T 14 prijaté alebo nie. Prečo "Armata" nešla k vojakom? Obrnená kapsula posádky

Murakhovsky: Tieto procesy v žiadnom prípade nesúvisia so špeciálnou výrobou UVZ. "Uralvagonzavod" na R & D "Armata" vykonáva všetku prácu načas a v plnom rozsahu, príprava sériovej výroby stroja tiež prebieha podľa plánu.

Kramnik: Správy o túžbe Alfa-Bank zbankrotovať UVZ s Armatou nijako nesúvisia. Alfa využila vhodnú informačnú príležitosť, aby podnietila štát k finančnej podpore UVZ, aby závod mohol vrátiť prijaté pôžičky skôr. Informačné náplne pred Dňom víťazstva urobili ľudia špeciálne gramotní v informačnej politike. Správne vypočítali, že tento príbeh na brzdu nedajú. PR špecialisti a právnici Alfa-Bank prácu na Armate nijako neohrozujú.

hádka:"Alfa-Bank" sa zaoberá elementárnym vydieraním. Veľmi dobre som si vybral čas - triumfálne zobrazenie Almaty. Prirodzene, UVZ ich zaplatí. Neplatiť v takejto situácii je stratou tváre. Na druhej strane, štátny podnik nie je podnik, s ktorým sa dá takto zaobchádzať. Banka rýchlo súhlasila s odstránením zatknutia z peňazí UVZ, hoci si to predtým nevšimla. Je povestný mimoriadne tvrdými postupmi voči dlžníkom. Dlhové záväzky vo výške pol miliardy vôbec nie sú sumy, kvôli ktorým môže taká silná korporácia skrachovať. Nedávno MMK podala arbitráž na vyhlásenie konkurzu UVZ. Prečo médiá mlčali?

Tento incident neovplyvní produkciu "Armata" v sérii. Po prvé, do tejto chvíle zostáva ešte niekoľko rokov. Po druhé, kde veľké problémy UVZ spôsobili sankcie. Nie je žiadnym tajomstvom, že pre Armatu sa stavia nová mechanická montážna dielňa a všetko vybavenie pre ňu bolo objednané v Európe. Teraz sú tieto dodávky zmrazené, ale peniaze sa už minuli. Ak predtým UVZ vynakladal vlastné prostriedky na nákup techniky, teraz žiada o štátnu podporu. Vlastníkom UVZ je štát, je to aj hlavný odberateľ a práve on potrebuje nové nádrže.

Peniaze: Aká vysoká bude cena "Armata"? Bude cena porovnateľná s cenou moderného lietadla (vrtuľníka)?

M.: Nie je prekvapujúce, že cena nového tanku bude vyššia ako cena súčasných. Ďalšie zlepšenie vlastností technológie na tom istom fyzikálnych princípov sa podáva stále viac a viac krvi. V porovnaní s parametrom „účinnosť – cena“ však nová nádrž výrazne prevyšuje vozidlá predchádzajúcej generácie. Ľudia môžu porovnávať čokoľvek. Odborníci nechápu, ako je možné porovnávať cenu bojových systémov na rôzne účely, fungujúcich v rôznych fyzických prostrediach? Prečo neporovnať tank s ponorkou alebo vesmírnou raketou?

TO.: Nemôžete porovnávať náklady na modernú bojovú stíhačku. Ten posledný stál desiatky miliónov dolárov. Maximálne sa dá porovnať s nákladmi na bojové cvičné lietadlo a tu bude T-14 lacnejší. Približne 4-5 miliónov dolárov v bežných cenách, berúc do úvahy posledné výkyvy výmenného kurzu. A je to oveľa lacnejšie ako západné náprotivky, ktoré idú mimo rozsah za 10 miliónov dolárov.

X.:„Počiatočná“ cena T-14, ktorú oznámil časopis Armaments and Economics Moskovskej oblasti, je 400 miliónov rubľov. stála asi 100 miliónov rubľov v čase ukončenia jeho nákupov. Prirodzene, porovnávanie s „lietadlovými“ cenami sa nedá. Moderné bojové lietadlo sú mnohonásobne drahšie.

Treba si uvedomiť, že tank je jednoduchší a masívnejší typ zbrane ako lietadlo. Ak sa motor v tanku zastaví, nespadne ani nenabúra – požiadavky na samotný tank aj na výcvik jeho posádok sú oveľa mäkšie. Tanky predvádzané na prehliadke boli montované takmer ručne, podľa dočasnej dokumentácie a provizórnych technológií. Ak ich kúpite 100-200 kusov ročne, cena výrazne klesne.

Všetky zahraničné tanky (s výnimkou čínskych) teraz stoja od 5 do 12 miliónov dolárov. Ale v porovnaní s "Armatou" sú už zastarané. T-14 je zostavený iba z domácich komponentov - jeho cena nezávisí od menových výkyvov.

Posádka: ako pohodlne sa cíti posádka v pancierovej kapsule? Existuje názor, že sa do neho nemôžete dostať v brnení, a čo je najdôležitejšie, nemôžete sa dostať von, ak je auto zasiahnuté. Posádka kvôli tomu rýchlo stráca schopnosť adekvátne ovládať zariadenie. A takmer preto stál tank na Červenom námestí. Sú moderné západné a izraelské tanky oveľa priestrannejšie a pohodlnejšie?

M.:„Priestornejšie a pohodlnejšie“ - tieto parametre sú dobré na porovnanie bytov, ale nie bojových vozidiel. Posádka tanku "Armata" sa nachádza najpohodlnejším a najbezpečnejším spôsobom medzi všetkými známymi typmi tankov. Ergonómia pracovísk posádky spĺňa najvyššie požiadavky.

Pre posádky tankov bol vyvinutý a prijatý na dodávku ochranný kit 6B15 "Cowboy". Normy pre obsadzovanie a opúšťanie prác posádky na T-14 (vykonávanie príkazov „Choď na svoje miesta!“, „Do áut!“) sú časovo podobné ako pre tanky iných typov.

TO.: Na základe poznatkov o ergonómii novej nádrže môžeme usúdiť, že komfort je na úrovni bežného osobného auta triedy C, pričom vzdialenosti medzi sedadlami zodpovedajú skôr aj nákladnému autu. Medzi vodičom a veliteľom je viac miesta, nový tank je očividne priestrannejší, kde vodič a radista sedia bok po boku v trupe. Pomer požiadaviek na vysokú ochranu nádrže a opačných požiadaviek (rýchlosť úniku) - bežný problém filozofia stavby tankov. Podľa predpisov by mal človek s výškou 180-185 cm a hmotnosťou 75-80 kg bez problémov vystúpiť z T-14 v zimnom oblečení alebo v ochranných prostriedkoch. V porovnaní s T-90 má T-14 menej vyčnievajúcich častí na zachytenie. Ak je vodič zranený, veliteľ ho môže presunúť a nahradiť. Porovnanie T-14 s izraelským tankom "Merkava" je nesprávne, pretože existuje iné usporiadanie a iný prístup k ochrane. Tank Armata je od čela silne chránený - aby ho nemohla preraziť moderná munícia. Pri Merkave motor pri prerazení čela uhasí energiu zásahu, no počítame s tým, že naše tanky po náraze do čela nebudú prerazené a budú pokračovať v pohybe.

X.: Niekto prišiel so slovom „obrnená kapsula“, na ktorú sa novinári držali. Nie je tam. Jednoducho je tu oddelený priestor pre posádku, izolovaný od paliva a munície. Veľkosť prielezov posádky na T-14 sa výrazne zväčšila. Nalodenie / vylodenie je teraz naopak oveľa jednoduchšie.

Čo sa týka ubytovania vo vnútri, traja členovia posádky tam sedia takmer plece pri pleci. Ako vhodný priestor pre posádku "Armata" na "ubytovanie" by mali ukázať štátne skúšky.

Informácie o údajne vysokej úrovni komfortu v západných a izraelských tankoch nezodpovedajú realite. Vo všeobecnosti je v ich nádržiach viac miesta. Ale to je spôsobené tým, že majú manuálne nabíjanie zbrane. Potrebujete miesto, kde sa bude točiť nakladač s dlhou a ťažkou muníciou – zvyčajne na cestách, keď sa tank trasie a zvracia. V skutočnosti tam už nie je žiadny komfort.

Incident na skúške sprievodu nemá nič spoločné s ergonómiou. Je to dôsledok nedostatočného výcviku posádky a vplyvu psychologických faktorov. Vodiči Armatu, branci, nemali čas na poriadny vodičský výcvik. V takýchto podmienkach stačí najmenšia chyba na to, aby vyvolala paniku.

Interakcia: Je pravda, že v krajine nie je prakticky nič pre „sieťovo orientovanú vojnu“? Všetko sa vytvára pre systémy automatizovaného riadenia operačnej a taktickej úrovne, tie však nebudú nijako spúšťané. Neexistujú žiadne systémy operačnej inteligencie radarov za každého počasia „na zemi“ – žiadne radarové špionážne satelity, žiadne lietadlá, žiadne drony. Dnes je jediný operačný taktický vizuálny prieskumný dron Forpost zostavený zo zahraničných komponentov na základe izraelskej licencie a je kópiou dronu IAI Searcher, ktorý sa vyrába už 30 rokov.“ T-14 si nemá s kým vymieňať informácie online, iba medzi sebou navzájom?

M.: Dňa 13. mája 2015 v Soči na stretnutí o rozvoji ozbrojených síl RF Vladimir Putin poznamenal, že automatizovaný systém velenia a riadenia pre ozbrojené sily by mal byť uvedený do prevádzky do roku 2025.

Rusko je dnes jedinou krajinou na svete, kde bol vytvorený a skutočne funguje automatizovaný systém boja a každodenného riadenia strategickej úrovne - Národné centrum kontroly obrany štátu. Podobné strediská na operačno-strategickej úrovni sú zriadené vo vojenských obvodoch (operačno-strategické veliteľstvá). ACS operačnej úrovne "Acacia-M" je tiež prijatý na zásobovanie a vstupuje do jednotiek. ACS "Polyot-K" operačnej úrovne a "Andromeda-D" taktickej úrovne vstupujú do vzdušných síl. Jednotný taktický systém riadenia úrovne "Constellation-M2" je v štádiu testovania.

V obrnených vozidlách bol implementovaný zásadne nový prístup - prešiel od vytvorenia samostatných komunikačných, riadiacich a navigačných prostriedkov ku komplexu budov. automatizované systémy a jeden informačný priestor. Softvérový a hardvérový komplex na palube robí z tanku alebo obrneného transportéra súčasť sieťovej štruktúry, kde sú integrované bezpilotné systémy, vybavenie na elektronický boj, prieskum, navádzanie a ničenie paľby.

Nové komunikačné, navigačné a riadiace vybavenie umožňuje posádkam vozidiel online vidieť celú operačnú a taktickú situáciu, komunikovať s veliteľskými stanovišťami a ďalšími armádnymi jednotkami v jedinom automatizovanom systéme riadenia boja. Softvérové ​​a hardvérové ​​komplexy zvyšujú efektivitu velenia a riadenia bojových jednotiek, rýchlosť doručovania rozkazov a správ o ich vykonávaní s minimálnou účasťou posádky. Geografický informačný systém integrovaný do PTK odráža situáciu na bojisku v reálnom čase. Moderné spôsoby vizualizácia dát a vysoký stupeň automatizácia značne zjednodušuje rozhodovací proces v bojových podmienkach. Prenos cieľových súradníc do zbraní trvá menej ako jednu minútu od momentu detekcie nepriateľa.

TO.: Informácie o tom, že ruské ozbrojené sily nemajú svoje, nie sú pravdivé. V roku 2000 bezpilotný lietadla"Tipchak", ktorý vstúpil do služby. Napríklad rovnaké drony irkutskej spoločnosti ZALA AERO, spustené z ruky, môžu byť zahrnuté do systému výmeny údajov a poskytovať informácie v reálnom čase, pričom zobrazujú obraz na monitore v T-14.

Nový tank môže tiež komunikovať s vrtuľníkom, povedzme, ktorý prijíma informácie zo zeme a prenáša ich späť. Lietadlo včasného varovania A-50 môže varovať veliteľa, že boli spozorované nepriateľské helikoptéry alebo lietadlá. AT jednotný systém taktická úroveň riadenia (ESU TK), sú zabudované všetky prostriedky na bojisku a všetky prostriedky detekcie, vrátane vzduchu a vesmíru. Všetky tieto informácie môžu byť prenesené do tankovej spoločnosti a nižšie: satelitný obrázok môže byť kombinovaný s mapou oblasti veliteľa tankovej čaty alebo dokonca jednotlivého vozidla.

Ak je posádka neschopná, môžete sa ju pokúsiť vyradiť z boja na diaľku v opačnom smere. To znamená, že fráza „T-14 si nemá s kým vymieňať informácie okrem seba“ je jednoducho nepravdepodobná.

X.: T-14 nemajú s kým zdieľať informácie okrem seba? Toto je pravda! Kontrolný systém ešte nemáme vybudovaný. Zariadenie ASUtb je inštalované iba na 60 T-90A. V skutočnosti ide stále o experimentálnu prevádzku. V skutočnosti neexistuje žiadna spoľahlivá a komplexná vesmírna zložka. Toto všetko ešte musíme vybudovať. Keď „Armata“ začne vstupovať do jednotiek, okamžite sa okolo nej „upletú“ siete. Požiadavky na pripravenosť na orientáciu siete sú kladené nielen na nádrž, ale na všetky nové zariadenia.

Vedenie: Je pravda, že CICS a palubný radar používajú komponenty zakúpené na Západe a môžu byť znefunkčnené západnými elektromagnetickými zbraňami? Bude „zaslepený“ T-14 schopný bojovať staromódnym spôsobom – bez senzorov a radaru, so zaveseným CICS?

M.: Tank T-14 využíva výhradne ruské komponenty. Čo sa týka elektromagnetických zbraní, stačí si prečítať školskú učebnicu fyziky, aby ste pochopili, že tank má vďaka svojej konštrukcii najlepšiu ochranu proti elektromagnetický impulz(AMY). Tank je jedným z mála bojových vozidiel schopných efektívne operovať v konvenčnej aj jadrovej vojne. Zároveň je potrebné pochopiť, že jadrový výbuch je najsilnejším známym zdrojom EMP.

CICS tanku nemôže podľa definície „zamrznúť“, pretože ide o digitálny elektronický systém v reálnom čase. Preto nie je jasné, prečo by bol T-14 zrazu „oslepený“? Nepomôžu ani pokusy „napľuť“ auto ako celok, jeho zameriavacie a pozorovacie zariadenia – v tomto prípade je zabezpečený hydropneumatický systém čistenia.

TO.: Elektromagnetické zbrane fungujú v oboch smeroch. Naše systémy elektronického boja môžu deaktivovať západné detekčné systémy. A naopak.

X.: Ak sa v prototypoch niečo dováža, potom by sa v sérii malo všetko nahradiť domácimi náprotivkami. Túto úlohu stanovil prezident a plní sa. Akú hroznú „elektromagnetickú“ zbraň má Západ? Vývoj prebieha (ako u nás), ale k hromadnému uvedeniu do prevádzky zatiaľ nedošlo.

EMP nastáva počas silného jadrového výbuchu. Jeho účinnosť je však neuveriteľne nízka - väčšie škody spôsobia iné faktory. Jeho účinok v tento prípad sa rozprestiera na veľkej ploche. Kde je záruka, že pri taktickom použití jadrových zbraní ich vlastné jednotky a technika nepadnú pod tento úder?

Je možné generovať pomerne úzky smerový lúč elektromagnetických vĺn - mikrovlnný impulz. Jeho energia môže vypáliť elektronické systémy toho, na koho je zameraná. Ale použitie takýchto systémov proti tankom je ako zasiahnuť vrabcov kanónom. Neexistuje žiadna záruka, že tank stratí bojovú schopnosť. T-14 má mnohonásobne zdvojené systémy. Diesel na prevádzku nepotrebuje elektrinu – stačí valec stlačeného vzduchu. Aby delo vystrelilo, strelec sa presunie do veže a strieľa z nej v manuálnom režime. Prečo je veža taká veľká? MO vyžadovala možnosť manuálneho ovládania a streľby. Žiadne EMP "Armata" nie je desivé! So „závesným BIUS“ nádrž stratí niektoré servisné funkcie, ale nič viac.

Cannon: Píšu, že 125-ka má problém priestorového zakrivenia, čo zvyšuje rozptyl a znižuje rýchlosť BPS na dlhý (asi 2 km) dosah, ako aj rýchly (takmer dvojnásobný oproti západnej 120-ke). mm nástroja) opotrebovanie hlavne. Súhlasíš?

M.:Úroveň stredoškolskej fyziky… Priestorové zakrivenie je termín z teórie relativity. Pokiaľ ide o tankové zbrane, v dôsledku nerovnomerného zahrievania a vystavenia vonkajším klimatickým javom dochádza pri streľbe k tepelnému vychýleniu hlavne. Vyrovnáva sa pomocou tepelného plášťa hlavne (dostupné na tanku Armata) a je plne kompenzované meraním veľkosti vychýlenia hlavne pred každým výstrelom pomocou špeciálneho snímača, pričom sa berie do úvahy veľkosť vychýlenia hlavne v digitálnom balistickom počítači tanku. systém riadenia paľby. Takýto systém sa používa v riadiacom systéme T-14 Armata.

Čo sa týka údajného "rýchleho opotrebovania hlavne." Tento parameter sa nazýva schopnosť prežitia suda. Nie sú mi známe údaje o nižšej životnosti hlavne domácich tankových zbraní v porovnaní so západnými náprotivkami. Tento parameter kriticky závisí od typu použitej munície a metodiky testovania. Za rovnakých podmienok nie je 125 mm kanón 2A82 tanku T-14 horší v prežití hlavne ako západné náprotivky.

TO.: Je príliš skoro hovoriť o probléme priestorového zakrivenia zbrane, pretože nevieme nič o jej schopnostiach. Nevidíme sériovo vyrábané autá, ale z experimentálnej šarže.

X.: Ako môže kaliber ovplyvniť „priestorové zakrivenie“ a „opotrebenie hlavne“? Amatérske vyhlásenie! Najnovšie modifikácie nášho 125 mm kanónu s indexom M4 a M5 sú o 20 % presnejšie ako ich predchodcovia. Zbraň Armata je vo všeobecnosti najlepšia tanková zbraň na svete!

Čo sa týka presnosti a energie, už o rovnakých 20 % prekonáva pištoľ Rheinmetall Rh120 / L55. Lepšie ako toto nemecké delo, na Západe zatiaľ nie je vôbec nič.

Automatický nakladač: Zachovanie samostatného princípu nabíjania: najprv pás stroja podáva projektil, potom je nábojnica s pušným prachom odoslaná do hlavne (pre ATGM - vystreľovacia náplň) ukladá prísne obmedzenia na dĺžku projektilov. Na Západe zvýšili silu svojich nábojov, a to aj prostredníctvom masívnejšieho a predĺženého vysokopevnostného priebojného panciera. A v Rusku zostali na slepej uličke so starým, príliš krátkym a slabým „Mangom“. Je kanón T-14 taký zlý, vyrobený na projektil s rovnakou dĺžkou, ktorý nie je schopný preniknúť cez pancier západných tankov?

M.:"Mango" je strelivo sovietskej konštrukcie. V Rusku bolo vyvinutých a uvedených do prevádzky niekoľko nových typov podkalibrových projektilov prepichujúcich pancier. Dovoľte mi pripomenúť, že T-14 používa nová zbraň 2A82 a "Vakuum" - nová sada nábojníc, ktoré nemajú problémy s obmedzením dĺžky OBPS.

TO.: T-14 pojme väčšie náboje a tie sa zväčšili. Nemusíme počítať objem, ktorý treba nechať, aby sa tam zmestili ľudia, keďže veža je teraz opustená.

X.: Môžeme poskytnúť odhad pravdepodobnosti víťazstva v súboji medzi T-72B a T-90 s "Abrams" z popredného špecializovaného výskumného ústavu - VNII Transmash. Pri použití štandardných mangových granátov v dennej bitke je šanca na výhru ruského tanku 0,42, pričom absolútne víťazstvo sa berie ako jedna a parita (rovnaké šance) sa berie ako 0,5.

Už dlho máme novšie a silnejšie projektily: Lead-1 a Lead-2. Došlo k zlepšeniu ich charakteristík, a to aj vďaka predĺženiu výstrelu na 740 mm (aktívna časť je 570 mm). To je menej ako u amerického M829A3 - 982 mm (aktívna časť 800 mm), ale nemeriame dĺžku, ale hodnotíme účinnosť porážky. Pri použití Leads je rovnaký T-72B alebo T-90 už pred Abramsom z hľadiska pravdepodobnosti porážky s ukazovateľom 0,56. Naše tanky majú oveľa vážnejšiu ochranu!

Hlavným štandardným projektilom pre Armatu nie je v žiadnom prípade zastarané Mango, ale najnovší BPS Vacuum-1 (900 mm dlhý - takmer ako M829A3), ktorého výroba už bola nasadená. Na streľbu týchto nábojov na T-14 je k dispozícii úplne nový AZ vyrobený podľa typu experimentálneho tanku „Objekt 195“, ktorý mal 152 mm kanón. Pri vývoji nového AZ sa počítalo s možnosťou použitia ešte dlhšej munície. Vzhľadom na najsilnejšiu ochranu čela „Armaty“ budú musieť s najväčšou pravdepodobnosťou prejsť na nový kaliber spolu so všetkými z toho vyplývajúcimi finančnými, organizačnými a technickými nákladmi.

Pancier: Dnes ruské (sovietske) tankové ATGM 9M119M "Invar" a 9M128 "Zenith" s tandemovými kumulatívnymi hlavicami, ako aj BPS 3BM42 "Mango", 3BM32 "Vant", 3BM48 "Lead" - prakticky nie sú schopné preniknúť cez front. pancier moderných západných tankov. Moderný západný 120 mm BPS prepichne domáci čelný pancier vo vzdialenosti 2 km. Dá sa v tomto prípade hovoriť o nepreniknuteľnosti čelného panciera T-14, alebo je to prázdna drzosť? Je možné porovnať naše BPS pri moci s americkými alebo nemeckými?

M.: Ako ukazuje prax moderných vojenských operácií, reklamné charakteristiky a pohovka-internetové bitky majú len málo spoločného s realitou. T-14 "Armata" má úroveň ochrany plne v súlade s požiadavkami ruského ministerstva obrany. Sila munície spĺňa aj požiadavky ruského ministerstva obrany.

TO.: Nominálna hrúbka „sendviča“ panciera môže byť napríklad 400 mm: ide o viacvrstvový „balík“, ktorý obsahuje oceľ, špeciálne zliatiny, keramiku a polyméry. Jeho ekvivalent v milimetroch oceľového plechu, aktívne distribuovaného v médiách, je 1 000, teda jeden meter - údaj, ktorý mu umožňuje vydržať zásah do čela pancierovými granátmi NATO. Tento údaj je tiež podmienený - hrúbka ekvivalentu môže byť väčšia, na základe sľubnej munície.

X.: Predný pancier "Armata" s dobrou rezervou drží akýkoľvek cudzí projektil. Navyše akýkoľvek cudzí projektil, aj keď „chrbtom k sebe“, ale tiež odolá ochrane modernizovaného T-90. Ak sa na tank zavesí radlica buldozéra typu TBS-86, potom ochrana čela tanku presiahne „Armatov“.

Zrátané a podčiarknuté: Ak cena ropy zostane dlhé roky pod 100 USD za barel, bude T-14, podobne ako dnes, len veľkou hračkou pre veľkých šéfov na prehliadkach?

M.: Tank T-14 a rodina techniky na platforme Armata sú zaradené do štátneho programu vyzbrojovania na obdobie do roku 2020 a sú zabezpečené potrebné financie na ich vývoj a výrobu. Vladimir Putin 13. mája 2015 na stretnutí o rozvoji ruských ozbrojených síl povedal: „Ďalšou témou je tvorba nových a modernizácia existujúcich zbraní a techniky pozemných síl. Niektoré z týchto zariadení boli prvýkrát predstavené na Prehliadke na počesť 70. výročia Víťazstva vo veľkom Vlastenecká vojna. Taktické a technické vlastnosti toto Nová technológia výrazne prevyšuje zahraničných náprotivkov a vo všeobecnosti si od vojenských odborníkov zaslúži pomerne vysoké hodnotenie. Je potrebné čo najskôr absolvovať všetky testy a pristúpiť k sériovej výrobe. Tu niet čo dodať.

TO.: T-14 na platforme Armata je skutočným novým krokom v stavbe tankov. Jeho nová filozofia.

Predtým boli modifikácie MBT-70 vytvorené na Západe („Abrams“ a „Leopard“ sú jeho priamymi potomkami, „Challenger“ je vzdialený príbuzný), v ZSSR - T-64. Od oboch konceptov uplynulo polstoročie. A "Armata" - prvé autá nového vzhľadu. Možno ho porovnať s experimentálnym T-34, ktorý spájal relatívne vysokú úroveň pancierovej ochrany a palebnej sily, ktorá sa predtým vyskytovala len v ťažkých tankoch, a relatívne vysokú rýchlosť ľahkých tankov. Pre T-14 je úspešnou kombináciou faktorov výrazne zvýšená ochrana posádky a potenciál zvýšenia palebnej sily.

X.: Budeme bojovať predovšetkým na súši. Program obnovy tankového parku bol a bude jednou z najvyšších priorít. Západ v tomto prípade hral do karát „jastrabom“ z ruského vojensko-priemyselného komplexu.

Obľúbená téma „Ruská invázia“ do Európy na všetkých frontoch prinútila západných analytikov uskutočniť zaujímavú štúdiu. Odborníci z populárnej americkej online publikácie porovnávali bojové schopnosti tanku M1 Abrams a moderných protitankových systémov, ktoré budú musieť odraziť „masívny úder z východu.“ Odborníci samozrejme nasadili ruský tank T-14 na platforma Armata ako hlavný konkurent amerického tanku. Veterán Predtým, ako pristúpime k analýze bojových schopností tanku M1, je spravodlivé povedať, že ide o jeden z najviac bojujúcich tankov a jeden z najznámejších. M1 sa podarilo bojovať v Perzskom zálive, v Iraku, Afganistane a bola použitá aj počas konfliktu v Jemene. Tento tank je spolu s puškou M-16, pištoľou z roku 1911 a helikoptérou Apache vnímaný po celom svete ako skutočný symbol Ameriky – obrovský, silný, ktorý zmetie každú prekážku v ceste. Pravda, Abrams nemôže bojovať tam, kde bol pôvodne pripravený smog. Tank vytvorený pre európske operačné sály sa zúčastnil iba cvičení v Európe. Zažil niekoľko nepríjemných príbehov súvisiacich so spoľahlivosťou elektrárne s plynovou turbínou v klíme Blízkeho východu, keď bol pod paľbou sovietskeho / ruského prúdového lietadla protitankové granáty a protitankové systémy „Abrams" boli opakovane modernizované a napokon sa dožili chvíle, keď sa v dôsledku „hrozby z východu“ opäť venovala pozornosť ťažkej váhe. Predtým, ako si opäť spomenieme na „starého pána“, je stojí za to analyzovať, koľko tankov a na akú úroveň ho zmodernizovali americkí špecialisti. Pretože ak to myslíš vážne s odporom najnovšie tanky nepriateľa, ktorý je z hľadiska techniky, spoľahlivosti a kombinácie vlastností výrazne vyšší ako všetko, čo už je v prevádzke, potom budete potrebovať príslušné vybavenie. V roku 2015 bolo oznámené, že USA boli schopné prepraviť do Európy až 800 tankov M1 v modifikáciách A1 a A2. Presun tankov v iných modernejších a chránených verziách nebol hlásený. Odborníci vysvetľujú, že v tomto prípade sa Američania rozhodli použiť taktiku, ktorá sa im posledných päť desaťročí vyčíta - berte to podľa čísel, nie podľa zručnosti. Ale vzhľadom na to, že pre T-14 (koniec koncov je to on, kto je považovaný za hlavnú hrozbu), bol prepracovaný samotný princíp fungovania SLA a výstrely do pištole sa zmenili o niečo viac ako úplne. postaviť proti najnovšiemu ruskému tanku ich vlastné MBT nie sú ani zďaleka prvou čerstvosťou – alebo skôr chybou, alebo vedomou túžbou dodať viac surovín na panvice. O hitoch V analytických materiáloch západných odborníkov je veľa presných a podrobných informácií, ale ako a na akom základe sa takéto údaje počítajú, je veľkou otázkou. Aj keď vezmeme do úvahy, že s ruským T-14 porovnávajú najmä modifikáciu M1A2 SEP v2 alebo M1A3, ktorá stále nie je dostupná, hodnotenie západných špecialistov amerického tanku v porovnaní s konkurentom z Ruska vyvoláva množstvo otázok. Západní experti napríklad otvorene naznačujú, že M1 a T-14 sú odlišné dokáže odolať granátom a raketám zasahujúcim do veže.Odborníci spoza oceánu naznačujú, že americký tank vďaka hrubému zrolovanému pancierovaniu bude môcť po zásahu pokračovať v boji a T-14 bude po zásahu vyradený z prevádzky kvôli veľkému množstvu elektroniky. Ak chcete tento problém ukončiť, musíte sa obrátiť na špecialistov, ktorí majú údaje o spoľahlivosti vojenského vybavenia a ovládacích prvkov / streľby. V podrobnom príbehu o spoľahlivosti mieridiel, optiky a elektroniky tanku vojenský expert, kandidát vojenských vied Sergej Suvorov poznamenal, že zahraniční odborníci sú úprimne neúprimní, pokiaľ ide o „spoľahlivý a rokmi overený“ dizajn amerického. tank.projektil T-14 zlyhá, ale M1 nie - trochu netaktné. Komplex ovládania zbraní v tankoch je postavený na približne rovnakom princípe, len ľudia sedia inak. Jeden by mal tiež vziať do úvahy dôležitý detail : Ani jedna vzorka zbraní a výstroja zahraničnej výroby, či už ide o pušku, auto, tank alebo obrnený transportér, neprešla programom našich štátnych skúšok, “vysvetlil odborník. Pre všetkých pochybovačov, odborník uviedol ešte jeden príklad. Každý vie, že súčasťou štátnych skúšok obrnených vozidiel je takzvaný „strelecký“ experiment, kedy je tank zasiahnutý ťažkými zbraňami a následne sa študuje povaha poškodenia. Hlavnou úlohou stroja pri takomto teste je prežiť. Prežiť, spustiť a ak je to možné, opustiť miesto „popravy“ sami.Po jednom z týchto experimentov s bojovým vozidlom na podporu tankov (BMPT) boli všetci účastníci projektu pozvaní do „cieľa“. Úlohou inžinierov bolo odstrániť komponenty, zostavy a systémy vyvinuté ich oddeleniami zo zastreleného auta a skontrolovať funkčnosť. Zamestnanci jedného z ruských podnikov okrem iného demontovali mieridlá z pokazeného BMPT. Ani si neviete predstaviť, akí prekvapení boli vývojári a výrobcovia zraku, keď sa po zapnutí napájania zapol a začal zobrazovať obrázok. Samozrejme, nie veľmi jasné, ale zariadenie fungovalo!“ hovorí Sergej Suvorov. A hoci sýrska posádka mohla za svoju pomalosť (nehybnosť, otvorené prielezy, invalidný Shtora KOEP) zaplatiť životom, ruské vozidlo aj tak zachránilo ľudí a aktivovaná dynamická ochranná jednotka umožnila odborníkom dospieť k záveru, že informácie o zničení moderný ruský tank cez zásah do veže - mýtus. Ak vezmeme do úvahy vyššie uvedené výsledky, ukáže sa, že technologicky vyspelejšia a vyspelejšia veža T-14, ktorá bude okrem dynamických ochranných jednotiek chránená aj aktívnou ochranou, nebojí sa pancierových striel nepriateľských tankov a protitankových rakiet. O nepreniknuteľnom čelnom pancierovaní americkej M1 sa dá polemizovať donekonečna, faktom však zostáva, že stále dochádzalo k stratám z raketového granátu alebo rakety ATGM, ktorá zasiahla vežu M1. A ak je ťažké analyzovať „iracké“ incidenty kvôli heterogenite údajov, potom nedávny konflikt týkajúci sa M1 v Jemene potvrdil, že v americkom hrubom valcovanom brnení sú „Achilles“ body. „Toto je, samozrejme veľká mylná predstava, že po zásahu protitankovým systémom napríklad do veže M1 bude tank schopný pokračovať v boji,“ odpovedá na obľúbenú otázku vojenský expert Alexej Leonkov. "Vzhľadom na to, že jemenskí povstalci Houthi použili, úprimne povedané, nie nový protitankový raketový systém, môžeme usúdiť, že po zásahu dobrým projektilom alebo modernou raketou americký tank už určite nebude schopný strieľať." známy fakt: počas vojny v Iraku sa stalo, že Američania v konfrontácii so sovietskymi T-55 strácali svoje tanky. Je pravda, že samotní Američania nazvali takéto straty „stratou na sekundárnych dôvodoch“ - to znamená, že náboj zasiahol pancier, neprenikol do panciera, ale prasknutím v palivovom potrubí (olejovom potrubí) začal veľký požiar. Tank zhorel, no jeho strata nebola oficiálne započítaná. Tankové turné po Európe Aj keď predpokladáme, že k hypotetickému prekročeniu hraníc Európy dva a pol tisícom T-14 predsa len došlo, okrem výmeny nábojov sú moderné tanky schopné využívať aj protitankové strely. Posádka ruského tanku môže takéto strely vypáliť priamo cez hlaveň hlavnej pištole a hlavnou otázkou takejto konfrontácie je, kto koho prvý odhalí. A hoci zahraniční experti uznávajú nebezpečenstvo zbraní s riadenými strelami, ktoré je možné použiť v T-14, maximálny dostrel pre riadené strely Abrams americkými expertmi určujú na 12 kilometrov.Seriózne vyhlásenie pre masívny a chránený tank vybavený modernými pamiatky. Ruskí experti si zasa kladú otázku – existuje v reálnom svete tanková bitka na vzdialenosť 12 kilometrov? „Keď som v roku 1992 písal svoju dizertačnú prácu, narazil som na jednu výskumnú prácu. Takže tam bol údaj, že na európskom divadle operácií, pre ktoré bol americký tank kedysi vytvorený, pravdepodobnosť tanková bitka pri dosahoch nad 3 000 metrov menej ako 1 %,“ hovorí Suvorov, a preto maximálny dojazd, udávaný číslom 12 kilometrov, v takejto konfrontácii nehrá žiadnu rolu. Ak prestanete brať do úvahy zn maximálny dosah na 12 tisíc metrov a zamerajte sa na taktiku aplikácie, potom môžete zistiť ešte jeden zaujímavý detail. Keď tankové skupiny prerazia, T-14 bude mať rýchlosť, manévrovateľnosť, výkonovú rezervu, nové strely a riadené zbraňové systémy, ako aj aktívnu a dynamickú ochranu na boku T-14. Podľa nezávislého vojenského experta Alexeja Chlopotova, v tomto prípade dostane americký M1 rolu do hluchej obrany tanku, ktorý nie je schopný aktívnej opozície. „Mobilita amerického tanku nie je najvyššia – bojový rádius tanku je maximálne 300 kilometrov od miesta tankovania. Preto s najväčšou pravdepodobnosťou bude musieť ťažší M1 sedieť v zálohe a pokúsiť sa vystreliť na T-14. Zároveň bude ruský tank schopný zasiahnuť M1 hneď prvým výstrelom,“ povedal. Protitankový Za posledných niekoľko rokov sa vývoj protitankových raketových zbraní posunul o ďalší krok nahor. Adepti západnej školy navrhovania a vytvárania zbraní ničenia konečne začali ustupovať od konceptu používania drôtov ako prostriedku ovládania a sústredili sa na optoelektronické systémy, ktoré nespájajú operátora s raketou drôtmi. Výsledkom takéhoto výskumu a vývoja bolo vytvorenie protitankového zariadenia raketový systém"TOW-2B Aero" s rádiovým navádzacím systémom. Teoreticky takáto munícia na bojisku sľubovala zvýšenie dosahu a relatívnu bezpečnosť operátora pri streľbe. Odborníci sú si istí, že napriek úspešnému ukončeniu testov takejto rakety vývojári nebrali do úvahy množstvo faktorov. Medzi ne patrí vplyv na muníciu optoelektronických potlačovacích systémov, rušenie vytvárané komplexmi elektronický boj a ťažkých klimatických podmienkach. Akoby neexistovalo nič iné ako raketa letiaca v priamej línii a stacionárny nepriateľský tank.Inžinieri zamestnaní v rôznych oblastiach vojensko-priemyselného komplexu naďalej tvrdia, že pre skutočný výstrel, aby zasiahli tank s maximálnou účinnosťou, nikdy vymyslel niečo lepšie ako drôty. A s tým, čo má americká armáda v súčasnosti k dispozícii, ako TOW-2B Aero ATGM, sa už naučili, ako s tým zaobchádzať. vyššie ako zvyčajne a dve hlavice namiesto jednej problém nevyrieši - od roku 1985 na strechách Sovietske tanky boli namontované jednotky dynamickej ochrany a použitie aktívnej ochrany Afganit novej generácie na tankoch T-14 vo všeobecnosti zastavuje hrozbu ako takú. Odborníci a vývojári neposkytujú podrobnú odpoveď týkajúcu sa stability ochranných systémov tanku T-14 pred protitankovými systémami Javelin, iba sa záhadne usmievajú a odpovedajú, že "aj toto sa berie do úvahy." Americkí špecialisti by mohli nič také na svoje tanky nedávať. Z hľadiska systémov aktívnej ochrany tanku M1 bolo rozhodnuté rozhodnúť sa pre Israeli Trophy, ale nikto presne neuvádza, koľko tankov a ako dlho budú takýmto systémom vybavené. Posledným bodom pri porovnávaní bojových kvalít T-14 a M1 môže byť spor o potrebe zaviesť neobývanú vežu a tankové delo so zvýšeným výkonom.Americkí experti, ktorí tak urputne tlačia na problematickosť a zbytočnosť neobývaného veža v T-14, asi zabudli, že v ich rodnej krajine boli tiež pokusy o vytvorenie stroja s podobným bojovým modulom. Je to o o experimentálnom bojovom vozidle M1 TTB, ktoré malo kombinovať ľahko ovládateľný automatický nakladač, pancierovú kapsulu pre posádku, prerobený FCS a v budúcnosti aj nové tankové delo ATAC s hladkou hlavňou ráže 140 mm. upustili americkí inžinieri od komplexnej, ale kvalitatívne odlišnej schémy v prospech silného nakladača a oceľového panciera – stále neznáme. Mimochodom, pre sľubné bojové tanky vyvinuté v zahraničí pred desiatkami rokov domáci experti už dlho našli protijed - jedinečný 152 mm kanón so zvýšeným výkonom munície. Ale po roku 1991 boli všetky tieto projekty na Západe opustené. V súlade s tým 2A83 išiel „do zálohy“. Hoci sa munícia do nej vyvíja aj teraz,“ vysvetľuje vojenský expert Viktor Murachovskij v rozhovore pre Zvezdu.Prestaňte dva stroje porovnávať, akoby ste zabudli, kedy vznikli. Rozdiel v prístupoch je však už viditeľný – zatiaľ čo špecialisti UVZ pracujú a doťahujú T-14 k dokonalosti, americkí špecialisti o zásadne odlišných tankoch vraj vôbec neuvažujú.

23:03 — REGNUM Podľa posledného vyjadrenia podpredsedu vlády Jurij Borisov, Ozbrojené sily Rusko masívne nedostane obrnené vozidlá novej generácie - tanky T-14 založené na ťažkej pásovej platforme Armata a obrnené transportéry (APC) na kolesovej platforme Bumerang. Namiesto toho sa v záujme úspory peňazí plánuje pokračovať v modernizácii dostupných sovietskych obrnených vozidiel. Aký správny je tento prístup?

Ivan Shilov © IA REGNUM

Veľkolepé plány prezbrojenia narážajú na hospodársku krízu

Prvýkrát boli pozemné vozidlá novej generácie oficiálne predvedené na Victory Parade v roku 2015, pričom vývoj týchto strojov začal oveľa skôr ako v roku 2014 (ešte pred ekonomickou krízou spôsobenou poklesom cien ropy a protiruskými sankciami). Potom po chodníku prešli tanky T-14 a bojové vozidlá pechoty T-15 (BMP) založené na ťažkej pásovej platforme Armata, bojové vozidlá pechoty založené na strednej pásovej platforme Kurganets-25, obrnené transportéry založené na kolesovej platforme Bumerang. Červeného námestia“ a 152 mm s vlastným pohonom delostrelecké lafety(ACS) "Koalícia-SV".

Vitalij V. Kuzmin

V budúcnosti sa tieto skutočne perspektívne a moderné obrnené vozidlá pravidelne predvádzali na prehliadkach víťazstva v Moskve. Okrem toho prechádza vojenskými skúškami a už existuje kontrakt na rovnaký tank T-14 - plánuje sa dodať prvú sériu 100 vozidiel. Teraz je otázkou, či bude aj táto zmluva naplnená. Pokiaľ ide o plány, ktoré existovali predtým, diskutovalo sa aj o potrebe dodávky 2000 tankov T-14.

Hlavným argumentom v prospech zníženia nákupu nového vybavenia sú rozpočtové úspory, pretože ten istý T-14 je výrazne drahší ako T-90, dokonca aj v najnovšej modifikácii, a dokonca drahší ako aktualizačný balík pre sovietsky T- 72 tankov na úroveň T-72B3 alebo T-72B3M. Ďalším argumentom, ktorý Borisov uvádza, je nedostatok tankov u potenciálnych protivníkov, ktorí majú lepšie schopnosti ako modernizované T-72.

Daria Antonová © IA REGNUM

Do istej miery sa s tým dá súhlasiť, ale len čiastočne. Napríklad modernizácia T-72 nezahŕňa inštaláciu komplexu aktívnej ochrany (KAZ), a to je jeden z hlavných smerov vo vývoji obrnených vozidiel. Tieto systémy sú schopné odhaliť a zostreliť muníciu letiacu smerom k tanku. Napríklad izraelské tanky Merkava Mk.4 sú už pomerne dlho vybavené Trophy KAZ, ktoré sa celkom osvedčili v boji proti granátometom a protitankovým riadeným raketám. T-14 je tiež vybavený systémom KAZ s názvom "Afganit". Skutočné výsledky testy Afganitu sú širokej verejnosti neznáme, ale podľa oficiálnych informácií je schopný zostreliť aj pancierové podkaliberné granáty (BOPS) - hlavnú zbraň nepriateľských tankov. Žiadny iný známy systém nie je schopný vysporiadať sa s takouto muníciou.

Musím povedať, že práve takáto pokročilá elektronika a senzory výrazne zvyšujú náklady na T-14 a ich inštalácia na tie isté modernizované T-72 výrazne zvýši náklady na aktualizačné balíčky. Inštalácia KAZ je však nevyhnutná, najmä ak vezmeme do úvahy fakt, že Rusko sa v skutočnosti zúčastňuje len lokálnych konfliktov, kde hrá kľúčovú úlohu prežitie posádky a nie je potrebné obrovské množstvo obrnených vozidiel.

Aký je najlepší spôsob?

Úplné odmietnutie tanku T-14 a ďalších sľubných pozemných zbraní je zásadne nesprávne. Po prvé, ich vývoj si vyžiadal veľa času a peňazí. Po druhé, pokiaľ ide o kategórie, ako sú bojové vozidlá pechoty a obrnené transportéry, Rusko má vážne nevybavené veci. ruská armáda používa hlavne sovietske BMP-1 a BMP-2, ktoré sú z hľadiska zbraní a hlavne ochrany veľmi zastarané. Existujúce BMP-3 majú tiež problémy s bezpečnosťou a vo všeobecnosti sú oveľa menej vhodné na použitie motorovými puškami ako ich západné náprotivky. Práve nové modely bojových vozidiel pechoty a obrnených transportérov sú schopné tento problém vyriešiť – hoci majú veľké rozmery (podľa niektorých odborníkov sa stávajú pre nepriateľa nápadnejšími, čo je v dobe dronov čoraz menej aktuálne). a ďalšie moderné systémy inteligencia), ale vďaka tomu sa poskytuje zreteľne najlepšia úroveň bezpečnosť a ergonómia. Modernizácia existujúceho BMP-1 na úroveň "Basurmanin" a BMP-2 s inštaláciou modulu "Berezhok" rieši problém len čiastočne - bezpečnosť vozidiel zostáva stále nízka. To isté možno povedať o modernizácii BTR-80.

Daria Antonová © IA REGNUM

Zároveň by sa v žiadnom prípade nemalo odmietnuť modernizovať obrovskú flotilu obrnených vozidiel, je však potrebné mať aj dostatočne významné množstvo nových moderných obrnených vozidiel použiteľných v skutočných lokálnych konfliktoch, čím sa posádky ako čo najbezpečnejšie. V tomto zmysle by stálo za to nájsť "zlatú strednú cestu" - 2000 "Armat" je dnes naozaj veľa na ruský rozpočet, ale stojí za to mať 200 - 300 áut tohto typu, to isté platí pre Kurganets-25 a Bumerang . Nezabudnite na exportný potenciál týchto strojov - je nepravdepodobné, že ich niekto získa, ak to neurobí ruské ministerstvo obrany. Zároveň sú náklady na vozidlá vysoké práve v ruskej realite - v skutočnosti sú sľubné vozidlá cenovo blízke západným modelom obrnených vozidiel.

Tento článok analyzuje vlastnosti nového ruského tanku T-14 Armata, ale nezabudnite, že jeho vlastnosti v daný čas nie sú zverejnené a samotný dizajn môže byť dokončený ešte niekoľko rokov.

Preto si text netvrdí, že je pravdivý, ale ide len o úvahy založené na informáciách v otvorených zdrojoch.

Obrnená kapsula posádky

Začnime kapsulou, ktorej je spolu s neobývanou vežou najviac zaujímavá vlastnosť Almaty. Posádku by mal chrániť oveľa lepšie ako jednoduchý trup MBT, na ktorý sme zvyknutí.

Pozrime sa však, či je to tak. Konvenčné brnenie môže chrániť pred konvenčnými zbraňami, ako sú projektily alebo črepiny, pokiaľ je hrubšie alebo pevnejšie pomocou nových materiálov. Okrem toho, ak predpokladáme, že posádka sedí plece pri pleci, potom kapsula zaberá takmer celú šírku trupu a nezostáva priestor pre bočné pancierovanie, ktoré je veľmi slabé a dokáže spolu s aktívnym pancierom ochrániť len z diaľky. všetky ničivé zbrane.

Od výbuchu munície, ktorá sa stala smutnou asociáciou so sovietskymi MBT, kapsula nijako nezachráni, takže v dôsledku jej poškodenia zostáva len zapálenie munície.

Áno, dosť často nedôjde k okamžitej detonácii, ale k požiaru, pričom posádke zostáva čas na útek. Ale na tankoch ako T-64 alebo T-72 je munícia oddelená iba polykomom, ktorý prakticky nechráni pred teplom a ohňom a tu sa kapsula stáva vynikajúcim riešením, ktoré zachraňuje životy posádky.

Možno stálo za to vložiť samotnú muníciu spolu s automatickým nakladačom do pancierovej kapsuly, ktorá ich spoľahlivo oddelí od posádky?

Poklopy v Armate

Ak vás Armata zaujala, pravdepodobne ste už čítali o nedostatočnej hrúbke poklopov, kvôli ktorým moderné protitankové zbrane ľahko zasiahnu nové vozidlo. Som si istý, že dizajnéri nemohli jednoducho zabodovať na takejto nevýhode, takže poďme hovoriť trochu o niečom inom.

V nám známych tankoch sa poklopy na veži nakláňali dopredu a chránili ľudí počas evakuácie ručné zbrane. Okrem toho mal vodič svoj vlastný a v spodnej časti trupu bol špeciálny poklop na evakuáciu. Posádke zničeného tanku to, samozrejme, nedávalo žiadnu záruku prežitia, ale existovali šance na únik pred guľkami.

T-14 Armata má vpredu len 2 poklopy a ich kryty nijako nechránia ľudí opúšťajúcich tank. Predstavte si situáciu, v ktorej sa posádka snaží dostať z tanku, ktorý je pod paľbou a stáva sa výborným cieľom pre nepriateľa. Možno Armata dostane evakuačný poklop, ale prítomnosť pancierovej kapsuly robí túto možnosť nepravdepodobnou. rád by som sa mýlil.

Pancierová kapsula a elektronika

Sýtosť Armaty elektronikou sa prezentuje ako prednosť, no to je aj Achillova päta nového tanku. Čo sa s ním stane, ak zlyhajú elektrické systémy? Slepá a hluchá plechovka, v ktorej sedia ľudia, a to v žiadnom prípade nie je prehnané.

Všetky staré MBT vám umožňujú opraviť drobné poruchy, ako je zlyhanie streľby alebo nevyslanie náboja ani počas bitky, manuálne strieľať z kanónu alebo aspoň guľometu.

Armata má neobývanú vežu úplne oddelenú od posádky, čo takúto možnosť vylučuje.

Výhľad z nádrže poskytujú aj kamery, povedzme, že ich rozlíšenie a rozlíšenie obrazovky postačuje na bežné videnie, ktoré nie je horšie ako optické. Ale takýto dizajn vyžaduje nepretržité poskytovanie dokonca aj prepadnutý MBT, ktorý ho môže demaskovať.

Stojí za to vrátiť sa k téme evakuácie posádky. Bude nútený nielen dostať sa von cez poklopy pred tankom, nielenže nebude môcť odraziť nepriateľskú pechotu ani guľometom, ale navyše bude vo svojej kapsule prakticky slepý a nebude vidieť, čo sa deje vonku.

Určite je potrebná elektronika Armaty, ktorá poskytuje výbornú viditeľnosť a práve to našim predchádzajúcim tankom chýbalo, ale bolo by lepšie mať aj bežné pozorovacie zariadenia.

Zdá sa, že prišli na kapsulu T-14 Armata. Teraz vzniká rozporuplný dojem, že kapsula udrží posádku pri živote len za určitých podmienok, a to len preto, aby ju pripravila o možnosť sebaobrany a evakuácie.

veža

Almaty Tower vyšiel kontroverzne, dobre, alebo usporiadanie veže. Jeho body kit, a vlastne aj body kit, a nie kartón alebo niečo iné, ako sa hovorí v hlúpych klebetách, je typické pre väčšinu moderných tankov, ktoré nemajú hlavný pancier v žiadnom prípade vonku.

Tvar tejto súpravy karosérie vyvoláva otázky, pretože na niektorých miestach je veľmi podobný kužeľovitým lapačom striel, ktoré povedú k tomu, že guľky sa spolu s úlomkami dostanú do optiky, antén a ďalších dôležitých prvkov T-14 Armata.

Guľomet koaxiálny s kanónom nie je badateľný a existujúcich 7,62 mm bude nepostačujúcich v priestoroch s rôznymi budovami, kde môžu ako kryt slúžiť rôzne betónové platne a steny, zatiaľ čo 12,7 mm alebo dokonca automatická 20-30 mm delo povolené zasahovať ciele za krytom.

Bočné obrazovky

Chcel by som tiež poznamenať neúspešnú montáž bočných obrazoviek v Almaty. Pre nezasvätených sa to môže zdať ako maličkosť, ale obrazovky sú ťažkým dedičstvom T-72, kvôli ktorému sa stratilo veľké množstvo tankov.

otázka

Vývoj tanku novej (tretej povojnovej) generácie sa začal v ZSSR o niečo neskôr ako vznik nového hlavného tanku T-64A v 70. rokoch. Leningradskí, Čeljabinskí a neskôr charkovskí dizajnéri sa podieľali na práci s názvom „Téma 101“.

Realizovalo sa množstvo projektov s tradičnými aj novými dispozičnými riešeniami, z ktorých väčšina zostala na výkresoch alebo vo forme layoutov.

Tanky s tradičnými riešeniami, ako napríklad „Object 255“ a „Object 480“ neposkytli výraznú výhodu oproti modernizovaným verziám T-64A, T-72 a tanku s motorom s plynovou turbínou. Nádrže s novým usporiadaním (Objekt 450) si vyžadovali dlhé hľadanie tak dispozičných riešení, ako aj vytváranie zásadne nových komponentov.

Tieto práce sú podrobne popísané v materiáli NÁDRŽE A ĽUDIA. Denník hlavného dizajnéra Alexandra Alexandroviča Morozova. Časť 2.

Koncom 70-tych a počas 80-tych rokov bola Charkov Design Bureau vybraná ako vedúca v téme vytvorenia sľubného tanku 90-tych rokov. Tieto udalosti sú posudzované z pohľadu jedného z vývojárov tanku, zodpovedného za jeho elektronickú súčasť - Posledný výstrel sovietskych staviteľov tankov (denník účastníka vývoja tanku Boxer). V materiáli sú uvažované varianty dispozícií uvažované v 80. rokoch - Tanky "Rebel", "Boxer", "Hammer" (objekt 490, objekt 490A, objekt 477).

Vývoj sľubného tanku nebol nikdy dokončený až do rozpadu ZSSR.

Konštrukčné kancelárie, ktoré zostali v Rusku, sa pustili do vytvorenia sľubného tanku na základe existujúcich nevybavených úloh. Z tých najpokročilejších môžeme spomenúť Leningradský objekt 299 (JSC "Spetsmash"), ktorý mal veľmi odvážne usporiadanie. Čo spolu s objektívnymi príčinami príznačnými pre 90. roky bránilo jeho realizácii.

Omský objekt 640 „Čierny orol“ bol tiež projektom s veľmi nejednoznačnými výhodami, a preto bol vybraný na demonštráciu (VTTV 1997) a dokonca presunutý do zahraničia.

Nižný Tagil (UKBTM) mal projekt evolučný vývoj T-72, čo neposkytovalo významné dôvody na nahradenie T-72 vo výrobe, pretože riešenia v ňom zahrnuté mohli byť implementované počas modernizácie.

So zlepšovaním ekonomickej situácie sa práce zintenzívnili. Aj tu sa podobne ako v 70. rokoch realizovali dva projekty, jeden s vysokým technickým rizikom, druhý s tradičnými a menej rizikovými riešeniami. Prvým je Nižný Tagil Objekt 195 "T-95" (OJSC "UKBTM") a druhým Omský projekt Vývoj jednotného bojového priestoru, téma "Burlak" (OJSC "KBTM").

V roku 2009 bolo oznámené ukončenie týchto projektov.

Na začiatku má človek pocit, že je tu sľubný tank postsovietskeho priestoru nikdy nebude vytvorený.

Ale v roku 2015 na Victory Parade boli širokej verejnosti predstavené produkty založené na platforme Armata - tank novej generácie T-14 a ťažké bojové vozidlo pechoty T-15 s MTO namontovaným vpredu.

S príchodom prvých výstrelov „Armaty“ sa o tomto tanku objavilo veľa špekulácií. Niekto tomu dal prikrášlené vlastnosti, niekto to nazval preglejka a vymyslel neexistujúce nedostatky.

Rozloženie

Schéma s koncentráciou posádky pred trupom vyžaduje maximálnu automatizáciu ovládacích prvkov inštalovaných v bojovom priestore, čo spôsobuje množstvo technických ťažkostí. Takáto schéma je zaujímavá z dôvodu veľkých možností na zvýšenie ochrany posádky, a to aj pred prostriedkami masová deštrukcia ako aj zlepšenie podmienok pre interakciu medzi personálom.

Pri umiestnení 3 členov posádky bok po boku, ako sa to robí, sa posádka ubytuje v pomerne pohodlných podmienkach. Zároveň však nie je možné realizovať dostatočnú ochranu palubnej časti priestoru pre posádku. Aj pri zmenšení šírky priestoru prideleného pre každého člena posádky zo 70 na 60 cm sú možnosti ochrany pri ostreľovaní v bočných priestoroch minimálne. V čom
rozmery železnice neumožňujú zväčšiť šírku trupu.

Okrem toho takáto schéma neposkytuje veliteľovi tanku dobrý všestranný výhľad, ktorý sa v mnohých krajinách napriek rozvoju technickej vízie považuje za dôležitú kvalitu. Ďalšie podrobnosti - Vývoj sľubného tanku v USA.

Takáto schéma bola zvažovaná viac ako raz, od 70. rokov v rozdielne krajiny, ale nenašiel uplatnenie pri stavbe tankov s výnimkou experimentálnych modelov, akým je napríklad americký FTTB.

Posádková kapsula. Sedadlo vodiča je vľavo pozdĺž nádrže.

Zobrazovací komplex vodiča (DKMV) inštalovaný na nádrži je určený na nahradenie ukazovateľa prístrojového vybavenia a poskytuje riešenie úloh riadenia, monitorovania prevádzky, prevádzkovo technickej diagnostiky podvozkových systémov a zostáv a vydávanie odporúčaní pre prevádzku zariadenia.

Radenie prevodových stupňov sa vykonáva tlačidlami na volante. Najdôležitejšie informácie o parametroch pohybu sa zobrazujú priamo na diaľkovom displeji na volante. Monitor zobrazuje obraz z čelného termovízneho zariadenia umiestneného na hornej časti nosovej zostavy trupu.

zariadenie na prezeranie videa a blok ovládacích tlačidiel

Pohľad na sedadlo vodiča zo sedadla strelca, ktoré sa nachádza v strede kapsuly posádky

Monitory PMF-5.0 s LCD panelmi s vysokým rozlíšením zo série multifunkčných panelov „5“.

Vľavo na fotografii je konzola strelca.

Produkty PMF-5.0 (5.1) majú rozšírenú sadu rozhraní vrátane dotykového panela s viacdotykovou funkciou atď.
Vývoj Instrument Design Bureau (UKBP), ktorý je súčasťou Radioelectronic Technologies Concern.

Systém správy informácií zobrazuje informácie o stave zbraňových systémov, bezpečnosti, mobilite atď.
Informačné správy sú zobrazené na obrazovke nižšie, kritické správy sú zobrazené červenou, dôležité žltou, bežné bielou.

Pohľad na pozície veliteľa a strelca. Panely veliteľov (3) na pravej strane fotografie.

Zobrazujú obrazové informácie z externých zdrojov, syntetizované obrazové informácie zariadení (TV kamery, zameriavacie systémy), výmenu informácií, vydávanie navigačných kartografických informácií, ako aj vstup a prenos informácií na ovládanie hlavných systémov tanku. Pod panelmi sú nainštalované ovládacie panely, strelec a veliteľ majú podobné zariadenia

Zariadenia sa vyrábajú v Ruskej federácii a sú jednotné pre celý rad perspektívnych pozemných vozidiel (Armata, Kurganets, Bumerang).

Zariadenia sa stále vyrábajú a montujú ručne, no ich spoľahlivosť rastie.

Práve na týchto zariadeniach je založené ovládanie nádrže.

Miesto veliteľa. Vizuálny prehľad terénu sa vykonáva prostredníctvom troch zobrazovacích zariadení. Hlavné informácie sa majú prijímať prostredníctvom televíznych kamier umiestnených po obvode tanku a viackanálového panoramatického pozorovacieho zariadenia.

Takéto rozhodnutie možno nazvať veľmi odvážnym, najmä v prípade pozemných vozidiel, kde sú podmienky oveľa prísnejšie ako v letectve. Vpravo je ovládací panel AVSKU-E (vrátnik, spínacie a ovládacie zariadenie). Pod ovládacím panelom je optický snímač systému hasičskej techniky (OD1-1S). Inštalácia optických senzorov a vysokorýchlostných valcov v bojovom priestore zaisťuje detekciu požiaru a uvoľnenie hasiacej zmesi do 150 ms. Takéto snímače sú inštalované po celom obvode kapsuly.

Pohľad na zadnú časť kapsuly posádky. Viditeľné vetracie a klimatizačné systémy

Napriek mnohým digitálnym inováciám sú niektoré tradície v postsovietskom stavaní tankov neotrasiteľné, napríklad nie príliš presné zvarové švy.

Pohodlné sedadlá - veľký krok vpred v porovnaní s nádržami predchádzajúcej generácie

Bočný pohľad na kapsulu posádky zo sedadla strelca. Sedadlá pre posádku majú široké možnosti nastavenia, zabezpečujúce pohodlie posádky

Ochrana

Usporiadanie "Armata" je podobné ako na "Objekte 195". Zvýšená bezpečnosť posádky sa dosiahne prenesením úloh posádky umiestnených vo veži na vysoko chránený nosový modul trupu, ktorého ochranná hmotnosť sa môže zvýšiť o množstvo zníženia hmotnosti obrany veže v dôsledku zníženia jej hmotnosti. rozmery a vnútorný objem určený pre prácu posádky.

Zlepšenie bezpečnosti a prežitia posádky v module sa dosiahne zmenšením celkovej plochy vnútorných plôch riadiaceho modulu (v porovnaní s obývateľným priestorom tankov klasického usporiadania).

Zbraňový modul je oddelený od riadiaceho modulu priečnej prepážky, čo znižuje pravdepodobnosť zasiahnutia posádky v module.

Požiarna a výbuchová bezpečnosť modulu a prežitie posádky je dosiahnuté úplným oddelením pracovísk posádky od uzavretého objemu paliva a od muničného nákladu.

Schematické znázornenie všeobecného usporiadania
tank T-14 "Armata" (podobný T-95)

Výhoda naznačená autormi patentu má spolu s vyššie uvedeným ešte jeden nedostatok - nedostatočnú ochranu veže. Na túto otázku prídu, rovnako ako vývojári sľubného tanku zo sovietskej éry – Hammer, the Note.

Komplex ochrany tanku zahŕňa kombinovanú a dynamickú ochranu inštalovanú v prednej časti trupu s kapsulou posádky.

Dynamická ochrana je tiež inštalovaná na bokoch trupu (až po motorový priestor). Vpredu sú vetvy húsenice blokované DZ, čo je dôležité najmä pri umiestňovaní posádky do trupu. V prednej časti boku korby sú bloky DZ vyrobené sklopné pre ľahkú údržbu podvozku. Vo všeobecnosti riešenia inštalácie DZ pripomínajú jeho inštaláciu na nádrž Nota (KMDB).

Veža je zhora pokrytá dynamickou ochranou a na ochranu kapsuly vrátane poklopov je nainštalované aj diaľkové snímanie. Časť boku trupu v oblasti MTO je pokrytá mriežkovými clonami.

DZ pokrýva hornú aj spodnú časť nosovej zostavy trupu.

Navonok je DZ podobný tomu, ktorý je nainštalovaný na T-95. pracovná plocha vrhaného taniera sa výrazne zväčší

Technické požiadavky na sľubný tank, usadené v časoch ZSSR, vyžadovali ochranu zhora pred kumulatívnou muníciou so schopnosťou preraziť pancier 250 - 300 mm. Napriek malým rozmerom strechy a poklopov, ktoré sú jasne viditeľné na fotografiách, možno predpokladať, že táto požiadavka je splnená.

Najdôležitejšou vlastnosťou nádrže je použitie súboru prostriedkov na ochranu presné zbrane. Zahŕňajú komplex aktívnej ochrany, ktorý poskytuje krytie v rozsahu 120 ° v smere veže tanku a komplex na nastavenie multispektrálnych závesov a komplex indikátorov laserového a UV žiarenia inštalovaných po obvode veže.

Aby bolo možné rýchlo a presne strieľať falošné IR a RL ciele v smere prostriedkov útoku odkiaľkoľvek, bez otáčania veže, je potrebné použiť rýchlo sa otáčajúce granátomety.

Ochranu pred útočnou muníciou v horizontálnej projekcii teda zabezpečuje KAZ a rušiaci komplex (v dvoch rotačných inštaláciách na veži). A od útočníkov zhora - rušiaci komplex (v dvoch pevných inštaláciách smerujúcich nahor).

Inštalovaný je aj systém protimínovej elektromagnetickej ochrany.

Komplex na ochranu nádrží od WTO

Po obvode veže sú indikátory laserového žiarenia a ultrafialového žiarenia (systém detekcie odpálenia rakiet).

Pod prednými indikátormi ožiarenia a odpálenia rakety sa nachádzajú radary s detekciou svetlometov a cieľovým označením KAZ. Na streche veže systém na spustenie multispektrálneho rušenia v rotačných a pevných inštaláciách

Indikátory ožiarenia a spustenia na fotografii a počas demonštrácie na prehliadke sú zakryté okenicami. Vedľa bloku ukazovateľov televíznej kamery spredu a zboku

Inštalované pod radarovým blokom odpaľovacie zariadenia KAZ. KAZ "Afganit" je vývoj systému "Drozd". Tento vývoj TsKIB SOO sa datuje do 80. rokov. Rozdiel od Drozda je v možnosti korekcie vystrelenej protimunície v azimute (~ 0,5 m) a vertikálnej (± 4°). Komplex má schopnosť ničiť protitankové strely útočiace na cieľ počas letu, ale nechráni pred útočníkmi zhora

Na zníženie viditeľnosti tanku je na veži nainštalovaný svetelný kryt s geometrickými charakteristikami, ktoré sú optimálne na zníženie viditeľnosti v rozsahu vlnových dĺžok radaru.

Bočný pohľad na T-14 Armata, v strednej tretine trupu sú nainštalované bloky DZ optimalizované na ochranu pred kumulatívnymi hlavicami pri uhle dopadu blízkom normálnemu

Časť boku trupu v oblasti MTO je pokrytá mriežkovými clonami.
Palivové sudy sú viditeľné. Na prehliadke v Moskve boli „Armata“ bez nich. Zrejme si myslia, že to nie je v móde

Palebná sila

Tank je vybavený 125 mm vysokovýkonným kanónom 2A82-1M. Súdiac podľa patentov, zbraň môže používať ako bežné strely, tak aj novo vyvinuté strely so zvýšenou prachovou náplňou. Strelivo 40 rán (z toho 32 v automatickom nakladači, 8 - prenosných). Ideológia AZ bola zachovaná z "Objektu 195", ale malá 152 mm munícia bola zvýšená na prijateľnú hodnotu.

7,62 mm guľomet PKTM v diaľkovo ovládanej inštalácii na plošine v kombinácii s panoramatickým zameriavacím zariadením. Strelivo 2000 nábojov v súvislom páse.

Absencia guľometu koaxiálneho s kanónom je zvláštne a nepochybne nesprávne rozhodnutie. To povedie k zvýšenej spotrebe streliva zo strany strelca na ciele, ktoré nezodpovedajú 125 mm nábojom, aby sa odvrátila pozornosť veliteľa od pozorovania bojiska pri použití jedného guľometu. Isté opodstatnenie pre to môže byť v podobe automatizovanej nálože munície zvýšenej o 10 výstrelov v porovnaní s T-72. Chýba aj 30 mm automatický kanón, ako to bolo na Molot a T-95.

Schéma AZ neobývanej veže.

Projektily a náboje sú usporiadané vertikálne.

Dopravník je zdvihnutý nad dnom trupu, aby sa zabránilo zaseknutiu pri vychýlení dna (podkopanie míny).

Myšlienka inštalácie takejto zbrane vznikla už dávno, koncom 70-tych rokov (D-91T) a pokračovala aj v budúcnosti, vrátane „Objektu 187“. Z hľadiska svojho potenciálu je o 30 % vyšší ako bežný.

Je známe, že strely so zvýšeným výkonom 3VBM22 s BPS 3BM59 "Lead-1" a 3VBM23 s BPS 3BM60 "Lead-2" s L = 740 mm majú zvýšenú penetráciu pancierovania o 100-150 mm. Vylepšený BPS vyvinutý pre "Armatu" pravdepodobne dosiahne úroveň viac ako 800 mm (450/60°). ÚČINOK: možnosť použitia bežného streliva aj novo vyvinutého streliva so zvýšeným výkonom.

Či sa dospeje k pravde, je otvorenou otázkou, všetky tieto témy prebiehajú už viac ako dve desaťročia. Takže tie isté "Lead-1" a "Lead-2" sú formálne súčasťou muničného nákladu modernizovaných T-72BA, T-80UA, T-80UE1 od roku 2004.

Pre boj s pechotou bola vyvinutá strela 3VOF128 "Telník" -1 (ukončenie výskumu a vývoja - 2014). Projektil realizoval medzeru v trajektórii pri priblížení k cieľu (v preemptívnom bode), pričom cieľ bol zasiahnutý osou. tok GGE; medzera trajektórie nad cieľom so zničením cieľa kruhovým poľom úlomkov trupu; rázová prestávka s inštaláciou pre okamžitú (fragmentáciu) akciu; rázová zem s inštaláciou pre vysoko výbušnú fragmentáciu (malé spomalenie); šokový prelom s nastavením pre prenikavú vysoko výbušnú akciu (veľké spomalenie).

Stabilizátor výzbroje 2E58 - elektromechanický s elektrickým pohonom pre vertikálne a horizontálne vedenie. Má zníženú spotrebu energie, zvýšenú presnosť a menšie nebezpečenstvo požiaru.

Transceiver UUI-2 je inštalovaný na základni hlavne. Poskytuje automatické meranie ohybu hlavne počas streľby.
Senzor vetra a tlaku (DVD). Kapacitný snímač poskytuje meranie pozdĺžneho, priečneho vetra a atmosférického tlaku.

Mobilita

"Armata" je vybavená 12-valcovým štvortaktným preplňovaným dieselovým motorom v tvare X 2V-12-3A. Hojdací mechanizmus s GOP

Výkon motora 1200 koní. Podľa vývojárov existujú príležitosti na vynútenie až 1500-1800 koní. v perspektíve.

Celková kapacita palivovej sústavy nádrže je 2015 litrov s dvomi spojenými sudmi. Z toho 1615 litrov je vo vnútorných a vonkajších palivových nádržiach nádrže, palivo je čiastočne umiestnené vo vnútri korby (816 litrov), zvyšok je v palivových nádržiach na blatníkoch v zadnej časti korby.

Prevodovka je mechanická s planétovou centrálnou prevodovkou s automatickým radením. Zabudovaná spiatočka môže poskytnúť rovnaký počet prevodových stupňov vpred a cúvanie, čo je dôležité pri zjednotení podvozku so zadným a predným MTO. Pohon chladiaceho ventilátora je riadený dvojstupňovo.

Tuhosť pruženia je 167…206 kN/m a odpor hydraulického tlmiča pri zdvihu dopredu a dozadu nepresahuje 55 kN a 120 kN.

torzný hriadeľ má úroveň prevádzkového napätia viac ako 147 104 kN/m2 a prípustný uhol natočenia viac ako 80°.

Tlmiacou charakteristikou hydraulického tlmiča je rýchlosť, to znamená, že predstavuje závislosť odporovej sily od rýchlosti na páke. Kinematické spojenie hydraulického tlmiča so zavesením je navrhnuté tak, aby poskytovalo prevodový pomer vertikálnej rýchlosti pásového valca pásového posúvača pásového vozidla k rýchlosti pohybu páky hydraulického tlmiča 0,15 ... 3,5 so zvýšením na konci dráhy pohybu valca.

ÚČINOK: zvýšená progresivita charakteristiky pruženia systému pruženia a plynulý chod pásových vozidiel s hmotnosťou do 55 ton.

1 - vodiace koleso; 2 - húsenice; 3 - pásové valce; 4 - nosné valčeky;
5 - torzný hriadeľ; 6 - vyvažovač; 7 - hydraulické tlmiče nárazov; 8 ťah

Zobrazené progresívna charakteristika odpruženie v porovnaní s charakteristikami odpruženia tanku "Leopard 2"

Hodnotenie projektu

Pozitívom projektu je, že bol napriek tomu realizovaný vo väčšej miere ako ktorýkoľvek z existujúcich sľubných tankových projektov v postsovietskom priestore po vytvorení tanku T-64.

Pozitívom pre priemysel v Ruskej federácii je vývoj nových technológií (dotykové panely), nová základňa prvkov v systémoch riadenia tankov (IMS, FCS atď.), ktorých vývoj sa môže stať vážnym impulzom pre rozvoj elektronický priemysel.

Dostatočná pozornosť bola venovaná komplexnej ochrane tanku - KOEP, KAZ, DZ atď.

Ergonómia spĺňa moderné požiadavky.

Negatívne vlastnosti tanku vyplývajú z voľby jeho usporiadania, ide o nemožnosť zabezpečenia dostatočnej veľkosti bočného pancierovania kapsuly z dôvodu uloženia posádky plece pri pleci, zraniteľnosť veže pred paľbou resp. moderné automatické zbrane, nedostatok vizuálneho kanála veliteľa a zameriavača strelca, nemožnosť zabezpečiť všestrannú viditeľnosť zo sedadla veliteľa. Výfuk na oboch stranách zvyšuje IR viditeľnosť nádrže.

Z odstrániteľných nedostatkov možno zaznamenať absenciu guľometu koaxiálneho s kanónom. A kanonier so zrakom.

A hlavne, čo ešte dodať, tank sa testuje, momentálne ich vyšlo malé množstvo. Väčšina systémov inštalovaných v "Armata" ešte nie je dostatočne zvládnutá, bude to nepochybne trvať dlho, kým sa vyliečia "detské choroby". Takže byť alebo nebyť „Armata“ ukáže čas.