Как се произвежда пропан бутан? Прекратяване на изтичане на трудов договор, прекратяване на изтичане на трудов договор. Какво застрашава ненавременното издаване на ТС

14.11.2020

Пропанът е органично съединение, третият представител на алканите в хомоложната серия. При стайна температуратова е газ без цвят и мирис. Химичната формула на пропана е C3H8. Опасност от пожар и експлозия. Има малка токсичност. Има малък ефект върху нервна системаи има наркотични свойства.

Структура

Пропанът е наситен въглеводород, състоящ се от три въглеродни атома. Поради тази причина той има извита форма, но поради постоянното въртене около осите на връзката има няколко молекулни конформации. Връзките в молекулата са ковалентни: С-С неполярни, С-Н слабо полярни. Поради това те са трудни за разбиване и веществото е доста трудно да влезе в химични реакции. Това определя всички химични свойства на пропана. Той няма изомери. Моларната маса на пропана е 44,1 g/mol.

Как да получите

В индустрията пропанът почти никога не се синтезира изкуствено. Изолира се от природен газ и нефт чрез дестилация. За това има специални производствени съоръжения.

В лабораторията пропанът може да се получи чрез следните химични реакции:

Физични свойства на пропана

Както вече споменахме, пропанът е газ без цвят и мирис. Неразтворим е във вода и други полярни разтворители. Но се разтваря в някои органични вещества (метанол, ацетон и други). При -42,1 °C се втечнява, а при -188 °C става твърд. Той е запалим, тъй като образува запалими и експлозивни смеси с въздуха.

Химични свойства на пропана

Те са типични свойства на алканите.

Механизмът на реакциите на халогениране е верижен. Под действието на светлина или висока температура халогенната молекула се разпада на радикали. Те взаимодействат с пропан, отнемайки водороден атом от него. В резултат на това се образува свободен разрез. Той взаимодейства с халогенната молекула, като отново я разделя на радикали.

Бромирането става по същия механизъм. Йодирането може да се извърши само със специални йодсъдържащи реагенти, тъй като пропанът не взаимодейства с чистия йод. При взаимодействие с флуор възниква експлозия, образува се полизаместено производно на пропан.

Нитрирането може да се извърши с разредена азотна киселина (реакция на Коновалов) или азотен оксид (IV) при повишена температура (130-150 ° C).

Сулфоксидацията и сулфохлорирането се извършват под UV светлина.

Реакция на горене на пропан: C 3 H 8 + 5O 2 → 3CO 2 + 4H 2 O.

По-леко окисляване може да се извърши и с помощта на определени катализатори. Реакцията на горене на пропан ще бъде различна. В този случай се получава пропанол, пропанал или пропионова киселина. В допълнение към кислорода като окислители могат да се използват пероксиди (най-често водороден прекис), оксиди на преходни метали, съединения на хром (VI) и манган (VII).

Пропанът реагира със сярата, за да образува изопропил сулфид. За това като катализатори се използват тетрабромоетан и алуминиев бромид. Реакцията протича при 20 °С в продължение на два часа. Реакционният добив е 60%.

Със същите катализатори той може да реагира с въглероден оксид (I), за да образува изопропилов естер на 2-метилпропанова киселина. Реакционната смес след реакцията трябва да се третира с изопропанол. И така, разгледахме химичните свойства на пропана.

Приложение

Поради добрата си горимост, пропанът се използва в бита и промишлеността като гориво. Може да се използва и като гориво за автомобили. Пропанът гори при почти 2000°C, поради което се използва за заваряване и рязане на метал. Горелките с пропан загряват битум и асфалт в пътното строителство. Но често на пазара не се използва чист пропан, а неговата смес с

Колкото и да е странно, той намери приложение в хранително-вкусовата промишленост като добавка E944. Поради своите химични свойства, пропанът се използва там като разтворител за аромати, а също и за обработка на масла.

Като хладилен агент R-290a се използва смес от пропан и изобутан. Той е по-ефективен от по-старите хладилни агенти и също така е екологичен, тъй като не изчерпва озоновия слой.

Пропанът се използва широко в органичния синтез. Използва се за производство на полипропилен и различни видове разтворители. При рафинирането на нефт се използва за деасфалтиране, тоест намаляване на дела на тежките молекули в битумната смес. Това е необходимо за рециклирането на стар асфалт.

Публикувано: 01/04/2017 21:21

Пропанът е газ с химическа формула C 3 H 8, който е без мирис и цвят. Бутанът е същият безцветен газ като пропана без мирис, формулата на бутана е C 4 H 10. Пропанът и бутанът принадлежат към редица алкани и се използват като горивни компоненти на LPG. LPG е втечнен въглеводороден газ, пропанът, подобно на бутана, има калоричност, подходяща за използване като гориво. Общо сходство физични свойствадва газа не се отнася до точката им на кипене - за пропана е -43 o C, за бутана е много по-висока (-0,5 o C).

Следователно пропанът може да се използва като гориво при минусови температури, но не и бутанът, за което се използва смес от газове - втечнен нефтен газ или пропан-бутан. Смес от газове е направена така, че пропанът (както накратко се нарича смес от пропан и бутан) може безопасно да се използва при всякаква температура. Отделно използване на пропан е невъзможно поради следната причина - при нагряване пропанът се разширява значително, което води до увеличаване на налягането върху стените на съда (в който се съхранява газ) отвътре. Това свойство на пропана води до образуване на пукнатини по вътрешните стени на резервоара и постепенното му влошаване (поради загуба на способността за херметично задържане на газа вътре). Изтичането на пропан не е най-лошата последица от неговото разширяване. В случай на внезапно нагряване, пропанът може да експлодира резервоара отвътре и да причини значителни щети на хората наблизо. Към сместа от пропан и бутан се добавят вещества с остра миризма за своевременно откриване на течове.

Смес от пропан и бутан се съхранява в цилиндър или газов резервоар във втечнена форма. Втечняването на пропан-бутан става под въздействието на налягане - компресорният метод, под налягане, смес от пропан и бутан се съхранява вътре в резервоара. Втечняването на пропана го прави удобен за транспортиране и съхранение – във втечнен вид сместа от пропан и бутан заема 600 пъти по-малко място. Съхранението се извършва при нормална температура, в резултат на което пропанът частично се пренася от течно състояниев газообразно състояние (в това състояние пропан-бутанът се използва като гориво, в газообразно състояние се подава към газов котел).

Как се произвежда пропан-бутан?

Пропанът се произвежда в резултат на операции по извличане на нефт или рафиниране. По време на производството на нефт се отделя свързан петролен газ - смес от различни въглеводородни газове, включително пропан. Такова производство на пропан възниква по време на фракинг - технологията за производство на нефт с хидравлично разбиване. Част от пропана се получава като страничен продукт от рафинирането на петрол в рафинериите. След това пропанът се втечнява и транспортира до бензиностанции.

С навлизането на двигателите с вътрешно горене търсенето на икономични и екологични горива не спира. Въглеводородните газове уверено, постепенно заемат ниша в тази област.

В продължение на няколко десетилетия собствениците на превозни средства са загрижени за въпроса: кой тип газ най-добре решава проблемите с икономията на гориво, пропан-бутан или метан?

Защо трябва да знаете характеристиките на пропана и метана?

Някога дизелът беше най-икономичното гориво. Шофьорите избираха автомобили с подходящ двигател или извършваха преустройства. С течение на времето цената на дизеловото гориво се е увеличила значително, най-евтиното модерен начиникономията на гориво беше използването на газ.

Днес газовите автомобилни системи се внедряват активно в автопаркове на търговски, производствени предприятия и бюджетни институции. Много собственици на лични превозни средства прехвърлят колите си на HBO.

Автомобилната индустрия също се включи. Има модели на марки автомобили от местно и чуждестранно производство, които са оборудвани на конвейера с газова цилиндрова система. Причините са ясни - газът ви позволява значително да спестите пари на бензиностанции. Ако финансовият въпрос не е важен за някого, екологичността на използването на газово гориво не оставя съмнение.

Кой газ е по-добър за автомобили - смес от пропан-бутан или метан? Всеки кандидат за подмяна на бензин има положителни и отрицателни страни. Собствениците на автомобили правят избор въз основа на условията за използване на алтернативни горива. Разбирането на експлоатационните характеристики на пропан и метан означава да направите информиран, изчислен избор във всички отношения за вашия автомобил.

Ако се вземе решение за инсталиране на газова система, трябва да се вземат предвид редица характеристики. Трябва да знаете как правилно да зареждате автомобил, да решите кое поколение и производител на пропан-бутан да закупите, къде да отидете за монтаж, какъв тип газово гориво за автомобил да изберете. Първо трябва да разберете: каква е разликата между пропан и бутан и метан?

Метан, пропан и бутан

Горивото пропан-бутан е смес от втечнени газове, горивото метан е сгъстено вещество. Два вида газово гориво имат разлики в състава, характеристиките и спецификата на приложение.

Въглеводородният газ пропан е от органичен произход. Това е продукт от преработката на петролни продукти или отделен компонент от природен газ.

С каква газ работят колите? Има две марки газови смеси:

Пропан бутан за автомобили, използван като транспортно гориво;
Техническа пропан-бутан смес, за битова консумация.

Потребителските свойства на пропановото гориво са дадени, както следва:

газът се подлага на щателна процедура за пречистване;
пропанът се комбинира с етан и бутан, в втечнено състояние се изпомпва в резервоари с налягане 10-15 atm.

По този начин съставът на горивото включва пропан и бутан, разликата между които е, че първият е зимен газ, вторият е летен.

Втечненият бутан не работи на студено. Лятото е противопоказано за чист "зимен" пропан, високата температура ще увеличи налягането в газовия цилиндър.

C 3 H 8 е по-тежък от въздуха, става експлозивен, вреден за хората, ако концентрацията надвишава 2,1%.

LPG запазва газообразните си свойства при нормални условия температурен режим, всякакъв натиск. Фактът, че пропан-бутанът може да бъде втечнен, прави възможно зареждането на големи количества гориво в автомобила, което значително увеличава пробега. Автомобилите на пропан няма да навредят, ако са с високо качество.

Газът метан е въглеводород, по-лек от въздуха, практически неразтворим във вода. Те добиват газ от недрата на земята.

За да стигне до потребителя, CH 4 преминава през няколко технологични етапа:

Газта се филтрира.
Добавка с ароматизатори.
Метанът се компресира с компресор до 200-250 атм.
Автомобилната горивна смес се поставя в тежки, дебелостенни резервоари с висока якост.

Експлозивен газ става експлозивен при концентрация от околен святнад 4,4%. Метановото гориво има способността да се натрупва в затворени пространства, бързо се разсейва. Той струва по-малко от пропана, принадлежи към най-чистото газово гориво, за разлика от пропана, в него има незначителни примеси, не се изисква дълбоко почистване.

За бележка! Влияние при човешкото тялометанът е минимален на открити площи поради ниското тегло.

Качественият компресиран метан съдържа поне 90% природен газ.

Кое газово гориво ще донесе повече спестявания на собственика на автомобила?

Сравнителни характеристики на метан и пропан-бутан:

Инсталирането на оборудване за газ пропан ще струва повече от два пъти по-ниска цена.
На цената на горивото - метанът е много по-евтин от пропан-бутана.
Sug намалява мощността на автомобила в сравнение с бензина до 3-5%, което се проявява при скорост от 140 км в час. Метанът е в състояние да „отслаби“ автомобилния двигател с до 20%. Съвременните поколения HBO изравняват този показател.
Според степента на екологичност - втечненият газ има повече примеси, пропан-бутанът не принадлежи към напълно безопасни вещества. Газът метан се характеризира с този моменттова е най-чистото горивен ресурсзаедно с алкохола, той превъзхожда по безопасност електродвигателите.
По отношение на теглото на газовите бутилки и обема на горивото, пропан-бутанът, компресиран под ниско налягане, има ясно предимство, обемът му е достатъчен за три пъти по-дълго пътуване.
Експлозивното ниво на метана, който моментално се разсейва на открито, е два пъти по-ниско. Издръжливите метантанкове са по-малко податливи на деформация в случай на авария.
По отношение на наличието на бензиностанции не е нужно да търсите бензиностанции за пропан, те са почти на същото ниво като бензиновите. Бензиностанции за метан - в главни градове.
Октановото число за смес от пропан-бутан е 100, за метан 110.

Последната разлика е следната: газът метан е по-евтин и по-безопасен, но по-скъп за инсталиране и поддръжка. За да зареждате с пропан-бутан, не е необходимо да живеете в голям град. HBO е достъпно, бутилките са по-леки, но газта е по-вредна и опасна.

Ето защо е разбираемо защо собствениците на частни и търговски камиони избират метан. Машините не усещат тежестта на балонното оборудване, загубата на мощност не е чувствителна. Икономията на гориво е значителна.

Защо е изгодно да зареждате кола с газ

С всички предимства и недостатъци, разновидностите на газовото гориво имат общи „бонуси“, които са привлекателни за собствениците на автомобили:

автогазът има по-ниска цена спрямо бензина;
висок екологичен компонент, газът има по-малко отрицателно въздействие върху хората, токсичността на газовите емисии е незначителна;
инсталирането на HBO увеличава доставката на гориво и смазочни материали в колата, ако попълните пълен резервоарбензин и напълнете газовата бутилка;
използването на газ в комбинация с бензиново гориво забавя износването на машинните части (по-ефективно е, ако двигателят е адаптиран към газ от фабриката).

Тези качества позволяват на собствениците на автомобили да използват газ вместо бензин, мрежата от бензиностанции се разширява всяка година.

Мнението, че газовото балонно оборудване е в състояние да повреди горната част на цилиндровия блок на двигател с вътрешно горене, е вярно, когато HBO е монтиран на автомобил по занаятчийски начин.

Газовата система ще има статут на отлична надеждност, пълна безопасност, висока ефективност, ако е монтирана от професионалисти, зареждайте автомобила с висококачествена газ и не пренебрегвайте редовните технически прегледи. Правилното инсталиране на газовия цилиндър ще помогне да се избегне повреда на оборудването при инцидент.

За бележка! Що се отнася до изтичането на газ, меркаптаните с характерна миризма, добавени към газа, ще ви позволят незабавно да забележите дефекти в системата.

Публикувано: 01/04/2017 21:21

Пропанът е газ с химическа формула C 3 H 8, който е без мирис и цвят. Бутанът е същият безцветен газ като пропана без мирис, формулата на бутана е C 4 H 10. Пропанът и бутанът принадлежат към редица алкани и се използват като горивни компоненти на LPG. LPG е втечнен въглеводороден газ, пропанът, подобно на бутана, има калоричност, подходяща за използване като гориво. Общото сходство на физичните свойства на двата газа не се простира до точката им на кипене - за пропана тя е -43 o C, за бутана е много по-висока (-0,5 o C).

Смес от пропан и бутан се съхранява в цилиндър или газов резервоар във втечнена форма. Втечняването на пропан-бутан става под въздействието на налягане - компресорният метод, под налягане, смес от пропан и бутан се съхранява вътре в резервоара. Втечняването на пропана го прави удобен за транспортиране и съхранение – във втечнен вид сместа от пропан и бутан заема 600 пъти по-малко място. Съхранението се извършва при нормална температура, в резултат на което пропанът частично преминава от течно състояние в газообразно състояние (в това състояние пропан-бутанът се използва като гориво, в газообразно състояние се подава към газов котел) .