Τα καλύτερα μαχητικά ελικόπτερα στον κόσμο. Τα καλύτερα επιθετικά ελικόπτερα στον κόσμο Agusta A129 Mangusta. Ιταλία

Είκοσι επτά μοντέλα στρατιωτικών ελικοπτέρων μάχης χρησιμοποιούνται στον κόσμο και πολλοί άνθρωποι πιθανώς αναρωτιόντουσαν ποιο είναι το καλύτερο. Η παρακάτω λίστα με τα δέκα πιο προηγμένα ελικόπτερα μάχης στον κόσμο βασίζεται σε συνδυασμό απόδοσης, ταχύτητας, προστασίας, ικανότητας ελιγμών και ισχύος πυρός.

1. Boeing AH-64D "Longbow Apache"

ΗΠΑ
Το Boeing AH-64 "Apache Longbow" έγινε το πιο ισχυρό αντιαρματικά όπλαστον πόλεμο του Κόλπου. τελευταία έκδοσηΤο AH-64D είναι το AH-64E Apache Guardian. Το AH-64 Apache είναι οπλισμένο με ένα πυροβόλο M230 των 30 mm, 16 αντιαρματικούς πυραύλους AGM-114L Hellfire 2, 4 πυραύλους αέρος-αέρος Stinger ή 2 AIM-9 Sidewinder, 2 πυραύλους AGM-122 Sidearm κατά ραντάρ και 4 αναρτήσεις 19 βόλια 70mm Hydra 70 μη κατευθυνόμενες ρουκέτες.

2. Mi-24 Lan

Ρωσία
Το Mi-24 είναι ένα από τα πιο διάσημα ελικόπτερα προσγείωσης και μάχης στον κόσμο, το οποίο χειρίζονται οι αεροπορικές δυνάμεις 50 χωρών. Αν και η παραγωγή του Mi-24 διακόπηκε το 1991, θεωρείται ένα από τα καλύτερα και πιο σύγχρονα μαχητικά ελικόπτερα στην ιστορία. Το Mi-24 είναι οπλισμένο με ένα διπλόκαννο πυροβόλων 23 χιλιοστών, καθώς και με κατευθυνόμενους αντιαρματικούς πυραύλους 2K8 Falanga και Shturm.

3. Agusta A129 "Mangusta"

Ιταλία
Το πρώτο επιθετικό ελικόπτερο για ειδικούς σκοπούς, που κυκλοφόρησε στη Δυτική Ευρώπη, είναι το Agusta A129 Mangusta. Αυτό είναι ένα διθέσιο, δικινητήριο ελαφρύ ελικόπτερο μάχης σχεδιασμένο ειδικά για αντιπυραυλικές επιθέσεις. Διαθέτει πυροβόλο 20 χιλιοστών και μπορεί να φέρει πολυβόλα των 12 χιλιοστών. Το Mangusta είναι εξοπλισμένο με 8 αντιαρματικούς πυραύλους TOW-2A και 52 πυραύλους Medusa των 70mm (ή 81mm).

4. Denel AH-2 "Rooivalk"

Νότια Αφρική
Το Rooivalk είναι ένα νέο ελικόπτερο επόμενης γενιάς από την Denel Aviation της Νότιας Αφρικής. Το AH-2 Rooivalk μπορεί να μεταφέρει μια ποικιλία όπλων ανάλογα με το προφίλ της αποστολής. Η βασική τροποποίηση είναι εξοπλισμένη με πυροβόλο F2 των 20 mm, 4 εκτοξευτές για αντιαρματικούς πυραύλους TOW ή Denel ZT-6 Mokopa και εκτοξευτές για μη κατευθυνόμενους πυραύλους 70 mm.

5.Ζ-10

Κίνα
Το CAIC Z-10 είναι ένα νέο και πρώτο εξειδικευμένο κινεζικό μαχητικό ελικόπτερο που αναπτύχθηκε με βάση το "Project 941" του ρωσικού γραφείου Kamov. Πιστεύεται ότι ανήκει στην ίδια κατηγορία με τα A-129 Mangusta και AH-2 Rooivalk. Διαθέτει τυπική διαμόρφωση επιθετικού ελικοπτέρου με στενή άτρακτο και διαδοχικά πιλοτήρια. Το Z-10 είναι εξοπλισμένο με πυροβόλο των 30 χιλιοστών, αντιαρματικά βλήματα HJ-9 ή HJ-10, πυραύλους αέρος-αέρος TY-90 και 4 εκτοξευτές πυραύλων.

6. Eurocopter "Tiger"

Γαλλία/Γερμανία
Ένα από τα πιο προηγμένα επιθετικά ελικόπτερα, το Eurocopter Tiger, λειτουργεί αυτή τη στιγμή από τη γερμανική και τη γαλλική αεροπορία. Είναι ένα ελικόπτερο με τέσσερις λεπίδες, διπλού κινητήρα, μεσαίας ανύψωσης που τέθηκε για πρώτη φορά σε υπηρεσία το 2003. Το Tiger διαθέτει ένα πυροβόλο των 30 χιλιοστών, 8 αντιαρματικούς πυραύλους HOT 2, HOT 3 ή Trigat 2, τέσσερις πυραύλους αέρος-αέρος μικρής εμβέλειας Stinger 2 ή Mistral, 68 μη κατευθυνόμενες ρουκέτες των 68 χιλιοστών και πολυβόλα 12,7 χιλιοστών σε κρεμάστρες.

7. Mi-28 Night Hunter

Ρωσία
Το ρωσικό Mi-28 παντός καιρού διθέσιο αντιαρματικό ελικόπτερο είναι ένα από τα πιο προηγμένα θωρακισμένα ελικόπτερα μάχης στον κόσμο. Ρωσικός στρατόςτο παρέλαβε σε λειτουργία το 2006. Το Mi-28, το οποίο μπορεί να φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα 320 km/h, είναι οπλισμένο με ένα πυροβόλο των 30 mm, 9 κατευθυνόμενους αντιαρματικούς πυραύλους M114 Shturm-S, 9 πυραύλους M120/M121F Whirlwind ή A-2200.

8. Ka-52 "Alligator"

Ρωσία
Η νεότερη, βελτιωμένη διθέσια έκδοση του Ka-50 είναι ένα από τα ταχύτερα και πιο προηγμένα ελικόπτερα μάχης στον κόσμο. Το Ka-52 «Alligator» είναι ένα πολλαπλών χρήσεων, απίστευτα ισχυρό επιθετικό ελικόπτερο, το οποίο είναι ένα από τα πιο ευέλικτα ελικόπτερα στον κόσμο, και είναι επίσης ικανό να πετάει μέρα και νύχτα. Το Ka-52 χρησιμοποιεί ένα πυροβόλο των 30 χλστ. (460 φυσίγγια), 12 αντιαρματικούς πυραύλους Whirlwind (AT-9) ή 4 πυραύλους αέρος-αέρος Igla-B και μπορεί επίσης να μεταφέρει μη κατευθυνόμενους πυραύλους Igla.

9. Bell AH-1Z "Viper"

ΗΠΑ
Το πιο προηγμένο τεχνικά μαχητικό ελικόπτερο στον κόσμο είναι το Bell AH-1Z, το οποίο είναι η σύγχρονη έκδοση του AH-1 Cobra. Είναι το μόνο μαχητικό ελικόπτερο με πλήρως ενσωματωμένο πυραυλικό σύστημα«αέρα-αέρα». Το AH-1Z Viper είναι εξοπλισμένο με τριπλό πυροβόλο των 20 χλστ. (750 βλήματα), αντιαρματικά βλήματα AGM-114A/B/C, αντιπλοϊκούς πυραύλους AGM-114F, βλήματα αέρος-αέρος AIM-9, λοβούς με Μη κατευθυνόμενες ρουκέτες και βόμβες 70 χλστ.

10. AH-64E "Apache Guardian"

ΗΠΑ
Στις ΗΠΑ, το Boeing AH-64E Apache Guardian είναι το πιο προηγμένο επιθετικό ελικόπτερο που κατασκευάστηκε ποτέ. Το Apache Guardian έχει τελική ταχύτητα 300 km/h και είναι εξοπλισμένο με πυροβόλο 30 mm, 16 πυραύλους AGM-114L Hellfire, 2 αντιαρματικούς πυραύλους, 4 AIM-92 Stinger ή 2 AIM-9 Sidewinder πυραύλους αέρος-αέρος. , 2 αντιπυραυλικούς πυραύλους AGM-122 Sidearm, καθώς και την ανάρτηση μη κατευθυνόμενων βλημάτων Hydra 70 με 19 φυσίγγια.

Το Ka-52 «Alligator» είναι το καλύτερο επιθετικό ελικόπτερο στον κόσμο. Η αντισυμβατική του διάταξη, η φανταστική ικανότητα ελιγμών και ισχυρό όπλοακόμα και το θρυλικό AN-64 Apache έχει μείνει πολύ πίσω από τη σημαία, για να μην αναφέρουμε άλλα μηχανήματα. Λεπτομέρειες στην κριτική μας.

αόρατος δράκος

Το επιθετικό ελικόπτερο Changhe Z-10 είναι ένα από τα λίγα δείγματα των Κινέζων στρατιωτικός εξοπλισμόςδημιουργήθηκε εντός της εταιρείας. Λοιπόν, σχεδόν. Η απόφαση αυτή προκλήθηκε από την αδυναμία (λόγω κυρώσεων των ΗΠΑ) να αγοραστεί ένα σύγχρονο μαχητικό ελικόπτερο στο εξωτερικό και να το αντιγράψει ως συνήθως. Ωστόσο, όταν το Z-10 πήρε σχήμα και χαρακτηριστικά, αποδείχθηκε ότι ξένες χώρες εξακολουθούσαν να βοηθούν το Κινεζικό Ινστιτούτο Ελικοπτέρων.

Χωρίς σύγχρονους κινητήρες turboshaft, η Κίνα αγόρασε 10 κινητήρες για μια πειραματική παρτίδα ελικοπτέρων από την Pratt-Whitney Canada, θυγατρική της United Technologies Corp., η οποία τιμωρήθηκε αυστηρά από τις αρχές των ΗΠΑ για την παροχή στρατιωτικής τεχνολογίας στην Κίνα. Σε σειριακά δείγματα του Z-10, σύμφωνα με επίσημες πληροφορίες, εγκαθίστανται κινητήρες κινεζικής κατασκευής που αναπτύχθηκαν με τη συμμετοχή Ρώσων και Ουκρανών ειδικών.

Η γαλλική εταιρεία "Eurocopter" ανέπτυξε τον κύριο ρότορα και η ιταλική "Agusta" - τη μετάδοση. Το εμπάργκο καταστρατηγήθηκε, γιατί σύμφωνα με τα έγγραφα, οι κόμβοι δημιουργήθηκαν για ένα πολιτικό ελικόπτερο. Και όταν εμφανίστηκαν οι πρώτες φωτογραφίες του κινεζικού ελικοπτέρου, έγινε φανερό ότι οι σχεδιαστές της Ουράνιας Αυτοκρατορίας εφηύραν το Apache, του οποίου η πολύπλευρη άτρακτος υπαινίσσεται τη χρήση τεχνολογιών stealth.

Το ελικόπτερο είναι εξοπλισμένο με σύστημα ελέγχου fly-by-wire και ένα «γυάλινο πιλοτήριο» όπου οι ενδείξεις οργάνων, η αεροναυτιλία και οι συνθήκες μάχης εμφανίζονται σε πολυλειτουργικές οθόνες. Διαθέτει επίσης σύστημα παρακολούθησης και πληροφοριών με κράνος. Η μύτη του Z-10 είναι εξοπλισμένη με κάμερα υπερύθρων, αποστασιόμετρο λέιζερ και κάμερα για νυχτερινές πτήσεις.

Ο κύριος οπλισμός του Changhe είναι οκτώ κατευθυνόμενοι αντιαρματικοί πύραυλοι HJ-10, ανάλογο του αμερικανικού AGM-114 Hellfire ATGM. Το ελικόπτερο είναι επίσης εξοπλισμένο με πυροβόλο των 30 χιλιοστών στον μύτη του πυργίσκου, μη κατευθυνόμενες ρουκέτες και ελαφρούς πυραύλους αέρος-αέρος για προστασία από αεροπορική επίθεση. Γενικά, η αμερικανική τεχνολογία 30 ετών, που οδηγείται από κινητήρες χαμηλής ισχύος, μπορεί να εντυπωσιάσει τους γείτονες (που δεν έχουν καν έναν), αλλά δεν μπορεί πραγματικά να αντισταθεί τα καλύτερα αυτοκίνητασε αυτή την τάξη.

Αφρικανικός κροκόδειλος

Το South African Super Hind, που κατασκευάζεται από την ATE, είναι μία από τις πολλές αναβαθμίσεις του σοβιετικού Mi-24, που παρέδωσε εκατοντάδες σε αναπτυσσόμενες χώρες. Η ιστορία του Ινδουιστή ξεκίνησε συγκεκριμένα με 40 αλγερινά ελικόπτερα που μεταφέρθηκαν στη Νότια Αφρική για ανακαίνιση. Σε σύγκριση με το Mi-24, ο Αφρικανός απόγονός του έχει τροποποιημένη μύτη. Η ορατότητα από το πιλοτήριο έχει βελτιωθεί, έχει εγκατασταθεί νέος ηλεκτρονικός εξοπλισμός. Το κεντράρισμα του μηχανήματος έχει μετατοπιστεί προς τα πίσω, σε σχέση με το οποίο έχει βελτιωθεί η ικανότητα ελιγμών - ειδικά όταν πετάτε σε εξαιρετικά χαμηλά ύψη με αποφυγή εμποδίων.

Το βάρος του αυτοκινήτου έχει μειωθεί κατά δύο τόνους. Το πλήρωμα προστατεύεται από πανοπλία Kevlar και είναι εξοπλισμένο με πολυλειτουργικές οθόνες για επιχειρησιακές πληροφορίες. Το σοβιετικό πυροβόλο των 30 χιλιοστών στη μύτη του ελικοπτέρου αντικαταστάθηκε από ένα νοτιοαφρικανικό των 20 χιλιοστών με υψηλές ταχύτητες και γωνίες κατάδειξης. Στην κορυφαία διαμόρφωση, το Super Hind είναι εξοπλισμένο με ένα σταυράκι τοποθετημένο στο κράνος, το οποίο επιτρέπει στον πιλότο να ελέγχει τόσο το σύστημα επιτήρησης και παρατήρησης όσο και τα όπλα με μια ματιά.

Το ελικόπτερο είναι ικανό να χρησιμοποιήσει ένα ευρύ φάσμα ρωσικών και νοτιοαφρικανικών όπλων. Τα κύρια όπλα κρούσης είναι τα Ingwe ATGM - οκτώ βλήματα μπορούν να τοποθετηθούν σε δύο εκτοξευτές κάτω από τα φτερά. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, περισσότερα από 400 ATGM εκτοξεύτηκαν και το 90 τοις εκατό από αυτά χτύπησαν τους στόχους τους.

Αξιοπρεπές αυτοκίνητο, και για την αφρικανική ήπειρο απλώς πρώτης κατηγορίας. Όμως, παρ' όλα τα πλεονεκτήματά του, το Mi-24 (Κροκόδειλος στην αργκό της πολεμικής αεροπορίας) είναι το αυτοκίνητο του χθες. Ειδικά αν όχι Ρώσοι πετούν πάνω του.

πλαστική τίγρη

Η κατάρρευση εμπόδισε τη δημιουργία του ιταλο-γαλλο-γερμανικού επιθετικού ελικοπτέρου Eurocopter Tiger Σοβιετική Ένωσηκαι την έξοδο Σοβιετικά στρατεύματααπό τη Γερμανία. Η πιθανότητα να έρθουν οι Ρώσοι έπεσε κατακόρυφα και η Γερμανία μείωσε αμέσως στο μισό το σχέδιο για την αγορά των Tigers. Στη συνέχεια, η Γαλλία άλλαξε τις χρηματοοικονομικές ροές από το eurocopter στο δικό της, που ονομάστηκε Jaffe (Kochet). Παρόλα αυτά, το 1994 εγκρίθηκε τελικά ο σχεδιασμός της μηχανής και μπήκε στην παραγωγή.

Η άτρακτος και το φτερό του «Τίγρη» είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα, υαλοβάμβακα και φέρινγκ Kevlar. μεγάλη προσοχήδεδομένης της επιβίωσης - το ελικόπτερο μπορεί να αντέξει χτυπήματα οβίδων 23 mm από το Shilka ZSU χωρίς κανένα πρόβλημα. Το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να λειτουργήσει για 30 λεπτά χωρίς λίπανση και η πρόσθετη αντοχή το καθιστά μη ευαίσθητο στις σφαίρες των 12,7 mm. Το μη ανασυρόμενο σύστημα προσγείωσης τρίκυκλο είναι ικανό να αντέξει σκληρές προσγειώσεις σε κατακόρυφες ταχύτητες έως και 6 μέτρα ανά δευτερόλεπτο.

Η καμπίνα είναι διπλή, σε συνδυασμό: ο πιλότος κάθεται μπροστά, πίσω του είναι ο χειριστής. Τα καθίσματα τους είναι αντικραδασμικά και θωρακισμένα. Το Tiger αποδείχθηκε ότι είναι το πρώτο σειριακό ελικόπτερο που διαθέτει οθόνες υγρών κρυστάλλων που επιτρέπουν ενδείξεις σε οποιοδήποτε φως. Το συνδυασμένο σύστημα προειδοποίησης απειλής είναι ευαίσθητο τόσο στην ακτινοβολία ραντάρ όσο και στις ακτίνες λέιζερ. Το πλήρωμα βασίζεται σε σκοπευτικά τοποθετημένα σε κράνος για τον έλεγχο των όπλων.

Όσον αφορά τα ίδια τα όπλα, κάθε χώρα που συμμετέχει στο έργο έχει τα δικά της. Κοινό μόνο αυτόματο πυροβόλο 30 χλστ. Σε τέσσερα σημεία ανάρτησης κάτω από τα φτερά, το Tiger μπορεί να φέρει οκτώ γαλλογερμανικά HOT ATGM ή τον ίδιο αριθμό Hellfires και τέσσερα αμυντικά αντιαεροπορικούς πυραύλους«Mistral» ή «Stinger». Αντί για ATGM, μπλοκ με 22 μη κατευθυνόμενους πυραύλους μπορούν να αναρτηθούν, βαριά πολυβόλακαι πρόσθετες δεξαμενές καυσίμων.

Παρά την υψηλή τεχνολογία και τη γενικότερη κουλτούρα παραγωγής, η μοίρα του Eurocopter δεν μπορεί να χαρακτηριστεί αξιοζήλευτη. Το γερμανικό Υπουργείο Άμυνας κήρυξε τον Τίγρη αχρησιμοποίητο λόγω πολυάριθμων ελαττωμάτων και ελλείψεων. 22 οχήματα οπλισμένα με το AGM-114 Hellfire αποκτήθηκαν από την Αυστραλία για μετέπειτα εκσυγχρονισμό και προσαρμογή. Ενδιαφέρον για την αγορά ελικοπτέρων έδειξαν η Ινδία και η Σαουδική Αραβία, αλλά οι συμφωνίες δεν πραγματοποιήθηκαν.

Αρχηγός Απάτσι

Η στρατιωτική αεροπορία των ΗΠΑ, της Μεγάλης Βρετανίας, του Ισραήλ, της Ολλανδίας και της Ιαπωνίας χρησιμοποιεί διάφορες τροποποιήσεις του θρυλικού AH-64 Apache. Σύμφωνα με τους όρους εντολής του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ που διατυπώθηκαν το 1972, η νέα μηχανή έπρεπε να πολεμήσει τα άρματα μάχης ενόψει της ενεργού αντιπολίτευσης στην αεράμυνα και τον ηλεκτρονικό πόλεμο οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας και σε κάθε καιρό, να έχει καλή ικανότητα ελιγμών , υψηλή επιβίωση και αυτονομία. Όλα τα ελικόπτερα και μια σειρά από αμερικανικές εταιρείες αεροσκαφών συμμετείχαν στην ανάπτυξη του επιθετικού ελικοπτέρου, χρειάστηκαν 12 χρόνια για να το τελειοποιήσουν και το Apache υιοθετήθηκε το 1984.

Τα μπροστινά άκρα των πτερυγίων του κύριου ρότορα είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο - αντέχει ελαφριές πινελιές δέντρων και άλλα εμπόδια, τα οποία είναι απαραίτητα για πτήση χαμηλού επιπέδου γύρω από εμπόδια. Δύο κινητήρες turboshaft χωρητικότητας 1625 ίππων είναι χωρισμένοι και εναλλάξιμοι. Για τη μείωση του θορύβου, ο ουραίος ρότορας έχει σχήμα Χ και τα πτερύγια του τοποθετούνται σε διαφορετικές γωνίες: καθένα από αυτά καταστέλλει μέρος του θορύβου που παράγεται από τον προηγούμενο. Τα κύρια σκέλη του μη ανασυρόμενου συστήματος προσγείωσης είναι εξοπλισμένα με ισχυρά αμορτισέρ ικανά να απορροφούν την ενέργεια πρόσκρουσης κατά τη διάρκεια έκτακτης προσγείωσης με κατακόρυφη ταχύτητα 12 μέτρων ανά δευτερόλεπτο.

Ο κύριος οπλισμός του AN-64 είναι το «Hellfire» ATGM, το οποίο λειτουργεί με την αρχή «φωτιά και ξεχάστε». Το σύστημα παρακολούθησης και πλοήγησης συλλαμβάνει αυτόματα στόχους και πυροβολεί εναντίον τους. Η μονάδα στο ρύγχος του ελικοπτέρου, η οποία περιστρέφεται σε δύο αεροπλάνα, διαθέτει κάμερες υπερύθρων και τηλεόρασης, καθώς και αποστασιόμετρο λέιζερ. Ένα άλλο σύστημα σας επιτρέπει να πετάτε στα τυφλά σε οποιοδήποτε υψόμετρο. Οι πληροφορίες από τους αισθητήρες του εμφανίζονται σε μια έγχρωμη οθόνη και μια ένδειξη που είναι τοποθετημένη στο κράνος.

Οι Απάτσι έλαβαν το βάπτισμα του πυρός στο Ιράκ. Ήταν αυτά τα ελικόπτερα που έριξαν τις πρώτες βολές Desert Storm, εκτοξεύοντας Hellfires τη νύχτα της 17ης Ιανουαρίου 1991 σε δύο ραντάρ ιρακινής αεράμυνας στα προάστια της Βαγδάτης. Και τα δύο ραντάρ καταστράφηκαν. Περαιτέρω, το AN-64 πραγματοποίησε υποστήριξη για την επίγεια επιχείρηση, πυροβολώντας ιρακινά άρματα μάχης. Σύμφωνα με διάφορες πηγές, οι Απάτσι έκαψαν από 278 έως 500 οχήματα μάχης.

Κατά τον δεύτερο πόλεμο στο Ιράκ και την κατοχή του από τα αμερικανικά στρατεύματα, αδύναμα σημείαελικόπτερο. Το AN-64 προστατεύεται από πυρά πολυβόλων και αντιαεροπορικά πυροβόλα μικρού διαμετρήματος, αλλά είναι ανυπεράσπιστο έναντι των MANPADS - ειδικά όταν πετάει σε χαμηλό ύψος πάνω από οικοδομικά τετράγωνα, όπου το ελικόπτερο δεν έχει χρόνο να εκτελέσει αντιαεροπορικό ελιγμό. Συνολικά, περίπου πενήντα Απάτσι χάθηκαν στο Ιράκ - μερικά από αυτά κάηκαν από παρτιζάνους, εκτοξεύοντας όλμους στις τοποθεσίες της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ.

Τώρα η τροποποίηση Longbow είναι σε λειτουργία. Διακρίνεται από το πρώτο από ένα ισχυρό ραντάρ που βρίσκεται πάνω από τον κύριο ρότορα και τα βελτιωμένα ηλεκτρονικά. Συγκεκριμένα, το ολοκληρωμένο σύστημα ελέγχου πυρός επιτρέπει σε ένα ελικόπτερο από την ομάδα να παρατηρεί στόχους και να τους κατευθύνει σε ATGM που εκτοξεύονται από άλλα οχήματα από κάλυψη.

Συμμετρική απόκριση

Όσο καλό κι αν είναι το Apache - και είναι πραγματικά καλό και θα παραμείνει το κύριο επιθετικό ελικόπτερο του ΝΑΤΟ για τις επόμενες δεκαετίες - απέχει πολύ από το ρωσικό Ka-52 Alligator. Είναι απλώς λάθος να τα συγκρίνουμε, καθώς πρόκειται για μηχανές διαφορετικών γενεών - όπως η Farman και η PAK FA: εκτελούν τις ίδιες εργασίες, αλλά η διαφορά είναι προφανής.

Χάρη στο ομοαξονικό σχήμα με δύο ρότορες, το Ka-52 έχει φανταστική ικανότητα ελιγμών - μπορεί να πετάξει προς τα πίσω με ταχύτητα 130 χιλιομέτρων την ώρα, πλάγια - 100 χιλιόμετρα την ώρα. Η μέγιστη ταχύτητα του «Alligator» είναι επίσης η καλύτερη στην κατηγορία - 370 km/h. Το μηχάνημα είναι ικανό να εκτελεί ακροβατικά, απρόσιτα για συμβατικά ελικόπτερα. Τι αξίζει μια φιγούρα «Χωνί» όταν το Ka-52 κάνει κύκλους πάνω από τον στόχο, γυρνώντας συνεχώς προς αυτόν με τη μύτη του και ρίχνοντας συνεχόμενα πυρά. Το ελικόπτερο είναι επίσης ικανό να εκτελεί ακροβατικά: ρολό, λοξό βρόχο και άλλα στοιχεία.

Οι ομοαξονικοί έλικες παρείχαν στο Ka-52 πραγματική ικανότητα παντός καιρού - μπορεί να πετάξει ενάντια σε έναν τυφώνα με ταχύτητα 140 χιλιομέτρων την ώρα, διατηρώντας σαφώς μια διαδρομή και τοποθεσία χρησιμοποιώντας δορυφορική πλοήγηση. Η ισχύς απογείωσης του καθενός από τους δύο κινητήρες είναι 2500 ίπποι, εάν ο ένας κινητήρας χαλάσει, ο άλλος βγάζει έως και 2800. Υπάρχει λειτουργία εξόδου υπέρτασης και αυτόματη εκκίνηση αφού ο κινητήρας σταματήσει στον αέρα.

Τα συστήματα επιτήρησης και πτήσης και αναζήτησης και παρατήρησης ενσωματώνονται σε ένα ενιαίο ψηφιακό συγκρότημα με έναν ενσωματωμένο υπολογιστή, ένα αμυντικό συγκρότημα και τρεις ραδιοφωνικούς σταθμούς. Το Ka-52 είναι ικανό να ανιχνεύει, να παρακολουθεί και να πυροβολεί στόχους (συμπεριλαμβανομένων των λεπτών) οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας και σε πυκνή ομίχλη. Τα ενσωματωμένα ηλεκτρονικά έχουν ανοιχτή αρχιτεκτονική, επιτρέποντας, εάν είναι απαραίτητο, την εγκατάσταση νέου λογισμικού χωρίς αντικατάσταση του υλικού.

Οπλισμένος με το "Alligator" ATGM "Whirlwind" με σύστημα καθοδήγησης λέιζερ και μια διπλή κεφαλή. Ο πύραυλος διαπερνά θωράκιση 900 mm, αγνοώντας την ενεργή προστασία. Το πρώτο στάδιο της κεφαλής αντανακλάται από την άμυνα και το δεύτερο καίγεται μέσα από οποιοδήποτε τανκ από οποιαδήποτε προβολή, οργανώνοντας μια τοπική κόλαση μέσα. Με μια σειρά «Whirlwinds», το ελικόπτερο καλύπτει τέσσερις στόχους σε 30 δευτερόλεπτα. Οι Αμερικάνοι έχουν τέτοια χαρακτηριστικά μέχρι στιγμής μόνο στα χαρτιά - σε ένα πολλά υποσχόμενο σύστημα που παρήγγειλε η DAPRA.

Για αντίποινα εναντίον ελαφρά θωρακισμένων στόχων, ραντάρ και αντιαεροπορικών εγκαταστάσεων, το Ka-52 διαθέτει ένα αυτόματο πυροβόλο 30 χιλιοστών. Βρίσκεται κοντά στο κέντρο μάζας, γεγονός που αυξάνει την ακρίβεια πυρκαγιάς, την ταχύτητα και την ικανότητα ελιγμών του οχήματος. Τα κοχύλια διαπερνούν θωράκιση 15 mm σε απόσταση 1500 μέτρων σε γωνία συνάντησης 60 μοιρών - μια φιγούρα ανέφικτη στον κόσμο. Κανένα άλλο αεροβόλο στον κόσμο δεν είναι ικανό για αυτό.

Η καμπίνα του Alligator είναι θωρακισμένη, το σύστημα καυσίμου προστατεύεται από έκρηξη και φωτιά. Πειράματα έδειξαν ότι το ελικόπτερο μπορεί να συνεχίσει να πετάει ακόμη και με την πλήρη καταστροφή της ουράς, ενώ το Apache, αν καταστραφεί ο στροφέας της ουράς, βγαίνει εκτός ελέγχου. Εάν και οι δύο κινητήρες αποτύχουν, το Ka-52 σχεδιάζει να περιστραφεί αυτόματα. Μια σκληρή προσγείωση αντισταθμίζεται από αμορτισέρ και εξοπλισμό προσγείωσης, θωρακισμένη μύτη και θρυμματιζόμενα μπλοκ κάτω από τα καθίσματα. Τα εκτινασσόμενα καθίσματα έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα τις ιδιαιτερότητες του ελικοπτέρου. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, λωρίδες εκρηκτικών σπάνε τα παράθυρα του πιλοτηρίου και οι λεπίδες της προπέλας πυροδοτούνται.

Το ρωσικό υπουργείο Άμυνας έχει παραγγείλει 240 ελικόπτερα Ka-52, περισσότερα από 50 έχουν ήδη εισέλθει στα στρατεύματα. Θα υιοθετηθούν περισσότεροι από εκατό «Αλιγάτορες». ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ- για την υποστήριξη αποβιβάσεων και κυνηγιού πλοίων μικρής και μεσαίας χωρητικότητας.

Οι μηχανές με περιστροφικές πτέρυγες έχουν αποκτήσει ευρεία διανομή αυτή τη στιγμή. Τα ελικόπτερα μάχης, τα οποία συμμετείχαν για πρώτη φορά σε στρατιωτικές επιχειρήσεις κατά τη διάρκεια του Πολέμου της Κορέας, επηρέασαν σημαντικά τις τακτικές του πολέμου. Έτσι, όλοι οι στρατοί άρχισαν να χρησιμοποιούν ελικόπτερα ανεπτυγμένες χώρες. Αυτός ο ευέλικτος εξοπλισμός είναι επίσης ικανός να μεταφέρει φορτίο για διάφορους σκοπούς, να συμμετέχει σε επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης, σε επιχειρήσεις αναγνώρισης και να παρέχει πυροσβεστική υποστήριξη στο πεζικό.

Το καλύτερο ελικόπτερο κατά την κατανόησή μας είναι ένα τέλειο αεροσκάφος ικανό να εκπληρώσει με επιτυχία τα καθήκοντα που του έχουν ανατεθεί σε διάφορες συνθήκες στο όριο των δυνατοτήτων του. Στην κατάταξη των καλύτερων ελικοπτέρων στον κόσμο υπάρχουν μόνο επιλογές στρατιωτική αεροπορία, τα οποία έχουν δοκιμαστεί αυστηρά σε hot spots.

Σας προσφέρουμε να εξοικειωθείτε με τα δέκα καλύτερα ελικόπτερα

10η θέση - Mi-26

• Σοβιετικό βαρύ μεταφορικό ελικόπτερο.
• Πρώτη φορά βγήκε στον αέρα το 1977.
• Παρήχθησαν 310 μονάδες.
• Μεταφορική ικανότητα - 80 αλεξιπτωτιστές ή 20 τόνοι φορτίου.

Αυτό το ελικόπτερο είναι το μεγαλύτερο στον κόσμο. Η επίτευξη μοναδικών δυνατοτήτων απαιτούσε τη χρήση πρωτότυπων τεχνικών λύσεων. Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με έναν κύριο ρότορα με οκτώ λεπίδες, μια μετάδοση ισχύος πολλαπλών νημάτων και τρεις βιντεοκάμερες για την παρακολούθηση του φορτίου που τοποθετείται σε μια εξωτερική σφεντόνα. Το ελικόπτερο χρησιμοποιήθηκε κατά την εκκαθάριση των συνεπειών του ατυχήματος στον πυρηνικό σταθμό του Τσερνομπίλ. Χρησιμοποιήθηκε για την εγκατάσταση ενός καταφυγίου, ειδικά ενισχυμένου με ένα παχύ στρώμα ραδιοπροστασίας μολύβδου. Μετά την επιχείρηση, όλα τα Mi-26 θάφτηκαν στη ζώνη 30 χιλιομέτρων του Τσερνομπίλ.

9η θέση - Westland Lynx

• Αγγλικό ελικόπτερο πολλαπλών χρήσεων.
• Πρώτη φορά βγήκε στον αέρα το 1971.
• Κυκλοφόρησε 400 μονάδες.
• Είναι ικανό να μεταφέρει 10 αλεξιπτωτιστές και να κρεμάσει όπλα με τη μορφή 4 πυραύλων κατά πλοίων (έκδοση θαλάσσης) ή πυραύλων 70 mm Hydra, κανόνια 20 mm και έως 8 αντιαρματικά βλήματα (έκδοση ξηράς).

Η εμφάνιση του Lynx μοιάζει με εκπρόσωπο της πολιτικής αεροπορίας, αλλά παρ 'όλα αυτά, είναι ένα από τα πιο κοινά ελικόπτερα που βασίζονται στο κατάστρωμα. Το Westland Lynx λειτούργησε στον πόλεμο των Φώκλαντ και με μεγάλη επιτυχία. Τα Lynxes χρησιμοποιήθηκαν επίσης στην εμπόλεμη ζώνη της Βαλκανικής Χερσονήσου, για τον αποκλεισμό των ακτών της Γιουγκοσλαβίας και το 1991 στο Ιράκ, όπου βύθισαν ένα πλοίο αποβίβασης, 4 βάρκες συνόρων, ένα ναρκαλιευτικό T-43 και ένα σκάφος πυραύλων.
Αλλά όχι μόνο τα στρατιωτικά πλεονεκτήματα κάνουν το αυτοκίνητο μοναδικό, το Westland Lynx το 1986 σημείωσε ρεκόρ ταχύτητας για όλα τα ελικόπτερα μαζικής παραγωγής, επιταχύνοντας στα 400 km/h.

8η θέση - Boeing CH-47 Chinook

• Στρατιωτικό μεταγωγικό βαρύ ελικόπτερο του διαμήκους σχήματος.
• Τραβήχτηκε για πρώτη φορά στον ουρανό το 1961.
• Παρήχθησαν 1179 μονάδες.
• Μεταφορική ικανότητα - 12 τόνοι ή έως 55 άτομα.

Μια σημαντική ιδιότητα του στρατού κάθε χώρας είναι η κινητικότητά του. Αν κοιτάξετε τη μεταφορά στρατιωτικού προσωπικού, τότε τα ελικόπτερα παίζουν σημαντικό ρόλο σε αυτή τη διαδικασία. Ειδικά σε μια τέτοια κίνηση υπήρχε ανάγκη κατά τη διάρκεια του πολέμου του Βιετνάμ - το ορεινό έδαφος και οι μεγάλες πτώσεις της θερμοκρασίας εμπόδισαν τη μεταφορά των στρατιωτών με άλλο τρόπο. Το ελικόπτερο Chinook ήρθε στη διάσωση των στρατιωτών, το οποίο δημιουργήθηκε σύμφωνα με το αρχικό διαμήκη σχήμα χρησιμοποιώντας δύο ρότορες. Κατά τη διάρκεια επιχειρήσεων διάσωσης στο Βιετνάμ, σημειώθηκε ρεκόρ - 147 πρόσφυγες μεταφέρθηκαν σε ελικόπτερο. Αυτή η συσκευή έλαβε το ψευδώνυμο "ιπτάμενο αυτοκίνητο". Δεν πετάχτηκε στο πεδίο της μάχης, η εξειδίκευση του CH-47 ήταν να μεταφέρει φορτίο από πλοία σε χερσαίες βάσεις. Ενδιαφέρον γεγονόςότι κατά τη διάρκεια του πολέμου του Βιετνάμ, οι Τσίνκοκ εκκένωσαν κατεστραμμένο εξοπλισμό για συνολικά 3 δισεκατομμύρια δολάρια.

Μέχρι τώρα, το ελικόπτερο παραμένει σε υπηρεσία με πολλές χώρες και λειτουργεί ενεργά.

7η θέση - Bell AH-1 Cobra

• Επιθετικό ελικόπτερο.
• Τραβήχτηκε για πρώτη φορά στον ουρανό το 1965.
• Εκδόθηκε 1116 αντίτυπα.
• Εξοπλισμένο με τα ακόλουθα όπλα: μια τηλεκατευθυνόμενη εγκατάσταση με 2 πολυβόλα Minigun, NURS 70 mm, βλήματα αέρος-αέρος, αντιαρματικά βλήματα TOW.

Οι κόμπρες ονομάζονται επάξια κυνηγοί τανκς, κάτι που επιβεβαίωσαν με επιτυχημένες αποστολές για την καταστροφή του εχθρικού επίγειου εξοπλισμού στο Ιράν, το Ιράκ, το Αφγανιστάν και άλλα hot spots.

Για πρώτη φορά στον κόσμο, αυτή η συσκευή σχεδιάστηκε αρχικά ως επιθετικό ελικόπτερο. Οι πλευρικές προεξοχές της καμπίνας ελέγχου προστατεύονταν από σύνθετη θωράκιση. Το ελικόπτερο Cobra ήταν εξοπλισμένο με ένα ισχυρό σύστημα παρατήρησης που είχε καλή απόδοση σε δύσκολες καιρικές συνθήκες. Το συμπαγές μέγεθος του ελικοπτέρου συμβάλλει στην ανάπτυξή του σε αεροπλανοφόρα και αμφίβια πλοία επίθεσης.

6η θέση - Mi-24

• Μεταφορικά και στρατιωτικά αεροσκάφη.
• Πρώτη φορά βγήκε στον αέρα το 1969.
• Κυκλοφόρησαν περισσότερες από 2000 μονάδες.
• Ολοκληρώνεται με ενσωματωμένα όπλα με τη μορφή τετράκαννου πολυβόλου διαμετρήματος 12,7 mm και αιωρούμενα όπλα: NURS, βόμβες ελεύθερης πτώσης, αιωρούμενα δοχεία κανονιών, αντιπυραυλικό σύστημα.
• Η χωρητικότητα του διαμερίσματος στρατευμάτων είναι μέχρι 8 άτομα.

Οι Αμερικανοί, που κατάφεραν να αναχαιτίσουν το Mi-24, επιμένουν καταφατικά ότι δεν είναι ελικόπτερο. Παρά την οπτική ομοιότητα, αν κοιτάξετε τη συσκευή από τεχνική άποψη, μπορεί να οριστεί ως ένα υβρίδιο ενός ελικοπτέρου και ενός αεροπλάνου. Τα επιχειρήματα για αυτό το γεγονός είναι ότι το Mi-24 δεν μπορεί να αιωρείται σε ένα μέρος και να απογειώνεται χωρίς επιτάχυνση. Οι μεγάλοι πυλώνες παίζουν το ρόλο των πτερυγίων του αεροσκάφους, δημιουργώντας πρόσθετη ισχύ απογείωσης. Αμερικανοί τεχνικοί πραγματοποίησαν ένα πείραμα και διαπίστωσαν ότι έως και το 40% της ανυψωτικής δύναμης δημιουργείται με τη βοήθεια πυλώνων που τοποθετούνται στα πλάγια. Επίσης, το υβρίδιο πρέπει να πιλοτάρεται σύμφωνα με την τεχνική «αεροσκάφους». Κατά την πτώση της ανύψωσης, είναι απαραίτητο να χαμηλώσετε κάπως τη μύτη, όπως σε ένα αεροπλάνο.

Κατά τη δημιουργία του Mi-24, υλοποιήθηκε η ιδέα ενός «ιπτάμενου οχήματος μάχης πεζικού», επομένως διαθέτει ένα ισχυρό οπλικό σύστημα που δεν είναι τυπικό για άλλα τυπικά ελικόπτερα. Οι "ποιότητες αεροσκαφών" επέτρεψαν στο Mi-24 βαρέων βαρών να εισέλθει στη γραμμή των ταχύτερων στρατιωτικών ελικοπτέρων στον κόσμο ( μέγιστη ταχύτητα- 320 km/h).

Το ελικόπτερο συμμετείχε σε στρατιωτικές συγκρούσεις στο Βουνά του Καυκάσουκαι στο Παμίρ, έγινε σύμβολο του Αφγανικού πολέμου.

5 -μι θέση– Sikorsky CH-53E Super Stallion

• Ελικόπτερο βαρέων μεταφορών.
• Εκδόθηκε 115 τεμάχια.
• Μεταφορική ικανότητα - 13 τόνοι στο διαμέρισμα φορτίου, έως 14,5 τόνοι σε εξωτερική σφεντόνα ή έως 55 αλεξιπτωτιστές.

Αυτό το ελικόπτερο είναι ένας βαθύς εκσυγχρονισμός του διάσημου CH-53 «Sea Stalyen», που κατασκευάστηκε για να καλύψει τις ανάγκες του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ. Στο αρχικό σχέδιο, οι προγραμματιστές πρόσθεσαν έναν τρίτο κινητήρα και έναν ρότορα με επτά λεπίδες. Το ελικόπτερο CH-53E είχε το παρατσούκλι «κατασκευαστής τυφώνων».

Επίσης, έγινε μια νεκρή θηλιά πάνω του. Εκτός από τις αποστολές μεταφοράς, το ιπτάμενο σκάφος χρησιμοποιήθηκε ως ναρκαλιευτικό (τροποποίηση MH-53), το οποίο λειτουργούσε κατά τη διάρκεια επιχειρήσεων έρευνας και διάσωσης (τροποποίηση HH-53). Το ελικόπτερο είναι εξοπλισμένο με σύστημα ανεφοδιασμού κατά την πτήση και μπορεί να βρίσκεται σε πτήση για μια ολόκληρη μέρα. Εκτός από τις επιχειρήσεις στο νερό, χρησιμοποιήθηκε ενεργά σε αποστολές εδάφους. Τα CH-53 και CH-53E πραγματοποίησαν υποστήριξη πυρός για πεζούς στρατιώτες στο Αφγανιστάν και το Ιράν.

4η θέση - Bell UH-1

• Πολεμικό ελικόπτερο πολλαπλών χρήσεων.
• Πρώτη φορά βγήκε στον αέρα το 1956.
• Παρήχθησαν πάνω από 16.000 μονάδες.
• Δυνατότητα τοποθέτησης έως και 14 αλεξιπτωτιστών ή 1,5 τόνου φορτίου.

Αυτό το ρότορα έχει γίνει σύμβολο του πολέμου του Βιετνάμ. Με βάση τα λόγια των βετεράνων, ήταν το Bell UH-1 που έγινε το σπίτι τους. Μετέφερε στρατιώτες από τη μια θέση μάχης στη δεύτερη, προμήθευε τους στρατιωτικούς με προμήθειες και τρόφιμα, παρείχε πυροσβεστική υποστήριξη και έβγαλε τους τραυματίες. Αν και οι απώλειες μάχης αυτού του ελικοπτέρου είναι αρκετά μεγάλες (περίπου 3000 μονάδες), πολεμική χρήσημπορεί να χαρακτηριστεί επιτυχημένη. Στα 11 χρόνια του πολέμου, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, έγιναν 36 εκατομμύρια εξόδους. Έτσι, οι απώλειες ανήλθαν σε 1 ελικόπτερο ανά 18.000 εξορμήσεις - ένα εντυπωσιακό αποτέλεσμα, ειδικά αν σκεφτεί κανείς ότι αυτή η συσκευή δεν έχει καθόλου θωράκιση.
Πριν από την απελευθέρωση των Cobras, ήταν εκείνος που είχε το καθήκον να εκτελεί επιχειρήσεις κρούσης. Για να γίνει αυτό, το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με ένα ζεύγος πολυβόλων διαμετρήματος 12,7 mm και 48 μη κατευθυνόμενες ρουκέτες στην ανάρτηση.
Το Bell UH-1 εντάχθηκε στις τάξεις των στρατών 70 χωρών του κόσμου. Συχνά εμφανίζεται σε διάφορες ταινίες δράσης του Χόλιγουντ.

3η θέση - Mi-8

• Ελικόπτερο πολλαπλών χρήσεων.
• Πρώτη φορά βγήκε στον αέρα το 1961.
• Παρήχθησαν πάνω από 17.000 μονάδες.
• Μεταφορική ικανότητα: 24 άτομα ή 3 τόνοι φορτίου.
• Σε τροποποιήσεις μάχης, ήταν εξοπλισμένο με 2-3 πολυβόλα και έως και 1,5 τόνους όπλων σε μια εξωτερική σφεντόνα, τα οποία περιλαμβάνουν βόμβες ελεύθερης πτώσης, μη κατευθυνόμενους πυραύλους 57 mm και ένα αντιαρματικό συγκρότημα.

Αν και το ελικόπτερο δημιουργήθηκε πριν από περισσότερο από μισό αιώνα, εξακολουθεί να είναι σε ζήτηση, συγκεντρώνοντας αγοραστές από όλες τις περιοχές του κόσμου. Συνολικά, υπάρχουν τρεις δωδεκάδες στρατιωτικές και πολιτικές τροποποιήσεις. Λειτουργεί ως αναγνωριστικό ελικόπτερο, ναρκαλιευτικό, δεξαμενόπλοιο, αεροπορικό διοικητήριοκαι ένα ελικόπτερο ασθενοφόρου. Οι μη στρατιωτικές παραλλαγές καταχωρούνται σε αεροπορικές εταιρείες και χρησιμοποιούνται σε γεωργικές εργασίες και υπηρεσίες αντιμετώπισης καταστάσεων έκτακτης ανάγκης.
Το ελικόπτερο Mi-8 έχει υψηλό βαθμό ευελιξίας και μπορεί να αντέξει τις συνθήκες τόσο της παγωμένης Σιβηρίας όσο και της αποπνικτικής Σαχάρας. Χρησιμοποιήθηκε σε όλα τα hot spots: Αφγανιστάν, Τσετσενία, Μέση Ανατολή. Δεν υπάρχει τίποτα να αντικαταστήσει το θρυλικό ελικόπτερο ακόμα.

2ο - Boeing AH-64 Apache

• Επιθετικό ελικόπτερο.
• Πρώτη φορά βγήκε στον αέρα το 1975.
• Έκδοση 1174 τεμάχια.
• Τα ενσωματωμένα όπλα αντιπροσωπεύονται από 30 mm αυτόματο όπλο. Ο αιωρούμενος οπλισμός αποτελείται από 16 αντιαρματικούς πυραύλους Hellfire, 76 NURS ή πυραυλικά συστήματα Stinger για αεροπορική μάχη.

Το "Apache" χρησίμευσε ως πρωτότυπο για τη δημιουργία μιας σειράς σύγχρονων επιθετικά ελικόπτερα. Αποδείχθηκε με επιτυχία στην περίφημη Επιχείρηση Καταιγίδα της Ερήμου, πολεμώντας με επιτυχία τανκς. Είναι σε υπηρεσία και λειτουργεί ενεργά από την Ισραηλινή Πολεμική Αεροπορία.
Το Apache στον ισραηλινό στρατό πιθανότατα θα πρέπει να αντικατασταθεί από το ρωσικό Mi-28N, το οποίο έχει το καλύτερο χαρακτηριστικά απόδοσηςκαι κέρδισε τον διαγωνισμό για την προμήθεια στο Ισραήλ το 2011.
Το 2002, ένα νοτιοκορεατικό Boeing AH-64 Apache καταρρίφθηκε από βορειοκορεατικό Mi-35. Η Νότια Κορέα μήνυσε τον κατασκευαστή σχετικά με την ενημέρωση ολόκληρου του στόλου αυτών των ελικοπτέρων στην έκδοση Longbow.

1ος θέση- Sikorsky UH-60 Black Hawk

• Ελικόπτερο πολλαπλών χρήσεων.
• Πρώτη φορά βγήκε στον αέρα το 1974.
• Εκδόθηκε 3000 τεμάχια.
• Μεταφορική ικανότητα - 1,5 τόνοι φορτίου στο πλοίο και έως 4 τόνοι σε εξωτερική σφεντόνα. Η παραλλαγή προσγείωσης μπορεί να φιλοξενήσει έως και 14 στρατιώτες.
• Οπλισμένος με δύο πολυβόλα και τέσσερα σημεία ανάρτησης όπλων. Το οπλικό συγκρότημα περιλαμβάνει NURS, κοντέινερ με κανόνια 30 χιλιοστών και αντιαρματικά Hellfires. Οι ναυτικές εκδόσεις είναι εξοπλισμένες με αντιπλοϊκούς πυραύλους AGM-119 Penguin και τορπίλες 324 χλστ.

Το "Black Hak" μπορεί να ονομαστεί με ασφάλεια ένα ελικόπτερο του 21ου αιώνα. Προοριζόταν να αντικαταστήσει το Iroquois, ενώ παράλληλα αναπτυσσόταν και μια θαλάσσια έκδοση. Το αποτέλεσμα είναι ένα μοναδικό ελικόπτερο που είναι κατάλληλο για κάθε είδους στρατεύματα και έχει τις καλύτερες επιδόσεις στον κόσμο.
Εκτός από την χερσαία έκδοση του UH-60, υπάρχουν 2 ανθυποβρυχιακές τροποποιήσεις SH-60F και SH-60B (με υδροακουστικό σταθμό και μαγνητόμετρο), μια τροποποίηση του HH-60, που κυκλοφόρησε για ειδικές επιχειρήσεις διάσωσης μάχης , πολλές εκδόσεις ασθενοφόρων, jammers κ.λπ. Μερικές φορές διατάσσεται για μετάθεση υψηλόβαθμων αξιωματούχων και στρατηγών. Το ελικόπτερο Sikorsky UH-60 Black Hawk εξάγεται ενεργά σε όλες τις περιοχές του κόσμου.

Το Black Hawk είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικά υλικά και εξοπλισμένο με τον πιο πρόσφατο εξοπλισμό, που καθιστά δυνατή την αποθήκευση του έξω από το υπόστεγο για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Σήμερα, περίπου 27 διαφορετικά μοντέλα στρατιωτικών ελικοπτέρων χρησιμοποιούνται ενεργά στον κόσμο. Είναι πιθανό να υπάρχουν αρκετοί παθιασμένοι στρατιωτικοί που θα ενδιαφέρονται να μάθουν για τα πιο ισχυρά και καλύτερα ελικόπτερα στην Πολεμική Αεροπορία. Σε αυτή την ανασκόπηση τα καλύτερα δείγματατεχνολογία σε αυτόν τον τομέα.

1. Boeing AH-64D "Longbow Apache" (ΗΠΑ)

Κατά τη διάρκεια των εχθροπραξιών στον Περσικό Κόλπο, το Boeing AH-64D "Apache Longbow" αναγνωρίστηκε ως το πιο ισχυρό όπλο κατά των αρμάτων μάχης. Το πιο πρόσφατο μοντέλο αυτού του αεροσκάφους - AH-64E Apache Guardian - έχει ένα πυροβόλο M230 των 30 mm, δεκαέξι αντιαρματικά βλήματα AGM-114L Hellfire 2, 4 βλήματα αέρος-αέρος, ένα ζεύγος πυραύλων αντι-ραντάρ. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό, το ελικόπτερο είναι επίσης εξοπλισμένο με τέσσερις αναρτήσεις των 19 βόλων μη κατευθυνόμενων ρουκετών Hydra 70 των 70 mm.

2. Mi-24 Lan (Ρωσία)

Το Mi-24 είναι ένα από τα πιο δημοφιλή και περιζήτητα ελικόπτερα σε όλο τον κόσμο, χρησιμοποιείται με επιτυχία στην πράξη σε πολεμική αεροπορία 50 χώρες του κόσμου. Και παρά το γεγονός ότι το Mi-24 σταμάτησε να παράγεται το 91ο έτος του περασμένου αιώνα, η δημοτικότητα και ο νεωτερισμός του δεν μειώνονται ακόμη και σήμερα, και εξακολουθεί να θεωρείται ένα από τα πιο ισχυρά στην ιστορία. Το μοντέλο ήταν εξοπλισμένο με διπλό πυροβόλο όπλο 23 mm και αντιαρματικούς πυραύλους Shturm και 2K8 Falanga.

3. Agusta A129 "Mangusta" (Ιταλία)

Αυτό είναι το πρώτο ειδικό επιθετικό ελικόπτερο που κυκλοφόρησε στη Δυτική Ευρώπη. Ο διπλός κολοσσός με δύο κινητήρες αναπτύχθηκε ειδικά για να αποκρούει επιθέσεις πυραύλων. Το μαχητικό ελικόπτερο ήταν εξοπλισμένο με πυροβόλο 22 χιλιοστών, πυραύλους Medusa των 70 και 52 χιλιοστών, 8 αντιαρματικούς πυραύλους TOW-2A

4. Denel AH-2 "Rooivalk" (Νότια Αφρική)

Πρόκειται για ένα νέο αεροσκάφος τελευταίας γενιάς, που παρουσίασε η Νοτιοαφρικανική Denel Aviation. Η μονάδα μπορεί να μεταφέρει μια μεγάλη ποικιλία πραγμάτων, ανάλογα με την απόδοση μιας συγκεκριμένης αποστολής. Το βασικό μοντέλο έχει ένα πυροβόλο των 20 χλστ., τέσσερα εκτοξευτέςγια αντιαρματικούς πυραύλους Denel ZT-6 Mokopa ή TOW και εκτοξευτές πυραύλωνγια μη κατευθυνόμενους πυραύλους.

5. Z-10 (Κίνα)

Πρώτος επαγγελματίας μαχητική μηχανήμεταξύ Κινέζων αεροσκάφος, το οποίο συναρμολογήθηκε με βάση το "Project 941" του ρωσικού γραφείου του Kamov. Είναι γενικά αποδεκτό ότι αυτό το ελικόπτερο είναι μέλος της ίδιας κατηγορίας με τα AH-2 Rooivalk και A-129 Mangusta. Η μονάδα έχει κλασική διαμόρφωση με κλιμακωτές σειρές πιλοτηρίων και στενή άτρακτο. Το στοιχείο μάχης περιλαμβάνει ένα πυροβόλο των 30 χλστ., αντιαρματικούς πυραύλους HJ-10 και HJ-9, τέσσερις μη κατευθυνόμενους πυραύλους και πυραύλους αέρος-αέρος.

6. Eurocopter "Tiger" (Γερμανία/Γαλλία)

Είναι από τα πιο πρώτης τάξεως ελικόπτερα που χρησιμοποιούνται από τη γερμανική και τη γαλλική αεροπορία. Αυτή η δικινητήρια μονάδα τεσσάρων λεπίδων είδε για πρώτη φορά το φως το 2003 και ανήκει στην κατηγορία των αεροσκαφών μεσαίας ανύψωσης. Το ελικόπτερο είναι εξοπλισμένο με οκτώ αντιαρματικούς πυραύλους, ένα πυροβόλο των 30 χιλιοστών, τέσσερις πυραύλους αέρος-αέρος, 68 μη κατευθυνόμενες ρουκέτες και πολυβόλα σε κρεμάστρες.

7. Mi-28 Night Hunter (Ρωσία)

Αυτό το θωρακισμένο αεροσκάφος Ρωσική παραγωγή, σχεδιασμένο για δύο πιλότους, είναι από τα πιο προηγμένα αντιαρματικά ελικόπτερα στον κόσμο. Το Mi-28 εισήλθε στις τάξεις του στρατού το 2006. Η μέγιστη ταχύτητά του είναι 320 km/h, είναι εξοπλισμένο με εννέα κατευθυνόμενους αντιαρματικούς πυραύλους, ένα πυροβόλο των 30 mm και 9 πυραύλους A-2200 ή M120 / M121F Whirlwind.

8. Ka-52 "Alligator" (Ρωσία)

Μια βελτιωμένη έκδοση του Ka-50 είναι επίσης ένα από τα ταχύτερα και πιο σύγχρονα αεροσκάφη μάχης. Αυτό είναι ένα πολύ ισχυρό, ευέλικτο και ένα από τα πιο ευέλικτα ελικόπτερα στη γη. Πραγματοποιεί με επιτυχία εξόδους τόσο τη μέρα όσο και τη νύχτα. Το Alligator είναι εξοπλισμένο με πυροβόλο των 30 χλστ. με 460 βλήματα, 4 βλήματα αέρος-αέρος και 12 αντιαρματικούς πυραύλους.

9. Bell AH-1Z "Viper" (ΗΠΑ)

Από τεχνικής άποψης, πρόκειται για ένα από τα ιδανικότερα ελικόπτερα. Σε όλο τον κόσμο, είναι το μοναδικό μοντέλο μάχης ελικοπτέρου με πλήρως ενσωματωμένο σύστημα πυραύλων αέρος-αέρος. Επιπλέον, το Viper διαθέτει τριπλάκανο πυροβόλο 750 φυσιγγίων των 20 χιλιοστών, πυραύλους κατά πλοίων και αντιαρμάτων, λοβούς βομβών και πυραύλων.

10. AH-64E "Apache Guardian" (ΗΠΑ)

Στην αμερικανική ήπειρο, αυτό το μοντέλο θεωρείται το πιο προηγμένο μαχητικό ελικόπτερο που έχει συναρμολογηθεί ποτέ στη χώρα. Η μέγιστη ταχύτητα της μονάδας είναι 300 km/h, φέρει 16 πυραύλους AGM-114L Hellfire, τέσσερις πυραύλους αέρος-αέρος, δύο αντιπυραυλικούς και ισάριθμους αντιαρματικούς πυραύλους, καθώς και ανάρτηση με ακαθοδηγούμενα πυραύλους.