Z histórie vytvárania jednotiek špeciálneho určenia:
V roku 1950 boli v ozbrojených silách Sovietskeho zväzu v každej armáde a vojenskom obvode vytvorené samostatných spoločnostíšpeciálny účel. Najmä v Prímorskom kraji vznikli tri takéto roty: 91. (vojenská jednotka č. 51423) ako súčasť 5. kombinovanej zbrojnej armády dislokovanej v Ussurijsku, 92. (vojenská jednotka č. 51447) ako súčasť 25. kombinovanej- zbrojnej armády dislokovanej na stanici Stíhací Kuznecov a 88. (vojenská jednotka č. 51422) ako súčasť 37. gardového výsadkového zboru dislokovaného v Černigovke. Spoločnosti špeciálneho určenia mali za úlohu hľadať a ničiť najdôležitejšie vojenské a občianskej vybavenosti vrátane prostriedkov jadrového útoku nepriateľa. Personál týchto spoločností bol vyškolený v oblasti dirigovania vojenské spravodajstvo, mínovo-výbušné podnikanie, robil zoskoky padákom. Pre službu v takýchto jednotkách boli vyberaní ľudia, ktorí boli zo zdravotných dôvodov spôsobilí na službu vo výsadkových jednotkách.
Skúsenosti z Veľkej vlasteneckej vojny ukázali nevyhnutnosť takýchto jednotiek pre rozhodnú akciu v nepriateľskej komunikácii av súvislosti s rozpútaním Američanmi. studená vojna“, potreba takýchto jednotiek sa ukázala byť veľmi jasná. Nové jednotky ukázali svoju vysokú efektivitu už na prvých cvičeniach a námorníctvo sa začalo zaujímať o jednotky tohto druhu.
Kontradmirál Leonid Konstantinovič Bekrenev, vedúci spravodajskej služby námorníctva, napísal vo svojom príhovore ministrovi námorníctva:
„Vzhľadom na úlohu prieskumných a sabotážnych jednotiek vo všeobecnom systéme prieskumu flotíl považujem za potrebné vykonať tieto opatrenia:...vytvoriť...prieskumné a sabotážne jednotky vojenského spravodajstva s uvedením názvu tzv. samostatné námorné prieskumné divízie“.
Kapitán prvej hodnosti Boris Maksimovič Margolin zároveň takéto rozhodnutie teoreticky zdôvodnil argumentom, že „... ťažkosti a trvanie výcviku skautov – ľahkých potápačov si vyžadujú prípravu ich vopred a systematický výcvik, na ktorý špeciálne jednotky by mali byť vytvorené ...“.
A tak Smernicou hlavného námorného štábu z 24. júna 1953 vznikajú takéto špeciálne spravodajské útvary vo všetkých flotilách. Celkovo sa vytvorilo päť „prieskumných bodov na špeciálne účely“ - vo všetkých flotilách a kaspickej flotile.
V tichomorskej flotile sa na základe smernice generálneho štábu námorníctva č. OMU / 1 / 53060ss z 18. marca 1955 vytvára vlastný prieskumný bod.
Za „Deň jednotky“ sa však považuje 5. jún 1955 – deň, kedy jednotka dokončila svoju formáciu a stala sa súčasťou flotily ako bojová jednotka.
Zátoka Holuay
Samotné slovo „Kholuai“ (ako aj jeho variácie „Khaluai“ a „Khalulai“) podľa jednej verzie znamená „mŕtve miesto“ a hoci spory na túto tému stále prebiehajú a sinológovia takýto preklad nepotvrdzujú, verzia sa považuje za celkom pravdepodobnú - najmä medzi tými, ktorí slúžili v tejto zátoke.
V tridsiatych rokoch na Ruskom ostrove (v tom čase sa mimochodom široko praktizovalo aj jeho druhé meno - Kazakevičov ostrov, ktorý zmizol z r. geografické mapy len v štyridsiatych rokoch dvadsiateho storočia) sa vo Vladivostoku začali stavať protiobojživelné obranné zariadenia. K obranným zariadeniam patrili pobrežné dlhodobé strelnice – bunkre. Niektoré špeciálne opevnené krabičky mali dokonca svoje vlastné mená, napríklad „Stream“, „Rock“, „Wave“, „Bonfire“ a ďalšie. Všetkej tejto obrannej nádhere slúžili samostatné guľometné prápory, z ktorých každý zaujímal svoj vlastný sektor obrany. Najmä 69. samostatný guľometný prápor sektora pobrežnej obrany Vladivostoku tichomorskej flotily, ktorý sa nachádza v oblasti Krásny mys v zálive Kholuai (Nový Dzhigit), slúžil na palebné stanovištia umiestnené na Ruskom ostrove. Pre tento prápor boli v roku 1935 postavené dvojposchodové kasárne a veliteľstvo, jedáleň, kotolňa, sklady a štadión. Tu bol prápor umiestnený do štyridsiatych rokov, potom bol rozpustený. kasárne dlho neboli použité a začali sa rúcať.
A v marci 1955 nový vojenská jednotka s veľmi špecifickými úlohami, ktorých utajenie existencie bolo dovedené na najvyššiu hranicu.
Zrodenie legendy
Formovanie 42. námorného špeciálneho prieskumného bodu tichomorskej flotily začalo v marci a skončilo sa v júni 1955. Počas formovania povinností veliteľa dočasne vykonával kapitán druhej hodnosti Nikolaj Braginskij, ale prvým schváleným veliteľom novej jednotky bol ... nie, nie prieskumník, ale bývalý veliteľ torpédoborca, kapitán druhé miesto Pyotr Kovalenko.
Niekoľko mesiacov mala jednotka základňu na Ulysses a personál býval na palube starej lode a pred odchodom na miesto trvalého rozmiestnenia na Ruskom ostrove absolvovali prieskumní námorníci na ponorkovej výcvikovej základni zrýchlený kurz potápania.
1. júla 1955 jednotka začala jednotný bojový výcvik budúcich prieskumných potápačov v rámci výcvikového programu pre jednotky špeciálnych síl. O niečo neskôr sa začala bojová koordinácia skupín.
V septembri 1955 sa novovytvorené námorné špeciálne sily zúčastnili na svojich prvých cvičeniach - po pristátí na lodiach v regióne Shkotovsky, námornom prieskumnom prieskume námornej základne Abrek a prvkov jej protisabotážnej obrany, ako aj diaľnic v tyle. podmieneného „nepriateľa“.
Už vtedy velenie jednotky dospelo k názoru, že výber do námorných špeciálnych jednotiek by mal byť čo najtvrdší, ak nie krutý.
Ale tí, ktorí prežili, boli okamžite zaradení do elitnej jednotky a začali s bojovým výcvikom. Tento testovací týždeň sa stal známym ako „pekelný“. Neskôr, keď Spojené štáty vytvorili svoje jednotky SEAL, prijali našu prax výberu budúcich bojovníkov ako najoptimálnejších, čo nám umožnilo rýchlo pochopiť, čoho je ten či onen kandidát schopný, či je pripravený slúžiť v častiach námorného špeciálu. sily.
Význam tejto „kádrovej“ strnulosti sa scvrkol do skutočnosti, že velitelia museli spočiatku jasne chápať schopnosti a schopnosti svojich bojovníkov – napokon, špeciálne jednotky operujú izolovane od svojich jednotiek a malá skupina sa môže spoliehať len na seba, a preto dôležitosť ktoréhokoľvek člena tímu mnohokrát stúpa. Veliteľ musí mať spočiatku istotu vo svojich podriadených a podriadení vo svojom veliteľovi. A len preto je „vstup do služby“ v tejto časti taký prísny. Nemalo by to byť inak.
Pri pohľade do budúcnosti poviem, že dnes ešte nie je nič stratené: kandidát, tak ako predtým, bude musieť prejsť vážnymi skúškami, ktoré sú nedostupné pre väčšinu aj fyzicky dobre trénovaných ľudí.
Uchádzač musí predovšetkým zabehnúť desať kilometrov v ťažkom brnení, pričom musí spĺňať bežecký štandard stanovený pre beh v teniskách a športovom oblečení. Ak nezapadnete, nikto sa s vami už nebude baviť. Ak ste bežali včas, musíte okamžite vykonať 70 klikov z ležiacej polohy a 15 ťahov na hrazde. Okrem toho je žiaduce vykonávať tieto cvičenia v "čistej forme". Väčšina ľudí, už v štádiu behania v nepriestrelnej veste, dusiac sa fyzickým preťažením, sa začína pýtať: "Potrebujem toto šťastie, ak sa to deje každý deň?" Tu prichádza skutočná motivácia.
Na konci testu je kandidát umiestnený do ringu, kde s ním bojujú traja inštruktori. boj z ruky do ruky, kontrola pripravenosti človeka na súboj – fyzickú aj morálnu. Zvyčajne, ak sa kandidát dostal do ringu, je to už „ideologický“ kandidát a prsteň ho nezlomí. No a potom sa už s kandidátom rozpráva veliteľ, prípadne ten, kto ho nahrádza. Potom začne tvrdá služba ...
Neexistujú žiadne zľavy ani pre dôstojníkov - všetci absolvujú testy. Hlavným dodávateľom veliteľského personálu pre Kholuai sú tri vojenské školy - Pacifická námorná (TOVVMU), Far Eastern Combined Arms (DVOKU) a Ryazan Airborne (RVVDKU), hoci ak človek chce, tak dôstojníkovi z iných škôl nič nebráni. vstúpiť do služby v námorných špeciálnych jednotkách - bola by tu túžba.
Ako mi povedal bývalý dôstojník špeciálnych jednotiek, ktorý vyjadril túžbu slúžiť v tejto jednotke pred šéfom spravodajskej služby flotily, okamžite musel 100-krát urobiť kliky z podlahy priamo v kancelárii admirála - kontradmirál Jurij Maksimenko (šéf spravodajskej služby tichomorskej flotily v rokoch 1982-1991), napriek tomu, že dôstojník prešiel Afganistanom a získal dva vojenské rozkazy. Takto sa šéf rozviedky tichomorskej flotily rozhodol kandidáta odrezať, ak neabsolvuje takéto elementárne cvičenie. Dôstojník cvičenie dokončil.
V rôznych časoch jednotke velili:
kapitán 1. hodnosti Kovalenko Petr Prokopevič (1955–1959);
kapitán 1. hodnosti Guryanov Viktor Nikolaevič (1959–1961);
kapitán 1. hodnosti Petr Ivanovič Konnov (1961–1966);
kapitán 1. hodnosti Klimenko Vasilij Nikiforovič (1966–1972);
kapitán 1. hodnosti Minkin Jurij Alekseevič (1972–1976);
kapitán prvej hodnosti Žarkov Anatolij Vasilievič (1976–1981);
kapitán 1. hodnosti Jakovlev Jurij Michajlovič (1981 – 1983);
podplukovník Evsyukov Viktor Ivanovič (1983 – 1988);
Kapitán 1. hodnosti Omsharuk Vladimir Vladimirovič (1988-1995) - zomrel vo februári 2016;
podplukovník Gritsay Vladimir Georgievich (1995 – 1997);
kapitán prvej hodnosti Sergej Veniaminovič Kurochkin (1997–2000);
plukovník Gubarev Oleg Michajlovič (2000-2010);
podplukovník Belyavsky Zaur Valerievich (2010-2013);
Meno dnešného veliteľa nech zatiaľ zostane v pobrežnej hmle vojenských tajomstiev ...
Učenie a služba
V roku 1956 začali námorní skauti ovládať zoskoky padákom. Zvyčajne sa výcvikový tábor konal na letiskách námorného letectva - podľa podriadenosti. Počas prvého výcvikového tábora všetok personál vykonal dva zoskoky z výšky 900 metrov z lietadiel Li-2 a An-2 a naučil sa aj pristávanie „útočením“ z vrtuľníkov Mi-4 – na súši aj na vode.
O rok neskôr už námorní prieskumní dôstojníci zvládli pristátie ponoriek ležiacich na zemi cez torpédomety, ako aj návrat k nim po splnení úlohy v pobrežných zariadeniach falošného nepriateľa. Na základe výsledkov bojového výcviku v roku 1958 sa 42. námorný prieskumný bod stal najlepšou špeciálnou jednotkou tichomorskej flotily a bol ocenený pasujúcou vlajkou veliteľa tichomorskej flotily.
V mnohých cvičeniach si skauti rozvíjali potrebné zručnosti, získavali špeciálne vedomosti a vyjadrovali svoje želania týkajúce sa zloženia výstroja. Najmä koncom päťdesiatych rokov formulovali námorní spravodajskí dôstojníci požiadavky na zbrane - mali by byť ľahké a tiché (v dôsledku toho sa objavili vzorky špeciálnych zbraní - malé tiché pištole MSP, tiché granátomety "Tishina", podvodné pištole SPP-1 a ponorné zariadenia APS, ako aj mnoho ďalších špeciálnych zbraní). Tiež skauti chceli mať vodotesné vrchné oblečenie a topánok a oči bolo potrebné chrániť pred mechanickým poškodením špeciálnymi okuliarmi (napr. dnes sú súčasťou súpravy štyri druhy okuliarov).
Do tejto doby sa už rozhodli pre špecializáciu, ktorá bola podmienečne rozdelená do troch oblastí:
- časť personálu predstavovali prieskumní potápači, ktorí sa mali venovať prieskumu nepriateľských námorných základní z mora, ako aj mínovým lodiam a prístavným zariadeniam;
- niektorí námorníci sa podieľali na vedení vojenských spravodajských informácií - inými slovami, po pristátí z mora pôsobili na brehu ako obyčajní pozemní spravodajskí dôstojníci;
- tretí smer predstavovali špecialisti na rádiové a elektronické spravodajstvo - títo ľudia sa zaoberali vykonávaním inštrumentálneho prieskumu, ktorý umožňoval rýchlo odhaliť najdôležitejšie objekty za nepriateľskými líniami, ako sú poľné rádiové stanice, radarové stanice, technické pozorovacie stanovištia - vo všeobecnosti všetko, čo vysielalo do vzduchu akékoľvek signály a v prvom rade podliehalo zničeniu.
Námorné špeciálne jednotky začali dostávať špeciálne podvodné nosiče - inými slovami malé podvodné vozidlá, ktoré mohli dopravovať sabotérov na veľké vzdialenosti. Takýmto nosičom bol dvojmiestny Triton, neskôr aj dvojmiestny Triton-1M a ešte neskôr sa objavil šesťmiestny Triton-2. Tieto zariadenia umožnili sabotérom v tichosti preniknúť priamo do nepriateľských základní, mínových lodí a kotvísk a vykonávať ďalšie prieskumné úlohy.
Pre informáciu:
"Triton" - prvý nosič otvorených potápačov. Hĺbka ponoru - až 12 metrov. Cestovná rýchlosť - 4 uzly (7,5 km / h). Dosah - 30 míľ (55 km).
"Triton-1M" je prvým nosičom potápačov uzavretého typu. Hmotnosť - 3 tony. Hĺbka ponoru - 32 metrov. Rýchlosť jazdy - 4 uzly. Dojazd - 60 míľ (110 km).
"Triton-2" je prvým skupinovým nosičom potápačov uzavretého typu. Hmotnosť - 15 ton. Hĺbka ponoru - 40 metrov. Rýchlosť jazdy - 5 uzlov. Dojazd - 60 míľ.
V súčasnosti sú tieto modely zariadení už zastarané a stiahnuté z prevádzky. Všetky tri vzorky boli inštalované ako pamiatky na území jednotky a vyradený prístroj „Triton-2“ je prezentovaný aj v pouličnej expozícii Múzea vojenskej slávy tichomorskej flotily vo Vladivostoku.
V súčasnosti sa takéto podvodné nosiče nepoužívajú z mnohých dôvodov, z ktorých hlavným je nemožnosť ich skrytého použitia. Dnes sú námorné špeciálne sily vyzbrojené modernejšími ponorkovými nosičmi "Siren" a "Proteus" rôznych modifikácií. Oba tieto nosiče umožňujú skryté pristátie prieskumnej skupiny cez torpédomet ponorky. „Siréna“ „nesie“ dvoch sabotérov a „Proteus“ je individuálny nosič.
Drzosť a šport
Niektoré z legiend o „Kholuy“ sú spojené s neustálou túžbou vojenského personálu tejto jednotky zlepšiť svoje prieskumné a sabotážne schopnosti na úkor vlastných spolubojovníkov. „holuai“ vždy prinášali ľuďom každodenného oblečenia veľa problémov, podávanie na lodiach a v pobrežných jednotkách tichomorskej flotily. Často sa vyskytli prípady „tréningových“ únosov riadnej, služobnej dokumentácie, krádeže vozidiel od neopatrných vojenských vodičov. Nedá sa povedať, že by velenie jednotky špecificky stanovilo takéto úlohy pre skautov ... ale za úspešné akcie tohto druhu mohli prieskumní námorníci dokonca dostať krátku dovolenku.
Nie, samozrejme, nikoho nikam nehádžu jedným nožom, ale počas špeciálnych taktických cvičení môžu byť skupiny spravodajských dôstojníkov vyhadzované do iných regiónov krajiny, kde dostávajú rôzne cvičné prieskumné a sabotážne úlohy, po ktorých musia vráťte sa do jednotky - najlepšie bez povšimnutia . V tomto čase po nich intenzívne pátra polícia, vnútorné jednotky a štátne bezpečnostné zložky a občanom oznamujú, že pátrajú po podmienených teroristoch.
V samotnom útvare sa šport pestoval odjakživa – a preto neprekvapí, že v súčasnosti prakticky na všetkých námorníckych súťažiach v silových športoch, bojových umeniach, plávaní a streľbe ceny zvyčajne obsadzujú zástupcovia „Kholuai“. ". Je potrebné poznamenať, že v športe nie je uprednostňovaná sila, ale vytrvalosť - práve táto fyzická zručnosť umožňuje námornému skautovi cítiť sa sebaisto tak na peších alebo lyžiarskych prechodoch, ako aj pri plávaní na dlhé vzdialenosti.
Nenáročnosť a schopnosť žiť bez ozdôb dokonca viedli k zvláštnemu výroku o „Kholuay“:
"Niečo netreba, ale v niečom sa môžeš obmedziť."
Návrat legendy
V roku 1965, dvadsať rokov po skončení druhej svetovej vojny, prišiel k jednotke kapitán prvej hodnosti Viktor Leonov, dvojnásobný hrdina Sovietskeho zväzu. Zachovalo sa niekoľko fotografií, na ktorých je „legenda námorných špeciálnych jednotiek“ zachytená s vojenským personálom jednotky, s dôstojníkmi aj námorníkmi. Následne by Viktor Leonov ešte niekoľkokrát navštívil 42. prieskumný bod, ktorý sám považoval za dôstojný vývin svojho 140. prieskumného oddielu.
V roku 2015 sa Viktor Leonov navždy vrátil k jednotke. V deň 60. výročia vzniku prieskumného bodu bol na území vojenského útvaru slávnostne odhalený pamätník skutočnej legende námorných špeciálnych síl, Dvojnásobnému hrdinovi Sovietskeho zväzu Viktorovi Nikolajevičovi Leonovovi. .
Holly v našej dobe
Dnes si „Kholuy“ v novom šate, s mierne pozmenenou štruktúrou a číslom, po sérii organizačných akcií naďalej žije vlastným životom – svojím vlastným špeciálnym, „špeciálnym“ spôsobom. Mnohé prípady tejto časti nebudú nikdy odtajnené a o niektorých sa budú písať knihy. Mená ľudí, ktorí tu dnes slúžia, sú verejnosti neprístupné a je to tak správne.
Námorní skauti si aj dnes posvätne ctia svoje bojové tradície a bojový výcvik sa nezastaví ani na sekundu. Každý deň sa „holuaeviti“ venujú rôznym aktivitám: trénujú potápanie (skutočné v mori aj v tlakovej komore), dosahujú správnu úroveň fyzickej zdatnosti, cvičia bojové techniky a metódy boja. skrytý pohyb, naučiť sa strieľať z naj odlišné typy ručné zbrane, štúdium Nová technológia, ktoré sa dnes vojakom dodáva v hojnom množstve (teraz sú v prevádzke aj bojové roboty) - vo všeobecnosti sa na príkaz vlasti pripravujú kedykoľvek splniť akúkoľvek pridelenú úlohu.
Ďakujem za článok.
Náš internetový obchod Voentorg Voenpro vám dáva do pozornosti vlajky rôznych jednotiek ruská armáda, vrátane od nás si môžete objednať a kúpiť vlajku 420 špeciálnych jednotiek OMRP Severnej flotily GRU. Materiálom na výrobu vlajky 420 OMRP špeciálnych jednotiek Severnej flotily GRU je vlajkový hodváb.
420 Marine Reconnaissance Point bol založený v roku 1986. Miestom nasadenia 420 MCI je mesto Polyarny, Murmanská oblasť.
Na vytvorenie 420 MCI boli do Severnej flotily vyslaní dôstojníci a prieskumní potápači z personálu 561 námorných prieskumných bodov založených v Baltskej flotile. V procese výcviku však nastali problémy s aklimatizáciou na drsné severné podmienky a nízke teploty vody, takže bolo rozhodnuté vybaviť jednotku obyvateľmi severného regiónu. Štruktúra zahŕňala dve bojové jednotky: oddelenie potápačov - skautov a oddelenie, ktoré vykonávalo rádiové a elektronické spravodajstvo.
Pôvodne mal personál 420 RPSPN 185 ľudí, neskôr sa ich počet zvýšil na tristo.
Na zabezpečenie potápačského potápania bola skupine prieskumných potápačov pridelená potápačská loď BM-71, vybavená špeciálnymi prístrojmi vrátane tlakovej komory. Okrem toho, na plnenie zadaných úloh, bolo odčleneniu 420 MRP pridelených torpéda, ktorých rýchlosť presahovala 30 uzlov (60 km/h).
Súčasne s bojovým výcvikom personál začal zbierať spravodajské informácie o objektoch údajného nepriateľa, ktorý sa nachádza na Islande a v Nórsku. Celkovo bolo takýchto objektov viac ako štyridsať, z toho štyri boli hydroakustické pobrežné stanice. Prvý oddiel 420 MCI pracoval proti VGAS, druhý zbieral informácie o letectve NATO so sídlom v severnom Nórsku, oddiel RRTR pôsobil v radarových varovných bodoch NATO v severnom Nórsku.
Na zvýšenie bojaschopnosti skupín potápačov - prieskum boli vytvorené samostatné bojové stanovištia, ktoré obsahovali majetok oddielov potrebný na plnenie bojových úloh, čo výrazne skrátilo čas potrebný na uvedenie skupiny do pohotovosti.
Na výcvik personálu 420 MCI v podmienkach blízkych skutočným boli v Severnej flotile vybrané objekty s umiestnením a infraštruktúrou podobnou NATO.
Špecifickosť bojového výcviku v podmienkach Severu je spojená predovšetkým s drsným prírodným a poveternostné podmienky a účelom počiatočnej fázy výcviku bolo študovať schopnosti človeka, fyzické aj psychické, v týchto podmienkach. Na tento účel skupina pristála z vrtuľníka ďaleko od základne a vykonala nútený pochod cez tundru na vzdialenosť asi dvesto kilometrov.
Veľká pozornosť v cvičeniach bola venovaná prežitiu počas nízke teploty. Zo snehu bolo napríklad postavené iglu, v ktorom bolo potrebné nejaký čas žiť.
Počas cvičení boli vypracované rôzne metódy pre oddiely 420 MRP, aby sa dostali do tyla možného nepriateľa, z ktorých najprijateľnejšie bolo more.
Úlohy komplikoval terén: takmer celé pobrežie Nórska je členité skalnatými fjordmi, ku ktorým je veľmi ťažký prístup. Na vyriešenie tohto problému začali používať skladaciu mačku sapér, ktorá bola hádzaná do kameňov. Personál vojenskej jednotky 40145 tiež absolvoval horský výcvik, aby mohol vyliezť na skaly fjordov.
Prieskumní potápači 420. námorného prieskumného bodu v rámci riešenia bojových úloh zabezpečili preverenie úrovne obrany a bezpečnosti námorných základní Severnej flotily. K tomu prenikli na územie chránených objektov a „dolovali“ ich. Úlohou námorníkov bolo objekt odhaliť a „vyčistiť“.
Nájsť akékoľvek informácie o námorných špeciálnych silách ruského námorníctva vo verejnej sfére je takmer nemožné. A sú na to veľmi dobré dôvody, pretože títo ľudia sú považovaní za jednu z najelitnejších vojenských jednotiek v krajine, sú na nich kladené špeciálne požiadavky, aby vojaci mohli naplno vykonávať svoju úlohu pri prieskumných a sabotážnych účeloch v pobrežných oblastiach. Analógy Spetsnaz existujú v mnohých krajinách sveta, najmä v tých, ktoré majú silnú flotilu. Vidno ich vo Francúzsku, USA, Turecku, Číne a v každom z nich do takýchto špeciálnych jednotiek chodia len tí najsilnejší bojovníci. Tento článok bude podrobne hovoriť o tom, čo sú špeciálne sily ruského námorníctva. "Morskí diabli" - tak dostali meno v každodennom živote.
V mnohých krajinách sveta sa krátko pred vypuknutím druhej svetovej vojny začali objavovať oddiely podobné špeciálnym jednotkám. Prvé experimenty sa začali až v roku 1938 v tichomorskej flotile a potom v Čiernom mori.
Najprv boli na vykonávanie akcií využívaní skauti, ktorí boli vybavení ľahkými potápačskými uniformami - mali v hĺbke prerezať nepriateľské protiponorkové siete. Až do roku 1941 však takéto cvičenia prakticky nemali žiadny význam, a preto úrady neumožnili rozvoj novej jednotky. Preto museli po začiatku vojny vznikať vo veľkom zhone - už v auguste 1941 sa objavila prvá jednotka bojových plavcov. Aj teraz sú špeciálne jednotky často označované týmto spôsobom, hoci vo svojej úlohe sa viac podobajú na „skautských potápačov“.
Špeciálne oddiely, ktoré sa začali objavovať, mali veľký význam v bojoch počas druhej svetovej vojny. Kvôli špeciálnym silám existuje veľa rozsiahlych operácií, ktoré umožnili spôsobiť škody nemeckému námorníctvu. Okrem toho sa príslušníci námorných špeciálnych síl v roku 1944 po prvý raz podieľali na obnove zatopenej nemeckej ponorky, ktorú bolo potrebné zdvihnúť z extrémnych hĺbok. Práve na ňom boli objavené torpéda špeciálnej konštrukcie, o ktorých vedci spojeneckých krajín nič nevedeli.
Po skončení vojny v roku 1945 bola nová prieskumná jednotka rozpustená a až do roku 1952 zostala v zabudnutí.
V roku 1952 sa obnovenie vytvárania námorných špeciálnych síl nevysvetľovalo ani tak vojenskou potrebou, ale skutočnosťou, že takéto jednotky sa silne a hlavne rozvíjali v zahraničných jednotkách s podporou štátu.
Kontradmirál Bekrenev L.K. predložil iniciatívu, ktorú prijal minister námorníctva, po ktorej sa formovanie špeciálnych síl ruského námorníctva v jeho moderná forma. V plnej miere začala fungovať až v roku 1960, aj keď následne sa v nových flotilách vytvárali aj nové jednotky. V špeciálnom tábore bol otvorený, ktorý sa zaoberal výcvikom a bojovým výcvikom námorných bojovníkov.
Komu najlepšia cesta aby ste pochopili, čo sú námorné špeciálne sily, musíte presne vedieť, aké úlohy sú zahrnuté v ich činnosti. V prvom rade k nim patria:
Okrem toho v čase mieru pomáhajú námorné špeciálne sily pôsobiť proti teroristickým organizáciám, ale takéto operácie sa vykonávajú iba v ojedinelých prípadoch. Pomerne často sa tiež spájajú s inými vojenskými jednotkami, aby vykonávali koordinované akcie a útoky.
Ako už bolo spomenuté, špeciálne sily ruského námorníctva boli zdedené od ZSSR, ale odvtedy sa postup náboru tejto armády veľa zmenil. Ak predtým bol dostatočný odvod a výber na základe dobrej fyzickej zdatnosti, teraz, keď je vojenská služba len jeden rok, sa táto prax neospravedlňuje, pretože v tomto prípade elitné jednotky jednoducho stratia svoje postavenie.
Hoci branci aj zmluvní vojaci sa teraz môžu vyberať podľa dokumentov, regrút musí spĺňať veľmi prísne kritériá. Tieto kritériá zahŕňajú:
Okrem štúdia profilov a kandidátov je povinný skríningový postup. Uskutočňuje sa v niekoľkých fázach, aby sa mohli vybrať najvhodnejší uchádzači:
Až potom si môžu kandidáti obliecť novú uniformu špeciálnych síl ruského námorníctva a byť považovaní za ich členov. V kádri zostávajú aj neúspešní kandidáti, ktorí však robia len domáce práce.
Ako viete, príslušníci námorných špeciálnych síl sa v požiadavkách značne líšia od armády, pretože v prvom rade nemusia byť dobrými bojovými majstrami. Hoci je bojový výcvik vysoko cenený, v prvom rade sa sem dostanú len psychicky stabilizovaní ľudia, ktorí sa môžu bez strachu ponárať do hlbín mora do rôznych hĺbok.
Pokračuje proces výcviku špeciálnych síl. Samotný program je neobyčajne bohatý: bojovníci získavajú vedomosti a realizujú výcvik v potápaní, námornom, horskom špeciáli, výsadku, požiari a mnohých ďalších druhoch aktivít. Z toho vyplýva, že štandardy pre bojových plavcov špeciálnych síl ruského námorníctva sú dosť vysoké. Takmer všetky informácie o tomto probléme sú utajené, ale stále existuje niekoľko známych požiadaviek:
Tieto požiadavky sú minimálne, ale v praxi je ich oveľa viac, pretože pre službu v radoch špeciálne jednotky RF zahŕňala len najsilnejšie stíhačky.
Špeciálne sily námorníctva sú jednou z naj elitné jednotky, ktoré existujú len v Rusku, pretože na dosiahnutie výrazného výsledku musia bojovníci absolvovať intenzívny výcvik a mať vysokú psychickú stabilitu.
Takáto služba sa považuje za mimoriadne nebezpečnú nielen kvôli psychickému tlaku, ale aj neustálemu morálnemu a fyzickému preťaženiu. Predtým dosahovala úmrtnosť v takýchto jednotkách niekoľko ľudí za mesiac, aj keď teraz toto číslo výrazne kleslo. Ale napriek tomu námorné stíhačky stále zostávajú jedným z nich najlepšie možnosti ktorí majú orgány krajiny vykonávať sabotáže a prieskum.
Zloženie špeciálnych síl námorníctva:42. námorný prieskumný bod (Ruský ostrov, záliv Khalulai, okres Vladivostok, tichomorská flotila);
420. námorný prieskumný bod (osada Polyarny, Murmanská oblasť, Severná flotila);
431. námorný prieskumný bod (Tuapse, Čiernomorská flotila);
561. námorný prieskumný bod (s. Oblasť plachtenia Baltiysk, Kaliningradská oblasť, BF).
AT úradné dokumenty bojovník špeciálnych síl námorníctva sa nazýva „prieskumný potápač“. Sú vyzbrojení: 5,45 mm útočnými puškami AK-74 a ich modifikáciami, 5,66 mm podvodnými špeciálnymi útočnými puškami APS, 5,45 mm ADS dvojstrednými útočnými puškami, 9 mm špeciálnymi tichými puškami AS Val, pištoľami APB 9 mm, 7,62 mm PSS špeciálne pištole, 4,5 mm podvodné pištole SPP-1 (SPP-1 M), rôzne vzorky ostreľovacích zbraní, banské/odmínovacie vybavenie, prieskumné vybavenie, komunikačné vybavenie, ľahké potápačské vybavenie (dýchacie prístroje vrátane regeneračného typu IDA-71 s uzavretým okruhom a SGV-98, neoprény, masky, plutvy a pod.), technické prostriedky na doručenie nepriateľských námorných a pobrežných cieľov (nafukovacie člny, dvojmiestne potápačské remorkéry Sirena a Sirena-UME, trojmiestne potápačské remorkéry Marina, Som-1 " a "Som-3", "Proteus-5M" a "Proteus-5MU", "Proton" a "Proton-U", skupinoví šesťmiestni potápači ťahajú "Bunch").
V prípade potreby môžu byť lietadlá, helikoptéry, povrchové lode a ponorky pridelené oddielom „prieskumných potápačov“ počas trvania špeciálnych operácií.
Ponorky sa používajú na dosiahnutie maximálnej tajnosti pri vyloďovaní bojových plavcov. Bojoví plavci sa môžu vylodiť z ponoriek cez torpédomety pri nízkej rýchlosti alebo keď sú na zemi. Keď sabotéri pristávajú v pohybe, najprv sa na hladinu vody spustí špeciálna bójka, ktorá je s ponorkou spojená ťažným a vodiacim káblom. Držiac sa jej sa plavci vynárajú a sú ťahaní za bóju na krátkych šnúrach, kým celá skupina neopustí alebo nevystúpi na hladinu nafukovacieho člna. Výstup bojových plavcov z člna ležiaceho na zemi sa uskutočňuje z hĺbky 20-30 m s priaznivou topografiou dna. Okrem toho, spolu s bojovými plavcami, je výstup ťažných vozidiel zabezpečený cez torpédomet. Spôsob, akým ťažné vozidlo opúšťa torpédomet, môže byť rôzny. Potápačský remorkér môžete naložiť do torpédometu spolu s potápačmi a potom ho vytlačiť pomocou tlačnej tyče a potom spustiť vrtule. Alebo môžete nabiť remorkér v jednom vozidle, pustiť potápača z druhého a opäť tlačiť remorkér pomocou tlačnej tyče, ktorá je súčasťou štandardnej výbavy člna.
Hladinové lode (hlavne rýchle člny) sa používajú na doručovanie bojových plavcov, keď stealth nehrá primárnu úlohu v misii, napríklad na posilnenie obrany podvodných štruktúr a iných objektov v obmedzenom priestore. Člny, vrátane výsadkových člnov na vzduchovom vankúši, sú schopné vziať na palubu až 20 a viac osôb s kompletným vybavením. Môžu byť doručené na pobrežie nepriateľa na obojživelných prístavných lodiach a potom vypustené cez prístavné komory do bojovej oblasti.
Lietadlá a vrtuľníky sa používajú, keď je potrebné rýchlo dopraviť bojových plavcov na značné vzdialenosti od základní. Zhadzujú sa do vody napríklad z vrtuľníka z výšky 5-6 m, a pomocou padáka - z výšky 800-6000 m.Pri použití kĺzavých padákov je možné pristávať na zem a voda vo vzdialenosti do 11-16 km od miesta pádu, čo umožňuje nosnému lietadlu nepribližovať sa k pobrežiu na nebezpečnú vzdialenosť a sťažuje nepriateľovi určiť pristávaciu plochu a niekedy aj cieľ jeho let. Počas vzdušného pristátia môžu byť súčasne katapultované podvodné remorkéry, nafukovacie člny a nákladné kontajnery.
Bojoví plavci sú schopní samostatne dosahovať ciele sabotáže plávaním pomocou plutv alebo pomocou jednomiestnych aj viacmiestnych remorkérov mokrého a suchého typu. Pri približovaní sa k brehu sú ťažné vozidlá a nákladné kontajnery upevnené na zemi a ak je to možné, maskované. Ak budú v budúcnosti potrebné, potom je možné na tieto zariadenia nainštalovať hydroakustické majáky, ktoré sa automaticky zapnú v danom čase alebo na príkazový signál. Ďalší pohyb bojových plavcov na breh sa vykonáva pomocou plutv.
Výcvik dôstojníkov prebieha na Fakulte špeciálneho spravodajstva Vyššej kombinovanej veliteľskej školy v Novosibirsku a výcvik „skautských potápačov“ prebieha priamo v MCI.
Systém výcviku špeciálnych síl a protisabotážnych skupín námorníctva bol nápadne odlišný od metód používaných v iných silových rezortoch. Všetko to začalo dôsledným výberom kandidátov na „obojživelníkov“. Po dobu šiestich mesiacov boli regrúti, ktorí mali potápačské zručnosti a športové kategórie pred armádou, trénovaní podľa špeciálneho programu, kde sa fyzická a psychická záťaž blížila k limitu. Podľa svedectiev bývalých bojových plavcov bol jedným z testov nočný vynútený pochod bez udania vzdialenosti a času behu. A keď sa ráno dostavilo úplné fyzické vyčerpanie, začala sa dostavovať psychická stabilita.
Po prestupe zo školy do bojová jednotka branci postúpili do teoretických a praktických hodín. Povinný kurz zahŕňal potápačský, výsadkový, navigačný a topografický kurz, horský špeciál, námorníctvo, telesný výcvik, odmínovanie, boj z ruky do ruky, prežitie v akýchkoľvek podmienkach, štúdium cudzích armád a divadiel vojenských operácií, prácu v rádiu a oveľa potrebnejšie v modernej vojne.Hlavné objekty sabotážne akcie bojovými plavcami sú: veľké hladinové lode, ponorky v ich základniach, kotviace a hydraulické konštrukcie prístavov. Môžu byť tiež raketové systémy, továrne, letiská, veliteľské stanovištia, radarové stanice, komunikačné centrá, sklady a ďalšie dôležité zariadenia nachádzajúce sa na pobreží. Okrem toho sú bojoví plavci schopní vykonávať prieskum v pobrežných vodách a na pobreží, ničiť protiobojživelné prekážky a prírodné prekážky v oblastiach plánovaného pristátia obojživelných útočných síl, pripraviť pobrežné oblasti na priblíženie vyloďovacích plavidiel a pristávacie miesta pre helikoptéry. , a tiež zabezpečiť vylodenie na pobreží nepriateľských tajných skupín a bojovať so svojimi bojovými plavcami.
Tajná jednotka „Kholuy“ tichomorskej flotily, tiež známa ako 42 MCI Special Forces (vojenská jednotka 59190), bola vytvorená v roku 1955 v zálive Maly Uliss pri Vladivostoku, neskôr premiestnená na Ruský ostrov, kde skauti-sabotéri stále absolvujú bojový výcvik. . O týchto chlapcoch koluje veľa legiend, obdivujú ich telesnú výchovu, nazývajú ich najlepšími z najlepších, smotánkou špeciálnych jednotiek.
Predslov
"Zrazu sme pre nepriateľa pristáli na japonskom letisku a začali rokovať. Potom nás, desať ľudí, odviedli Japonci do veliteľstva plukovníka, veliteľa leteckej jednotky, ktorý chcel vyviesť rukojemníkov." Zapojil som sa do rozhovoru, keď som cítil, že s nami, zástupca sovietskeho velenia, kapitán 3. hodnosti Kulebjakin, ako sa hovorí, „pritlačil k múru.“ Pri pohľade do očí Japoncov som povedal, že bojoval celú vojnu na západe a mal dostatok skúseností na zhodnotenie situácie, že nebudeme rukojemníkmi "Ale radšej zomrieme, ale zomrieme spolu so všetkými na veliteľstve. Rozdiel je, dodal som, že zomriete ako potkany a pokúsime sa odtiaľto dostať Hrdina Sovietskeho zväzu Mitya Sokolov sa okamžite postavil za japonského plukovníka Hrdina Sovietskeho zväzu Andrej Pšeničnykh zamkol dvere kľúčom, vložil kľúč vrecko a sadol si na stoličku a Volodya Olyashev (po vojne ctený majster športu) zdvihol Andreja spolu so stoličkou a položil ju priamo pred d japonský veliteľ. Ivan Guzenkov podišiel k oknu a oznámil, že nie sme vysoko, a Hrdina Sovietskeho zväzu Semjon Agafonov, ktorý stál pri dverách, začal hádzať v ruke protitankový granát.
Japonci však nevedeli, že v ňom nie je poistka. Plukovník zabudol na vreckovku, začal si rukou utierať pot z čela a po chvíli podpísal akt kapitulácie celej posádky.- takto opísal námorný spravodajský dôstojník Viktor Leonov, dvojnásobný hrdina Sovietskeho zväzu, len jednu vojenskú operáciu, v ktorej hŕstka odvážnych a statočných námorných spravodajských dôstojníkov tichomorskej flotily doslova prinútila veľkú japonskú posádku zložiť zbrane bez použitia boj. Hanebne kapitulovalo tri a pol tisíc japonských samurajov.
Bola to apoteóza bojovej sily 140. námorného prieskumného oddielu, predzvesti moderných námorných špeciálnych jednotiek, ktoré dnes každý pozná pod nepochopiteľným a záhadným názvom „Holuai“.
pôvodu
A všetko to začalo počas Veľkej vlasteneckej vojny. Potom 181. prieskumný oddiel úspešne operoval v Severnej flotile a vykonával rôzne špeciálne operácie v tyle nepriateľských jednotiek. Vrcholným úspechom tohto oddelenia bolo zajatie dvoch pobrežných batérií na myse Krestovoy (ktoré zablokovali vstup do zálivu a mohli ľahko poraziť pristávací konvoj) v rámci prípravy na vylodenie v prístave Liinakhamari (oblasť Murmansk).
To zase zabezpečilo úspech operácie vylodenia Petsamo-Kirkenes, ktorá sa stala kľúčom k úspechu pri oslobodzovaní celej sovietskej Arktídy. Je dokonca ťažké si predstaviť, že oddiel niekoľkých desiatok ľudí, ktorí zajali iba niekoľko zbraní nemeckých pobrežných batérií, skutočne zabezpečil víťazstvo v celej strategickej operácii, ale je to tak - z tohto dôvodu bol prieskumný oddiel vytvorený s cieľom bodnúť nepriateľa malými silami na najslabšom mieste...
Veliteľ 181. prieskumného oddielu nadporučík Viktor Leonov a dvaja jeho podriadení (Semjon Agafonov a Andrej Pšeničnykh) sa v tejto krátkej, ale dôležitej bitke stali hrdinami Sovietskeho zväzu.
V apríli 1945 bola časť personálu 181. oddielu vedená veliteľom presunutá do tichomorskej flotily, aby vytvorila 140. prieskumný oddiel tichomorskej flotily, ktorý mal byť použitý v nadchádzajúcej vojne s Japonskom. Do mája sa na Ruskom ostrove vytvorilo oddelenie v počte 139 ľudí a začalo bojový výcvik. V auguste 1945 sa 140. prieskumný oddiel podieľal na dobytí prístavov Yuki a Rashin, ako aj námorných základní Seishin a Genzan. V dôsledku týchto operácií sa hlavný predák Makar Babikov a praporčík Alexander Nikandrov zo 140. prieskumného oddielu tichomorskej flotily stali hrdinami Sovietskeho zväzu a ich veliteľ Viktor Leonov dostal druhú hviezdu Hrdina.
Napriek tomu boli na konci vojny všetky takéto prieskumné formácie v sovietskom námorníctve rozpustené, pretože boli údajne zbytočné.
Ale čoskoro sa príbeh obrátil...
Z histórie vytvárania jednotiek špeciálneho určenia: V roku 1950 boli v Ozbrojených silách Sovietskeho zväzu v každej armáde a vojenskom obvode vytvorené samostatné účelové roty. Najmä v Prímorskom kraji vznikli tri takéto roty: 91. (vojenská jednotka č. 51423) ako súčasť 5. kombinovanej zbrojnej armády dislokovanej v Ussurijsku, 92. (vojenská jednotka č. 51447) ako súčasť 25. kombinovanej- zbrojnej armády dislokovanej na stanici Stíhací Kuznecov a 88. (vojenská jednotka č. 51422) ako súčasť 37. gardového výsadkového zboru dislokovaného v Černigovke. Účelové roty mali za úlohu hľadať a ničiť najdôležitejšie vojenské a civilné objekty, vrátane nepriateľských jadrových zbraní, hlboko za nepriateľskými líniami. Personál týchto spoločností bol vyškolený v oblasti vojenského prieskumu, mínových výbušnín a vykonával zoskoky padákom. Pre službu v takýchto jednotkách boli vyberaní ľudia, ktorí boli zo zdravotných dôvodov spôsobilí na službu vo výsadkových jednotkách.
Skúsenosti z Veľkej vlasteneckej vojny ukázali nevyhnutnosť takýchto jednotiek pre rozhodné pôsobenie na nepriateľské komunikácie av súvislosti s rozpútaním studenej vojny Američanmi sa potreba takýchto jednotiek ukázala byť veľmi jasná. Nové jednotky ukázali svoju vysokú efektivitu už na prvých cvičeniach a o jednotky tohto druhu sa začalo zaujímať námorníctvo.
Kontradmirál Leonid Konstantinovič Bekrenev, vedúci spravodajskej služby námorníctva, napísal vo svojom príhovore ministrovi námorníctva: „... vzhľadom na úlohu prieskumných a sabotážnych jednotiek vo všeobecnom systéme prieskumu flotily považujem za potrebné vykonať tieto opatrenia: ... vytvoriť ... prieskumné a sabotážne jednotky vojenskej rozviedky, ktoré im poskytnú tzv. názov samostatných námorných prieskumných divízií ..."
Kapitán prvej hodnosti Boris Maksimovič Margolin zároveň takéto rozhodnutie teoreticky zdôvodnil argumentom, že „...ťažkosti a trvanie výcviku skautov – ľahkých potápačov si vyžaduje ich prípravu a systematický výcvik, na ktorý musia byť vytvorené špeciálne jednotky...“.
A tak Smernicou hlavného námorného štábu z 24. júna 1953 vznikajú takéto špeciálne spravodajské útvary vo všetkých flotilách. Celkovo sa vytvorilo päť „prieskumných bodov na špeciálne účely“ - vo všetkých flotilách a kaspickej flotile.
V tichomorskej flotile sa na základe smernice generálneho štábu námorníctva č. OMU / 1 / 53060ss z 18. marca 1955 vytvára vlastný prieskumný bod. Za „Deň jednotky“ sa však považuje 5. jún 1955 – deň, kedy jednotka dokončila svoju formáciu a stala sa súčasťou flotily ako bojová jednotka.
Zátoka Holuay
Samotné slovo „Kholuai“ (ako aj jeho variácie „Khaluai“ a „Khalulai“) podľa jednej verzie znamená „mŕtve miesto“ a hoci spory na túto tému stále prebiehajú a sinológovia takýto preklad nepotvrdzujú, verzia sa považuje za celkom pravdepodobnú - najmä medzi tými, ktorí slúžili v tejto zátoke.
V tridsiatych rokoch sa na Ruskom ostrove (v tom čase, mimochodom, jeho druhý názov, ostrov Kazakevič, ktorý z geografických máp zmizol až v štyridsiatych rokoch dvadsiateho storočia), vo veľkej miere praktizovala výstavba protiobojživelných obranných zariadení pre Vladivostok. K obranným zariadeniam patrili pobrežné dlhodobé strelnice – bunkre.
Niektoré špeciálne opevnené krabičky mali dokonca svoje vlastné mená, napríklad „Stream“, „Rock“, „Wave“, „Bonfire“ a ďalšie. Všetkej tejto obrannej nádhere slúžili samostatné guľometné prápory, z ktorých každý zaujímal svoj vlastný sektor obrany.
Najmä 69. samostatný guľometný prápor sektora pobrežnej obrany Vladivostoku tichomorskej flotily, ktorý sa nachádza v oblasti Krásny mys v zálive Kholuai (Nový Dzhigit), slúžil na palebné stanovištia umiestnené na Ruskom ostrove. Pre tento prápor boli v roku 1935 postavené dvojposchodové kasárne a veliteľstvo, jedáleň, kotolňa, sklady a štadión. Tu bol prápor umiestnený do štyridsiatych rokov, potom bol rozpustený. Kasárne sa dlho nepoužívali a začali sa rúcať.
A v marci 1955 sa tu usídlil nový vojenský útvar s veľmi špecifickými úlohami, ktorého utajenie bolo dovedené na najvyššiu hranicu.
Prvý zástupca veliteľa GRU, generálplukovník I. Ja. Sidorov, dostáva hlásenie od veliteľa skupiny špeciálnych síl.
V otvorenom používaní medzi „zasvätenými“ sa jednotka nazývala „Rekreačné stredisko Irtek“ hlavnej námornej základne „Vladivostok.“ Jednotka dostala aj kódové označenie vojenskej jednotky č. Účelový bod.“ ľudia mali pre jednotku „ľudový“ názov – „Kholuai“ – podľa názvu zálivu.
Takže aká to bola časť? Prečo je okolo toho veľa rôznych legiend, vtedajších aj dnešných, niekedy hraničiacich s fantáziou?
Zrodenie legendy
Formovanie 42. námorného špeciálneho prieskumného bodu tichomorskej flotily začalo v marci a skončilo sa v júni 1955. Počas formovania povinností veliteľa dočasne vykonával kapitán druhej hodnosti Nikolaj Braginskij, ale prvým schváleným veliteľom novej jednotky bol ... nie, nie prieskumník, ale bývalý veliteľ torpédoborca, kapitán druhé miesto Pyotr Kovalenko.
Niekoľko mesiacov mala jednotka základňu na Ulysses a personál býval na palube starej lode a pred odchodom na miesto trvalého rozmiestnenia na Ruskom ostrove absolvovali prieskumní námorníci na ponorkovej výcvikovej základni zrýchlený kurz potápania.
Po príchode na miesto jednotky v Holuay Bay sa prieskumní námorníci pustili predovšetkým do ... stavebných prác, pretože museli nejako vybaviť svoje bývanie a nikto im v tejto veci nepomohol.
1. júla 1955 jednotka začala jednotný bojový výcvik budúcich prieskumných potápačov v rámci výcvikového programu pre jednotky špeciálnych síl. O niečo neskôr sa začala bojová koordinácia skupín.
V septembri 1955 sa novovytvorené námorné špeciálne sily zúčastnili na svojich prvých cvičeniach - po pristátí na lodiach v regióne Shkotovsky, námornom prieskumnom prieskume námornej základne Abrek a prvkov jej protisabotážnej obrany, ako aj diaľnic v tyle. podmieneného „nepriateľa“.
Už vtedy velenie jednotky dospelo k názoru, že výber do námorných špeciálnych jednotiek by mal byť čo najtvrdší, ak nie krutý.
Kandidátov na službu, ktorí boli povolaní z vojenských evidenčných a zaraďovacích úradov alebo preložení z výcvikových jednotiek flotily, čakali ťažké skúšky - cez týždeň boli vystavení extrémnej záťaži, ktorá bola posilnená silným psychickým tlakom. Zďaleka nie všetci prežili a tí, ktorí to nevydržali, boli okamžite premiestnení do iných častí flotily.
Ale tí, ktorí prežili, boli okamžite zaradení do elitnej jednotky a začali s bojovým výcvikom. Tento testovací týždeň sa stal známym ako „pekelný“. Neskôr, keď Spojené štáty vytvorili svoje jednotky SEAL, prijali našu prax výberu budúcich bojovníkov ako najoptimálnejších, čo nám umožnilo rýchlo pochopiť, čoho je ten či onen kandidát schopný, či je pripravený slúžiť v častiach námorného špeciálu. sily.
Význam tejto „kádrovej“ strnulosti sa scvrkol do skutočnosti, že velitelia museli spočiatku jasne chápať schopnosti a schopnosti svojich bojovníkov – napokon, špeciálne jednotky operujú izolovane od svojich jednotiek a malá skupina sa môže spoliehať len na seba, a preto dôležitosť ktoréhokoľvek člena tímu mnohokrát stúpa. Veliteľ musí mať spočiatku istotu vo svojich podriadených a podriadení vo svojom veliteľovi. A len preto je „vstup do služby“ v tejto časti taký prísny. Nemalo by to byť inak.
Pri pohľade do budúcnosti poviem, že dnes ešte nie je nič stratené: kandidát, tak ako predtým, bude musieť prejsť vážnymi skúškami, ktoré sú nedostupné pre väčšinu aj fyzicky dobre trénovaných ľudí.
Uchádzač musí predovšetkým zabehnúť desať kilometrov v ťažkom brnení, pričom musí spĺňať bežecký štandard stanovený pre beh v teniskách a športovom oblečení. Ak nezapadnete, nikto sa s vami už nebude baviť. Ak ste bežali včas, musíte okamžite vykonať 70 klikov z ležiacej polohy a 15 ťahov na hrazde. Okrem toho je žiaduce vykonávať tieto cvičenia v "čistej forme". Väčšina ľudí, už v štádiu behania v nepriestrelnej veste, dusiac sa fyzickým preťažením, sa začína pýtať: "Potrebujem toto šťastie, ak sa to deje každý deň?" Tu prichádza skutočná motivácia.
Ak sa človek snaží slúžiť v námorných špeciálnych jednotkách, ak s istotou vie, čo chce, prejde týmto testom, ale ak má pochybnosti, je lepšie v týchto mukách nepokračovať.
Na konci testu je kandidát umiestnený do ringu, kde s ním bojujú traja inštruktori boja proti sebe, pričom kontrolujú pripravenosť osoby na boj – fyzickú aj morálnu. Zvyčajne, ak sa kandidát dostal do ringu, je to už „ideologický“ kandidát a prsteň ho nezlomí. No a potom sa už s kandidátom rozpráva veliteľ, prípadne ten, kto ho nahrádza. Potom začne tvrdá služba ...
Neexistujú žiadne zľavy ani pre dôstojníkov - všetci absolvujú testy. Hlavným dodávateľom veliteľského personálu pre Kholuai sú tri vojenské školy - Pacifická námorná (TOVVMU), Far Eastern Combined Arms (DVOKU) a Ryazan Airborne (RVVDKU), hoci ak človek chce, tak dôstojníkovi z iných škôl nič nebráni. vstúpiť do služby v námorných špeciálnych jednotkách - bola by tu túžba.
Ako mi povedal bývalý dôstojník špeciálnych jednotiek, ktorý vyjadril túžbu slúžiť v tejto jednotke pred šéfom spravodajskej služby flotily, okamžite musel 100-krát urobiť kliky z podlahy priamo v kancelárii admirála - kontradmirál Jurij Maksimenko (šéf spravodajskej služby tichomorskej flotily v rokoch 1982-1991), napriek tomu, že dôstojník prešiel Afganistanom a získal dva vojenské rozkazy. Takto sa šéf rozviedky tichomorskej flotily rozhodol kandidáta odrezať, ak neabsolvuje takéto elementárne cvičenie. Dôstojník cvičenie dokončil.
V rôznych časoch jednotke velili:
kapitán 1. hodnosti Kovalenko Petr Prokopevič (1955–1959);
kapitán 1. hodnosti Guryanov Viktor Nikolaevič (1959–1961);
kapitán 1. hodnosti Petr Ivanovič Konnov (1961–1966);
kapitán 1. hodnosti Klimenko Vasilij Nikiforovič (1966–1972);
kapitán 1. hodnosti Minkin Jurij Alekseevič (1972–1976);
kapitán prvej hodnosti Žarkov Anatolij Vasilievič (1976–1981);
kapitán 1. hodnosti Jakovlev Jurij Michajlovič (1981 – 1983);
podplukovník Evsyukov Viktor Ivanovič (1983 – 1988);
Kapitán 1. hodnosti Omsharuk Vladimir Vladimirovič (1988-1995) - zomrel vo februári 2016;
podplukovník Gritsay Vladimir Georgievich (1995 – 1997);
kapitán prvej hodnosti Sergej Veniaminovič Kurochkin (1997–2000);
plukovník Gubarev Oleg Michajlovič (2000-2010);
Podplukovník Belyavsky Zaur Valerievich (2010-2013).
Učenie a služba
V roku 1956 začali námorní skauti ovládať zoskoky padákom. Zvyčajne sa výcvikový tábor konal na letiskách námorného letectva - podľa podriadenosti. Počas prvého výcvikového tábora všetok personál vykonal dva zoskoky z výšky 900 metrov z lietadiel Li-2 a An-2 a naučil sa aj pristávanie „útočením“ z vrtuľníkov Mi-4 – na súši aj na vode.
O rok neskôr už námorní prieskumní dôstojníci zvládli pristátie ponoriek ležiacich na zemi cez torpédomety, ako aj návrat k nim po splnení úlohy v pobrežných zariadeniach falošného nepriateľa. Na základe výsledkov bojového výcviku v roku 1958 sa 42. námorný prieskumný bod stal najlepšou špeciálnou jednotkou tichomorskej flotily a bol ocenený pasujúcou vlajkou veliteľa tichomorskej flotily.
V mnohých cvičeniach si skauti rozvíjali potrebné zručnosti, získavali špeciálne vedomosti a vyjadrovali svoje želania týkajúce sa zloženia výstroja. Najmä koncom päťdesiatych rokov formulovali námorní spravodajskí dôstojníci požiadavky na zbrane - mali by byť ľahké a tiché (v dôsledku toho sa objavili vzorky špeciálnych zbraní - malé tiché pištole MSP, tiché granátomety "Tishina", podvodné pištole SPP-1 a podvodné útočné pušky APS, ako aj mnoho ďalších špeciálnych zbraní). Taktiež skauti chceli mať nepremokavý vrchný odev a obuv a oči bolo potrebné chrániť pred mechanickým poškodením špeciálnymi okuliarmi (v súprave sú dnes napríklad štyri druhy okuliarov).
V roku 1960 sa stav personálu jednotky zvýšil na 146 osôb.
Do tejto doby sa už rozhodli pre špecializáciu, ktorá bola podmienečne rozdelená do troch oblastí:
- časť personálu predstavovali prieskumní potápači, ktorí sa mali venovať prieskumu nepriateľských námorných základní z mora, ako aj mínovým lodiam a prístavným zariadeniam;
- niektorí námorníci sa podieľali na vedení vojenských spravodajských informácií - inými slovami, po pristátí z mora pôsobili na brehu ako obyčajní pozemní spravodajskí dôstojníci;
- tretí smer predstavovali špecialisti na rádiové a elektronické spravodajstvo - títo ľudia sa venovali inštrumentálnemu prieskumu, ktorý umožňoval rýchlo odhaliť najdôležitejšie objekty za nepriateľskými líniami, ako sú poľné rádiostanice, radarové stanice, technické pozorovacie stanovištia - v r. všeobecne, všetko, čo vysielalo nejaké signály a malo byť zničené v prvom rade.
Námorné špeciálne jednotky začali dostávať špeciálne podvodné nosiče - inými slovami malé podvodné vozidlá, ktoré mohli dopravovať sabotérov na veľké vzdialenosti. Takýmto nosičom bol dvojmiestny Triton, neskôr aj dvojmiestny Triton-1M a ešte neskôr sa objavil šesťmiestny Triton-2. Tieto zariadenia umožnili sabotérom v tichosti preniknúť priamo do nepriateľských základní, mínových lodí a kotvísk a vykonávať ďalšie prieskumné úlohy.
Išlo o veľmi tajné zariadenia a príbeh bol o to „hroznejší“, keď dôstojník námorných špeciálnych jednotiek, skryto sprevádzajúci kontajnery s týmito zariadeniami (v civile pod maskou bežného špeditéra) zrazu s chvením počul v kolená, ako prakovač mal na starosti prekladanie kontajnera zo železničného nástupišťa na kamión, hlasno kričal na žeriavnika: „Petrovich, dvíhaj opatrne, sú MLčania“ ... a až keď sa dôstojník stiahol, upokojil sa trochu sa upokojil, uvedomil si, že neunikli žiadne prísne tajné informácie a nešťastný slinger mal na mysli iba TRI TONY hmotnosti kontajnera (toľko vážil „Triton-1M“) a nie najtajnejšie "Tritony", ktoré boli vo vnútri...
Pre informáciu:
"Triton" - prvý nosič otvorených potápačov. Hĺbka ponoru - až 12 metrov. Cestovná rýchlosť - 4 uzly (7,5 km / h). Dosah - 30 míľ (55 km).
"Triton-1M" je prvým nosičom potápačov uzavretého typu. Hmotnosť - 3 tony. Hĺbka ponoru - 32 metrov. Rýchlosť jazdy - 4 uzly. Dojazd - 60 míľ (110 km).
"Triton-2" je prvým skupinovým nosičom potápačov uzavretého typu. Hmotnosť - 15 ton. Hĺbka ponoru - 40 metrov. Rýchlosť jazdy - 5 uzlov. Dojazd - 60 míľ.
V súčasnosti sú tieto modely zariadení už zastarané a stiahnuté z prevádzky. Všetky tri vzorky boli inštalované ako pamiatky na území jednotky a vyradený prístroj „Triton-2“ je prezentovaný aj v pouličnej expozícii Múzea vojenskej slávy tichomorskej flotily vo Vladivostoku.
V súčasnosti sa takéto podvodné nosiče nepoužívajú z mnohých dôvodov, z ktorých hlavným je nemožnosť ich skrytého použitia. Dnes sú námorné špeciálne sily vyzbrojené modernejšími ponorkovými nosičmi "Siren" a "Proteus" rôznych modifikácií. Oba tieto nosiče umožňujú skryté pristátie prieskumnej skupiny cez torpédomet ponorky. „Siréna“ „nesie“ dvoch sabotérov a „Proteus“ je individuálny nosič.
Drzosť a šport
Niektoré z legiend o „Kholuy“ sú spojené s neustálou túžbou vojenského personálu tejto jednotky zlepšiť svoje prieskumné a sabotážne schopnosti na úkor vlastných spolubojovníkov. „holuai“ vždy prinášali veľa problémov každodennému služobnému personálu slúžiacemu na lodiach a v pobrežných jednotkách tichomorskej flotily.
Často sa vyskytli prípady „tréningových“ únosov riadnej, služobnej dokumentácie, krádeže vozidiel od neopatrných vojenských vodičov. Nedá sa povedať, že by velenie jednotky špecificky stanovilo takéto úlohy pre skautov ... ale za úspešné akcie tohto druhu mohli prieskumní námorníci dokonca dostať krátku dovolenku.
Existuje veľa rozprávok o tom, ako špeciálne jednotky "jedným nožom ho vyhodia uprostred Sibíri a on musí prežiť a vrátiť sa k jednotke".
Nie, samozrejme, nikoho nikam nehádžu jedným nožom, ale počas špeciálnych taktických cvičení môžu byť skupiny spravodajských dôstojníkov vyhadzované do iných regiónov krajiny, kde dostávajú rôzne cvičné prieskumné a sabotážne úlohy, po ktorých musia vráťte sa do jednotky - najlepšie bez povšimnutia . V tomto čase po nich intenzívne pátra polícia, vnútorné jednotky a štátne bezpečnostné zložky a občanom oznamujú, že pátrajú po podmienených teroristoch.
V samotnom útvare sa šport pestoval odjakživa – a preto neprekvapí, že v súčasnosti prakticky na všetkých námorníckych súťažiach v silových športoch, bojových umeniach, plávaní a streľbe ceny zvyčajne obsadzujú zástupcovia „Kholuai“. ". Je potrebné poznamenať, že v športe nie je uprednostňovaná sila, ale vytrvalosť - práve táto fyzická zručnosť umožňuje námornému skautovi cítiť sa sebaisto tak na peších alebo lyžiarskych prechodoch, ako aj pri plávaní na dlhé vzdialenosti.
Nenáročnosť a schopnosť žiť bez ozdôb dokonca viedli k zvláštnemu výroku o „Kholuay“: "Niečo netreba, ale v niečom sa môžeš obmedziť."
Obsahuje hlboký význam, ktorý do značnej miery odráža podstatu námorného spravodajského dôstojníka ruského námorníctva - ktorý, keď sa uspokojí s málom, dokáže veľa.
Zdravý spetsnazský šovinizmus dal vzniknúť aj zvláštnej drzosti skautov, ktorí sa stali pýchou bojovníkov námorných špeciálnych jednotiek. Obzvlášť zreteľne sa táto vlastnosť prejavila pri cvičeniach, ktoré boli a prebiehajú takmer neustále.
Jeden z admirálov tichomorskej flotily raz povedal: "Chlapci z námorných špeciálnych jednotiek boli vychovaní v duchu lásky k vlasti, nenávisti k nepriateľom a uvedomeniu si, že sú elitou flotily. Nie preto, aby cítili svoju nadradenosť nad ostatnými, ale v tom zmysle, že míňať obrovské ľudové prostriedky, a ich povinnosť v takom prípade tieto náklady odôvodniť...“.
Pamätám si, že v hlbokom detstve, v polovici osemdesiatych rokov, som na hrádzi pri C-56 videl osamoteného námorníka, ktorý mal na hrudi odznak parašutistu. V tom čase sa na móle vedľa Ruského ostrova nakladal trajekt (vtedy tam neboli žiadne mosty). Námorníka zastavila hliadka a on, horúčkovito gestikuloval, predložil doklady a ukázal rukou na trajekt, ktorý už dvíhal rampu. Hliadka sa však zrejme rozhodla námorníka zadržať pre nejakú chybu.
A potom som videl celé predstavenie: námorník si prudko natiahol čiapku na vrchnej hliadke cez oči, vytrhol mu doklady z rúk, dal facku jednému z policajtov po tvári a bezhlavo sa rútil k odchádzajúcemu trajektu!
A trajekt, musím povedať, sa už vzdialil od kotviska o jeden a pol až dva metre a námorník-výsadkár túto vzdialenosť prekonal ladným skokom, chytil sa koľajníc trajektu a tam už cestujúci vytiahli ho na palube. Z nejakého dôvodu nemám pochybnosti, v ktorej časti námorník slúžil ...
Návrat legendy
V roku 1965, dvadsať rokov po skončení druhej svetovej vojny, prišiel k jednotke kapitán prvej hodnosti Viktor Leonov, dvojnásobný hrdina Sovietskeho zväzu. Zachovalo sa niekoľko fotografií, na ktorých je „legenda námorných špeciálnych jednotiek“ zachytená s vojenským personálom jednotky, s dôstojníkmi aj námorníkmi. Následne Viktor Leonov ešte niekoľkokrát navštívi 42. prieskumný bod, ktorý on sám považoval za dôstojný vývin svojho 140. prieskumného oddielu ...
Bojové použitie
V roku 1982 prišiel okamih, keď vlasť požadovala profesionálne zručnosti námorných komand. Od 24. februára do 27. apríla skupina špeciálnych síl na plný úväzok prvýkrát plnila úlohy bojovej služby, pričom bola na jednej z lodí tichomorskej flotily.
V rokoch 1988 - 1989 bola 130 dní v bojovej službe prieskumná skupina vybavená ponorkami Siren a všetkou potrebnou bojovou technikou. Malá prieskumná loď z 38. brigády prieskumných lodí tichomorskej flotily dopravila Choluajevovcov na miesto bojovej misie. Je priskoro povedať, o aké úlohy išlo, pretože sú stále skryté rúškom tajomstva. Jedna vec je jasná - niektorý nepriateľ v týchto dňoch veľmi ochorel ...
V roku 1995 sa skupina vojakov 42. námorného prieskumného miesta špeciálneho určenia zúčastnila vojenskej operácie na obnovenie ústavného režimu v Čečenskej republike.
Skupina bola pričlenená k 165. pluku, ktorý tam pôsobil námorníci tichomorskej flotily a podľa názoru plukovníka Sergeja Kondratenka, vrchného veliteľa námornej pechoty tichomorskej flotily v Čečensku, konali vynikajúco. Skauti v akejkoľvek kritickej situácii zachovali chladnokrvnosť a odvahu. V tejto vojne položilo svoje životy päť „holuaevitov“. V roku 1996 bol na území jednotky postavený pomník príslušníkom jednotky, ktorí zahynuli pri výkone služby.