T 14 приет или не. Защо "Армата" не отиде във войските? Бронирана капсула на екипажа

Мураховски:Тези процеси по никакъв начин не са свързани със специалното производство на UVZ. "Уралвагонзавод" по НИРД "Армата" изпълнява цялата работа в срок и в пълен обем, подготовката за масово производство на машината също върви по план.

Крамник:Съобщенията за желанието на Alfa-Bank да фалира UVZ с Armata по никакъв начин не са свързани. Алфа използва удобен информационен повод, за да стимулира държавата да подпомогне финансово УВЗ, за да може заводът да върне получените по-рано кредити. Информационният пълнеж преди Деня на победата беше направен от хора, специално грамотни в информационната политика. Те правилно пресметнаха, че тази история няма да бъде свалена. PR специалистите и юристите на Alfa-Bank по никакъв начин не застрашават работата по Армата.

Караница:"Алфа-банк" се занимава с елементарно изнудване. Много добре избрах времето - триумфалното представяне на Алмати. Естествено UVZ ще ги плати. Неплащането в такава ситуация е загуба на репутация. От друга страна, държавната корпорация не е предприятие, което може да бъде третирано така. Банката бързо се съгласи да премахне ареста от парите на UVZ, въпреки че това не беше забелязано преди. Известен е с изключително твърдите си действия срещу длъжниците. Дългови задължения от половин милиард-милиард изобщо не са сумите, поради които такава мощна корпорация може да фалира. Наскоро MMK подаде жалба в арбитраж за обявяване на UVZ в несъстоятелност. Защо медиите мълчаха?

Този инцидент няма да повлияе на производството на "Армата" в сериал. Първо, до този момент има още няколко години. Второ, където големите проблеми на УВЗ бяха причинени от санкции. Не е тайна, че за Армата се строи нов цех за механичен монтаж, като цялото оборудване за него е поръчано в Европа. Сега тези доставки са замразени, но парите вече са похарчени. Ако по-рано UVZ изразходва собствени средства за закупуване на оборудване, сега иска държавна подкрепа. Собственик на УВЗ е държавата, тя е и основният клиент и именно той има нужда от нови танкове.

Пари: Колко ще е цената на "Армата"? Дали цената ще бъде сравнима с цената на модерен самолет (хеликоптер)?

М.:Не е изненадващо, че цената на новия танк ще бъде по-висока от тази на сегашните. По-нататъшно подобряване на характеристиките на технологията на същите физически принциписе дава с все повече кръв. Въпреки това, когато се сравнява по отношение на параметъра "ефективност-цена", новият танк значително превъзхожда превозните средства от предишното поколение. На хората е позволено да сравняват всичко. Експертите не разбират как е възможно да се сравняват цените на бойни системи с различно предназначение, работещи в различни физически среди? Защо не сравните танк с подводница или космическа ракета?

ДА СЕ.:Не можете да сравните цената на модерен боен изтребител. Последният струва десетки милиони долари. Най-много може да се сравни по цена с учебно-боен самолет, а тук Т-14 ще бъде по-евтин. Приблизително 4-5 милиона долара по текущи цени, като се вземат предвид последните колебания на обменния курс. И е много по-евтино от западните колеги, които излизат извън мащаба за 10 милиона долара.

Х.:"Стартовата" цена на Т-14, обявена от списание "Въоръжение и икономика" на Московска област, е 400 милиона рубли. струва около 100 милиона рубли до момента на прекратяване на покупките му. Естествено, няма сравнение със "самолетните" цени. Модерен бойни самолетиса в пъти по-скъпи.

Трябва да се има предвид, че танкът е по-просто и по-масивно оръжие от самолета. Ако двигателят блокира в танк, той няма да падне или да се разбие - изискванията както към самия танк, така и към подготовката на екипажите му са много по-меки. Показаните на парада танкове са сглобявани почти на ръка, по временна документация и временни технологии. Ако ги купувате по 100-200 броя на година, цената ще падне значително.

Всички чужди танкове (с изключение на китайските) сега струват от 5 до 12 милиона долара. Но в сравнение с "Армата" те вече са остарели. T-14 се сглобява само от местни компоненти - цената му не зависи от валутните колебания.

Екипаж: колко удобно е на екипажа вътре в бронираната капсула? Има мнение, че не можете да влезете в него в броня и най-важното е, че не можете да излезете, ако колата бъде ударена. Поради това екипажът бързо губи способността да контролира адекватно оборудването. И почти затова танкът стоеше на Червения площад. Дали съвременните западни и израелски танкове са много по-просторни и удобни?

М.:„По-просторни и по-удобни“ - тези параметри са добри за сравняване на апартаменти, но не и за бойни превозни средства. Екипажът на танка "Армата" е разположен по най-удобния и безопасен начин сред всички известни типове танкове. Ергономичността на работните места на екипажа отговаря на най-високите изисквания.

За танковите екипажи е разработен и приет за доставка защитен комплект 6B15 "Каубой". Стандартите за заемане и напускане на работните места на екипажа на Т-14 (изпълнение на командите „По местата си!“, „Към колите!“) са подобни по време на тези за танкове от други типове.

ДА СЕ.:Въз основа на познанията за ергономичността на новия резервоар можем да заключим, че има комфорт на нивото на стандартен лек автомобил c-класа, докато разстоянията между седалките отговарят по-скоро дори на камион. Има повече място между водача и командира, новият танк очевидно е по-просторен, където водачът и радистът седят рамо до рамо в корпуса. Съотношението на изискванията за висока защита на резервоара и противоположните изисквания (скорост на бягство) - често срещан проблемфилософия на танкостроенето. Според правилата човек с ръст 180-185 см и тегло 75-80 кг трябва лесно да излезе от Т-14 в зимно облекло или със защитна екипировка. В сравнение с Т-90, Т-14 има по-малко изпъкнали части, за които да се хване. Ако водачът е ранен, командирът може да го премести и замени. Сравнението на Т-14 с израелския танк "Меркава" е неправилно, тъй като има различно оформление и различен подход към защитата. Танкът "Армата" е силно защитен от челото - за да не може да бъде пробит от съвременни боеприпаси. При "Меркава" двигателят гаси енергията на попадението, когато пробие челото, но очакваме нашите танкове след удар в челото да не бъдат пробити и да продължат да се движат.

Х.:Някой измисли думата "бронирана капсула", за която се хванаха журналистите. Тя не е там. Просто има отделно отделение за екипажа, изолирано от гориво и боеприпаси. Размерът на люковете на екипажа на Т-14 е значително увеличен. Качването / слизането сега стана, напротив, много по-лесно.

Що се отнася до настаняването вътре, тримата членове на екипажа седят там почти рамо до рамо. Доколко отделението за екипаж на "Армата" е подходящо за "настаняване" трябва да покажат държавните изпитания.

Информацията за уж високото ниво на комфорт на западните и израелските танкове не отговаря на действителността. Като цяло има повече място в резервоарите им. Но това се дължи на факта, че те имат ръчно зареждане на пистолета. Имате нужда от място, където товарачът ще се върти с дълги и тежки боеприпаси - обикновено в движение, когато резервоарът се разклаща и повръща. Всъщност там вече няма комфорт.

Случката на репетицията на парада няма нищо общо с ергономията. Това е резултат от недостатъчната подготовка на екипажа и въздействието на психологически фактори. Шофьорите на Армат, наборни войници, нямаха време да получат подходяща шофьорска практика. В такива условия и най-малката грешка е достатъчна, за да предизвика паника.

Взаимодействие: Вярно ли е, че в страната практически няма нищо за „мрежово-центрична война“? Създава се всичко за автоматизираните системи за управление на оперативно и тактическо ниво, но те няма да бъдат пуснати по никакъв начин. Няма системи за всесезонно радарно оперативно разузнаване „на земята“ – нито радарни шпионски спътници, нито самолети, нито дронове. Днес единственият оперативен дрон за тактическо визуално разузнаване Forpost е сглобен от чужди компоненти по израелски лиценз и е копие на дрона IAI Searcher, който се произвежда от 30 години.“ Т-14 няма с кого да обменят информация онлайн, освен помежду си?

М.:На 13 май 2015 г. в Сочи на среща за развитието на въоръжените сили на РФ Владимир Путин отбеляза, че автоматизираната система за командване и управление на въоръжените сили трябва да бъде въведена в експлоатация до 2025 г.

Днес Русия е единствената страна в света, където е създадена и реално функционира автоматизирана система за бойно и ежедневно управление на стратегическо ниво - Националният център за управление на държавната отбрана. Подобни центрове на оперативно-стратегическо ниво са създадени във военни окръзи (оперативно-стратегически командвания). САУ на оперативно ниво "Акация-М" също е приета за доставка и влиза във войските. САУ „Полет-К” от оперативно ниво и „Андромеда-Д” от тактическо ниво влизат в състава на ВДВ. Единната тактическа система за управление на ниво "Съзвездие-М2" е в процес на изпитания.

В бронираните превозни средства е приложен принципно нов подход - извършен е преход от създаване на отделни средства за комуникация, контрол и навигация към изграждане на комплекс автоматизирани системии единно информационно пространство. Софтуерно-хардуерният комплекс на борда прави танка или бронетранспортьора част от мрежовата структура, където са интегрирани безпилотни системи, средства за радиоелектронна борба, разузнаване, насочване и огнево поразяване.

Новото оборудване за комуникация, навигация и контрол позволява на екипажите на превозните средства да виждат онлайн цялата оперативна и тактическа обстановка, да взаимодействат с командните пунктове и други армейски части в единна автоматизирана система за бойно управление. Софтуерно-хардуерните комплекси повишават ефективността на командването и контрола на бойните части, скоростта на предаване на команди и доклади за тяхното изпълнение с минимално участие на екипажа. Интегрираната в ПТК географска информационна система отразява ситуацията на бойното поле в реално време. Съвременни начинивизуализация на данни и високо нивоавтоматизацията значително опростява процеса на вземане на решения в бойни условия. Прехвърлянето на координатите на целта към оръжията отнема по-малко от една минута от момента на откриване на врага.

ДА СЕ.:Не отговаря на истината информацията, че руските въоръжени сили не разполагат със собствени. През 2000-те години безпилотен самолет"Типчак", който влезе в експлоатация. Например, същите дронове на иркутската компания ZALA AERO, изстреляни от ръка, могат да бъдат включени в системата за обмен на данни и да предоставят информация в реално време, показвайки картина на монитора в Т-14.

Новият танк може също така да комуникира с хеликоптер, да речем , който получава информация от земята и я предава обратно. Самолетът за ранно предупреждение A-50 може да предупреди командира, че са забелязани вражески хеликоптери или самолети. AT единна систематактически контрол на ниво (ESU TK), вградени са всички средства на бойното поле и всички средства за откриване, включително въздушно и космическо. Цялата тази информация може да бъде предадена на танкова компания и по-долу: сателитно изображение може да се комбинира с карта на района на командира на танков взвод или дори на отделно превозно средство.

Ако екипажът е недееспособен, тогава можете да опитате да го извадите от битката дистанционно на заден ход. Тоест фразата „Т-14 няма с кого да обменят информация, освен със себе си“ е просто неправдоподобна.

Х.:Т-14 нямат с кого да споделят информация освен помежду си? Това е вярно! Все още нямаме изградена система за контрол. Оборудването ASUtb е инсталирано само на 60 T-90A. Всъщност това все още е експериментална операция. Всъщност няма надежден и изчерпателен космически компонент. Всичко това тепърва ни предстои да изградим. Когато "Армата" започне да навлиза във войските, мрежите веднага ще се "плетат" около нея. Изискванията за готовност за мрежова центричност се налагат не само на резервоара, но и на цялото ново оборудване.

Управление: Вярно ли е, че CICS и бордовият радар използват компоненти, закупени на Запад и могат да бъдат деактивирани от западни електромагнитни оръжия? Ще може ли "ослепеният" Т-14 да се бие по стария начин - без сензори и радар, с окачен CICS?

М.:Танкът Т-14 използва изключително руски компоненти. Що се отнася до електромагнитните оръжия, достатъчно е да прочетете училищен учебник по физика, за да разберете, че танкът, поради конструкцията си, има най-добрата защита срещу електромагнитен импулс(Ейми). Танкът е една от малкото бойни машини, способни да действат ефективно както в конвенционална, така и в ядрена война. В същото време трябва да се разбере, че ядрената експлозия е най-мощният известен източник на EMP.

CICS на танк не може да "замръзне" по дефиниция, защото е цифрова електронна система в реално време. Следователно не е ясно защо Т-14 изведнъж ще бъде "ослепен"? Дори опитите да се "изплюе" колата като цяло, нейните устройства за прицелване и наблюдение, няма да помогнат - в този случай е осигурена хидропневматична система за почистване.

ДА СЕ.:Електромагнитните оръжия действат и в двете посоки. Нашите системи за електронна война могат да деактивират западните системи за откриване. И обратно.

Х.:Ако в прототипите има нещо вносно, тогава от серията всичко трябва да бъде заменено с местни аналози. Тази задача е поставена от президента и тя се изпълнява. Какво ужасно "електромагнитно" оръжие има Западът? Разработките са в ход (като нашето), но все още не е имало масово влизане в експлоатация.

ЕМП възниква по време на мощна ядрена експлозия. Но неговата ефективност е невероятно ниска - повече щети ще бъдат причинени от други фактори. Ефектът му в този случайсе разпространява върху голяма площ. Къде е гаранцията, че при тактическото използване на ядрено оръжие собствените им войски и техника няма да попаднат под този удар?

Възможно е да се генерира доста тесен насочен лъч от електромагнитни вълни - микровълнов импулс. Енергията му може да изгори електронните системи на всеки, към когото е насочен. Но използването на подобни системи срещу танкове е като да удряш врабчета с оръдие. Няма гаранция, че танкът ще загуби боеспособност. Т-14 има многократно дублирани системи. Дизелът не се нуждае от електричество, за да работи - достатъчен е цилиндър със сгъстен въздух. За да може оръдието да стреля, стрелецът се придвижва в купола и стреля от него в ръчен режим. Защо кулата е толкова голяма? MO изискваше възможност за ръчно управление и стрелба. Никой EMP "Армата" не е страшен! С „висящ BIUS“ резервоарът ще загуби някои сервизни функции, но нищо повече.

Оръдие: Пишат, че 125-мм има проблем с пространствената кривина, което увеличава разпространението и намалява скоростта на BPS на дълъг (около 2 км) диапазон, както и бързо (почти два пъти в сравнение със западния 120- мм инструмент) износване на цевта. Съгласен ли си?

М.:Нивото на гимназиалната физика... Пространствената кривина е термин от теорията на относителността. Що се отнася до танковите оръдия, в резултат на неравномерно нагряване и излагане на външни климатични явления, ефектът на термично отклонение на цевта възниква по време на стрелба. Тя се изравнява с помощта на термична обвивка на цевта (налична на танк Армата) и се компенсира напълно чрез измерване на степента на деформация на цевта преди всеки изстрел със специален сензор, като се отчита степента на деформация на цевта в цифровия балистичен компютър на танка. система за управление на огъня. Такава система се използва в системата за управление на Т-14 Армата.

По отношение на предполагаемото "бързо износване на цевта". Този параметър се нарича оцеляване на цевта. Не са ми известни данни за по-ниската живучест на цевта на домашните танкови оръдия в сравнение със западните аналози. Този параметър е критично зависим от вида на използваните боеприпаси и методологията на изпитване. При равни условия 125-мм оръдие 2А82 на танка Т-14 не отстъпва по отношение на оцеляването на цевта на западните аналози.

ДА СЕ.:Рано е да се говори за проблема с пространствената кривина на пистолета, тъй като не знаем нищо за неговите възможности. Виждаме не масови автомобили, а от експериментална партида.

Х.:Как калибърът може да повлияе на "пространствената кривина" и "износването на цевта"? Аматьорско изказване! Най-новите модификации на нашето 125 mm оръдие, индексирано M4 и M5, са с 20% по-точни от своите предшественици. Оръдието Армата изобщо е най-доброто танково оръдие в света!

По отношение на своята точност и енергия той вече надминава пистолета Rheinmetall Rh120 / L55 със същите 20%. По-добро от това немско оръдие на запад изобщо няма.

Автоматично зареждане: Запазване на отделния принцип на зареждане: първо коланът на машината захранва снаряда, след това гилзата с барут се изпраща в цевта (за ATGM - експулсиращ заряд), наложени са строги ограничения върху дължината на снарядите. На запад увеличиха мощността на своите снаряди, включително чрез по-масивен и удължен високоякостен бронебоен "щифт". И в Русия останаха в задънена улица със стария, твърде къс и слаб "Манго". Толкова ли е лошо оръдието Т-14, направено за снаряд със същата дължина, че не може да пробие бронята на западните танкове?

М.:"Манго" е боеприпас съветско производство. В Русия са разработени и пуснати на въоръжение няколко нови типа бронебойни подкалибрени снаряди. Нека ви напомня, че Т-14 използва нов пистолет 2A82 и "Вакуум" - нов комплект снаряди, които нямат проблеми с ограничението на дължината на OBPS.

ДА СЕ.:Т-14 може да побира по-големи снаряди и те са станали по-големи. Не е нужно да изчисляваме обема, който трябва да оставим, за да поберем хора, тъй като кулата сега е пуста.

Х.:Можем да дадем оценка на вероятността за победа в двубой между Т-72Б и Т-90 с „Абрамс“ от водещия специализиран изследователски институт – ВНИИ Трансмаш. Когато се използват стандартни снаряди Mango в битка през деня, шансът за победа на руски танк е 0,42, където абсолютната победа се приема за единица, а паритетът (равни шансове) се приема за 0,5.

Отдавна имаме по-нови и по-мощни снаряди: Lead-1 и Lead-2. Техните характеристики са подобрени, включително поради удължаването на изстрела до 740 mm (активната част е 570 mm). Това е по-малко от това на американския M829A3 - 982 мм (активна част 800 мм), но ние не измерваме дължината, а оценяваме ефективността на поражението. Когато използвате Leads, същият T-72B или T-90 вече е пред Abrams по отношение на вероятността за поражение, имайки показател 0,56. Нашите танкове имат много по-сериозна защита!

Основният редовен снаряд за Armata в никакъв случай не е остарелият Mango, а най-новият BPS Vacuum-1 (дълъг 900 mm - почти като M829A3), чието производство вече е разгърнато. За изстрелване на тези снаряди на Т-14 е предвиден напълно нов AZ, направен по типа на експериментален танк "Обект 195", който имаше 152-мм оръдие. При разработването на нов AZ е взета предвид възможността за използване на още по-дълги боеприпаси. Като се има предвид най-мощната челна защита на "Армата", най-вероятно ще трябва да преминат изцяло към нов калибър с всички произтичащи от това финансови, организационни и технически разходи.

Броня: Днес руските (съветски) танкови ПТРК 9M119M "Invar" и 9M128 "Zenith" с тандемни кумулативни бойни глави, както и BPS 3BM42 "Mango", 3BM32 "Vant", 3BM48 "Lead" - практически не могат да пробият фронта броня на съвременни западни танкове. Съвременните западни 120-mm BPS пробиват вътрешната челна броня на разстояние 2 км. Може ли в този случай да се говори за непробиваемост на челната броня на Т-14 или това е празна бравада? Може ли да се сравняват нашите БПС по мощност с американските или немските?

М.:Както показва практиката на съвременните военни операции, рекламните характеристики и диван-интернет битките имат малко общо с реалността. Т-14 "Армата" има ниво на защита в пълно съответствие с изискванията на руското министерство на отбраната. Мощността на боеприпасите също отговаря на изискванията на руското министерство на отбраната.

ДА СЕ.:Номиналната дебелина на "сандвича" от броня може да бъде например 400 mm: това е многослоен "пакет", който включва стомана, специални сплави, керамика и полимери. Неговият еквивалент в милиметри стоманен лист, активно разпространяван в медиите, е 1000, тоест един метър - цифра, която му позволява да издържи удар в челото от бронебойни снаряди на НАТО. Тази цифра също е условна - дебелината на еквивалента може да е по-голяма, въз основа на перспективните боеприпаси.

Х.:Предната броня "Армата" с добър марж държи всеки чужд снаряд. Освен това всеки чужд снаряд, макар и „гръб до гръб“, но също така издържа на защитата на модернизирания Т-90. Ако на танк се окачи булдозерно острие от типа TBS-86, тогава защитата на челото на танка ще надхвърли тази на "Арматов".

Извод: Ако цената на петрола остане под $100 за барел в продължение на много години, тогава Т-14 ще бъде, както днес, просто голяма играчка за големите босове на паради?

М.:Танкът Т-14 и фамилията техника на базата на платформата „Армата“ са включени в държавната програма за въоръжение за периода до 2020 г., като са осигурени необходимите средства за тяхното разработване и производство. На 13 май 2015 г. на съвещание за развитието на руските въоръжени сили Владимир Путин каза: „Друга тема е създаването на нови и модернизацията на съществуващите оръжия и техника на Сухопътните войски. Част от това оборудване беше показано за първи път на парада в чест на 70-годишнината от Победата във Великата Отечествена война. Тактико-технически характеристикитова нова технологиязначително превъзхожда чуждестранните колеги и като цяло заслужава доста високи оценки от военни експерти. Необходимо е да се завършат всички тестове възможно най-скоро и да се премине към серийно производство. Тук няма какво да добавя.

ДА СЕ.:Т-14 на платформата Армата е наистина нова стъпка в танкостроенето. Новата му философия.

Преди това на Запад бяха създадени модификации на MBT-70 („Абрамс“ и „Леопард“ са неговите преки наследници, „Чалънджър“ е далечен роднина), в СССР - Т-64. От двете концепции измина половин век. И "Армата" - първите автомобили с нов облик. Може да се сравни с експерименталния Т-34, който съчетава относително високото ниво на защита на бронята и огнева мощ, които преди това се срещаха само в тежките танкове, и относително високата скорост на леките танкове. За Т-14 успешна комбинация от фактори е рязко повишена защита на екипажа и потенциал за увеличаване на огневата мощ.

Х.:Ще се бием преди всичко на сушата. Програмата за обновяване на танковия парк беше и ще бъде един от най-приоритетните. В този случай Западът изигра в ръцете на „ястребите“ от руския военно-промишлен комплекс.

Популярната тема за „руската инвазия“ в Европа на всички фронтове принуди западните анализатори да направят интересно проучване. Експерти от популярно американско онлайн издание сравниха бойните възможности на танка M1 Abrams и съвременните противотанкови системи, които ще трябва да отблъснат „масиран удар от изток“. Експертите, разбира се, поставиха руския танк Т-14 на платформата Армата като основен конкурент на американския танк. ветеранПреди да преминем към анализа на бойните способности на танка М1, е справедливо да кажем, че това е един от най-воюващите танкове и един от най-разпознаваемите. M1 успя да се бие в Персийския залив, в Ирак, Афганистан и също беше използван по време на конфликта в Йемен. Този танк, заедно с пушката М-16, пистолета от 1911 г. и хеликоптера Apache, се възприема в целия свят като истински символ на Америка - огромен, мощен, който помита всяко препятствие по пътя си. Вярно, Abrams не може да се бори със смога, където първоначално е бил подготвен. Танкът, създаден за Европейския театър на военните действия, е участвал само в учения в Европа. Преживял няколко неприятни истории, свързани с надеждността на газотурбинна електроцентрала в климата на Близкия изток, бил под обстрел от съветски/руски самолет противотанкови гранатии противотанкови системи "Абрамс" бяха многократно модернизирани и най-накрая доживяха до момента, когато поради "заплахата от изток" отново се обърна внимание на тежката категория.Преди отново да си спомним за "стареца", той е струва си да се анализира колко танка и до какво ниво са модернизирани от американски специалисти. Защото, ако сериозно мислиш да се съпротивляваш най-новите танковепротивник, който като технология, надеждност и комбинация от качества е значително по-висок от всичко, което вече е на въоръжение, тогава ще ви трябва подходящото оборудване. През 2015 г. беше съобщено, че САЩ са успели да транспортират до Европа до 800 танка M1 в модификациите A1 и A2.Прехвърлянето на танкове в други, по-модерни и защитени версии не се съобщава. Експерти обясняват, че в случая американците са решили да използват тактика, която е укорявана през последните пет десетилетия - да се вземе с численост, а не с умения. Но като се има предвид, че за Т-14 (в края на краищата той се счита за основна заплаха), самият принцип на действие на SLA беше преработен и изстрелите към пистолета се промениха малко повече от напълно, изправени срещу най-новия руски танк, техните собствени MBT далеч не са първа свежест - или по-скоро грешка, или съзнателно желание да доставят повече суровини за тигани. Относно хитоветеВ аналитичните материали на западни експерти има много точна, подробна информация, но как и на каква база се изчисляват такива данни е голям въпрос. Дори ако вземем предвид, че те сравняват с руския Т-14 предимно модификацията на M1A2 SEP v2 или M1A3, която все още не е налична, оценката на западните специалисти за американския танк спрямо конкурент от Русия повишава числото от въпроси. Например западните експерти открито намекват, че М1 и Т-14 са различни може да издържи снаряди и ракети, удрящи купола.Експерти отвъд океана предполагат, че американският танк, поради дебелата навита броня, ще може да продължи битката след попадението, а Т-14 ще бъде изваден от строя след попадението поради голямото количество електроника. За да сложите край на този проблем, трябва да се свържете със специалисти, които имат данни за надеждността на военното оборудване и контролите / стрелбата. В подробен разказ за надеждността на мерниците, оптиката и електрониката на танка военният експерт, кандидатът на военните науки Сергей Суворов отбеляза, че чуждестранните експерти са откровено неискрени по отношение на „надеждния и доказан през годините“ дизайн на американския танк.снарядът Т-14 ще се провали, но М1 няма - малко нетактично. Комплексът за управление на оръжията в танковете е изграден приблизително на същия принцип, само хората седят по различен начин. Човек също трябва да вземе предвид важна подробност : нито един образец на оръжие и оборудване от чуждестранно производство, независимо дали става дума за пушка, кола, танк или бронетранспортьор, никога не е преминал програмата на нашите държавни тестове ", обясни експертът. За всички съмняващи се, Експертът даде още един пример. Всички знаят, че държавните изпитания на бронирана техника включват така наречения експеримент „стрелба“, когато танкът се поразява с тежко оръжие, след което се изучава естеството на повредата. Основната задача на машината в такъв тест е да оцелее. Оцеляват, изстрелват и, ако е възможно, напускат мястото на „екзекуцията" сами. След завършването на един от тези експерименти с бойна машина за поддръжка на танкове (BMPT), всички участници в проекта бяха поканени на „мишената". Задачата на инженерите беше да премахнат компонентите, възлите и системите, разработени от техните отдели, от простреляната кола и да проверят за работоспособност. Служители на едно от руските предприятия, наред с други неща, демонтираха мерниците си от счупен БМПТ. Не можете дори да си представите колко изненадани бяха разработчиците и производителите на мерника, когато след подаване на захранване той се включи и започна да показва картина. Не много ясно, разбира се, но устройството работи!“, казва Сергей Суворов. И въпреки че сирийският екипаж можеше да плати с живота си за собствената си мудност (неподвижност, отворени люкове, изваден от строя Щора КОЕП), руското превозно средство все пак спаси хората, а активираното устройство за динамична защита позволи на експертите да заключат, че информацията за унищожаването на модерен руски танк чрез удар в кулата - мит Ако вземем предвид горните резултати, се оказва, че по-технологично напредналата и усъвършенствана кула Т-14, която освен динамични защитни звена, също ще бъде защитена чрез активна защита не се страхува от бронебойни изстрели на вражески танкове и противотанкови ракети. Човек може да спори безкрайно за непробиваемата челна броня на американския M1, но фактът остава, че все още има загуби от ракетна граната или ракета ATGM, удряща кулата на M1. И ако „иракските“ инциденти са трудни за анализиране поради разнородността на данните, то неотдавнашният конфликт с участието на M1 в Йемен потвърди, че има „ахилесови“ точки в дебелата навита броня на американците. „Това, разбира се, е голямо погрешно схващане, че след като удари кулата М1, например, от противотанкова система, танкът ще може да продължи битката ”, отговаря на популярен въпрос военният експерт Алексей Леонков. „Като се има предвид, че йеменските бунтовници хути използваха откровено не нова противотанкова ракетна система, можем да заключим, че след като бъде ударен от добър снаряд или модерна ракета, американски танк определено вече няма да може да стреля.“ Малко- известен факт: по време на войната в Ирак се случи така, че американците губеха своите танкове в конфронтацията със съветските Т-55. Вярно е, че самите американци нарекоха такива загуби „загуба на вторични основания“ - тоест снарядът удари бронята, не проникна в бронята, но започна голям пожар с избухване в тръбата за гориво (маслена тръба). Танкът изгоря, но загубите му не бяха отчетени официално. Танкова обиколка в ЕвропаДори да приемем, че хипотетичното пресичане на границите на Европа на две и половина хиляди Т-14 се е състояло, освен размяната на снаряди, съвременните танкове могат да използват и противотанкови ракети. Екипажът на руски танк може да изстреля такива ракети директно през цевта на основното оръдие и основният въпрос на такъв сблъсък е кой кого ще открие пръв. И въпреки че чуждестранните експерти признават опасността от управляемите ракетни оръжия, които могат да се използват в Т-14, максималният обсег на стрелба на управляемите ракети Abrams от американски експерти е определен на 12 километра.Сериозно твърдение за масивен и защитен танк, оборудван с модерни гледки. Руските експерти от своя страна си задават въпроса – има ли танков бой в реалния свят на разстояние 12 километра? „Когато пишех дисертацията си през 1992 г., попаднах на една изследователска статия. Така че имаше цифра, че на европейския театър на военните действия, за който някога е създаден американският танк, вероятността танкова биткана дистанции над 3000 метра - по-малко от 1%", казва Суворов. Следователно максималният обсег, обозначен с цифрата от 12 километра, не играе никаква роля в такъв сблъсък. Ако спрете да вземате предвид марката максимален обхватна 12 хиляди метра и да се съсредоточите върху тактиката на приложение, тогава можете да разберете още една интересна подробност. При пробив на танкови групи Т-14 ще има скорост, маневреност, резерв на мощност, нови изстрели и системи за управляемо оръжие, както и активна и динамична защита от страната на Т-14.Според независимия военен експерт Алексей Хлопотов, в този случай американският M1 ще получи ролята на глуха защита на танк, който не е способен на активно противопоставяне. „Мобилността на американския танк не е от най-високите - бойният радиус на танка е максимум 300 километра от мястото за зареждане. Следователно най-вероятно по-тежкият M1 ще трябва да седне в засада и да се опита да стреля по T-14. В същото време руският танк ще може да порази М1 още с първия изстрел“, каза той. ПротивотанковаПрез последните няколко години еволюцията на противотанковите ракетни оръжия направи още една крачка напред. Адептите на западната школа за проектиране и създаване на оръжия за унищожение най-накрая започнаха да се отдалечават от концепцията за използване на проводници като средство за управление, като се фокусираха върху оптоелектронни системи, които не свързват оператора с ракетата с кабели. Резултатът от тези изследвания и разработки беше създаването на противотанкова система ракетна система"TOW-2B Aero" с радиокомандна система за насочване.На теория такива боеприпаси на бойното поле обещават увеличаване на обхвата и относителна безопасност на оператора при изстрел. Експертите са сигурни, че въпреки успешното завършване на тестовете на такава ракета, разработчиците не са взели предвид редица фактори. Сред тях са въздействието върху боеприпасите на системи за оптико-електронно потискане, смущения, създадени от комплекси електронна войнаи трудни климатични условия. Сякаш няма нищо друго освен ракета, летяща по права линия и неподвижен вражески танк.Инженери, заети в различни области на военно-промишления комплекс, продължават да твърдят, че за истински изстрел, за да поразят танк с максимална ефективност, никога измисли нещо по-добро от жици. И с това, което американските военни в момента имат на разположение, като TOW-2B Aero ATGM, те вече са се научили как да се справят с него.Съобщено е, че такава ракета може да удря танкове отгоре, но височината на полета е три метра по-високи от обичайното и две бойни глави вместо една проблемът няма да се реши - от 1985 г. на покривите съветски танковебяха монтирани елементи за динамична защита, а използването на ново поколение активна защита Afghanit на танкове Т-14 като цяло спира заплахата като такава. Експертите и разработчиците не дават подробен отговор относно устойчивостта на системите за защита на танка Т-14 пред противотанковите системи Javelin, само се усмихват загадъчно и отговарят, че „това също се взема предвид“. не слагат нищо подобно на резервоарите си. По отношение на системите за активна защита на танка M1 беше решено да се избере Israeli Trophy, но никой не казва точно колко танка и колко дълго ще бъдат оборудвани с такава система. Последният щрих в сравняването на бойните качества на Т-14 и М1 може да бъде спорът за необходимостта от въвеждане на необитаема кула и танково оръдие с повишена мощност.Американски експерти, които толкова яростно натискат върху проблематичността и безсмислието на необитаема кула в Т-14, вероятно са забравили, че в родната им страна също имаше опити да се създаде машина с подобен боен модул. Това е заза експерименталната бойна машина M1 TTB, която трябваше да комбинира лесен за използване автоматичен зареждащ механизъм, бронирана капсула за екипажа, преработен FCS и в бъдеще ново 140-mm гладкоцевно танково оръдие ATAC. дали американските инженери са се отказали от сложна, но качествено различна схема в полза на силен товарач и стоманена броня - все още не е известно. Между другото, за обещаващи бойни танкове, разработени в чужбина преди десетилетия, местните експерти отдавна са намерили противоотрова - уникално 152-мм оръдие с боеприпаси с повишена мощност. Но след 1991 г. всички тези проекти на Запад бяха изоставени. Съответно 2A83 отиде "в резерва". Въпреки че боеприпасите за него се разработват и сега", обяснява военният експерт Виктор Мураховски в интервю за "Звезда", спрете да сравнявате две машини, сякаш забравяте кога са създадени. Разликата в подходите обаче вече е видима - докато специалистите от UVZ работят и довеждат Т-14 до съвършенство, американските специалисти като че ли изобщо не мислят за принципно различни танкове.

23:03 — REGNUM Според последното изявление на вицепремиера Юрий Борисов, Въоръжени силиРусия масово няма да получава бронирана техника от ново поколение - танкове Т-14 на базата на тежката верижна платформа "Армата" и бронетранспортьори (БТР) на колесна платформа "Бумеранг". Вместо това, с цел икономия, се предвижда да продължи модернизацията на наличната съветска бронирана техника. Колко правилен е този подход?

Иван Шилов © ИА REGNUM

Грандиозните планове за превъоръжаване се сблъскват с икономическата криза

За първи път сухопътни превозни средства от ново поколение бяха официално демонстрирани на Парада на победата през 2015 г., докато разработването на тези машини започна много по-рано от 2014 г. (преди икономическата криза, причинена от падащите цени на петрола и антируските санкции). След това по тротоара преминаха танкове Т-14 и бойни машини на пехотата (БМП) Т-15 на базата на тежката верижна платформа "Армата", бойни машини на пехотата на базата на средна верижна платформа "Курганец-25", бронетранспортьори на базата на колесната платформа "Бумеранг". на Червения площад“ и 152 mm самоходни артилерийски монтирания(АКС) "Коалиция-СВ".

Виталий В. Кузмин

В бъдеще тези наистина обещаващи и модерни бронирани превозни средства бяха редовно демонстрирани на парадите на победата в Москва. Освен това той преминава военни изпитания и вече има договор за същия танк Т-14 - планира се доставката на първата серия от 100 машини. Сега остава въпросът дали и този договор ще бъде изпълнен. Що се отнася до плановете, които съществуваха преди, беше обсъдена и необходимостта от доставка на 2000 танка Т-14.

Основният аргумент в полза на намаляването на закупуването на ново оборудване е спестяването на бюджета, тъй като същият Т-14 е значително по-скъп от Т-90, дори в най-новата модификация, и дори по-скъп от пакета за модернизация на съветските Т- 72 танка до нивото на Т-72Б3 или Т-72Б3М. Друг аргумент, който Борисов цитира, е липсата на танкове в потенциалния противник, които да превъзхождат по възможности модернизираните Т-72.

Дария Антонова © IA REGNUM

До известна степен можем да се съгласим с това, но само отчасти. Например, модернизацията на Т-72 не включва инсталирането на комплекс за активна защита (КАЗ), а това е едно от основните направления в развитието на бронираната техника. Тези системи са способни да откриват и свалят боеприпаси, летящи към танка. Например, израелските танкове Merkava Mk.4 от доста време са оборудвани с Trophy KAZ, който се оказа доста добър в борбата с гранатомети и противотанкови управляеми ракети. Т-14 е оборудван и със система КАЗ, наречена "Афганит". Реални резултатитестовете на Afganit са неизвестни на широката публика, но според официалната информация той е способен да сваля дори бронебойни оперени подкалибрени снаряди (BOPS) - основното оръжие на вражеските танкове. Никоя друга известна система не е в състояние да се справи с такива боеприпаси.

Трябва да кажа, че именно такава усъвършенствана електроника и сензори значително увеличават цената на Т-14, а инсталирането им на същите модернизирани Т-72 значително ще увеличи цената на пакетите за модернизация. Инсталирането на KAZ обаче е нещо необходимо, особено като се има предвид факта, че Русия всъщност участва само в локални конфликти, където оцеляването на екипажа играе ключова роля и не е необходимо огромно количество бронирани машини.

Кой е най-добрият начин?

Пълният отказ от танка Т-14 и други обещаващи наземни оръжия е фундаментално погрешен. Първо, разработката им отне много време и пари. Второ, по отношение на категории като бойни машини на пехотата и бронетранспортьори Русия има сериозно изоставане. руска армияосновно използва съветските БМП-1 и БМП-2, които по отношение на въоръжението и особено на защитата са много остарели. Съществуващите БМП-3 също имат проблеми със сигурността и като цяло са много по-неудобни за използване с моторни пушки от западните си аналогове. Именно новите модели бойни машини на пехотата и бронетранспортьори са в състояние да решат този проблем - въпреки че имат големи размери (според някои експерти те стават по-забележими за противника, което става все по-малко актуално в ерата на дроновете и други модерни системиинтелигентност), но поради това се осигурява осезаемо най-доброто нивосигурност и ергономичност. Модернизацията на съществуващите БМП-1 до нивото на "Басурманин" и БМП-2 с инсталирането на модула "Бережок" само частично решава проблема - сигурността на превозните средства все още остава ниска. Същото може да се каже и за модернизацията на БТР-80.

Дария Антонова © IA REGNUM

В същото време в никакъв случай не трябва да се отказва да се модернизира огромен парк от бронирани превозни средства, но също така е необходимо да има достатъчно значително количество нови модерни бронирани превозни средства, които могат да бъдат използвани в реални локални конфликти, което прави екипажите като възможно най-безопасно. В този смисъл би си струвало да се намери "златна среда" - 2000 "Армат" днес наистина са много за руския бюджет, но си струва да имате 200-300 коли от този тип, същото важи и за Курганец-25 и Бумеранг . Не забравяйте за експортния потенциал на тези машини - малко вероятно е някой да ги придобие, ако руското министерство на отбраната не го направи първо. В същото време цената на превозните средства е висока точно в руските реалности - всъщност обещаващите превозни средства са близки по цена до западните модели бронирани превозни средства.

Тази статия анализира характеристиките на новия руски танк Т-14 Армата, но не забравяйте, че неговите характеристики в дадено времене се разкриват, а самият дизайн може да бъде финализиран още няколко години.

Следователно текстът не претендира за истина, а е само разсъждение, базирано на информация в открити източници.

Бронирана капсула на екипажа

Да започнем с капсулата, която заедно с необитаемата кула е най-много интересна функцияАлмати. Той трябва да защитава екипажа много по-добре от простия корпус на MBT, с който сме свикнали.

Но да видим дали това е така. Конвенционалната броня може да предпазва от конвенционални оръжия като снаряди или шрапнели, стига да е направена по-дебела или по-здрава с нови материали. Освен това, ако приемем, че екипажът седи рамо до рамо, тогава капсулата заема почти цялата ширина на корпуса, без да оставя място за странична броня, която е много слаба и може да защити, заедно с активна броня, само от далеч всички разрушителни оръжия.

От експлозията на боеприпаси, която се превърна в тъжна асоциация със съветските MBT, капсулата няма да спаси по никакъв начин, така че само запалването на боеприпасите остава в резултат на повредата му.

Да, доста често се получава не мигновена детонация, а пожар, оставящ време на екипажа да избяга. Но на танкове като Т-64 или Т-72 боеприпасите са разделени само от поликом, който практически не предпазва от топлина и огън, а тук капсулата се превръща в отлично решение, което спасява живота на екипажа.

Може би си струваше да поставите самите боеприпаси, заедно с автоматичния товарач, в бронирана капсула, надеждно да ги отделите от екипажа?

Люкове в Армата

Ако се интересувате от Armata, вероятно вече сте чели за недостатъчната дебелина на люковете, поради което съвременните противотанкови оръжия лесно ще ударят ново превозно средство. Сигурен съм, че дизайнерите не биха могли просто да отбележат такъв недостатък, така че нека поговорим малко за нещо друго.

В познатите ни танкове люковете на кулата се наклониха напред, предпазвайки хората по време на евакуация от малки оръжия. Освен това водачът имаше свой собствен, а в дъното на корпуса имаше специален люк за евакуация. Разбира се, това не даде никаква гаранция за оцеляване на екипажа на разбития танк, но имаше шансове да избягат от куршумите.

Т-14 Армата има само 2 люка отпред, а капаците им по никакъв начин не предпазват излизащите от танка. Представете си ситуация, в която екипажът се опитва да излезе от танк, който е под обстрел и се превръща в отлична мишена за врага. Може би "Армата" ще получи евакуационен люк, но наличието на бронирана капсула прави този вариант малко вероятен. Бих искал да греша.

Бронирана капсула и електроника

Наситеността на Армата с електроника се представя като предимство, но това е и ахилесовата пета на новия танк. Какво ще стане с него, ако електрическите системи откажат? Сляпа и глуха тенекия, в която седят хора и това в никакъв случай не е преувеличено.

Всички стари MBT ви позволяват да коригирате дребни неизправности като прекъсване на запалването или неизпращане на снаряд дори по време на битка, да стреляте ръчно с оръдие или поне с картечница.

Армата има необитаема кула, напълно отделена от екипажа, което изключва подобна възможност.

Гледката от резервоара също се осигурява от камери, да кажем, че тяхната резолюция и резолюция на екрана са достатъчни за нормално зрение, което не отстъпва на оптичното. Но такъв дизайн изисква непрекъснато осигуряванедори MBT в засада, който може да го демаскира.

Е, струва си да се върнем към темата за евакуацията на екипажа. Той ще бъде принуден не само да излезе през люковете пред танка, не само че няма да може да се пребори с вражеската пехота дори с картечница, но и ще бъде практически сляп в капсулата си, без да вижда какво се случва навън.

Електрониката на Армата, която осигурява отлична видимост, със сигурност е необходима и точно тя липсваше на предишните ни танкове, но би било по-добре да имаме и обичайните наблюдателни устройства.

Изглежда, че са разбрали капсулата Т-14 Армата. Сега има противоречиво впечатление, че капсулата поддържа екипажа жив само при определени условия и то само за да ги лиши от възможността за самозащита и евакуация.

Кула

Кулата Алмати излезе противоречива, добре, или оформлението на кулата. Неговият бодикит, и наистина бодикитът, а не картонът или нещо друго, както се казва в глупавите клюки, е типичен за повечето съвременни танкове, които в никакъв случай нямат основна броня.

Формата на този комплект за тяло повдига въпроси, тъй като на някои места е много подобна на конусовидни уловители на куршуми, което ще доведе до куршуми, заедно с фрагменти, влизащи в оптиката, антените и други важни елементи на T-14 Armata.

Картечницата, коаксиална с оръдието, не се забелязва, а съществуващите 7,62 mm ще бъдат недостатъчни в райони с различни сгради, където различни бетонни плочи и стени могат да служат като прикритие от него, докато 12,7 mm или дори автомат 20-30 мм оръдие позволява да поразява цели зад прикритие.

Странични екрани

Бих искал да отбележа и неуспешното монтиране на странични екрани в Алмати. За непосветените това може да изглежда като дреболия, но екраните са тежко наследство от Т-72, ​​поради което бяха загубени голям брой танкове.

въпрос

Разработването на танк от ново (трето следвоенно) поколение започва в СССР малко по-късно от създаването на новия основен танк Т-64А през 70-те години. Дизайнерите от Ленинград, Челябинск и по-късно от Харков участваха в работата, наречена "Тема 101".

Бяха реализирани редица проекти, както с традиционни, така и с нови оформления, повечето от които останаха на чертежи или под формата на оформления.

Танковете с традиционни решения, като "Обект 255" и "Обект 480", не осигуряват значително предимство пред модернизираните версии на Т-64А, Т-72 и танка с газотурбинен двигател. Танковете с ново оформление (Object 450) изискват дълго търсене както на решения за оформление, така и за създаване на принципно нови компоненти.

Тези работи са описани подробно в материала ТАНКОВЕ И ХОРА. Дневник на главния конструктор Александър Александрович Морозов. Част 2.

В края на 70-те и през 80-те години Харковското дизайнерско бюро беше избрано за водещо по темата за създаването на обещаващ танк от 90-те години. Тези събития се разглеждат от гледна точка на един от разработчиците на танка, отговорен за неговия електронен компонент - Последният изблик на съветските танкостроители (дневник на участник в разработката на танка Boxer). В материала са разгледани варианти на компоновките, разглеждани през 80-те години – танкове „Бунтовник“, „Боксер“, „Чук“ (обект 490, обект 490А, обект 477).

Разработването на обещаващ танк никога не е завършено до разпадането на СССР.

Конструкторските бюра, останали в Русия, се заеха да създадат обещаващ танк въз основа на съществуващото изоставане. От най-напредналите можем да споменем Ленинградския обект 299 (АО "Спецмаш"), който имаше много смело оформление. Което, наред с обективни причини, характерни за 90-те години, възпрепятства изпълнението му.

Омският обект 640 "Черен орел" също беше проект с много двусмислени предимства, поради което беше избран за демонстрация (VTTV 1997) и дори преместен в чужбина.

Нижни Тагил (UKBTM) имаше проект еволюционно развитие T-72, което не даде значителни причини за замяна на T-72 в производството, тъй като решенията, включени в него, могат да бъдат приложени по време на модернизацията.

С подобряването на икономическата ситуация работата се активизира. И тук, както през 70-те години, са реализирани два проекта, единият с висок технически риск, другият с традиционни и по-малко рискови решения. Първият е Нижни Тагил Обект 195 "Т-95" (АО "УКБТМ"), а вторият Омски проект Разработване на унифицирано бойно отделение, тема "Бурлак" (АО "КБТМ").

През 2009 г. беше обявено закриването на тези проекти.

В началото човек има усещането, че е включен обещаващ танк постсъветско пространствоникога няма да бъде създадена.

Но през 2015 г., на Парада на победата, на широката публика бяха представени продукти, базирани на платформата Armata - ново поколение танк T-14 и тежка бойна машина на пехотата T-15 с предно монтирана MTO.

С появата на първите снимки на "Армата" се появиха много спекулации за този танк. Някой му придаде украсени качества, някой го нарече шперплат и измисли несъществуващи недостатъци.

Оформление

Схемата със съсредоточаване на екипажа пред корпуса изисква максимална автоматизация на органите за управление, монтирани в бойното отделение, създавайки редица технически затруднения. Подобна схема представлява интерес поради големите възможности за подобряване на защитата на екипажа, включително от средства масово унищожение, както и подобряване на условията за взаимодействие между персонала.

При разполагане на 3-ма членове на екипажа рамо до рамо, както е направено, екипажът се настанява в доста удобни условия. Но в същото време не е възможно да се реализира достатъчна защита на бордовата част на отделението за екипажа. Дори при намаляване на ширината на пространството, разпределено за всеки член на екипажа от 70 на 60 см, възможностите за осигуряване на защита по време на обстрел в страничните зони са минимални. При което
железопътните размери не позволяват да се увеличи ширината на корпуса.

В допълнение, такава схема не осигурява добър кръгов обзор на командира на танка, което в редица страни, въпреки развитието на техническото зрение, се счита за важно качество. Повече подробности - Разработка на перспективен танк в САЩ.

Подобна схема е разглеждана повече от веднъж, от 70-те години на миналия век различни страни, но не намери приложение в танкостроенето с изключение на експериментални модели, като американския FTTB.

Капсула на екипажа. Шофьорската седалка е отляво покрай резервоара.

Индикационният комплекс на водача (DKMV), монтиран на резервоара, е предназначен да замени стрелковата апаратура и да осигури решения за контролни задачи, наблюдение на работата, оперативна техническа диагностика на системите и възлите на шасито и издаване на препоръки за работата на съоръжението.

Превключването на скоростите се извършва от бутони на волана. Най-важната информация за параметрите на движението се извежда директно на дистанционния дисплей на волана. Мониторът показва изображение от предно термично изображение, разположено в горната част на носовата част на корпуса.

устройство за гледане на видео и блок от бутони за управление

Изглед на седалката на водача от седалката на стрелеца, разположена в центъра на капсулата на екипажа

PMF-5.0 монитори с LCD панели с висока резолюцияот серия многофункционални панели "5".

Вляво на снимката е конзолата на стрелеца.

Продуктите PMF-5.0 (5.1) имат разширен набор от интерфейси, включително сензорен панел с функция за мултитъч и др.
Развитие на Бюрото за проектиране на прибори (UKBP), което е част от концерна за радиоелектронни технологии.

Системата за управление на информацията показва информация за състоянието на оръжейните системи, сигурността, мобилността и др.
Информационните съобщения се показват на екрана по-долу, критичните съобщения се показват в червено, важните в жълто, обикновените в бяло.

Изглед на позициите на командира и стрелеца. Командни панели (3) от дясната страна на снимката.

Те показват видеоинформация от външни източници, синтезирана видеоинформация на устройства (телевизионни камери, системи за наблюдение), обмен на информация, издаване на навигационна картографска информация, както и въвеждане и предаване на информация за управление на основните системи на танка. Контролните панели са монтирани под панелите, стрелецът и командирът имат подобни устройства

Устройствата се произвеждат в Руската федерация и са унифицирани за цялата гама от перспективни наземни превозни средства (Армата, Курганец, Бумеранг).

Устройствата все още се произвеждат и сглобяват на ръка, но тяхната надеждност нараства.

Именно на тези устройства се основава управлението на резервоара.

Мястото на командира. Визуалният преглед на терена се осъществява чрез три наблюдателни устройства. Предполага се, че основната информация ще се получава от телевизионни камери, разположени по периметъра на резервоара и многоканално панорамно устройство за наблюдение.

Подобно решение може да се нарече много смело, особено за наземни превозни средства, където условията са много по-тежки, отколкото в авиацията. Вдясно е контролният панел AVSKU-E (домофонно, комутационно и контролно оборудване). Под контролния панел е оптичен сензор на системата за противопожарно оборудване (OD1-1S). Инсталирането на оптични сензори и високоскоростни цилиндри в бойното отделение осигурява откриване на пожар и освобождаване на пожарогасителен състав за не повече от 150 ms. Такива сензори са инсталирани по целия периметър на капсулата.

Изглед от задната страна на капсулата на екипажа. Видими вентилационни и климатични системи

Въпреки многото цифрови иновации, някои традиции в постсъветското танкостроене са непоклатими, например не много точни заваръчни шевове.

Удобни седалки - голяма крачка напред в сравнение с резервоарите от предишното поколение

Страничен изглед на капсулата на екипажа от мястото на стрелеца. Седалките за екипажа имат широк диапазон от настройки, осигуряващи комфорта на екипажа

защита

Схемата на "Армата" е подобна на тази, разработена на "Обект 195". Повишената сигурност на екипажа се постига чрез прехвърляне на работните места на екипажа, разположени в купола, към силно защитен носов модул на корпуса, чиято защитна маса може да бъде увеличена с размера на намаляването на защитната маса на купола, поради намаляване на неговата размери и вътрешен обем, предназначени за работа на екипажа.

Подобряването на сигурността и оцеляването на екипажа в модула се постига чрез намаляване на общата площ на вътрешните повърхности на контролния модул (в сравнение с обитаемото отделение на резервоари с класическо оформление).

Оръжейният модул е ​​отделен от модула за управление на напречната преграда, което намалява вероятността от попадение на екипажа в модула.

Пожаро- и взривобезопасността на модула и оцеляването на екипажа се постигат чрез пълното отделяне на работните места на екипажа от херметизирания обем гориво и от боеприпасите.

Схематично представяне на общото разположение
танк Т-14 "Армата" (подобен на Т-95)

Предимството, посочено от авторите на патента, наред с горното има още един недостатък - недостатъчна защита на кулата. Те ще стигнат до този въпрос, както направиха разработчиците на обещаващия танк от съветската епоха - Чукът, Бележката.

Комплексът за защита на танка включва комбинирана и динамична защита, монтирана в предната част на корпуса с капсулата на екипажа.

Също така е монтирана динамична защита отстрани на корпуса (до двигателното отделение). Отпред клоните на гъсеницата са блокирани от DZ, което е особено важно при поставянето на екипажа в корпуса. В предната част на борда на корпуса DZ блоковете са направени сгъваеми за лесна поддръжка на ходовата част. Като цяло решенията за инсталиране на DZ напомнят за инсталирането му на резервоара Nota (KMDB).

Кулата е покрита отгоре с динамична защита, а също така е инсталирано дистанционно наблюдение за защита на капсулата, включително люкове. Част от борда на корпуса в зоната на MTO е покрита с решетъчни екрани.

DZ покрива както горната, така и долната част на носовата част на корпуса.

Външно DZ е подобен на този, инсталиран на T-95. работната повърхност на хвърлената плоча значително се увеличава

Техническите изисквания за обещаващ танк, поставени още в дните на СССР, изискваха защита отгоре от кумулативни боеприпаси с бронебойна способност 250-300 mm. Въпреки малкия размер на покрива и люковете, който ясно се вижда на снимките, може да се приеме, че това изискване е спазено.

Най-важната характеристика на резервоара е използването на набор от средства за защита срещу прецизни оръжия. Те включват комплекс за активна защита, който осигурява прикритие в диапазона от 120 ° в посока на купола на танка и комплекс за настройка на многоспектърни завеси и комплекс от лазерни и UV радиационни индикатори, монтирани по периметъра на купола.

За бързо и точно обстрелване на фалшиви IR и RL цели по посока на средството за нападение откъдето и да излети, без завъртане на купола, е необходимо използването на бързовъртящи се гранатомети.

По този начин защитата от атакуващи боеприпаси в хоризонтална проекция се осигурява от KAZ и комплекса за заглушаване (в две ротационни инсталации на кулата). А от нападателите отгоре - комплекс за заглушаване (в две стационарни инсталации, насочени нагоре).

Монтирана е и противоминна електромагнитна защита.

Комплекс за защита на резервоара от СТО

По периметъра на кулата са разположени индикатори за лазерно облъчване и ултравиолетово лъчение (система за откриване на изстрелване на ракети).

Под предните индикатори за облъчване и изстрелване на ракети има радари с фарово откриване и целеуказание KAZ. На покрива на кулата, система за стартиране на многоспектърни смущения в ротационни и неподвижни инсталации

Индикаторите за облъчване и изстрелване на снимката и по време на демонстрацията на парада са покрити с щори. До блока с индикатори на телевизионната камера на предния и страничния изглед

Монтиран под радарния блок ракети-носители KAZ. КАЗ "Афганит" е развитието на системата "Дрозд". Това развитие на ЦКИБ СОО датира от 80-те години. Разликата от Drozd е възможността за коригиране на изстреляните противобоеприпаси по азимут (~ 0,5 m) и вертикално (± 4 °). Комплексът има способността да унищожава противотанкови ракети, атакуващи цел в полет, но не защитава срещу нападатели отгоре

За да се намали видимостта на резервоара, на купола е монтиран лек корпус с геометрични характеристики, които са оптимални за намаляване на видимостта в радиолокационния диапазон.

Страничен изглед на T-14 Armata, в централната третина на корпуса са монтирани DZ блокове, оптимизирани за защита срещу кумулативни бойни глави при ъгъл на удар, близък до нормалния

Част от борда на корпуса в зоната на MTO е покрита с решетъчни екрани.
Виждат се варели с гориво. На парада в Москва "Армата" беше без тях. Явно не им се струва модерно

Огнева мощ

Танкът е оборудван със 125 мм оръдие 2А82-1М с голяма мощност. Съдейки по патентите, пистолетът може да използва както обикновени изстрели, така и новоразработени изстрели с увеличен барутен заряд. Боеприпаси 40 изстрела (от които 32 в автоматичния зареждач, 8 - транспортируеми). Идеологията на AZ е запазена от "Обект 195", но малкият боекомплект от 152 mm е увеличен до приемлива стойност.

7,62 мм картечница ПКТМ в дистанционно управляема инсталация на платформа, съчетана с панорамно устройство за наблюдение. Боеприпаси 2000 патрона в непрекъсната лента.

Липсата на коаксиална картечница с оръдие е странно и несъмнено погрешно решение. Това ще доведе до увеличен разход на боеприпаси от стрелеца по цели, които не съответстват на 125 мм снаряди, за да отвлече вниманието на командира от наблюдение на бойното поле при използване на една картечница. Известно оправдание за това може да бъде под формата на автоматизирано натоварване с боеприпаси, увеличено с 10 изстрела в сравнение с Т-72. Липсва и 30-милиметровото автоматично оръдие, каквото беше при Молот и Т-95.

Диаграма на AZ на необитаема кула.

Снарядите и зарядите са разположени вертикално.

Конвейерът е повдигнат над дъното на корпуса, за да се предотврати засядане при отклонение на дъното (подкопаване на мина).

Идеята за инсталиране на такъв пистолет възникна отдавна, още в края на 70-те години (D-91T) и продължи в бъдеще, включително "Обект 187". По потенциал той е с 30% по-висок от обикновения.

Известно е, че изстрели с повишена мощност 3VBM22 с BPS 3BM59 "Lead-1" и 3VBM23 с BPS 3BM60 "Lead-2" с L = 740 mm имат повишена бронепробиваемост със 100-150 mm. Подобрената BPS, разработена за "Армата", вероятно ще достигне ниво от над 800 mm (450/60 °). ЕФЕКТ: осигурява се възможност за използване както на обикновени боеприпаси, така и на новоразработени боеприпаси с повишена мощност.

Доколко се стига до истината е отворен въпрос, всички тези теми се водят повече от две десетилетия. Така че същите „Олово-1“ и „Олово-2“ формално са част от боекомплекта на модернизираните Т-72БА, Т-80УА, Т-80УЕ1 от 2004 г. насам.

За борба с пехотата е разработен изстрел 3VOF128 "Телник" -1 (Завършване на R & D - 2014 г.) Снарядът реализира разминаване на траекторията при подход към целта (в превантивна точка), като целта е поразена от аксиалния поток на GGE; пропуск на траекторията над целта с поражението на целта от кръгово поле от фрагменти на корпуса; ударно заземяване с инсталация за мигновено (осколково) действие; ударно заземяване с инсталация за осколочно-фугасно действие (малко забавяне); ударно разбиване на земята с настройка за проникващо фугасно действие (голямо забавяне).

Стабилизатор на въоръжение 2E58 - електромеханичен с електрозадвижване за вертикално и хоризонтално насочване. Има намалена консумация на енергия, повишена точност и по-малка опасност от пожар.

Трансивърът UUI-2 е монтиран в основата на цевта. Осигурява автоматично измерване на огъването на цевта по време на стрелба.
Сензор за вятър и налягане (DVD). Сензор от капацитивен тип осигурява измерване на надлъжен, напречен вятър и атмосферно налягане.

Мобилност

"Армата" е оборудвана с 12-цилиндров четиритактов X-образен дизелов двигател с турбокомпресор 2V-12-3A. Люлеещ механизъм с ГОП

Мощност на двигателя 1200 конски сили. Според разработчиците има възможности за форсиране до 1500-1800 к.с. в перспектива.

Общият капацитет на горивната система на резервоара е 2015 литра с два свързани варела. От тях 1615 литра са във вътрешните и външните резервоари за гориво на резервоара, горивото е частично разположено вътре в корпуса (816 литра), останалото е в резервоарите за гориво на калниците в задната част на корпуса.

Трансмисията е механична с планетарна централна скоростна кутия с автоматично превключване. Вграденият заден ход може да осигури равен брой предавки напред и напред заден ход, което е важно при унифицирането на шасито със задния и предния МТО. Задвижването на охлаждащия вентилатор е с двустепенно управление.

Твърдостта на окачването е 167…206 kN/m, а устойчивостта на хидравличния амортисьор при преден и заден ход не надвишава съответно 55 kN и 120 kN.

торсионният вал има ниво на работно напрежение над 147 104 kN/m2 и допустим ъгъл на усукване над 80°.

Амортисьорната характеристика на хидравличния амортисьор е скоростта, т.е. представлява зависимостта на съпротивителната сила от скоростта на лоста. Кинематичната връзка на хидравличния амортисьор с окачването е проектирана да осигури предавателно отношение на вертикалната скорост на релсовия валяк на гъсеничния двигател на верижното превозно средство към скоростта на движение на лоста на хидравличния амортисьор 0,15 ... 3,5 с увеличение в края на хода на ролката.

ЕФЕКТ: повишена прогресивност на характеристиките на окачването на системата за окачване и гладко движение на верижни превозни средства с тегло до 55 тона.

1 - направляващо колело; 2 - гъсеници; 3 - верижни ролки; 4 - поддържащи ролки;
5 - торсионен вал; 6 - балансьор; 7 - хидравлични амортисьори; 8 тяга

Изобразен прогресивна характеристикаокачване, в сравнение с характеристиките на окачването на танка "Леопард 2"

Оценка на проекта

Положителната страна на проекта е, че той все пак е реализиран в по-голяма степен от всеки от съществуващите обещаващи танкови проекти в постсъветското пространство след създаването на танка Т-64.

Положително за индустрията в Руската федерация е развитието на нови технологии (сензорни панели), нова елементна база в системите за управление на танкове (IMS, FCS и др.), чието развитие може да се превърне в сериозен тласък за развитието на електронна индустрия.

Обърнато е достатъчно внимание на комплексната защита на танка – КОЕП, КАЗ, ДЗ и др.

Ергономичността отговаря на съвременните изисквания.

Отрицателните характеристики на танка произтичат от избора на неговото разположение, това са невъзможността да се осигури достатъчен размер на страничната броня на капсулата поради разположението на екипажа рамо до рамо, уязвимостта на купола от огъня на съвременни автоматични оръдия, липсата на визуален канал на прицела на командира и стрелеца, невъзможността за осигуряване на видимост от мястото на командира. Ауспухът от двете страни увеличава инфрачервената видимост на резервоара.

От отстранимите недостатъци може да се отбележи липсата на картечница, коаксиална с оръдие. И стрелецът-заместник.

И най-важното, какво друго може да се добави, танкът е в процес на изпитания, в момента са пуснати малка част от тях. Повечето от системите, монтирани в „Армата“, все още не са достатъчно усвоени, несъмнено ще отнеме много време за лечение на „детските болести“. Така че да бъде или да не бъде "Армата" времето ще покаже.