Παρουσιάσεις για όπλα και είδη οικιακής χρήσης. Ώρα τάξης. Όπλο της νίκης. Πολυβόλο καβαλέτο μεγάλου διαμετρήματος του συστήματος Degtyarev-Shpagin

διαφάνεια 2

Όπλα πεζικού

διαφάνεια 3

Αυτό το διάσημο τουφέκι υπηρέτησε πιστά από το 1891 έως το 1960. Κατά τα χρόνια του πολέμου, κατασκευάστηκαν 12 εκατομμύρια από αυτά τα τουφέκια. Rifle S.I. Mosin

διαφάνεια 4

Σε στρατιωτικές ταινίες, συνήθως δείχνουν το PPSh - 41 με γεμιστήρα δίσκου. Αποκρυπτογραφήστε τη συντομογραφία. Υποπολυβόλο όπλο Shpagin μοντέλο 1941

διαφάνεια 5

ΜΙ. Ο Puzyrev σχεδίασε το 1941 RPG - 41, το οποίο τρύπησε πανοπλία 25 mm. Ονομάστε αυτό το όπλο. Αντιαρματική χειροβομβίδα

διαφάνεια 6

Για τα ελαφρά πολυβόλα, μια "επιβιωσιμότητα" 10 χιλιάδων βολών θεωρήθηκε φυσιολογική, η "επιβιωσιμότητα" αυτού του όπλου ήταν 75-100 χιλιάδες βολές. Ονομάστε το όπλο. Ελαφρύ πολυβόλο Degtyarev

Διαφάνεια 7

Αυτό το πολυβόλο καβαλέτο επινοήθηκε το 1883 από έναν Αμερικανό μηχανικό, ωστόσο, αυτό το όπλο ήταν επίσης χρήσιμο κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Γεμάτο με ταινία για 250 φυσίγγια, το πολυβόλο στόχευε σε 2,5 χιλιόμετρα, κάνοντας έως και 300 βολές ανά λεπτό. Πολυβόλο "Maxim"

Διαφάνεια 8

Πυροβολικό

Διαφάνεια 9

Στις 14 Ιουλίου 1941, ένα βόλι ενός πυραυλικού πυροβολικού BM-13 ακούστηκε στα γερμανικά τρένα στο σιδηροδρομικό σταθμό Orsha στη Λευκορωσία. Οι στρατιώτες αποκαλούσαν με στοργή αυτό το όπλο ... "Katyusha"

Διαφάνεια 10

Όταν ο επικεφαλής του τμήματος πυροβολικού της εταιρείας Krupp μελέτησε το όπλο ZIS-3 των 76 mm, αναφώνησε: "Αυτό είναι ένα πραγματικό αριστούργημα!" Πόσες βολές σε απόσταση βολής 13 χιλιομέτρων θα μπορούσε αυτό το όπλο του σχεδιαστή V.I. Grabin; 25 βολές το λεπτό

διαφάνεια 11

Αυτό το όπλο έχει σχεδιαστεί για βολές σε ανοιχτούς στόχους, έτσι η κάννη αυτού του όπλου ανυψώνεται σε θέση μάχης. Ποιο είναι το όνομα αυτού του εργαλείου; Ολμοβόλο

διαφάνεια 12

Μέχρι το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, ήταν αυτό το όπλο (για παράδειγμα, MT - 13) που έγινε ένας από τους κύριους τύπους πυροβολικού. κονιάματα

διαφάνεια 13

Προσωπικά όπλα των διοικητών του Κόκκινου Στρατού

Διαφάνεια 14

Μέχρι την αρχή του πολέμου, αυτό το περίστροφο ήταν το προσωπικό όπλο των περισσότερων διοικητών του σοβιετικού στρατού. Δημιουργός του είναι ένας Βέλγος σχεδιαστής - οπλουργός Leo Nagant. Ονομάστε ένα περίστροφο. Περίστροφο

διαφάνεια 15

Στη δεκαετία του 1920, τα πιστόλια δοκιμάστηκαν στα σημεία δοκιμών: Γερμανικά - Parabellum και Volt, Αμερικανικά - Browning και αρκετοί Ρώσοι. Το πιστόλι ΤΤ αναγνωρίστηκε ως το καλύτερο. Ονομάστε τον κατασκευαστή. Πιστόλι Tokarev

διαφάνεια 16

Διαφάνεια 18

Το πιο ισχυρό τανκ του Β' Παγκοσμίου Πολέμου θεωρείται αυτό το βαρύ τανκ, που διαπερνά την πανοπλία του φασίστα Πάνθηρα. Πήρε το όνομά του από τον ηγέτη της ΕΣΣΔ. ΕΙΝΑΙ - 2

Διαφάνεια 19

Το βαρύ τανκ KV - 1 πήρε το όνομά του από τον πρώτο στρατάρχη της Σοβιετικής Ένωσης. Ονομάστε τον στρατάρχη. Kliment Efremovich Voroshilov

Διαφάνεια 20

Ποια δεξαμενή έχει παχύτερη θωράκιση: T - 34 - 85, "Tiger" ή "Panther"; Τ - 34 - 85 "Πάνθηρας" "Τίγρης" 90 χλστ. 80 χλστ. 100 χλστ.

διαφάνεια 21

Ο σχεδιαστής βαρέων δεξαμενών KV-1 Zh.Ya. Το Kotin ονομαζόταν φρούριο στις κάμπιες. Το τανκ κινούνταν με ταχύτητα 35 km/h και μπορούσε να διανύσει 250 km χωρίς ανεφοδιασμό, παρασύροντας τα πάντα στο πέρασμά του. Πόσα άτομα αποτελούσαν το πλήρωμα αυτού του τανκ; 5 άτομα

διαφάνεια 22

Κοχύλια 48 - κιλών SU - 152 γκρέμισαν τους πύργους "Τίγρες" και "Πάνθηρες", για τους οποίους οι μαχητές της έδωσαν το παρατσούκλι "Βαλσαμόχορτο". Ονομάστε την πολεμική μηχανή. Αυτοκινούμενη εγκατάσταση

διαφάνεια 24

Αυτοκίνητα

Διαφάνεια 25

Τις περισσότερες φορές, ήταν αυτό το αυτοκίνητο που συναντήθηκε σε στρατιωτικούς δρόμους - GAZ - AA και GAZ - OM - V. Πώς ονομάζονταν στην καθημερινή ζωή; Φορτηγά

Διαφάνεια 27

Σε αυτό το τρακτέρ βρίσκονταν οι θρυλικοί εκτοξευτές πυραύλων Katyusha. ΖΗΣ - 6

Διαφάνεια 28

Το ελαφρύ όχημα παντός εδάφους GAZ - 64/67 δημιουργήθηκε από τον σχεδιαστή ... V.A. Γκράτσεφ

Διαφάνεια 29

Ήταν αυτά τα οχήματα που χρησιμοποιήθηκαν για αναγνώριση και υποστήριξη πυρός για το πεζικό. Θωρακισμένα αυτοκίνητα

διαφάνεια 30

Διαφάνεια 31

Το 1936 στάλθηκαν μαχητικά I-16 για να βοηθήσουν την Ισπανία.Οι πιλότοι τα εκτιμούσαν για την ευελιξία τους και την εκπληκτική ικανότητα επιβίωσής τους. Ονομάστε τον σχεδιαστή αυτών των αεροσκαφών. Ν.Π. Polikarpov

διαφάνεια 32

Ποιος διάσημος πιλότος δοκίμασε το αεροσκάφος I-16 Valery Chkalov

Διαφάνεια 33

Την άνοιξη του 1944, η γερμανική διοίκηση αναγκάστηκε να στείλει μια διαταγή στους πιλότους της: όταν συναντηθείτε με αυτό το νέο σοβιετικό μαχητικό, αποφύγετε τη μάχη. μαχητής Yak - 3

διαφάνεια 1

Όπλα της νίκης Φρούριο μεγάλης κλίμακας Tank T-34
Τ-34- Σοβιετικός μεσαία δεξαμενήΚατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, παρήχθη μαζικά από το 1940, ήταν η κύρια δεξαμενή του Κόκκινου Στρατού μέχρι το πρώτο μισό του 1944, όταν αντικαταστάθηκε από το άρμα τροποποίησης T-34-85. Το πιο ογκώδες μεσαίο τανκ του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Αναπτύχθηκε από το γραφείο σχεδιασμού του τμήματος δεξαμενών του εργοστασίου Νο. 183 στο Χάρκοβο υπό την ηγεσία του M. I. Koshkin. Η επιτυχία του έργου προκαθορίστηκε από τη χρήση του πιο πρόσφατου εξαιρετικά οικονομικού κινητήρα ντίζελ αεροσκάφους: V-2, χάρη στον οποίο το μεσαίου πάχους θωρακισμένο T-34 κληρονόμησε από το ελαφρά θωρακισμένο BT μια ασυνήθιστα υψηλή πυκνότητα ισχύος , το οποίο εξασφάλισε την απόλυτη ανωτερότητα του τανκ Τ-34 στη μάχη καθ' όλη τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. ικανότητα cross-country, ευελιξία, κινητικότητα, καθώς και απόθεμα βάρους για εκσυγχρονισμό, λαμβάνοντας υπόψη τη συσσωρευμένη εμπειρία πολεμική χρήση. Από το 1942 έως το 1945, η κύρια μεγάλης κλίμακας παραγωγή του T-34 αναπτύχθηκε σε ισχυρά εργοστάσια κατασκευής μηχανών στα Ουράλια και τη Σιβηρία και συνεχίστηκε στα μεταπολεμικά χρόνια. Η τελευταία τροποποίηση (T-34-85) είναι σε υπηρεσία με ορισμένες χώρες μέχρι σήμερα.
Το τανκ T-34 είχε τεράστιο αντίκτυπο στην έκβαση του πολέμου και σε αυτό περαιτέρω ανάπτυξηπαγκόσμιο κτίριο δεξαμενών. Λόγω του συνδυασμού των πολεμικών του ιδιοτήτων, το T-34 αναγνωρίστηκε από πολλούς ειδικούς και στρατιωτικούς εμπειρογνώμονες ως ένα από τα τα καλύτερα τανκςΔεύτερος Παγκόσμιος πόλεμος.

διαφάνεια 2

Όπλο της νίκης BM-13 "Katyusha"
BM-13 - Σοβιετικό μηχανή μάχηςπυραυλικό πυροβολικό της περιόδου του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, το πιο ογκώδες και διάσημο σοβιετικό όχημα μάχης (BM) αυτής της κατηγορίας. Το 1939-1941 δημιουργήθηκε από υπαλλήλους του RNII I. I. Gvai, V. N. Galkovsky, A. P. Pavlenko, A. S. Popov. Το πιο ευρέως γνωστό με το δημοφιλές ψευδώνυμο "Katyusha". οπλισμός ορισμένων χωρών μέχρι σήμερα. Το όπλο είναι σχετικά απλό, αποτελούμενο από οδηγούς σιδηροτροχιάς και τη συσκευή καθοδήγησής τους. Για σκόπευση, παρείχαν μηχανισμούς περιστροφής και ανύψωσης και ένα σκοπευτικό πυροβολικού. Στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου υπήρχαν δύο γρύλοι, παρέχοντας μεγαλύτερη σταθερότητα κατά την πυροδότηση. Ένα μηχάνημα μπορούσε να φιλοξενήσει από 14 έως 48 οδηγούς. Το σώμα του πυραύλου (πύραυλος) ήταν ένας συγκολλημένος κύλινδρος, χωρισμένος σε τρία διαμερίσματα - το διαμέρισμα της κεφαλής, το διαμέρισμα του κινητήρα (θάλαμος καύσης με καύσιμο) και το ακροφύσιο εκτόξευσης.
Το βλήμα RS-132 για την εγκατάσταση του BM-13 είχε μήκος 0,8 μέτρα, διάμετρο 132 χιλιοστά και ζύγιζε 42,5 κιλά. Μέσα στον κύλινδρο με φτέρωμα υπήρχε στερεή νιτροκυτταρίνη. Η μάζα της κεφαλής είναι 22 κιλά. Μάζα εκρηκτικής ύλης 4,9 κιλά - «ως έξι αντιαρματικές χειροβομβίδες". Εύρος βολής - έως 8,5 km.

διαφάνεια 3

Όπλο της νίκης Πολυβόλο Maxim
Το 1873, ο Αμερικανός εφευρέτης Hiram Stevens Maxim (1840-1916) δημιούργησε το πρώτο μοντέλο αυτόματων όπλων - το πολυβόλο Maxim. Ένα αυτόματο όπλο που βασίζεται στην αυτόματη ανάκρουση μιας κάννης με σύντομη διαδρομή. Καθώς εκτοξεύεται η βολή, τα αέρια σκόνης στέλνουν την κάννη πίσω, θέτοντας σε κίνηση τον μηχανισμό επαναφόρτωσης, ο οποίος αφαιρεί το φυσίγγιο από την υφασμάτινη ταινία, το στέλνει στο κλείστρο και ταυτόχρονα σηκώνει το μπουλόνι. Μετά την εκτόξευση του πυροβολισμού, η επιχείρηση επαναλαμβάνεται εκ νέου. Το πολυβόλο έχει μέσο ρυθμό βολής - 600 φυσίγγια ανά λεπτό και ο ρυθμός μάχης είναι 250-300 βολές ανά λεπτό.
Το πολυβόλο Maxim χρησιμοποιήθηκε ενεργά από τον Κόκκινο Στρατό στο Μεγάλο Πατριωτικός Πόλεμος. Χρησιμοποιήθηκε τόσο από μονάδες πεζικού και ορειβατικού τυφεκίου, όσο και από τον στόλο. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, οι μαχητικές δυνατότητες του "Maxim" προσπάθησαν να αυξήσουν όχι μόνο τους σχεδιαστές και τους κατασκευαστές, αλλά και απευθείας στα στρατεύματα. Οι στρατιώτες συχνά αφαιρούσαν την ασπίδα θωράκισης από το πολυβόλο, προσπαθώντας έτσι να αυξήσουν την ικανότητα ελιγμών και να επιτύχουν λιγότερη ορατότητα. Για καμουφλάζ, εκτός από καμουφλάζ, τοποθετήθηκαν καλύμματα στο περίβλημα και την ασπίδα του πολυβόλου. Το χειμώνα, το "Maxim" τοποθετήθηκε σε σκι, έλκηθρα ή σε σκάφος έλξης, από το οποίο πυροβολούσαν.

διαφάνεια 4

Όπλο της νίκης Ιπτάμενο τανκ Sturmovik Il-2
Σχεδιαστής: S. V. Ilyushin. Παρήχθη κατά τα χρόνια του πολέμου: περισσότερα από 36.000 αντίτυπα Το επιθετικό αεροσκάφος Il-2 αναπτύχθηκε στο TsKB-57 υπό την ηγεσία του Sergei Ilyushin. Ήταν ένα μηχάνημα εξειδικευμένο για επίθεση σε επίγειους στόχους από χαμηλό ύψος. Το κύριο χαρακτηριστικό σχεδιασμού είναι η χρήση ενός φέροντος θωρακισμένου κύτους που κάλυπτε τον πιλότο και τα ζωτικά όργανα του αεροσκάφους. Η θωράκιση του Il-2 όχι μόνο προστάτευε από βλήματα και σφαίρες μικρού διαμετρήματος, αλλά χρησίμευε επίσης ως μέρος της δομής ισχύος της ατράκτου, λόγω της οποίας ήταν δυνατό να επιτευχθεί απτή εξοικονόμηση βάρους. Μέχρι το 1944, το ξύλο χρησιμοποιήθηκε ευρέως στο σχεδιασμό του Il-2 - ταυτόχρονα σώθηκε το σπάνιο duralumin. Γερμανικά τανκς. Η υψηλή απόδοση τους επιτεύχθηκε με τη χρήση φυσιγγίων με βόμβες PTAB-2,5. Μικροσκοπικές βόμβες (το Il-2 πήρε τέσσερα δοχεία με 48 βόμβες) έπεσαν με μια γουλιά σε ένα σύμπλεγμα εξοπλισμού. Η διάτρηση θωράκισης του PTAB ήταν περίπου 70 mm - αυτό ήταν περισσότερο από αρκετό για να χτυπήσει το τανκ στην οροφή. Υπάρχει η άποψη ότι η επιτυχία στη Μάχη του Κουρσκ επιτεύχθηκε σε μεγάλο βαθμό λόγω των ενεργειών των επιθετικών αεροσκαφών: οι Γερμανοί άρχισαν να αποφεύγουν τη συσσώρευση των στρατευμάτων τους και ήταν πολύ πιο δύσκολο να συντονίσουν το έργο των διασκορπισμένων μονάδων. Οι Γερμανοί ονόμασαν το Il-2 «μπετόν βομβαρδιστικό».

διαφάνεια 5

Όπλο της νίκης "Εκρηκτικά δοχεία"
Ένα από τα πιο έξυπνα και ταυτόχρονα αποτελεσματικά είδη όπλων ήταν η χειροβομβίδα RG-42. Η μοναδικότητά του έγκειται στο γεγονός ότι δομικά το σώμα της χειροβομβίδας ήταν ένα συνηθισμένο κασσίτερο ελαφρώς τροποποιημένων διαστάσεων. Μόνο αντί για συμπυκνωμένο γάλα, τοποθετήθηκε ένα πουκάμισο θρυμματισμού από τυλιγμένη χοντρή ταινία χάλυβα με εγκοπή και εκρηκτική γόμωση. Η ασφάλεια ήταν μια τυπική ασφάλεια UZRG, η παραγωγή της οποίας είχε ήδη τεθεί σε κυκλοφορία. Η παραγωγή του RG-42 θα μπορούσε να διευθετηθεί σε οποιοδήποτε εργοστάσιο κονσερβοποίησης. Εν αγωνιστικές ιδιότητεςοι χειροβομβίδες δεν ήταν καθόλου κατώτερες από πιο περίπλοκες και ακριβές αντίστοιχες. Στην Κίνα, ένα ανάλογο του RG-42 εξακολουθεί να παράγεται.

διαφάνεια 6

Όπλο νίκης Υποπολυβόλο PPSh "Gangster rapid firer".
Σχεδιαστής: G. S. Shpagin Παρήχθη κατά τα χρόνια του πολέμου: περίπου 6 εκατομμύρια αντίτυπα Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, χρησιμοποιήθηκαν ευρέως υποπολυβόλα, αυτόματα όπλα που χρησιμοποιούν φυσίγγιο πιστολιού. Τα υποπολυβόλα εμφανίστηκαν τη δεκαετία του 1920 και γρήγορα κέρδισαν δημοτικότητα λόγω της αποτελεσματικότητας και της ευκολίας τους. Αρχικά Σοβιετική Ένωσηήταν κατά της υιοθέτησης των υποπολυβόλων: ο Στάλιν τα θεωρούσε «γκανγκστερικά όπλα» ανάξια του Κόκκινου Στρατού. Ωστόσο, η εμπειρία του Χειμερινού Πολέμου του 1939/40 άλλαξε δραματικά τη στάση απέναντι σε αυτό το είδος όπλου και ήδη το 1940 το υποπολυβόλο Degtyareva PPDήταν υιοθετημένος. Αυτό το όπλο χρησιμοποιεί ένα από τα πιο απλά και αξιόπιστα συστήματα αυτοματισμού - ένα δωρεάν κλείστρο. Η βολή εκτελείται ως εξής: ο σκοπευτής ανασύρει το μπουλόνι στην πίσω θέση, συμπιέζοντας έτσι το παλινδρομικό κύριο ελατήριο. Όταν πατάτε τη σκανδάλη, το ελατήριο σπρώχνει το μπουλόνι προς τα εμπρός, στέλνοντας ταυτόχρονα ένα φυσίγγιο από το γεμιστήρα και τρυπώντας το αστάρι. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα ήταν η ευκολία αποσυναρμολόγησης και η δυνατότητα γρήγορης αντικατάστασης οποιουδήποτε εξαρτήματος.

Διαφάνεια 7

Όπλο νίκης "Λαϊκό Πυροβολικό" Μεραρχιακό πυροβόλο ZIS-3
Σχεδιαστής: V. G. Grabin. Κατασκευάστηκε κατά τα χρόνια του πολέμου: περισσότερα από 103.000 αντίτυπα Το πιο ογκώδες πυροβόλο πυροβολικό κατά τη διάρκεια των πολεμικών χρόνων ήταν το μεραρχιακό πυροβόλο ZIS-3 που σχεδιάστηκε από τον Vasily Grabin. Κατασκευασμένο σε περισσότερα από 103.000 αντίτυπα, αυτό το όπλο έχει γίνει ένα πραγματικό αριστούργημα κατασκευασσιμότητας και αξιοπιστίας. Πυρά από το κανόνι Grabin μπορούσε να εκτοξευθεί από οποιονδήποτε Σοβιετικά κοχύλιαδιαμετρήματος 76,2 χλστ., γεγονός που διευκόλυνε πολύ την προμήθεια μπαταριών πυροβολικού. Θα πρέπει να αναγνωριστεί ότι όσον αφορά τα χαρακτηριστικά μάχης, το ZIS-3 ήταν κατώτερο από τους ξένους ομολόγους του (ιδίως, το αγγλικό πυροβόλο όπλο 17 λιβρών), αλλά από την άποψη της ευκολίας και της ανεπιτήδευτης συμπεριφοράς, το σοβιετικό όπλο δεν γνώριζε ίσο. Λαμβάνοντας υπόψη το χαμηλό επίπεδο εκπαίδευσης των τμημάτων πυροβολικού και τις σκληρές συνθήκες λειτουργίας, αυτό ήταν ένα πολύ πολύτιμο πλεονέκτημα - ακόμη και σοβαρές επισκευές μπορούσαν να πραγματοποιηθούν από τις δυνάμεις του πληρώματος.

Διαφάνεια 8

Όπλο της νίκης "Μωρό"
Το έργο των μίνι υποβρυχίων για την ταχεία ενίσχυση του Στόλου του Ειρηνικού - το κύριο χαρακτηριστικό των σκαφών τύπου Μ ήταν η δυνατότητα μεταφοράς σιδηροδρομικώς σε πλήρως συναρμολογημένη μορφή. Στην επιδίωξη της συμπαγούς, πολλοί έπρεπε να θυσιαστούν - η υπηρεσία στο "Baby" μετατράπηκε σε ένα εξαντλητικό και επικίνδυνο γεγονός. Βαρύς συνθήκες διαβίωσης, δυνατή «φλυαρία» - τα κύματα πέταξαν ανελέητα ένα «πλωτήρα» 200 τόνων, κινδυνεύοντας να το σπάσουν σε κομμάτια. Μικρό βάθος κατάδυσης και αδύναμα όπλα. Αλλά το κύριο μέλημα των ναυτικών ήταν η αξιοπιστία του υποβρυχίου - ένας άξονας, ένας κινητήρας ντίζελ, ένας ηλεκτροκινητήρας - το μικροσκοπικό "Baby" δεν άφησε καμία ευκαιρία στο απρόσεκτο πλήρωμα, η παραμικρή δυσλειτουργία στο σκάφος απειλούσε το υποβρύχιο με θάνατο. Παρά το μέτριο μέγεθός τους και μόνο 2 τορπίλες επί του σκάφους, τα μικροσκοπικά ψάρια διακρίθηκαν από την απλά τρομακτική "λαιμαργία": μόλις στα χρόνια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, τα σοβιετικά υποβρύχια τύπου M βύθισαν 61 εχθρικά πλοία συνολικής χωρητικότητας 135,5 χιλιάδων τόνων μεικτού. , κατέστρεψε 10 πολεμικά πλοία, και επίσης κατέστρεψε 8 μεταγωγικά.

Όπλα της Νίκης Κανόνια Πολυβόλα Τάνκς Katyusha 1941 - 1945 Η εργασία ολοκληρώθηκε από: Alexander Sidorkin 8η τάξη Επιβλέπων: Margarita Valerievna Kulikova καθηγήτρια πληροφορικής MOU γυμναστήριο Νο. 3 Αυτή η παρουσίαση έχει δημιουργηθεί με τη μορφή ηλεκτρονικής εγκυκλοπαίδειας. Περιέχει υλικό αναφοράς, βίντεο, συνεντεύξεις με βετεράνους που καταγράφηκαν στο μουσείο του γυμνασίου μας. Η παρουσίαση έχει μη γραμμική δομή, επομένως οι μεταβάσεις γίνονται μέσω των συνδέσμων IL - 2, T - 34, BM - 13, MO - 4. Για τους Σοβιετικούς ανθρώπους της παλαιότερης και της μεσαίας γενιάς, αυτοί οι συνδυασμοί γραμμάτων και αριθμών είναι πολύ περισσότερα από μια απλή ονομασία μάρκες αεροσκαφών, τανκς, όπλων και πλοίων. Επιπλέον, επειδή κατά τις 1418 ημέρες του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, από τις οποίες κάθε χάρτης ορίζει να υπολογίζονται ως τρεις, η ζωή των Σοβιετικών στρατιωτών και ναυτών αμέτρητες φορές εξαρτιόταν από τις μηχανές, τις πανοπλίες και τα όπλα αυτών των οχημάτων μάχης, από το θάρρος και δεξιότητες των πληρωμάτων και των πληρωμάτων τους. Από την αρχή του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, το σύστημα φορητών όπλων του Κόκκινου Στρατού στο σύνολό του αντιστοιχούσε στις συνθήκες εκείνης της εποχής και αποτελούνταν από τους ακόλουθους τύπους όπλων: προσωπικά (πιστόλι και περίστροφο), ατομικά όπλα τουφέκι και ιππικό μονάδες (τουφέκι γεμιστήρα και καραμπίνα, αυτοφόρτωτα και αυτόματα τουφέκια), όπλα ελεύθερων σκοπευτών (τουφέκια ελεύθερου σκοπευτή γεμιστήρα και αυτοφόρτωσης), ατομικά όπλα υποπολυβόλων (πιστόλι - πολυβόλο), συλλογικά όπλα τυφεκίων και διμοιρίες ιππικού και διμοιρίες (ελαφριά πολυβόλο), μονάδες πολυβόλων (τοποθετημένα πολυβόλα), αντιαεροπορικά φορητά όπλα (τετραπλοί βάσεις πολυβόλων και βαριά πολυβόλα), άρματα φορητών όπλων (πολυβόλο αρμάτων μάχης). Επιπλέον, ήταν οπλισμένοι με χειροβομβίδες και εκτοξευτές χειροβομβίδων τυφεκίων. Μοντ. υποπολυβόλο 7,62 χλστ. 1941 PPSh - 41 Shpagin Shpagin Georgy Semenovich 29 (17) 04.1897 - 02/06/1952 Πολυβόλο 12,7 mm DShK - 38 Degtyarev - Shpagin 7, ελαφρύ πολυβόλο 62 mm mod. 1944 RPD Degtyarev 7,62 mm υποπολυβόλο mod. 1934 PPD-34 Degtyarev V.A. Degtyarev - ένας εξαιρετικός Σοβιετικός σχεδιαστής ελαφρά όπλααντιαρματικό πυροβόλο PTRD - 41 Degtyarev 7,62 - mm πιστόλι mod. 1930 TT Tokarev 7,62 mm τυφέκιο AVT - 40 Tokarev 7,62 - mm rifle mod. 1938 SVT - 38 Tokarev F. V. Tokarev - ο εφευρέτης του το καλύτερο πιστόλι Ο Β' Παγκόσμιος Πόλεμος Ο Vasily Alekseevich Degtyarev γεννήθηκε στις 21 Δεκεμβρίου 1879 στην πόλη Τούλα. Το 1901 κλήθηκε για στρατιωτική θητεία. Υπηρέτησε στο εργαστήριο όπλων στη σχολή σκοποβολής αξιωματικών στο Oranienbaum. Από το 1905 εργάστηκε ως μηχανικός στο εργαστήριο στο πεδίο όπλων. Υπό την ηγεσία του Vladimir Grigorievich Fedorov, άρχισε να κατασκευάζει ένα δείγμα του πρώτου ρωσικού αυτόματου τουφέκι. Αυτό το έργο συνεχίστηκε στη συνέχεια στο εργοστάσιο όπλων Sestroretsk. Το 1916 εφηύρε και δοκίμασε με επιτυχία μια αυτόματη καραμπίνα. Από το 1918, ο Degtyarev ήταν επικεφαλής του πειραματικού εργαστηρίου του εργοστασίου όπλων και στη συνέχεια του γραφείου σχεδιασμού αυτόματων φορητών όπλων, που οργανώθηκε από τον V. G. Fedorov. Το 1924, άρχισε να εργάζεται για τη δημιουργία του πρώτου δείγματος ενός ελαφρού πολυβόλου 7,62 mm, το οποίο τέθηκε σε λειτουργία το 1927 με το όνομα DP (Degtyarev Infantry). Με βάση ένα ελαφρύ πολυβόλο, στη συνέχεια δημιουργήθηκαν τα πολυβόλα αεροπορίας DA και DA - 2, ένα πολυβόλο δεξαμενής DT, ένα εταιρικό πολυβόλο RP - 46. Το 1934, υιοθετήθηκε το υποπολυβόλο Degtyarev PPD-34, το οποίο αργότερα εξελίχθηκε στα μοντέλα PPD-38 και PPD-40. Το 1930, ο Degtyarev ανέπτυξε ένα βαρύ πολυβόλο 12,7 mm DK, το οποίο, μετά από βελτίωση από τον Georgy Semyonovich Shpagin, ονομάστηκε DShK το 1938. Το 1939, το βαρύ πολυβόλο Degtyarev DS-39 τέθηκε σε υπηρεσία. Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, ανέπτυξε και μετέφερε στα στρατεύματα ένα αντιαρματικό τουφέκι PTRD των 14,5 mm και ένα ελαφρύ πολυβόλο του μοντέλου του 1944 (RPD) θαλάμου για mod φυσιγγίων 7,62 mm. 1943 Vasily Alekseevich Degtyarev - τέσσερις φορές νικητής του Βραβείου Στάλιν (1941, 1942, 1944, 1949). Του απονεμήθηκαν τρία παράσημα του Λένιν, τα παράσημα του Σουβόροφ 1ου και 2ου βαθμού, το παράσημο του Κόκκινου Σημαίου της Εργασίας, το Τάγμα του Ερυθρού Αστέρα και μετάλλια. Vasily Alekseevich Degtyarev (21 Δεκεμβρίου 1879, Τούλα - 16 Ιανουαρίου 1949, Μόσχα) - ένας εξαιρετικός Σοβιετικός σχεδιαστής φορητών όπλων, ήρωας της Σοσιαλιστικής Εργασίας, Ταγματάρχης της Υπηρεσίας Μηχανικής και Πυροβολικού, τέσσερις φορές νικητής του Κρατικού Βραβείου ΕΣΣΔ. Fyodor Vasilyevich Tokarev (14 Ιουνίου 1871 - 7 Ιουνίου 1968) - Σοβιετικός σχεδιαστής φορητών όπλων, Ήρωας της Σοσιαλιστικής Εργασίας (1940), Διδάκτωρ Τεχνικών Επιστημών. Το 1887, ο Fedor Vasilyevich εισήλθε στη στρατιωτική σχολή χειροτεχνίας Novocherkassk, όπου σπούδασε κάτω από τον οπλουργό Chernolikhov. Το 1891, ο Τοκάρεφ αποφοίτησε από το σχολείο με πτυχίο στην οπλουργία και στάλθηκε ως οπλουργός στο 12ο σύνταγμα Κοζάκων. Μετά την αποφοίτησή του από τη σχολή μαθητών (1900), υπηρέτησε στο ίδιο σύνταγμα ως επικεφαλής των όπλων (στο βαθμό του κορνέ). Το 1907, ενώ παρακολουθούσε μαθήματα στη Σχολή Αξιωματικών Τυφεκίων στο Oranienbaum, ο Tokarev είδε το πρώτο αυτόματο όπλο. Καθόρισε αμέσως από φυσικό ένστικτο ότι αυτό το όπλο προοριζόταν να παίξει έναν εξαιρετικό ρόλο και ήθελε πραγματικά να ασχοληθεί με το σχεδιασμό τέτοιων συστημάτων. Το 1908, ο Tokarev παρουσίασε το πρώτο δείγμα αυτόματου τουφέκι βασισμένου στο τουφέκι γεμιστήρα Mosin. 1891 Ο αυτοματισμός λειτουργούσε με βάση την αρχή της ανάκρουσης της κάννης με σύντομη διαδρομή. Η επιτροπή πυροβολικού ενέκρινε το σύστημα και ο Τοκάρεφ έλαβε βραβείο του Υπουργείου Πολέμου. Το 1927, ο Fedor Vasilievich ανέπτυξε το πρώτο εγχώριο πιστόλι - ένα πολυβόλο (αυτόματο) με θάλαμο για ένα περιστρεφόμενο φυσίγγιο. Το 1930 μπήκε σε υπηρεσία το αυτογεμιζόμενο πιστόλι Tokarev (TT) και το 1938 το αυτογεμιζόμενο τουφέκι Tokarev (SVT-38, αργότερα SVT-40). Το πιστόλι TT (Tula - Tokarev) ήταν το καλύτερο πιστόλι του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Το πιστόλι Tula-Tokarev του μοντέλου του 1933 εξακολουθεί να είναι εκπληκτικά δημοφιλές σε όλο τον κόσμο. Το 1940, ο σχεδιαστής ανέπτυξε ένα τουφέκι ελεύθερου σκοπευτή με οπτικό σκόπευτρο και ένα αυτόματο τουφέκι υψηλής ταχύτητας. Τα αυτόματα όπλα που εφευρέθηκαν και κατασκευάστηκαν από τον F. V. Tokarev διέφεραν ευνοϊκά από άλλα που δημιουργήθηκαν στη χώρα μας και στο εξωτερικό. Ελαφρύ και εύκολο στη χρήση, δεν παρουσιάστηκε δυσλειτουργία, επιτρέποντας στους στρατιώτες να το χρησιμοποιούν σε σκοποβολή με ελεύθερο σκοπευτή. Η αξία του Tokarev ήταν ότι ήταν ο πρώτος από τους Σοβιετικούς σχεδιαστές που προμήθευσε τον στρατό με ένα αυτόματο τουφέκι και ένα αυτόματο πολυβόλο, ανοίγοντας το δρόμο για την περαιτέρω ανάπτυξη των ιδεών σχεδιασμού των οπλουργών με τη δουλειά του. Ο ρόλος του F. V. Tokarev είναι επίσης μεγάλος στην ανάπτυξη των αυτόματων πιστολιών. Το περίφημο «ΤΤ» του δοκιμάστηκε σε πολλές μάχες και χρησιμοποιήθηκε με επιτυχία στον στρατό για αρκετές δεκαετίες. Τα υποπολυβόλα Shpagin, μαζί με τα περίφημα κανόνια Grabin ZIS-3, τα περίφημα τανκς Koshkin T-34 και τα θρυλικά Katyushas, ​​ήταν τα πιο δημοφιλή και αγαπημένα όπλα των Σοβιετικών στρατιωτών κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Ο Georgy Semenovich Shpagin γεννήθηκε το 1897 στο χωριό. Klyuchnikovo, περιοχή Kovrovsky, επαρχία Βλαντιμίρ σε μια οικογένεια αγροτών. Το 1916, ο Shpagin κλήθηκε στο στρατό, δεν κατέληξε σε μονάδες μάχης, αλλά διορίστηκε ως οπλουργός σε ένα σύνταγμα πεζικού. Όντας περίεργος, ο Shpagin μελέτησε γρήγορα το περίστροφο Nagant, το τουφέκι τριών γραμμών Mosin, το πολυβόλο καβαλέτο Maxim και ξένα ελαφρά πολυβόλα. Τα επιδέξια χέρια, η ευρηματικότητα και η πρωτοβουλία του νεαρού οπλουργού συνέβαλαν στο γεγονός ότι ένα χρόνο αργότερα μεταφέρθηκε σε εργαστήρια στρατιωτικού πυροβολικού. Οι πρώτες του εξελίξεις περιλαμβάνουν τη σχεδίαση μιας βάσης για ένα ομοαξονικό πολυβόλο αρμάτων μάχης Fedorov-Ivanov των 6,5 mm. Αυτό το έργο χρησίμευσε ως βάση για τη μεταγενέστερη δημιουργία μιας βάσης σφαιρών από τον Shpagin για την τοποθέτηση ενός πολυβόλου δεξαμενής 7,62 mm DT σε άρματα μάχης, τεθωρακισμένα οχήματα και τεθωρακισμένες πλατφόρμες. Το 1924 - 1926 Ο Shpagin εργάστηκε ενεργά μαζί με τον Degtyarev για τη δημιουργία ενός ελαφρού πολυβόλου. Από τότε, στην Shpagin έχει ανατεθεί η ανάπτυξη κρίσιμων εξαρτημάτων και νέων συστημάτων αυτόματων φορητών όπλων. Το 1931, ο Degtyarev προσέλκυσε τον Shpagin να εργαστεί στο σχεδιασμό του βαρέος πολυβόλου του DK - 32. Ο Κόκκινος Στρατός και το Ναυτικό έλαβαν ένα πραγματικά αποτελεσματικό και πολύ αποτελεσματικό εργαλείο στην υπηρεσία το 1938 στρατιωτική αεράμυναμε την ονομασία «12,7 - χλστ βαρύ πολυβόλο Degtyarev - Shpagin αρ. 1938. Το νέο πολυβόλο έλαβε αμέσως εξαιρετική βαθμολογία στα στρατεύματα. Georgy Semenovich για επιτυχία στη δημιουργία νέων τύπων όπλων και στρατιωτικός εξοπλισμόςτου απένειμε το πρώτο κρατικό βραβείο - το Τάγμα του Ερυθρού Αστέρα. Σύντομα δημιούργησε το περίφημο υποπολυβόλο PPSh, το οποίο έγινε σύμβολο Σοβιετικά όπλα εποχές του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Τον Σεπτέμβριο του 1940, ο Shpagin παρουσίασε ένα πρωτότυπο υποπολυβόλο στο GAU Artkom, εντυπωσιακό με την απλότητα και το στοιχειώδες σχέδιο. Σε αυτό το υποπολυβόλο εφαρμόστηκαν νέες σχεδιαστικές λύσεις που βελτίωσαν σε μεγάλο βαθμό την απόδοσή του. Μαζί με αυτό, ο Shpagin κατάφερε να επιτύχει εξαιρετικά υψηλούς δείκτες παραγωγής και οικονομικούς δείκτες του νέου όπλου. Πρώτα απ 'όλα, αυτό αφορούσε σημαντική μείωση του κόστους εργασίας για την παραγωγή του. 13,9 κιλά μετάλλου και από 5,6 έως 7,3 - 7,8 (ανάλογα με την παραγωγική ικανότητα) ώρες μηχανής δαπανήθηκαν για την κατασκευή του υποπολυβόλου Shpagin. Shpagin Georgy Semenovich 29 (17) 04.1897 - 02.06.1952 Στα σκληρά χρόνια του πολέμου, το υποπολυβόλο Shpagin ήταν ο πιο πιστός φίλος για τους στρατιώτες μας και ένα ανελέητο όπλο για την καταστροφή των εχθρών Το πυροβολικό είναι ένας από τους τρεις παλαιότερους κλάδους του ο στρατός, η κύρια δύναμη κρούσης των χερσαίων δυνάμεων των σύγχρονων στρατών. Το πυροβολικό έχει μια διαφορετική ταξινόμηση ανάλογα με την αποστολή μάχης, τους τύπους οπλικών συστημάτων και την οργανωτική και επιτελική δομή του. Οι ταλαντούχοι σχεδιαστές πυροβολικού V. G. Grabin, F. F. Petrov, I. I. Ivanov και πολλοί άλλοι κατά τη διάρκεια του πολέμου δημιούργησαν νέα, τέλεια μοντέλα όπλων πυροβολικού. Σχεδιαστικές εργασίες πραγματοποιήθηκαν επίσης σε εργοστάσια. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, τα εργοστάσια παρήγαγαν πολλά πρωτότυπα όπλων πυροβολικού. σημαντικό μέρος τους βγήκε στη μαζική παραγωγή. 2.3. Λίγα δευτερόλεπτα πολέμου Από την 1η Ιουνίου 1941, ο στόλος των αρμάτων μάχης του Κόκκινου Στρατού αποτελούνταν από 23. 106 άρματα μάχης, εκ των οποίων τα 18 είναι έτοιμα για μάχη. 691 ή 80,9%. Σε πέντε συνοριακές περιοχές ποτίσματος (Λένινγκραντ, Βαλτική, Western Special, Kiev Special και Odessa) υπήρχαν 12. 782 άρματα μάχης, συμπεριλαμβανομένων των ετοιμοπόλεμων - 10. 540 ή 82,5% (η επισκευή, επομένως, απαιτήθηκαν 2.242 δεξαμενές). Τα περισσότερα από τα άρματα μάχης (11.029) ήταν μέρος είκοσι μηχανοποιημένων σωμάτων (τα υπόλοιπα ήταν μέρος ορισμένων τυφεκίων, ιππικού και χωριστών μονάδων αρμάτων μάχης). Από τις 31 Μαΐου έως τις 22 Ιουνίου, αυτές οι περιοχές έλαβαν 41 KB, 138 T - 34 και 27 T - 40, δηλαδή άλλα 206 άρματα μάχης, που ανέβασαν τον συνολικό αριθμό τους σε 12. 988 . Βασικά ήταν T - 26 και BT. Τα νέα KB και T - 34 ήταν 549 και 1 . 105, αντίστοιχα. Στις 22 και 23 Ιουνίου, το 3ο, 6ο, 11ο, 12ο, 14ο και 22ο μηχανοποιημένο σώμα του Κόκκινου Στρατού μπήκε σε σκληρές μάχες στην περιοχή του Σιαουλιάι, του Γκρόντνο και της Βρέστης. Λίγο αργότερα, οκτώ ακόμη μηχανοποιημένα σώματα πήγαν στη μάχη. Τα τάνκερ μας όχι μόνο αμύνθηκαν, αλλά και αντεπιτέθηκαν. Από τις 23 Ιουνίου έως τις 29 Ιουνίου, στην περιοχή Lutsk-Rovno-Brody, πολέμησαν μια σκληρή επερχόμενη μάχη με τανκς ενάντια στην 1η ομάδα αρμάτων του στρατηγού E. Kleist. Στα αριστερά, χτυπήθηκε από την κατεύθυνση του Λούτσκ από το 9ο και 19ο μηχανοποιημένο σώμα και από τα νότια του Μπρόντι από το 8ο και το 15ο. Χιλιάδες τανκς συμμετείχαν στη μάχη. T - 34 και KB του 8ου μηχανοποιημένου σώματος χτύπησαν άσχημα το 3ο γερμανικό μηχανοκίνητο σώμα. Και παρόλο που η αντεπίθεση του καθορισμένου στόχου (να ρίξει τον εχθρό πέρα ​​από τα κρατικά σύνορα) δεν επιτεύχθηκε, η επίθεση του εχθρού επιβραδύνθηκε. Υπέστη μεγάλες απώλειες - έως τις 10 Ιουλίου έφτασαν το 41% ​​του αρχικού αριθμού δεξαμενών. Όμως ο εχθρός προχωρούσε, τα κατεστραμμένα τανκς παρέμεναν στα χέρια του και οι πολύ αποτελεσματικές γερμανικές μονάδες επισκευής τα επανέφεραν γρήγορα σε λειτουργία. Οι ναυαγοί μας ή που έμειναν χωρίς καύσιμα και ανατινάχτηκαν από τα πληρώματα παρέμειναν στα χέρια του εχθρού. Αν και από την αρχή του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου πυραύλους μάχηςμακριά από το να είναι μια καινοτομία στις στρατιωτικές υποθέσεις, η πρώτη τους εμφάνιση στο μέτωπο ήταν έκπληξη όχι μόνο για τους Ναζί, αλλά και για τους Σοβιετικούς στρατιώτες και αξιωματικούς. Το όπλο είναι σχετικά απλό, αποτελούμενο από ράγες οδήγησης και τη συσκευή καθοδήγησής τους. Ο πύραυλος ήταν ένας συγκολλημένος κύλινδρος, χωρισμένος σε τρία διαμερίσματα - κεφαλή, καύσιμο και ακροφύσιο τζετ. Ένα μηχάνημα περιείχε από 14 έως 48 οδηγούς. Το βλήμα RS - 132 για την εγκατάσταση του BM - 13 είχε μήκος 1,8 m, διάμετρο 132 mm και ζύγιζε 42,5 kg. ήταν μέσα στον κύλινδρο με φτέρωμα. Βάρος κεφαλής - 22 κιλά. Στερεά νιτροκυτταρίνη. Εμβέλεια - 8,5 χλμ. Το βλήμα M - 31 για την εγκατάσταση του BM - 31 είχε διάμετρο 310 mm, ζύγιζε 92,4 kg και περιείχε 28,9 kg εκρηκτικά. Εμβέλεια - 13 km διάρκεια βόλεϊ για BM - 13 (16 κοχύλια) - 7 - 10 δευτερόλεπτα, για BM - 8 (24 - 48 κοχύλια) - 8 - 10 δευτερόλεπτα. χρόνος φόρτωσης - 5 - 10 λεπτά. για BM - 31 - 21 (12 οδηγοί) - 7 - 10 δευτ. και 10 - 15 λεπτά. Η παραγωγή των μονάδων BM - 13 οργανώθηκε στο εργοστάσιο Voronezh που πήρε το όνομά του. Comintern και στο εργοστάσιο της Μόσχας "Compressor". Μία από τις κύριες επιχειρήσεις για την παραγωγή πυραύλων ήταν το εργοστάσιο της Μόσχας. Βλαντιμίρ Ίλιτς. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, δημιουργήθηκαν διάφορες εκδόσεις του πυραύλου και των εκτοξευτών: BM 13 - CH (με σπειροειδείς οδηγούς, που αύξησαν σημαντικά την ακρίβεια βολής), BM 8 - 48, BM 31 - 12 κ.λπ. Καμία χώρα στον κόσμο δεν είχε ένα αεροσκάφος, ίσο με το IL - 2 σε πολεμικές ιδιότητες, και ούτε ένα αεροσκάφος στον κόσμο δεν κατασκευάστηκε σε αριθμούς όπως το IL - 2. Αυτό το μηχάνημα πέρασε ολόκληρο τον πόλεμο από τον πρώτο έως τελευταία μέρα . Η ανάγκη για επιθετικά αεροσκάφη ήταν μεγαλύτερη από οποιοδήποτε άλλο αεροσκάφος και αν παρήχθησαν 249 Ils το πρώτο εξάμηνο του 1941, τότε συνολικά κατά τη διάρκεια των ετών του πολέμου έφτασαν στο μέτωπο 40 χιλιάδες αεροσκάφη επίθεσης Ilyushin, τα οποία από τις αρχές του 1944 αντιστοιχούσαν για το ένα τρίτο όλων των πολεμικών σοβιετικών αεροσκαφών. Ο σχεδιαστής του αεροσκάφους Il - 2 Serge y Vladi Mirovich Ilya Shin (1894 - 1977) Οι απώλειες του Il - 2 στην αρχική περίοδο του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου ήταν πολύ υψηλές. Μέρος του λόγου για αυτές τις μεγάλες απώλειες πρέπει να αναγνωριστεί ως ελαττώματα σχεδιασμού του αεροσκάφους. Παρ' όλες τις ελλείψεις του, το Il - 2 αποδείχθηκε ότι ήταν το μόνο αεροσκάφος το 1941 που λειτούργησε με επιτυχία ενάντια στις προελαύνουσες γερμανικές μονάδες, και ιδιαίτερα στις τεθωρακισμένες. Θεωρητικά, το IL - 2 είχε μια εναλλακτική. Συνήθως ονομάζεται το τεθωρακισμένο επιθετικό αεροσκάφος P. O. Sukhoi - Su - 6, το οποίο από πολλές απόψεις ξεπέρασε το αεροσκάφος Ilyushin. Αλλά το πρωτότυπο της διθέσιας έκδοσης του επιθετικού αεροσκάφους Su - 6 δοκιμάστηκε μόνο το φθινόπωρο του 1943. Τα πραγματικά πολεμικά του πλεονεκτήματα δεν ήταν προφανή και οι περιορισμένες δυνατότητες παραγωγής της σοβιετικής βιομηχανίας αεροσκαφών κατά τη διάρκεια του πολέμου δεν επέτρεψαν να τεθεί σε παραγωγή ένα ακόμη επιθετικό αεροσκάφος χωρίς να μειωθεί η παραγωγή ενός άλλου. Ως εκ τούτου, το Su - 6 δεν μπήκε στην παραγωγή. Ίσως ήταν λάθος. Στον Σοβιετικό Στρατό από το 1919, αρχικά μηχανικός αεροσκαφών, μετά στρατιωτικός επίτροπος και από το 1921 επικεφαλής τρένου επισκευής αεροσκαφών. Αποφοίτησε από την Ακαδημία Πολεμικής Αεροπορίας. καθ. N. E. Zhukovsky (1926, τώρα VVIA). Κατά τη διάρκεια των σπουδών του στην ακαδημία, κατασκεύασε τρία ανεμόπτερα. Μετά την αποφοίτησή του από την ακαδημία, διηύθυνε το τμήμα της Επιστημονικής και Τεχνικής Επιτροπής της Πολεμικής Αεροπορίας. Στη συνέχεια εργάστηκε στο ερευνητικό αεροδρόμιο της Πολεμικής Αεροπορίας. Από το 1931, επικεφαλής του Κεντρικού Γραφείου Σχεδιασμού του TsAGI. Το 1933, ηγήθηκε του Κεντρικού Γραφείου Σχεδιασμού στο εργοστάσιο της Μόσχας που πήρε το όνομά του από τον V. R. Menzhinsky, το οποίο αργότερα έγινε το Ilyushin Design Bureau, του οποίου οι δραστηριότητες συνδέθηκαν με την ανάπτυξη της αεροπορίας επίθεσης, βομβαρδιστικών, επιβατών και μεταφορών. Από το 1935 ο Ilyushin ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής, το 1956-70 ήταν ο γενικός σχεδιαστής. Δημιούργησε τη δική του σχολή στην κατασκευή αεροσκαφών. Υπό την ηγεσία του, κατασκεύασε επιθετικά αεροσκάφη μαζικής παραγωγής Il - 2, Il - 10, βομβαρδιστικά Il - 4, Il - 28, επιβατικά αεροσκάφη Il - 12, Il - 14, Il - 18, Il - 62, καθώς και μια σειρά από πειραματικά και πειραματικά αεροσκάφη. Το επιθετικό αεροσκάφος του Ilyushin κατά τη διάρκεια του Βελ. Ο Πατριωτικός Πόλεμος αποτέλεσε τη βάση της σοβιετικής αεροπορίας επίθεσης ως νέου τύπου αεροπορίας, που αλληλεπιδρά στενά με τις επίγειες δυνάμεις. Il - 2 - ένα από τα μαζικά αεροσκάφη της πολεμικής περιόδου. Sergei Vladimirovich Ilya Shin (1894 - 1977) Σοβιετικός σχεδιαστής αεροσκαφών, Ακαδημαϊκός της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ, Γενικός Συνταγματάρχης της Μηχανικής και Τεχνικής Υπηρεσίας, τρεις φορές Ήρωας της Σοσιαλιστικής Εργασίας (1941, 1957, 1974). ΕΣΣΔ. Λίγα λεπτά δίπλα στους εργαζόμενους Στον κύκλο άμυνας στην τάξη. Οι ηθοποιοί του θεάτρου Maly της Μόσχας μελετούν το πολυβόλο Degtyarev. Σεπτέμβριος 1941 Κατά τη διάρκεια του πολέμου, τέθηκαν σε λειτουργία 6 νέα και 3 εκσυγχρονισμένα μοντέλα φορητών όπλων, 7 δείγματα χειροβομβίδων. Οι δοκιμές νέων μοντέλων πραγματοποιήθηκαν όχι μόνο στην επιστημονική και δοκιμαστική περιοχή για φορητά όπλα και όλμους στο Shchurovo και στην περιοχή των μαθημάτων Shot, αλλά και απευθείας στα μέτωπα. Επιφανείς επιστήμονες και μηχανικοί προσελκύθηκαν να εργαστούν στα όργανα της Κρατικής Επιτροπής Άμυνας και του NKV. Αντικατέστησαν αυτούς που είχαν πάει στο μέτωπο. Λένινγκραντ. Συνολικά, κατά τα χρόνια του πολέμου, η σοβιετική βιομηχανία παρήγαγε περίπου 13 εκατομμύρια τουφέκια, 6,1 εκατομμύρια υποπολυβόλα, 1,7 εκατομμύρια πιστόλια και περίστροφα, 1,5 εκατομμύρια πολυβόλα όλων των τύπων, 471,8 χιλιάδες αντιαρματικά τουφέκια. Για σύγκριση, στη Γερμανία την ίδια περίοδο κατασκευάστηκαν 8,5 εκατομμύρια τουφέκια και καραμπίνες, 1 εκατομμύριο υποπολυβόλα, 1 εκατομμύριο πολυβόλα. Τα «πολυβόλα» κατά τη διάρκεια του πολέμου ονομάζονταν υποπολυβόλα, και μέχρι τώρα αυτή η ανακρίβεια στο όνομα προκαλεί συχνά σύγχυση. Ο ρόλος του κύριου αυτόματου όπλου του Β' Παγκοσμίου Πολέμου πήρε το υποπολυβόλο, γενικά, τυχαία: θεωρήθηκε βοηθητικό όπλο πριν από τον πόλεμο, κατά τη διάρκεια του αποδείχθηκε ότι ήταν το απλούστερο και πιο προσιτό μέσο για την αύξηση της πυκνότητας της φωτιάς . Ο Καταστατικός Χάρτης Μάχης του Πεζικού του 1942 (BUP - 42), ο οποίος ενσωμάτωσε την εμπειρία του πολέμου, έλεγε: «Το πυρ, οι ελιγμοί και η μάχη σώμα με σώμα είναι οι κύριες μέθοδοι δράσης του πεζικού». Το πεζικό πέτυχε την υπεροχή του πυρός έναντι του εχθρού κυρίως αυξάνοντας την πυκνότητα των πυρών τουφεκιού και πολυβόλων και πυρών όλμων. Εάν τον Αύγουστο του 1941 το γερμανικό τμήμα πεζικού ξεπέρασε το σοβιετικό τμήμα τυφεκίων όσον αφορά τον συνολικό αριθμό πιστολιών - πολυβόλων και πολυβόλων τρεις φορές και σε όλμους - δύο φορές (έχοντας, επιπλέον, 1,55 φορές περισσότερο προσωπικό), τότε από την αρχή του 1943 ο αριθμός αυτός ισοφαρίστηκε περίπου. Στις αρχές του 1945, μια συνηθισμένη σοβιετική μεραρχία τυφεκίων ήταν περίπου διπλάσια από μια γερμανική μεραρχία πεζικού τόσο σε πιστόλια - πολυβόλα και πολυβόλα, όσο και σε όλμους, με περίπου ίσο αριθμό προσωπικού του σοβιετικού πολυβολητή. Εφόσον η μάχη έγινε πιο κινητή, αναμενόταν μεγαλύτερη κινητικότητα και από το πεζικό. Δεν είναι τυχαίο ότι από τις αρχές του 1942 έχουν διατυπωθεί αιτήματα για να ελαφρύνουν διάφορα μοντέλα φορητών όπλων. Στις 21 Δεκεμβρίου 1940, υιοθέτησαν το «modmochine gun. 1941 Shpagin (PPSh - 41)." Εκτός από την ευρεία χρήση της ψυχρής σφράγισης και της σημειακής συγκόλλησης, το PPSh διακρίθηκε από έναν πολύ μικρό αριθμό συνδέσεων με σπείρωμα και προσαρμογές πρέσας. Το όπλο αποδείχθηκε εξωτερικά τραχύ, αλλά η μείωση της έντασης εργασίας, το κόστος μετάλλου και ο χρόνος κατέστησαν δυνατή την ταχεία αναπλήρωση της απώλειας και την αύξηση του κορεσμού των στρατευμάτων με αυτόματα όπλα. Εάν το δεύτερο εξάμηνο του 1941 τα υποπολυβόλα αντιπροσώπευαν περίπου το 46% όλων των εκδοθέντων αυτόματων όπλων, τότε το πρώτο εξάμηνο του 1942 - ήδη το 80%. Στις αρχές του 1944, οι ενεργές μονάδες του Κόκκινου Στρατού είχαν 26 φορές περισσότερα υποπολυβόλα από ό,τι στις αρχές του 1942. Ο πολυβολητής είναι γιος ενός συντάγματος με τους θρυλικούς αντιαεροπορικούς πυροβολητές PPSh στην άμυνα της Μόσχας. Στο βάθος διακρίνεται το κτίριο του «Κυβερνητικού Μεγάρου» στον δρόμο. Σεραφίμοβιτς. Ένα αντιαεροπορικό πυροβόλο σε ένα από τα κτίρια στην οδό Γκόρκι στη Μόσχα. 1941. Για την προστασία από τις εχθρικές αεροπορικές επιδρομές, τα σοβιετικά στρατεύματα χρησιμοποίησαν αντιαεροπορικά πυροβόλα 76, 2 mm και αυτόματα πυροβόλα Moskva των 37 mm. Αντιαεροπορικά όπλα στην πλατεία της Κομμούνας κοντά στο θέατρο του Κόκκινου Στρατού. 1941 Χοβίτζες στη γραμμή βολής. Αύγουστος 1944 Το 1943, η ναζιστική διοίκηση, σχεδιάζοντας μια επίθεση στο Kursk Bulge, εναποθέτησε μεγάλες ελπίδες στη χρήση νέων βαρέων αρμάτων μάχης "Panther" και "Tiger", καθώς και αυτοπροωθούμενων βάσεων πυροβολικού "Ferdinand". Σε απάντηση σε αυτό, την άνοιξη του 1943, η ομάδα σχεδιασμού TsAKB ξεκίνησε εργασίες για τη δημιουργία ενός αντιαρματικού πυροβόλου 100 mm. Το πυροβόλο όπλο των 100 mm που δημιούργησαν είχε καλά τακτικά και τεχνικά χαρακτηριστικά: εμβέλεια βολής - 20650 m, εμβέλεια άμεσης βολής - 1080 m, βλήμα διάτρησης θωράκισης λόγω της υψηλής αρχικής ταχύτητας (895 m / s) σε απόσταση 500 m διάτρητη θωράκιση πάχους έως 160 mm και στα 2000 m έως 125 mm, και στις 7 Μαΐου 1944, το όπλο τέθηκε σε λειτουργία με το όνομα "100 mm field gun BS - 3 mod. 1944". Γερμανικός εκτοξευτής πυραύλων 15 - cm - Nebelwerfer 41 . Γερμανικό βαρύ πολιορκητικό όπλο που βομβάρδισε το Λένινγκραντ. Η κατάληψη του χωριού από τη ναζιστική στρατιωτική μονάδα. Πηγαίνετε αυτοκινούμενοι βάσεις πυροβολικού. Παρέλαση νίκης. 24 Ιουνίου 1945 Σοβιετικά τανκς στους δρόμους του Βερολίνου. Οι Σοβιετικοί στρατιώτες έκαναν συχνά διάφορες επιγραφές στον στρατιωτικό εξοπλισμό που τους εμπιστεύονταν. Στήλη δεξαμενής "Dmitry Donskoy", που χτίστηκε σε βάρος των πιστών. 1943 Γερμανικά βαριά άρματα μάχης νοκ άουτ από Σοβιετικούς στρατιώτες. Οι όλμοι φρουρών στην Παρέλαση της Νίκης Τον Ιούλιο 1941 - Δεκέμβριο 1944, η σοβιετική βιομηχανία κατασκεύασε περίπου 30 χιλιάδες οχήματα μάχης Katyusha και πάνω από 12 εκατομμύρια ρουκέτες για αυτά (όλων των διαμετρημάτων). Τα πρώτα οχήματα κατασκευάστηκαν με βάση το εγχώριο σασί (περίπου 600 μονάδες συνολικά - σχεδόν όλες, με εξαίρεση τις μονάδες, καταστράφηκαν στη μάχη), μετά την έναρξη των παραδόσεων Lend-Lease, το αμερικανικό φορτηγό έγινε το κύριο πλαίσιο για το BM - 13 (BM - 13 N) "Studebuker" (Studebacker - US 6) - περίπου 20 χιλιάδες αυτοκίνητα προμήθευσαν οι ΗΠΑ για το "μαχητικό κορίτσι" μας. Το BM - 13 - ένα όχημα μάχης με βλήματα διαμετρήματος 13 cm - μπορούσε να εκτοξεύσει 16 βλήματα μέσα σε 15 - 20 δευτερόλεπτα σε εμβέλεια βολής 8 - 8, 5 km. Εάν ορίσετε την ίδια εργασία για το πυροβολικό κανονιού, θα χρειαστείτε 16 πυροβόλα όπλα, το συνολικό βάρος των οποίων είναι δέκα φορές μεγαλύτερο από το βάρος ενός εκτοξευτή αυτοκινήτου. Η ταχύτητα του BM - 13 σε καλό δρόμο έφτασε τα 50 - 60 km / h. Χρειάστηκαν μόνο 1 - 2 λεπτά για τη μετάβασή του από την πορεία στη θέση μάχης. Χρειάστηκαν 3-5 λεπτά για να επαναφορτωθεί μετά από ένα βόλεϊ, έτσι σε μια ώρα ένα όχημα μάχης μπορούσε να κάνει 10 βόλια και να εκτοξεύσει 160 οβίδες. Στρατιώτες φορτίζουν την Katyusha Ο εκτοξευτής πυραύλων αρχικά εγκαταστάθηκε μέχρι το 1943 σε φορτηγά ZiS, τα οποία, σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του στρατού, ήταν κακώς ελεγχόμενα και κακώς βατά - λόγω ενός κινητήριου άξονα! Ως εκ τούτου, τα αυτοκίνητα κολλούσαν σε λασπωμένους δρόμους και συχνά απέτυχαν, κάτι που είναι ο λόγος για τις μεγάλες απώλειες αυτοκινήτων: από τα 30.000 οχήματα που παράγονται, 20.000 πέθαναν ή ανατινάχτηκαν από τα πληρώματά τους - ή αιχμαλωτίστηκαν από τη Βέρμαχτ και τα SS! Μετά την έναρξη των παραδόσεων Lend-Lease των φορτηγών Studebaker, το αυτοκίνητο έγινε λίγο πολύ βατό ... όπλα - εκτοξευτές πυραύλων ("Katyusha") Στην εικόνα ... Rocket όλμος - το θρυλικό "Katyusha. Mortar on the Square Προετοιμασία για απογείωση Οι πρώτες κιόλας μέρες του πολέμου έδειξαν ότι το IL - 2 αποδείχθηκε το καλύτερο και πιο απαραίτητο αεροσκάφος για τις επίγειες δυνάμεις. Κρατικό βραβείο για την ίδια μηχανή - IL - 2. Στον ουρανό IL - 2. Ανάμεσα στα σύννεφα μοιάζει με "ιπτάμενο τανκ". Η εμφάνιση του IL - 2 στις Ανατολικό Μέτωποήταν μια μεγάλη έκπληξη για τους Γερμανούς, αλλά οι Γερμανοί πιλότοι μαχητικών έμαθαν γρήγορα αδύναμα σημεία Ilyushin επιθετικά αεροσκάφη και έμαθε να το αντιμετωπίζει. Επιτιθέμενοι στο IL - 2, ήρθαν από πίσω από το πλάι και από πάνω και από κοντινές αποστάσεις (μέχρι 50 μ.) το πυροβόλησαν με όλα τα διαθέσιμα όπλα ατιμώρητα, προσπαθώντας να μπουν στον απροστάτευτο κινητήρα, τον πιλότο ή τη δεξαμενή αερίου από πάνω από. Ωστόσο, σε μια τέτοια απόσταση, ακόμη και η θωράκιση δεν μπορούσε πλέον να προστατεύσει ούτε το αεροσκάφος ούτε τον πιλότο, και η κακή πίσω ορατότητα και η έλλειψη οπίσθιου πυροβολητή στο μονοθέσιο IL-2 επέτρεψε στα γερμανικά μαχητικά να αναλάβουν εύκολα μια πλεονεκτική θέση για επίθεση. Πρέπει να πω ότι το θωρακισμένο κύτος IL-2 σχεδιάστηκε μόνο για χτυπήματα "ολίσθησης" από μαχητικά όπλα. Και σε αυτή την περίπτωση, η θωράκιση αύξησε σημαντικά τη δυνατότητα επιβίωσης του επιθετικού αεροσκάφους σε σύγκριση με αεροσκάφη με συμβατικό δέρμα duralumin.

Τοφέκι Tokarev Το τουφέκι αυτοφόρτωσης Tokarev υιοθετήθηκε αρχικά από τον Κόκκινο Στρατό το 1938 με την ονομασία SVT-38, λόγω του γεγονότος ότι το αυτόματο τουφέκι Simonov ABC-36, που είχε προηγουμένως υιοθετηθεί για υπηρεσία, είχε μια σειρά από σοβαρές ελλείψεις. Με βάση την εμπειρία λειτουργίας το 1940, μια ελαφρώς ελαφρύτερη έκδοση του τουφέκι υιοθετήθηκε με την ονομασία SVT-40. Η κυκλοφορία του τυφεκίου SVT-40 συνεχίστηκε μέχρι το 1945, στο πρώτο μισό του πολέμου -με αυξανόμενους ρυθμούς, στη συνέχεια- σε όλο και μικρότερες ποσότητες. Ο συνολικός αριθμός των SVT-40 που παράγονται ήταν περίπου ενάμισι εκατομμύριο τεμάχια, συμπεριλαμβανομένων περίπου μερικών τεμαχίων στην παραλλαγή τουφέκι ελεύθερου σκοπευτή. Το SVT-40 χρησιμοποιήθηκε κατά τη διάρκεια Σοβιετο-φινλανδικός πόλεμος 1940 και κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, ενώ σε πολλές μονάδες ήταν το κύριο ατομικό όπλο του πεζικού, αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις εκδόθηκαν μόνο τμήματα των στρατιωτών. Η γενική άποψη για αυτό το τουφέκι είναι μάλλον αντιφατική. Από τη μία πλευρά, στον Κόκκινο Στρατό, σε ορισμένα μέρη κέρδισε τη φήμη ενός όχι πολύ αξιόπιστου όπλου, ευαίσθητου στη ρύπανση και τον παγετό. Από την άλλη πλευρά, για πολλούς στρατιώτες, αυτό το τουφέκι απολάμβανε τη δημοτικότητα που άξιζε πολύ περισσότερο από αυτό του τουφεκιού Mosin, δύναμη πυρός.

Τοφέκι Mosin Το επαναλαμβανόμενο τουφέκι του μοντέλου του 1891 - το κύριο ατομικό όπλο ενός πεζικού - είχε υψηλές ικανότητες μάχης και υπηρεσίας, αλλά η εμπειρία της πολυετούς πολεμικής χρήσης του απαιτούσε επειγόντως ορισμένες αλλαγές στο σχέδιο. Ως εκ τούτου, η βάση ξιφολόγχης, η συσκευή παρακολούθησης βελτιώθηκαν και χρησιμοποιήθηκαν ορισμένες αλλαγές για τη μείωση της πολυπλοκότητας της κατασκευής. Το αναβαθμισμένο τυφέκιο ονομάστηκε τυφέκιο 7,62 mm μοντέλο 1891/30. Με βάση αυτό το δείγμα, αναπτύχθηκε ένα τουφέκι ελεύθερου σκοπευτή, το οποίο διακρίνεται από την παρουσία ενός οπτικού σκόπευσης, ένα καμπύλο σχήμα της λαβής και επίσης η καλύτερη ποιότητακανάλι κορμού. Αυτό το μοντέλο τουφεκιού 1891/30 έπαιξε εξέχοντα ρόλο στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο. Καλύτερος Σοβιετικοί ελεύθεροι σκοπευτέςκατέστρεψε από αυτό κατά τα χρόνια του πολέμου αρκετές εκατοντάδες αξιωματικούς και στρατιώτες του εχθρού. Μαζί με το τουφέκι του μοντέλου του 1891, εκσυγχρονίστηκε η καραμπίνα του μοντέλου του 1907, η οποία μετά τη βελτίωση έλαβε το όνομα της καραμπίνας 7,62 mm του μοντέλου του 1938. Έγιναν οι ίδιες αλλαγές στο σχέδιο όπως και στο τουφέκι του μοντέλου 1891/30 της χρονιάς. Η νέα καραμπίνα χαρακτηριζόταν από: την απουσία ξιφολόγχης, μικρότερο μήκος (1020 mm) σε σύγκριση με το τουφέκι του μοντέλου 1891/30, καθώς και βεληνεκές θέασης μειωμένο στα 1000 μέτρα. Το τουφέκι του μοντέλου 1891/30 και οι καραμπίνες που δημιουργήθηκαν στη βάση του χρησιμοποιήθηκαν ευρέως μαζί με τα νέα ατομικά αυτόματα όπλα σε επιχειρήσεις μάχης σε όλα τα μέτωπα του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου.

Ελαφρύ πολυβόλο Degtyarev RPD Το ελαφρύ πολυβόλο DP (Degtyarev, πεζικό) υιοθετήθηκε από τον Κόκκινο Στρατό το 1927 και έγινε ένα από τα πρώτα δείγματα που δημιουργήθηκαν από την αρχή στο νεαρό σοβιετικό κράτος. Το πολυβόλο αποδείχθηκε αρκετά επιτυχημένο και αξιόπιστο και ως το κύριο όπλο υποστήριξης πυρός για το πεζικό, η σύνδεση διμοιρίας-εταιρειών χρησιμοποιήθηκε μαζικά μέχρι το τέλος του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Στο τέλος του πολέμου, το πολυβόλο DP και η εκσυγχρονισμένη εκδοχή του PDM, που δημιουργήθηκαν με βάση την εμπειρία των στρατιωτικών επιχειρήσεων στα χρόνια, αφαιρέθηκαν από την υπηρεσία. Σοβιετικός στρατός, και τροφοδοτήθηκαν ευρέως σε «φιλικές» χώρες και καθεστώτα της ΕΣΣΔ, αφού σημειώθηκαν στους πολέμους στην Κορέα, το Βιετνάμ και άλλες. Με βάση την εμπειρία που αποκτήθηκε στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, έγινε σαφές ότι το πεζικό χρειαζόταν ένα μόνο πολυβόλο, που συνδυάζει αυξημένη δύναμη πυρός με υψηλή κινητικότητα. Ως ersatz-υποκατάστατο ενός μόνο πολυβόλου στον σύνδεσμο της εταιρείας, με βάση προηγούμενες εξελίξεις, το 1946, δημιουργήθηκε και τέθηκε σε λειτουργία το ελαφρύ πολυβόλο RP-46, το οποίο ήταν μια τροποποίηση του DPM για τροφοδοσία ζώνης. το οποίο, σε συνδυασμό με μια βαρελίσια κάννη, παρείχε μεγαλύτερη ισχύ πυρός διατηρώντας παράλληλα μια αποδεκτή ικανότητα ελιγμών. Ωστόσο, το RP-46 δεν έγινε ποτέ ένα ενιαίο πολυβόλο, που χρησιμοποιήθηκε μόνο από δίποδα, και από τα μέσα της δεκαετίας του 1960 αναγκάστηκε σταδιακά να βγει από το οπλικό σύστημα πεζικού SA από ένα νέο, πιο σύγχρονο μονό πολυβόλο Καλάσνικοφ - PK. Όπως και τα προηγούμενα δείγματα, το RP-46 εξήχθη ευρέως και κατασκευάστηκε επίσης στο εξωτερικό, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας, με την ονομασία Type 58.

Tula Tokarev TT Το πιστόλι TT (Tulsky, Tokarev), όπως υποδηλώνει το όνομά του, αναπτύχθηκε στο εργοστάσιο όπλων Tula από τον θρυλικό Ρώσο οπλουργό Fyodor Tokarev. Η ανάπτυξη ενός νέου αυτογεμιζόμενου πιστολιού, σχεδιασμένου να αντικαταστήσει τόσο το κανονικό απαρχαιωμένο περίστροφο Nagant μοντέλο 1895, όσο και διάφορα εισαγόμενα πιστόλια σε υπηρεσία με τον Κόκκινο Στρατό, ξεκίνησε το δεύτερο μισό της δεκαετίας του 1920. Το 1930, μετά από μακροχρόνιες δοκιμές, το πιστόλι Tokarev προτάθηκε για υιοθεσία και ο στρατός παρήγγειλε αρκετές χιλιάδες πιστόλια για στρατιωτικές δοκιμές. Το 1934, σύμφωνα με τα αποτελέσματα της δοκιμαστικής λειτουργίας στα στρατεύματα, μια ελαφρώς βελτιωμένη έκδοση αυτού του πιστολιού υιοθετήθηκε από τον Κόκκινο Στρατό με την ονομασία "7,62 mm Tokarev αυτοφορτιζόμενο πιστόλι του μοντέλου 1933". Μαζί με το πιστόλι, υιοθετείται επίσης ένα φυσίγγιο πιστολιού 7,62 mm τύπου "P" (7,62 x 25 mm), που δημιουργήθηκε με βάση το δημοφιλές ισχυρό φυσίγγιο Mauser 7,63 mm, που αγοράστηκε για τα πιστόλια Mauser C96 που ήταν διαθέσιμα σε μεγάλα ποσότητες στην ΕΣΣΔ. Αργότερα, δημιουργήθηκαν επίσης φυσίγγια με ιχνηθέτες και σφαίρες που διαπερνούν την πανοπλία. TT πιστολ. Για 33 χρόνια παρήχθη παράλληλα με το περίστροφο Nagant μέχρι την έναρξη του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου και στη συνέχεια αντικατέστησε πλήρως το Nagant από την παραγωγή. Στην ΕΣΣΔ, η παραγωγή του ΤΤ συνεχίστηκε μέχρι το 1952, όταν αντικαταστάθηκε επίσημα σε υπηρεσία στον Σοβιετικό Στρατό από το πιστόλι PM του συστήματος Makarov. Το ΤΤ παρέμεινε στο στρατό μέχρι τη δεκαετία του 1960 και μέχρι σήμερα ένας σημαντικός αριθμός από αυτά τα πιστόλια είναι ναφθαλινοβολημένα σε αποθήκες εφεδρείας του στρατού. Συνολικά, περίπου πιστόλια TT κατασκευάστηκαν στην ΕΣΣΔ.

Υποπολυβόλο PPSh 7,62 mm Shpagin (PPSh), μοντέλο 1941. Το πιο κοινό αυτόματο όπλο του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα του PPSh ήταν η απλότητα του σχεδιασμού του, που επέτρεψε στη σοβιετική βιομηχανία να οργανώσει τη μαζική παραγωγή της σε δύσκολες συνθήκες πολέμου. Ο αυτοματισμός βασίζεται στη χρήση ελεύθερης ανάκρουσης κλείστρου. Το κλείδωμα της κάννης κατά την πυροδότηση γίνεται από τη μάζα του κλείστρου. Ο μηχανισμός σκανδάλης παρέχει αυτόματη και μονή πυρκαγιά. Για την προστασία της κάννης από κρούσεις και του σκοπευτή από εγκαύματα, παρέχεται μεταλλικό περίβλημα με οβάλ παράθυρα. Τομεακό σκοπευτήριο, 500 μ. Φυσίγγια τροφοδοτημένα από γεμιστήρες δίσκου ή κουτιού, χωρητικότητας 71 και 35 φυσιγγίων, αντίστοιχα. Για να αυξηθεί η σταθερότητα του όπλου κατά τη διάρκεια της βολής, χρησιμοποιείται ένα ρύγχος φρένο-αντισταθμιστή, το οποίο είναι μονοκόμματο με το περίβλημα της κάννης. Απόθεμα σημύδας, τύπου καραμπίνας.

Το πολυβόλο Maxim Το πολυβόλο Maxim χρησιμοποιήθηκε ενεργά από τον Κόκκινο Στρατό στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο. Χρησιμοποιήθηκε τόσο από αποσπάσματα πεζικού και ορειβατικού τυφεκίου, όσο και από το στόλο και τα αποσπάσματα NKVD. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, οι μαχητικές δυνατότητες του "Maxim" προσπάθησαν να αυξήσουν όχι μόνο τους σχεδιαστές και τους κατασκευαστές, αλλά και απευθείας στα στρατεύματα. Οι στρατιώτες συχνά αφαιρούσαν την ασπίδα θωράκισης από το πολυβόλο, προσπαθώντας έτσι να αυξήσουν την ικανότητα ελιγμών και να επιτύχουν λιγότερη ορατότητα. Για καμουφλάζ, εκτός από καμουφλάζ, τοποθετήθηκαν καλύμματα στο περίβλημα και την ασπίδα του πολυβόλου. Το χειμώνα, το "Maxim" τοποθετήθηκε σε σκι, έλκηθρα ή σε σκάφος έλξης, από το οποίο πυροβολούσαν. Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, πολυβόλα προσαρτήθηκαν σε ελαφρά τζιπ "Willis" και GAZ-64. Υπήρχε επίσης μια τετραπλή αντιαεροπορική έκδοση του Maxim. Αυτό το ZPU χρησιμοποιήθηκε ευρέως ως σταθερό, αυτοκινούμενο, πλοίο, εγκατεστημένο σε αμαξώματα αυτοκινήτων, θωρακισμένα τρένα, σιδηροδρομικές πλατφόρμες, σε στέγες κτιρίων. Τα συστήματα πολυβόλων "Maxim" έχουν γίνει το πιο κοινό όπλο της αεράμυνας του στρατού. Το τετραπλό αντιαεροπορικό πολυβόλο του μοντέλου του 1931 διέφερε από το συνηθισμένο "Maxim" με την παρουσία συσκευής αναγκαστικής κυκλοφορίας νερού και μεγάλης χωρητικότητας ιμάντων πολυβόλου για 1000 βλήματα αντί για 250. Χρησιμοποιώντας αντι - σκοπευτικά δακτυλίου αεροσκαφών, το βουνό ήταν σε θέση να διεξάγει αποτελεσματικά πυρά σε χαμηλά ιπτάμενα εχθρικά αεροσκάφη (μέγιστο σε ύψος έως 1400 m σε ταχύτητες έως 500 km/h). Αυτές οι βάσεις χρησιμοποιούνταν επίσης συχνά για την υποστήριξη του πεζικού.

PPS-43 Υποπολυβόλο Sudayev PPS-43 Διαμέτρημα: 7,62x25 mm TT Βάρος: 3,67 kg φορτωμένο, 3,04 kg άδειο Μήκος (απόθεμα διπλωμένο/ξεδιπλωμένο): 615 / 820 mm Μήκος κάννης: 272 mm Ταχύτητα βολής ανά 70 λεπτά : 35 φυσίγγια Αποτελεσματική εμβέλεια: 200 μέτρα Το υποπολυβόλο PPSh, παρ' όλα τα πλεονεκτήματά του, ήταν πολύ ογκώδες και βαρύ για χρήση σε εσωτερικούς χώρους ή στενά χαρακώματα, για χρήση από πληρώματα αρμάτων μάχης, στρατεύματα αναγνώρισης, αλεξιπτωτιστές και επομένως το 1942, Ο Κόκκινος Στρατός ανακοίνωσε απαιτήσεις για ένα νέο PP, το οποίο υποτίθεται ότι θα ήταν ελαφρύτερο και μικρότερο από το PPSH, και επίσης φθηνότερο στην κατασκευή. Στα τέλη του 1942, μετά από συγκριτικές δοκιμές για τον οπλισμό του Κόκκινου Στρατού, υιοθετήθηκε ένα υποπολυβόλο που σχεδιάστηκε από τον μηχανικό Sudayev με την ονομασία PPS-42. Η παραγωγή του PPS-42, καθώς και η περαιτέρω τροποποίησή του PPS-43, εγκαταστάθηκε στο πολιορκημένο Λένινγκραντ και κατά τη διάρκεια των ετών του πολέμου παρήχθησαν περίπου μισό εκατομμύριο PPS και των δύο μοντέλων. Μετά τον πόλεμο, το διδακτικό προσωπικό εξήχθη ευρέως σε φιλοσοβιετικές χώρες και κινήματα, και αντιγράφηκε επίσης πολύ στο εξωτερικό (συμπεριλαμβανομένης της Κίνας, Βόρεια Κορέα). Το PPS-43 αποκαλείται συχνά το καλύτερο PP του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Τεχνικά, το PPS είναι ένα όπλο που κατασκευάζεται σύμφωνα με το σχέδιο ανάκρουσης και πυροβολεί από το πίσω μέρος (από ανοιχτό μπουλόνι). Λειτουργία πυρκαγιάς - μόνο αυτόματη. Η ασφάλεια κατασκευάζεται μπροστά από τον προφυλακτήρα της σκανδάλης και εμποδίζει το τράβηγμα της σκανδάλης. Ο δέκτης, σφραγισμένος από χάλυβα, είναι κολλημένος με το κάλυμμα της κάννης. Για την αποσυναρμολόγηση, ο δέκτης "σπάει" προς τα εμπρός και προς τα κάτω κατά μήκος του άξονα που βρίσκεται μπροστά από τον δέκτη γεμιστήρα. Το PPS είναι εξοπλισμένο με αντισταθμιστή ρύγχους φρένου του απλούστερου σχεδιασμού. Τα αξιοθέατα περιλαμβάνουν ένα σταθερό μπροστινό σκοπευτήριο και ένα αναδιπλούμενο πίσω σκοπευτήριο, σχεδιασμένο για εμβέλεια 100 και 200 ​​μέτρων. Πισινό αναδιπλούμενο, κατασκευασμένο από ατσάλι. Η PPS χρησιμοποιούσε γεμιστήρες τομέων (κόρνα) σε σχήμα κουτιού χωρητικότητας 35 φυσιγγίων, μη εναλλάξιμοι με γεμιστήρες της PPSh.
Degtyarev and Shpagin πολυβόλο Διαμέτρημα: 12,7x108 mm Βάρος: 34 kg σώμα πολυβόλου, 157 kg σε τροχοφόρο μηχάνημα Μήκος: 1625 mm Μήκος κάννης: 1070 mm Τρόφιμα: 50 φυσίγγια Ταχύτητα βολής: 600 φυσίγγια / λεπτό Εργασία για τον Η δημιουργία του πρώτου σοβιετικού βαρέος πολυβόλου, που σχεδιάστηκε κυρίως για την καταπολέμηση αεροσκαφών σε υψόμετρα έως 1500 μέτρα, εκδόθηκε μέχρι τότε στον ήδη πολύ έμπειρο και γνωστό οπλουργό Degtyarev το 1929. Λιγότερο από ένα χρόνο αργότερα, ο Degtyarev παρουσίασε το πολυβόλο του 12,7 mm για δοκιμή και από το 1932 ξεκίνησε η μικρής κλίμακας παραγωγή ενός πολυβόλου με την ονομασία DK (Degtyarev, Large-caliber). Γενικά, το DK επανέλαβε τη σχεδίαση του ελαφρού πολυβόλου DP-27 και τροφοδοτήθηκε από αποσπώμενους γεμιστήρες τυμπάνων για 30 φυσίγγια, τοποθετημένους στην κορυφή του πολυβόλου. Τα μειονεκτήματα ενός τέτοιου συστήματος τροφοδοσίας (ογκώδεις και βαριές αποθήκες, χαμηλός πρακτικός ρυθμός πυρκαγιάς) ανάγκασαν την παραγωγή του DC να διακοπεί το 1935 και να βελτιωθεί. Μέχρι το 1938, ο σχεδιαστής, Shpagin, είχε αναπτύξει μια μονάδα τροφοδοσίας ζώνης για το DC και το 1939 το βελτιωμένο πολυβόλο υιοθετήθηκε από τον Κόκκινο Στρατό με την ονομασία "12,7 mm Degtyarev-Shpagin βαρύ πολυβόλο mod της χρονιάς - DShK" . Η μαζική παραγωγή του DShK ξεκίνησε με τα χρόνια. Χρησιμοποιήθηκαν ως αντιαεροπορικά όπλα, ως όπλα υποστήριξης πεζικού, τοποθετημένα σε τεθωρακισμένα οχήματα και μικρά πλοία (συμπεριλαμβανομένων - τορπιλοβάρκες). Σύμφωνα με την εμπειρία του πολέμου το 1946, το πολυβόλο εκσυγχρονίστηκε (ο σχεδιασμός της μονάδας τροφοδοσίας ζώνης και η βάση στήριξης της κάννης άλλαξαν) και το πολυβόλο υιοθετήθηκε με την ονομασία DShKM. Το DShKM ήταν ή βρίσκεται σε υπηρεσία με περισσότερους από 40 στρατούς του κόσμου, παράγεται στην Κίνα ("τύπος 54"), το Πακιστάν, το Ιράν και ορισμένες άλλες χώρες. Το πολυβόλο DShKM χρησιμοποιήθηκε ως αντιαεροπορικό όπλο Σοβιετικά τανκςμεταπολεμική περίοδος (T-55, T-62) και σε τεθωρακισμένα οχήματα (BTR-155).