo to v roku 1791. Mys Kaliakria (Kaliakra) sa nachádza v Bulharsku, v gréčtine jeho názov znamená „krásny mys“. Znalcom miestnych letovísk je dobre známy: Zlaté piesky a Albena sú odtiaľto na dosah. Tenký plášť – z nejakého dôvodu ho Bulhari nazývajú „nos“ – sa zrútil do mora na dva kilometre. Pre Bulharov je Ušakov pravoslávnym svätcom a hrdinom-osloboditeľom. Bitku pri Kaliakri považujú Bulhari za prológ oslobodenia spod osmanského jarma.

Práve tam boli sústredené turecké lode nabité vojskami. Posily z Afriky dorazili včas, aby pomohli tureckej eskadre. „Africké“ lode viedol šikovný námorný veliteľ Seit-Ali, rodák z Alžírska, veľmi ambiciózny človek. Víťaz talianskej flotily! Svojich námorníkov zhromaždil hrdými vyhláseniami, v ktorých prisahal, že kruto dá lekciu ruskému Ushak Pašovi. „Privediem ho do Istanbulu spútaného! Vezmem ho po meste v klietke!“ kričal Alžírčan. Nie, nebol to bláznivý blázon a chvastúň. Tu môžete vidieť psychologický výpočet: hlasné hrozby vrátili sebavedomie „bojovníkom Alaha“, ktorí sa po niekoľkých porážkach začali báť Ushakova. Tureckí velitelia usilovne podporovali oheň náboženského fanatizmu vo vojskách.

Obrovská osmanská flotila bola pri bulharskom pobreží hlučná. Veliteľom zostal Kapudan Hussein Pasha, ktorého už Ušakov viackrát porazil, ale ambiciózny Seit Bey neposlúchol nikoho okrem sultána. Turci nemali jednotu.

Husajn Paša mal k dispozícii aj pobrežné opevnenia s delostrelectvom. Ale hlavná vec je 18 bojových lodí, 17 po zuby ozbrojených fregát. 1600 zbraní na veľkých lodiach. A tiež - 43 pomocných lodí, tiež dobre vyzbrojených. Sila je na tie časy celkom pôsobivá. Nedobytná pevnosť na mori. Pokiaľ turecká flotila a pobrežné batérie zostali jedinou päsťou, táto sila bola nezraniteľná.

Priznávame: neboli to najlepšie roky Brilliant Porte. Pre Turkov nebolo ľahké udržať v područí obrovské územie dobyté počas vojenského rozkvetu Osmanov. Rusko zatlačilo na Turecko. Nepodceňujme však silu tureckého loďstva. Ako pri stavbe lodí, tak aj pri výchove námorníkov im pomáhali európski spojenci, predovšetkým Francúzsko. Ruskí námorníci mohli závidieť kvality tureckých lodí...Turecké lode boli rýchlejšie, manévrovateľnejšie. Zostávalo ukázať svoje vlastné tromfy a Fedor Fedorovič ich mal: rozhodnosť, odvážne rozhodnutia, rýchlosť, brilantný výcvik strelcov, zručné akcie námorníkov v boji zblízka. Fedor Fedorovič bol skutočným pedagógom armády, námorníci školy Ushakov boli zázračnými hrdinami.

Potemkin pochopil, že boj s presilami Turkov sa môže pre nebojácneho ruského admirála skončiť tragicky. "Modli sa k Bohu! Pán nám pomôže, spoľahni sa na Neho; rozveseliť tím a vytvoriť v ňom vôľu bojovať. Milosrdenstvo Božie je s vami! “- napísal Fedorovi Fedorovičovi, svojmu obľúbenému. Samozrejme, táto inštrukcia bola zbytočná: Ushakov bol úprimne oddaný aj bez Potemkina a nielen v časoch smrteľných skúšok.

Ako dlho, krátko, bolo potrebné vrátiť Rusku moc nad Čiernym morom. Ušakovovu eskadru tvorilo 18 bojových lodí, dve fregaty a 19 pomocných lodí. Menej ako tisíc zbraní! V porovnaní s tureckými silami - takmer maličkosť. Zostávalo spoliehať sa na Suvorovov princíp: vyhrať nie číslami, ale zručnosťou. A tiež – do zmätku, ktorý vznikne v tureckých radoch, ak sa vám podarí prekvapiť, omráčiť nepriateľa.

A Ushakov, keď videl tureckú eskadru, sa rozhodol pre rýchly útok a nepreukázal rešpekt k stanoveným pravidlám. Turci, ktorí sledovali prístup Rusov, spočiatku ani neverili, že by sa Ušakov odvážil zaútočiť.

A Ušakov ani nereorganizoval lode v línii útoku, ako to vyžadujú tradičné predpisy. Ruský kontradmirál narýchlo viedol lode v troch kolónach medzi pobrežím a tureckou eskadrou - pod paľbou pobrežných batérií. Ak by boli Turci pripravení stretnúť sa s nepozvanými hosťami, ruskí námorníci by museli ustúpiť. Nevedeli si však ani predstaviť, že by sa Ushakov rozhodol pre nerozvážne odvážny útok. Tureckí delostrelci zaspali ruský manéver. "Pridať plachty!" nariadil Ushakov a očakával krvavú bitku s hlavnými silami Turkov. Dosiahol svoj cieľ: na tureckých lodiach už zavládla panika, Seit-Ali stratil kontrolu nad loďami... Nestihli sa jasne zoradiť v bojovej línii, nestihli zorganizovať delostrelecké odmietnutie.

Po vydržaní prvého - náhleho - ruského útoku sa Alžírčan pokúsil prestavať lode na protiútok, aby chytil vietor. Alžírčan na rozdiel od Husajna prekonal zmätok z prvých minút bitky a zostal nebezpečným súperom. Ushakov prečítal tento plán nepriateľa - a zaútočil na Alžírčana na jeho vlastnej vlajkovej lodi "Kristove Vianoce". Po tretíkrát v tejto bitke Ushakov zabudol na pravidlá námorného boja. Opustil čiaru, vrhol sa do útoku s jediným cieľom: pripraviť Turkov o „hlavu“. V tejto epizóde nestratil nervy jeden z najlepších študentov Ushakova, veliteľ Narodenia Krista, kapitán prvej hodnosti Jelchaninov.

Prežila legenda: v boji zblízka Fedor Fedorovič kričal na nepriateľa: „Hej, Seit-Ali, lenivec! Odnaučím vás chvastavým sľubom! Je to príliš romantické, aby to bola pravda, ale za čias Potemkina bolo v Turecku dosť ruských spravodajských dôstojníkov a Ušakov mohol vedieť o drzých vyhláseniach Alžírčana.

V hodinovej bitke ovplyvnili kvality ruských námorníkov výcviku Ušakova - ich udatnosť a presnosť.

A čoskoro loď odvážneho Seyida-Aliho stratila plachty, jej paluba začala horieť - a on bol nútený ustúpiť. Do kabíny priviedli samotného Seid-Aliho, pokrytého krvou. Porážka Alžírska predurčila kolaps tureckej eskadry. Ale Ushakovova vlajková loď "Vianoce" bola v zúfalej situácii: loď bola obklopená štyrmi tureckými loďami. Ushakov sa vrútil do hustej bitky, zaútočil. „Vianoce“ podporili aj ďalšie lode – a len hroziaca búrka zachránila Turkov pred úplnou katastrofou. Ušakov napísal Potemkinovi: Turecká flotila bola „veľmi porazená, zapletená a obmedzená tak, že sa samotné nepriateľské lode navzájom porazili svojimi strelami“.

Turci s hrôzou ustúpili do Konštantínopolu. Bohužiaľ, francúzske lode boli rýchlejšie, Ushakov ich nedokázal dobehnúť, aby vyklčoval nevyrúbaný les. A Fedor Fedorovič začal opravovať svoju letku. O dva dni neskôr boli zaplátané ruské lode pripravené na nové boje, o ktorých Ušakov informoval Potemkina.

V ohnivom pekle Ushakov nestratil ani jednu loď.

V bitke bolo zabitých a ťažko zranených 45 ruských námorníkov. Len na jednej tureckej lodi – na vlajkovej lodi Seit-Ali – bolo desaťkrát viac zranených a zabitých.

"Skvelé! Tvoja flotila už nie je!“ hlásil Alžírčan sultánovi. V Istanbule boli zranení, vystrašení námorníci prijatí s hrôzou. Seit-Ali bol zatknutý, Hussein Pasha považoval za dobré úplne zmiznúť. Sultán sa vážne obával, že Ushakov obráti letku na Istanbul a potom - smútok veľkej ríše. Turecko sa muselo stať ústretovejším – a Ušakov po začatí mierových rokovaní navštívi Konštantínopol. Nie v klietke, ale na čele letky. A Turci budú ohromení miernou povahou ruských námorníkov, disciplínou a vojenským umením.

Grigorij Alexandrovič Potemkin bol v tých dňoch vážne chorý. Pred podpísaním Jassyho mieru nebude žiť. S napätím sledoval ťaženie svojho obľúbenca, víťazného námorného veliteľa. Kaliakria bola posledným triumfom všemocného kniežaťa Tauride – víťazstvom krásnym ako Čierne more. „Turci ani nevedia, kam odišli ich rozptýlené lode; mnohí boli hodení na anatolské pobrežie. Šesť lodí vstúpilo v noci do Konštantínopolského prieplavu, veľmi poškodených. Admirálova loď sa potápala a žiadala o pomoc. Ich výstrely z dela znepokojili sultána a celé mesto. Popoludní sultán videl ich rozbité lode bez sťažňov s mnohými mŕtvymi a zranenými,“ triumfoval princ Tauride v liste cisárovnej.

Potemkin urobil maximum: pre Kaliakriu a Ušakova a jeho dôstojníci boli štedro ocenení. Fedor Fedorovič dostal Rád sv. Alexander Nevsky, jeden a pol tucta hrdinov - George a Vladimir druhého a tretieho stupňa.

Právom nazývame slávneho admirála Suvorova ruskej flotily: Ušakov bol vychovávateľ, otec-veliteľ dôstojníkov a námorníkov. Fedor Fedorovič spôsobil revolúciu v taktike námorných bitiek, zlomil vzory, vybral si najkratšiu cestu k víťazstvu, Ushakovova zbožnosť prekvapila jeho súčasníkov. Nakoniec, Ushakov, ktorý slúžil v jeho rukách štyri desaťročia, zostal neporaziteľný. Ako sa má Suvorov!

Celý život slúžil v námorníctve a nevychoval ho Suvorov. A predsa je Ushakov najbystrejším študentom Suvorova.

A inovatívne pohyby, ktoré Ushakov používal pod Kaliakriou, usilovne ovládali najväčší námorní velitelia sveta. Admirál Horatio Nelson, ktorý obdivoval Ushakova, o sedem rokov neskôr pod Abukirom zaútočil na francúzske lode z pobrežia aj z mora. Zopakuje taktiku Ušakova a o ďalších sedem rokov na Trafalgare.

Ushakov, ktorý sa neohýbal v dyme bitiek, zostal v živote skromným a pokorným človekom. A spoločnosť ho dlho podceňovala. Najväčší námorný veliteľ nemal prvé stupne rádov svätého Juraja a svätého Vladimíra. Nepovýšili ho na knieža, grófa, baróna... Pre Ušakova nebolo miesto ani na petrohradskom pomníku cisárovnej Kataríny a veľkých postáv jej éry, ani na novgorodskom pomníku venovanom tisícročiu Ruska. - a, bohužiaľ, to nikoho neprekvapilo. Ušakovove činy nezaujímali umelcov, básnikov. Áno, a vojenskí historici neboli príliš horliví: spomeniem len knihu R. Skalovského, vydanú v roku 1856. Ušakov nezaslúžene zostal v tieni slávy iných hrdinov ruských dejín – zatiaľ, zatiaľ. Napodiv, skutočná sláva prišla k neporaziteľnému admirálovi v dvadsiatom storočí.

... Začiatkom roku 1944 sa Ľudový komisariát námorníctva ZSSR obrátil na Stalina s návrhom na zriadenie rozkazov a medailí Ušakova a Nakhimova. Vyvstala otázka: koho dať vyššie? V tých rokoch bol Nakhimov v armáde aj medzi ľuďmi oveľa populárnejší. Sevastopolský epos a Nakhimovov čin sa podľa predrevolučnej tradície považovali (a celkom oprávnene!) za apoteózu hrdinstva. Ale admirál N.G. Kuznecov, ktorý dobre poznal históriu vojen, pochopil, že v histórii ruskej flotily jednoducho nebolo koho postaviť vedľa Ušakova. Kuznecovove argumenty Stalina presvedčili – a vodca ZSSR otvoril cestu vedcom, umelcom, spisovateľom, filmárom, aby študovali a spievali Ušakovove činy. Aj počas vojnových rokov venoval najvyšší veliteľ čas otázke obnovenia portrétu admirála Ushakova. Michail Michajlovič Gerasimov, ktorý študoval admirálovu lebku, predstavil svoju verziu portrétu. Prepojený s tvorbou a odborníkmi z Akadémie umení. Knihy, obrazy, sochy...

Z množstva publikácií venovaných námorným veliteľom a vydaných po roku 1944 vyzdvihujeme veľkolepé trojzväzkové vydanie v redakcii R.N. Mordvinova, v ktorom je podrobne zobrazený život a dielo Ushakova na základe dokumentov, a populárny historický román Leontyho Rakovského, ktorý do tla čítali chlapci vo všetkých knižniciach ZSSR. No a vrcholom slávy je filmová dilógia Michaila Romma: „Admirál Ušakov“ a „Lode zaútočia na bašty“. Ušakov - Ivan Pereverzev! Tento herec venoval všetku silu svojho talentu flotile: hral hlavnú úlohu vo filmoch „Ivan Nikulin - Russian Sailor“ a námorníci boli aj vo filmoch „Domov“, „Príbeh zúrivosti“, „ Praporčík Panin, „Poklad republiky“, „Denný anjel“…

Ale bol to Ušakov, ruský morský medveď, neporaziteľný a krotký, silný a milosrdný, kto sa stal pre Pereverzeva korunnou úlohou. Ale hral presne „spravodlivého bojovníka“, dávajte pozor na oči Pereverzeva v úlohe Ushakova, na pozorný, súcitný pohľad.

Po Pereverzevskom "Výborne!" Ushakov navždy zaujal zaslúžené miesto v zástupe najvnútornejších hrdinov vlasti, známych po celom Rusku. Odteraz je Ushakov milovaný a uctievaný. Ktovie, bez tohto filmu by sa stal zázrak kanonizácie Ušakova za miestne uctievaného svätca Saranskej a Mordovskej diecézy v roku 2001? Režisér Michail Romm spracoval túto svoju prácu trochu odmietavo, ako ťažkopádnu zákazku. A stal sa zázrak - nestarnúce plátno ...

Mnoho ľudí si pamätá október 2004, keď Rada biskupov Ruskej pravoslávnej cirkvi zaradila Ušakova medzi celocirkevných svätých tvárou v tvár spravodlivým. Spravodlivý bojovník Feodor Ushakov je nebeským patrónom námorníctva a strategického letectva Ruska.

O skromnosti neporaziteľného admirála môžete hovoriť dlho. Veď ani portréty Ushakova v skutočnosti nezostali. Jeho vzhľad posudzujeme podľa pokusu Gerasimova obnoviť tvár z lebky a podľa toho istého Pereverzeva, ktorého obraz opakujú moderné pamätníky Ushakova. Admirál a básnici nespievali. Derzhavin raz spomenul Fjodora Fjodoroviča v poznámkach k svojim básňam a nič viac.

Ushakov sa nebál hlasnej slávy. Svätý admirál...

Výkony, osamelosť, spravodlivosť, zabudnutie, sláva, ikona - taká je cesta bojovníka, napísaná zhora. Naozaj jedinečná cesta.

Všetky zlomové bitky plachetníc. Od Veľkej armády po Trafalgar Sergeja Petroviča Machova

Bitka pri myse Kaliakria (1791)

Admirál Fedor Fedorovič Ušakov

Počas konca 17. a začiatku 18. storočia Rusko a Turecko viedli neprerušované vojny. Rusko sa ponáhľalo k pobrežiu Čierneho mora, zatiaľ čo Osmanská ríša, pre ktorú bolo Čierne more vnútrozemským jazerom, ho tam nechcela pustiť. Do ďalšej rusko-tureckej vojny (1787 – 1791) bola situácia nasledovná: v roku 1783 Rusko zlikvidovalo Krymský chanát a obsadilo Krymský polostrov. Novo anektované majetky sa začali nazývať Tauris. O ich osídlenie, hospodársky rozvoj, výstavbu miest, prístavov, pevností sa musel postarať obľúbenec cisárovnej Grigorij Alexandrovič Potemkin, najpokojnejší princ Tauridský. Rusi začali v Čiernom mori vytvárať flotilu, ktorej hlavnou základňou bol Sevastopoľ. 24. júla (4. augusta) 1783 bola uzavretá dohoda o záštite a najvyššej moci Ruska so zjednoteným gruzínskym kráľovstvom Kartli-Kakheti (inak Kartli-Kacheti kráľovstvo, Východné Gruzínsko), podľa ktorej Východné Gruzínsko spadalo pod protektorátu Ruska. Zmluva prudko oslabila pozície Perzie a Turecka v Zakaukazsku a formálne zničila ich nároky na východné Gruzínsko.

V roku 1787 uskutočnila cisárovná Katarína II triumfálnu cestu po Kryme v sprievode predstaviteľov zahraničných súdov a jej spojenca, cisára Svätej ríše rímskej Jozefa II., ktorý cestoval. Táto udalosť veľmi rozvírila verejnú mienku v Istanbule, od nuly vznikli divoké fámy: cisárovná chce zničenie Osmanskej ríše a vytvorenie Byzancie na jej troskách, za čo sa už teraz tipuje Katarínin vnuk Konštantín. Na mieste Valašska sa plánuje vytvorenie kráľovstva Dácie, kde bude vládnuť Potemkin. Ako kompenzáciu za účasť vo vojne dostane Rakúsko Bosnu a Dalmáciu a Benátky - Moreu, Cyprus a Krétu. Revanšistické nálady podporilo vyhlásenie britského veľvyslanca, že Británia podporí Osmanskú ríšu, ak pôjde do vojny proti Rusku.

V roku 1787 Turecko s podporou Veľkej Británie, Francúzska a Pruska predložilo Ruskej ríši ultimátum požadujúce obnovenie vazalstva Krymského chanátu a Gruzínska a tiež požiadalo Rusko o povolenie kontrolovať lode prechádzajúce cez Bospor. a Dardanely. 13. augusta 1787 Osmanská ríša, ktorá dostala odmietnutie, vyhlásila vojnu Rusku.

Vojna o Turecko bola neúspešná: Osmanské vylodenie bolo odrazené pri Kinburne, ruské jednotky dobyli Očakov, Bendery a Chotyn, porazili moslimské armády pri Rymniku a Fokštani a v roku 1790 pod velením Suvorova zaútočili a zajali najsilnejších. pevnosť Izmail. Na mori boli Turci porazení ruskými plachetnicami a veslárskymi flotilami v Limane, pri Fidonisi, v Kerčskom prielive a na myse Tendra. Rusi sa chopili iniciatívy a sebavedomo vykročili za víťazstvom. Otočiť príliv na mori od konca apríla

V roku 1790 sa osmanská flotila kvalitatívne a kvantitatívne zvýšila a o rok neskôr bolo 19 bojových lodí, 17 fregát, 43 malých lodí. V roku 1791 sa v osmanskej flotile objavili námorníci zo severnej Afriky. Ruskí historici majú názor, že prišli "eskadry lodí z Alžírska, Tuniska, Maroka atď.", to je však zásadne nesprávne. Alžírska flotila, najväčšia v severnej Afrike, mala v rokoch 1787–90 až ... deväť šebekov (výzbroj lodí - od 10 do 36 ľahkých kanónov) a až dva veslárske galioty, zatiaľ čo v roku 1790 boli len Ozbrojené boli 4 malé lode, na ktorých bolo len 36 zbraní. Ďalšia fregata bola vo výstavbe, sultán sľúbil 2 ďalšie fregaty; zvyšok „flotíl“ severnej Afriky bol menší ako alžírsky. Až v roku 1792 išla do Istanbulu eskadra alžírskych lodí. Vo flotile z roku 1791 sa však spomínajú 2 alžírski a 1 tuniský šebek.

Veľké straty (a dezercia) v posádkach osmanských lodí v rokoch 1788–1790 prinútil sultána obrátiť sa o pomoc na Afričanov. Treba povedať, že Turci to robili z naliehavej potreby, africkí korzári boli slabo disciplinovaní, konali bez povolenia, často sa búrili a zabíjali svojich dôstojníkov.

Začiatkom mája sa moslimská flotila (20 lodí, 25 fregát, 6 šebekov, 5 bombardovacích lodí, 10 Kirlangichov, 15 transportov) vydala na more s úlohou priviesť posily do Anapy, ktorú obkľúčili ruské jednotky, a neblokovať táto pevnosť od mora. V júni dostala ruská Čiernomorská flotila správu od generála Gudoviča, ktorý obliehal Anapu, že pri ústí Dnestra sa objavila veľká turecká flotila, 10. júna vypustil lode na more admirál Fedor Fedorovič Ušakov (16 lodí, 2. fregaty, 3 bombardovacie lode, 9 cestovných lodí, 13 brigantín, 3 protipožiarne steny). No a potom začína zábava. Faktom je, že náš čitateľ pozná do všetkých detailov iba ruskú verziu udalostí, ktoré sa odohrali pri Anape a na myse Kaliakria. Turecké zdroje boli buď úplne ignorované, alebo neboli k dispozícii. Teraz je možné ich využiť vďaka tomu, že v Turecku sú konečne výskumníci, ktorí študujú históriu ich flotily. Preto budeme pokračovať v uvádzaní dvoch verzií stavu pred bitkou a bitkou. Turecká verzia, ktorú uvádzame, vychádza z kníh tureckých historikov Bostan, Zorlu, Isipek. Ruské údaje - o dokumentoch z MIRF, knihách Ovchinnikova, Andersona, článkoch z morského atlasu. Takže, začnime.

Bitka pri myse Kaliakiria

Podľa ruskej verzie Ushakov 11. júna 1791 zbadal nepriateľskú flotilu pri myse Aya, ale Turci bitku neprijali a vydali sa na juh, Ushakov ich štyri dni prenasledoval, no nedostihol. Podľa Isipeka sa obe strany začali pripravovať na bitku, ale nastal úplný pokoj, ktorý stál štyri dni. Potom zavial vietor zo strany Rusov, Ušakov mal možnosť dostať sa do blízkosti nepriateľa, ale netrúfal si (sily nepriateľa odhadol na 18 bitevných lodí, 10 ťažkých a 7 ľahkých fregát, 22 malých lodí – spolu 57 jednotiek). Ruský veliteľ vysvetľuje svoje rozhodnutie tým, že v tom momente mal po štvordňovom prenasledovaní len 10 bojových lodí zo 16 (6 bolo vynesených na more kvôli poruchám na rahnách a zarastenom dne). Turci veria, že ruská flotila bola rozptýlená, zatiaľ čo osmanská držala kompaktnosť, čo prinútilo Ušakova ustúpiť.

16. júna sa Rusi vrátili do Sevastopolu, Ushakov sa odhlásil Potemkinovi o kampani a povedal, že za 5 až 7 dní napraví škody a znova sa vydá hľadať nepriateľa. Oprava sa medzitým ťahala mesiac. 23. júla bol odvolaný gróf Voinovič, vrchný veliteľ Čiernomorskej flotily a prístavu Sevastopol, Ušakov sa stal suverénnym vodcom nielen eskadry, ale celej flotily. 29. Ušakov hlási Potemkinovi, že oprava lodí je dokončená a je pripravený vyplávať na more. Ráno opustilo prístav 16 lodí línie, 2 bombardovacie lode, 2 fregaty, 1 požiarna loď, 1 opakujúca sa loď a 17 krížnikov a vydali sa hľadať osmanskú flotilu.

Turci sa po júnových manévroch stiahli na mys Kaliakria, kde spustili kotvy. Na poludnie 31. júla Ushakov objavil tureckú flotilu. Osmanom velil Kapudanpasha Giritli Hussein a Seydi-Ali (v ruských zdrojoch Said-Api) bol vymenovaný za jeho asistenta (hlavného „patróna“).

Prvá vec, ktorú si možno pri pohľade na tento zoznam všimnúť, je príliš veľká zbierka lodí rôznych hodností a rôznych bojových hodnôt, navyše s príchuťou veľkého počtu nepravidelných posádok, ktoré sú navyše v konflikte s bežnými námorníkmi (barbarskí piráti boli šiiti, kým hlavné obyvateľstvo Osmanskej ríše, z ktorého bola dobudovaná flotila – sunniti).

Vidno to aspoň na tom, že samotní Turci odhadujú svoju eskadru na 20 lodí, 25 fregát, 6 šebekov, 5 bombardovacích lodí, 10 Kirlangichov, 15 transportov, pričom Ušakov vo svojej správe Potemkinovi z 5. augusta 1791 hlási 18 lodí, 17 fregát a mnoho malých plavidiel. V zásade neexistuje žiadny zvláštny rozpor vzhľadom na to, že Turci označujú Kelem-Bahri a Tunus Ibragimkapudan ako bojové lode, hoci s najväčšou pravdepodobnosťou išlo o prenajaté veľké turecké súkromné ​​lode.

Čo možno povedať o tureckej eskadre a tureckých lodiach? Jednoznačne najsilnejšie v ňom boli 74-dielne Mukkaddime-i Nusret a 72- alebo 82-dielne Bahr-i Zafer. Prvý zo spomínaných bol spustený v Istanbule v roku 1787, postavený podľa francúzskych nákresov francúzskymi lodiarmi. Išlo o štandardnú 74-delovú dvojposchodovú loď s (s najväčšou pravdepodobnosťou) štandardnou výzbrojou tohto typu bojovej lode. Druhá bola úplne nová loď, spustená na vodu v roku 1789, ale jej rozmery (predovšetkým dĺžka kýlu udávaná v tureckých zdrojoch je 42 metrov) boli z nejakého dôvodu menšie ako Mukkaddime-i Nusret (dĺžka kýlu 45,1 metra) a zodpovedal dĺžke štandardnej tureckej 72-ky. Napríklad 72-dielna "Feyz-i Huda" (postavená v roku 1789 v Sinope) - 41,7 metra, "Ankayi Bahri" - 41,7 metra. To naznačuje, že Bahr-i Zafer bol buď 72-strelec, alebo bol preťažený zbraňami, čo z neho urobilo vlajkovú loď s 82 zbraňami. Z fregát iba prvých šesť malo štandardné zbrane, zvyšok mal 20 až 30 zbraní.

Vo všeobecnosti, napriek veľkému počtu lodí, bola skutočná sila eskadry Hussein a Seydi-Ali malá.

Ale späť k popisu bitky. Fúkal severný vietor, Ušakov šiel dozadu v troch pochodových kolónach na západ, Turci stáli za mysom Kaliakria s tromi kolónami z juhovýchodu na severozápad.

Ruský admirál sa nezoradil a o 14.45 prešiel mysom Kaliakria a viedol svoje kolóny medzi tureckými batériami na pobreží a osmanskou flotilou, ktorá ešte stále kotvila. Toto rozhodnutie uvrhlo Turkov do paniky – niektoré z lodí začali prerezávať laná a vypadávať do vetra, snažiac sa postaviť líniu. Ako prvý ho nasledoval Mukkaddime-i Nusret Seydi-Ali, Husajn sa ho snažil udržať, ale Bahr-i Zafer mal nedostatok v posádke a čoskoro zaostal. Ušakov na „Kristove Vianoce“ prešiel pred nosom Alžírčana, vypálil pozdĺžnu salvu, poškodil predok nepriateľa, išiel dozadu a rozbil kormidlo na kúsky. Dve lode idúce po Mukkaddime-i Nusret kryli svojho admirála a pomohli Seydi-Alimu uniknúť do vetra. Čoskoro sa priblížilo niekoľko ďalších osmanských lodí a Narodenie Krista muselo bojovať na oboch stranách so štyrmi bojovými loďami. Postupne do boja vstúpili ďalšie ruské lode – „Svätý Alexander Nevskij“, „Ján Krstiteľ“, „Fedor Stratilat“. "Navarikhiya Ascension of the Lord" pod velením Senyavina si udržal malý odstup, ale plnými salvami zasiahol tri nepriateľské fregaty. 66-dielna "Mary Magdalene" bojovala s dvoma tureckými loďami.

Okolo 15.15 Ušakov opäť zaútočil na Mukkaddime-i Nusret, ale bol schopný odísť. Turci sa ešte dokázali zoradiť, aj Rusi sa o 16.30 zreorganizovali na bdelú kolónu a bitka sa rozhorela s novou silou. Počas tejto doby sa „Vianoce“ pokúsili vyradiť z radu a potopiť „Mukkaddime-i Nusret“, najmocnejšiu loď tureckej flotily, ktorú Ušakov považoval za vlajkovú loď („kapudaniye“), Do 20.30 hod. sultána“ dokázali zostreliť predný sťažeň, jaskynný lúč, loď Seydi-Ali vypadla z línie, dostala sa pod ochranu dvoch fregát a začala sa vzďaľovať od bojiska, čím dala signál zvyšku. tureckých lodí na útek; sám alžírsky admirál bol ťažko ranený.

Ušakov, unesený bitkou, sa ocitol so svojou loďou uprostred tureckej flotily, ľavou stranou odbil dve veľké fregaty a z kormy a pravoboku na neho zaútočili dve turecké bojové lode, ktoré však čoskoro zaostali. Na jeho záchranu prišli pokročilé lode - "Svätý Alexander Nevsky", "Ján Krstiteľ" a "Theodore Stratilat". O 20.00 v hustnúcej tme a dyme porazená turecká eskadra urýchlene opustila bojisko. O 20.30 dym zahalil celé miesto bitky, bitka ustala.

No a teraz turecká verzia.

Keď Ušakov objavil osmanskú flotilu, zaútočil na SSV, čo bolo pre Turkov nepriaznivé. Husajn chcel zvíťaziť nad vetrom a nariadil prestrihnúť laná, zatiaľ čo Seydi-Ali s tuniskými a alžírskymi loďami, ktoré neposlúchli rozkazy Kapudan Pasha, unášali na juh, a tak rozdelili flotilu na dve skupiny. Husajn okamžite vyslal signál ku korzárovi a prikázal mu, aby sa vrátil a zaútočil na nepriateľa spoločne, ale Seydi-Ali, s najväčšou pravdepodobnosťou podľa obľúbenej taktiky korzára, sa rozhodol zaútočiť na ruský predvoj a odrezať ho. Ukázalo sa však, že ruskú avantgardu tvorili najsilnejšie súdy a čoskoro bol obkľúčený a odrezaný od hlavných síl aj samotný Seydi-Ali. Časť tureckých lodí prišla Alžírčanovi na pomoc a podarilo sa mu ho zachrániť, avšak pre unáhlený čin Husajnovho „patróna“ osmanská flotila rozbila bojovú zostavu.

Napriek tomu sa im do 15.00 podarilo vybudovať akúsi zdanlivú líniu a hoci Ušakov s pomocou Seydi-Aliho rozrezal osmanskú eskadru na dve časti, žiadna z tureckých lodí neopustila bojisko a podarilo sa im odraziť ruské útoku, aj keď s veľkými stratami pre seba. Súmrak rozdelil flotily, Husajn nariadil opraviť a na druhý deň pokračovať v boji, no Seydi-Ali zohral aj tu ničivú úlohu. Faktom je, že Mukkaddime-i Nusret bol vážne poškodený, sám Seydi bol vážne zranený, straty zabitých a zranených v posádke predstavovali tretinu posádky a kapitán lode (z Alžírčanov) svojvoľne zamieril do Konštantínopolu. . Príklad "patróna" nasledovalo 7 alebo 8 osmanských lodí, Husajnove pokusy zastaviť ich pomocou signálov a vrátiť ich do eskadry boli jednoducho ignorované. Napriek tomu Kapudan paša plánoval zaútočiť na Rusov so zvyšnými loďami 1. augusta v domnení, že aj tie boli po bitke ťažko poškodené, no spustená búrka tieto plány prekazila. Turecká eskadra smerovala do Konštantínopolu.

Sultán Selim III bol nahnevaný výsledkami bitky. V odpovedi na Husajnovu žiadosť o opätovné vypustenie lodí na more odpovedal: „Veliteľ mojej flotily a kapitáni mojich lodí ma jednoducho urazili. Takéto správanie som od nich nečakal. Beda mojej úcte, ktorú som k nim mal!“ Potemkin, ktorý dostal správu o tomto víťazstve, roztrhal už podpísanú zmluvu a nadiktoval Turkom novú, pre Rusko výhodnejšiu.

Po bitke pri Kaliakri si Osmanská ríša uvedomila, že vojna je prehraná. Na mierové rokovania v Iasi boli urýchlene vyslaní kuriéri k tureckým predstaviteľom, aby podpísali prímerie s Ruskom za akýchkoľvek podmienok. Zbesilo začali posilňovať prístupy k Bosporu a pevnosti v úžine - vážne sa báli ruského vylodenia.

Turecká námorná moc bola nakoniec zlomená.