Ang pagpapalit ng langis ay isa sa pinakamahalagang pamamaraan sa pagpapanatili ng makina. Mahalagang malaman kung aling langis ang pupunan sa isang Chevrolet Cruze upang magamit ang tamang tatak. Sa pabrika, ang mga bahagi ay binuo na isinasaalang-alang ang mga katangian ng langis na pupunan modelong ito. Kung gusto mong pumili ng ibang uri o brand, bumili lamang ng mga likido na katulad ng mga katangian.

Mga uri ng langis ng motor

May tatlong uri ng langis:

1. Mineral. Ang bentahe ng ganitong uri ay mababang gastos. Ang mga pag-aari nito ay napakalapot, na angkop para sa mga kotse na may mileage na higit sa 150 libong km. Ang kawalan ay kailangan itong baguhin nang madalas, isang beses bawat 9-10 libong km. Sa mataas na temperatura, nawawala ang mga katangian nito, hindi nakatiis sa sobrang pag-init ng makina.
2. Semi-synthetic. Mineral base na may sintetikong additives. Pinipili ng mga mamimili ang ganitong uri upang makatipid sa mga synthetics.
3. Sintetiko. Ang pinakamahusay na langis ng makina para sa Chevrolet Cruze. Kung ikukumpara sa mga nakaraang uri, mayroon itong maraming mga pakinabang: mahabang buhay ng serbisyo, mahusay na pagpapadulas. Hindi nawawala ang mga katangian nito kapag mababang temperatura, lumalaban sa sobrang init. Ang tanging disbentaha ay ang mataas na gastos.

Payo! Kapag lumipat ka mula sa isang tagagawa patungo sa isa pa, ang pangunahing bagay ay upang makahanap ng likido ng parehong mga katangian. Ang paghahalo ng iba't ibang uri ay lubos na hindi hinihikayat.

Ano ang dapat punan sa isang Chevrolet Cruze

Ang pinakamahusay na langis para sa Chevrolet Cruze ay may lagkit na 5W-30. Ito ay isang all-weather na likido, na angkop para sa tag-araw at taglamig. Inirerekomenda na gamitin mula -25 hanggang +20 degrees. Ang pagmamarka ng 5W-40 ay nangangahulugan na ang likido ay maaaring makatiis ng mga temperatura mula -25 hanggang +35 degrees. Maaari mong piliin ang lagkit na nababagay sa iyong rehiyon.

Tamang-tama para sa car fit na ito:

Kung magpasya kang baguhin ang lagkit o tatak, mas mahusay na gumamit ng flush upang alisin ang mga labi ng lumang likido mula sa makina.

Dami ng langis

Ang kakulangan ng likido sa makina ay isang dahilan ng pag-aalala. Iba't ibang makina ang gumagamit ng langis. Ang ilang mga motor ay kailangang mag-top up ng 1-2 beses sa pagitan ng mga kapalit, at ilan pa. Kung napansin mo na ang motor ay nagsimulang humingi ng mas maraming likido kaysa dati, ito ay isang dahilan upang hanapin ang dahilan.

Sa mga makina na 1.4 at 1.6 litro, ang dami ng teknikal na likido ay 3.5 litro. Para sa isang 1.8 litro na makina - isang dami ng 4.5 litro. Inirerekomenda na bumili ng karagdagang 1 litro para sa topping up.

Paano suriin ang antas

Kung hindi mo alam kung paano suriin ang antas ng langis sa isang Chevrolet Cruze, basahin ang aming mga tagubilin:

1. Iparada ang kotse sa isang patag na ibabaw.
2. Ihinto ang makina at maghintay ng 10 minuto. Sa panahong ito, ang lahat ng langis ay maaalis mula sa mga channel at bahagi. Kung hindi mo binibigyang pansin ang item na ito, malamang, mababa ang antas at kakailanganin mong magdagdag ng likido. Bilang resulta, hahantong ito sa isang kritikal na antas at pagsuntok ng mga seal.
3. Sa ilalim ng hood, hanapin ang dipstick na dumikit sa cylinder block. Ilabas ito at punasan ng malinis na tela. Ipasok ito pabalik.
4. Ilabas ang probe at hanapin ang dalawang notches dito - isang minimum at isang maximum. Ang normal na antas ay nasa pagitan nila.
5. Kung ang antas ay mas mababa sa minimum, magdagdag ng mas maraming likido.

Gaano kadalas kailangan mong palitan

• kondisyon sa pagmamaneho;
• istilo ng pagmamaneho;
• kalidad ng gasolina;
• temperatura ng hangin sa paligid;
• ang kalidad ng teknikal na likido;
• kalidad ng mga kalsada (ang nilalaman ng alikabok nito).

Pana-panahong suriin ang antas at kalidad ng langis ng makina. Kung dumidilim at maulap, oras na para magbago.

Sa opisyal na dealer teknikal na langis maaari kang dumating na may dalang sarili mong mga supply, kung hindi ito ipinagbabawal ng mga patakaran sa iyong lungsod. Maaari kang magpasya para sa iyong sarili kung aling langis ang mas mahusay na punan ang isang Chevrolet Cruze, at huwag gamitin kung ano ang karaniwang pinupunan ng mga dealer.

Ang bawat motorista ay dapat magpasya para sa kanyang sarili kung aling langis ang pinakamainam para sa Chevrolet Cruze, dahil depende ito sa antas ng pagsusuot ng mga piyesa, istilo ng pagmamaneho, at mga kondisyon ng pagpapatakbo.

Ang langis ng kotse na ito ay ginawa sa Holland. Pangunahing binuo ito para sa mga kotse ng Chevrolet Lacetti. Mas gusto ng mga may-ari ng Chevrolet na gumamit ng makapal na pampadulas. Ang isang kilalang kinatawan ng naturang mga produkto ay ang komposisyon ng 15W40. Kapag pinapalitan, ito ay ganap na pinatuyo mula sa makina. Ang kulay nito ay mabilis na nagsisimulang magbago, nagiging mas madidilim. Ipinapahiwatig nito ang mahusay na pagganap ng paghuhugas nito.

Sa paghahambing, pinapanatili ng mga langis ng motor ng British Petroleum na malinis ang makina, ngunit nabubuo ang mga crystallized na deposito sa ibabaw ng mga gumagalaw na bahagi.

Langis ng makina para sa mga kotse ng Chevrolet

Pagkatapos ng pagsubok sa karamihan iba't ibang grupo langis, natukoy ng mga siyentipiko ang pinaka-angkop na uri ng mga lubricating fluid para sa mga sasakyan sikat sa Europa:

• ELF Excellium Full-Tech. Idinisenyo para sa mga power unit na may mataas na mileage.
• Aral SuperTronic G. Elite synthetics na may mababang nilalaman ng abo.
• Hundert High Tech. Ang pinaka-demand na synthetics sa Europa.
• Kabuuang Enerhiya ng Quartz 9000. Ilang taon na ang nakalilipas ito ay itinuturing na basic.
• Castrol Edge. Synthetics na may pinakamahusay na mga katangian ng pagganap.

Siyempre, ang bawat uri ng langis ng makina para sa Chevrolet ay may partikular na pag-apruba para sa paggamit sa mga makina ng pasahero.

Anong mga langis ang ginagamit ng mga may-ari ng Chevrolet ngayon?

Ang mga langis ng Mobil motor ay nakakuha ng mahusay na katanyagan. Ang mga may-ari ng Chevrolet ay madalas na gumagamit ng mga formulation na may lagkit na 0W-40/30. Ang una ay isang ganap na sintetikong produkto. Ang pangalawa ay ginawa mula sa ilang uri ng mga base oil.

• Nabawasan ang pagkonsumo ng gasolina;
• Pinapataas nito ang kahusayan at pagganap ng internal combustion engine.

Mayroong maraming mga positibong pagsusuri tungkol sa Motul 8100 X-cess synthetics (SAE 5W-40), na mahusay na gumagana sa mga kotse ng Chevrolet pinakabagong henerasyon. Naglalaman ito ng mga espesyal na additives na nagbibigay-daan sa makina na gumana nang normal sa mga mapagtimpi na klima. Ang buhay ng pagtatrabaho ng engine ay tumataas, ang isang kumpletong kapalit ay nangyayari pagkatapos ng 20,000 na pagtakbo. Ang langis ng makina na ito para sa Chevrolet ay maaaring gumana sa anumang temperatura. AT panahon ng taglamig Madaling magsimula ang malamig na makina.

Hindi gaanong sikat ang hinalinhan ng bagong bagay, Mobil 5 W-30, na may mahusay na mga katangian ng kalidad at positibong katangian.

Ang iba pang mga sintetikong langis ay kasing sikat. Ito ay tungkol tungkol sa Comma Syner-Z synthetics. Ang artipisyal na halo na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mga pangunahing tagapagpahiwatig:

• Lagkit - 30;
• Abo - 5.

Kapag ito ay ginagamit sa sapilitang mga makina, ang mga emisyon ay nababawasan. Makabuluhang nakakatipid ng gasolina, at ang pagsingaw ng pampadulas ay ganap na inalis.

Humigit-kumulang sa parehong mga katangian ay nakikilala sa pamamagitan ng Addinol Super Power MV. Hindi ito nahulog sa pangkalahatang pag-uuri, ito ay minarkahan ng mga numero 0573. Naniniwala ang ilang mga motorista na ang mga likidong ito ay ganap na mapagpapalit. Gayunpaman, inirerekomenda ng mga propesyonal na huwag mag-eksperimento sa pamamagitan ng paghahalo sa kanila.

Aling langis ng makina ang pipiliin para sa isang Chevrolet, ang bawat driver ay nagpapasya para sa kanyang sarili. Gayunpaman, ang mga synthetic tulad ng 0W30, 5W30 ay nananatiling pinakamahusay na pagpipilian. Ang mga katangian at komposisyon ng likidong ito ay nagpapahintulot sa makina na gumana sa mas komportableng mga kondisyon.

Ayon sa mga rekomendasyon ng tagagawa, ang isang maliit na pagbabago sa makina sa isang kotse ng Chevrolet Cruze ay kinakailangan humigit-kumulang bawat 15,000 kilometro. Ang pagpapalit ay bahagi ng naka-iskedyul na regular na pagpapanatili ng makina.

Pagpapalit ng langis ng makina at control panel

Dapat subaybayan ng bawat motorista ang pagsunod sa dalas ng ilang partikular na kaganapan. Kung papalapit na ang deadline, iilaw ng dashboard ang mensahe ng impormasyon " PALITAN ANG ENGINE OIL”, na sa Russian ay nangangahulugang: isang kagyat na pangangailangan na baguhin ang langis.

Apurahan - hindi lalampas sa 500 kilometro pagkatapos ng unang babala.

Gaano kadalas kinakailangan ang pagpapalit?

Sa pagsasagawa, ang langis, sa ilalim ng ilang mga pangyayari, ay hindi pinangangalagaan ang takdang petsa nito. Ano ang dahilan? Ito ba ay resulta ng paggamit ng maling tatak, uri o uri? Oo at hindi. Ito ay isa lamang sa mga pagpipilian. Sa mga kondisyon kung saan pinapatakbo ang sasakyan, lumitaw ang mga karagdagang kadahilanan na nakakaapekto sa tanong ng pagpili ng naaangkop na oras ng kapalit.

Ang termino ay mabilis na bumababa, dahil ang tagal nito ay naiimpluwensyahan ng mga naturang salik:

• ang kalidad ng gasolina na ginamit;
• mga kondisyon ng pagpapatakbo ng sasakyan;
• average na taunang temperatura ng hangin;
• kemikal na komposisyon at lagkit ng langis;
• istilo ng pagmamaneho ng pagmamaneho - recirculation ng gas;
• dustiness ng lugar;
• edad ng kotse, mileage nito, kondisyon ng makina.

Sa ilalim ng lahat ng pantay na malamang na mga kondisyon, ang buhay ng serbisyo ng consumable ay maaaring mabawasan sa 10,000 kilometro o mas kaunti pa.

Ang kulay ay mapagpasyahan

Ang mga punto sa itaas ay dapat palaging isinasaalang-alang sa isang kumplikado upang matukoy ang oras para sa pagpapalit ng pagod na langis ng bago.

Karamihan mabisang paraan matukoy ang kondisyon ng pampadulas - suriin ang kulay nito.

Ang isang katangian ng pagdidilim, maulap na pagkakapare-pareho ay nagpapahiwatig na ang oras ay tumatakbo. Hindi mahalaga kung gaano karaming oras ang eksaktong lumipas mula noong huling kapalit.

Anong uri ng langis ang pupunan sa isang makina ng Chevrolet Cruze

Kapag ang LED indicator na "Code 79" ay umilaw sa dashboard, na nagpapahiwatig na walang sapat na code sa system.

Oras na para magsimulang magseryoso. Una kailangan mong magkaroon ng tumpak na impormasyon tungkol sa huling pamamaraan: kung ano ang eksaktong ibinuhos sa makina, kung ano ang lagkit at komposisyon. Kapag ang impormasyon ay magagamit, hindi ito magiging mahirap na idagdag ang nawawalang dami.

Ano ang gagawin kung walang eksaktong parehong langis

Ang langis ay napuno mula sa pabrika.

Posible bang paghaluin ang mga langis mula sa iba't ibang mga tagagawa? Ang pangunahing kinakailangan ay isang eksaktong tugma katangian . Kung matugunan ang kundisyong ito, hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa isang partikular na tatak. Ano ang gagawin kapag walang ganap na angkop na mga pangunahing katangian? Pagkatapos ay maaari kang magdagdag ng anumang nais na lagkit, ngunit hindi hihigit sa isang litro. Ang pamamaraang ito ay maaaring ulitin nang isang beses lamang para sa bawat cycle.

Halimbawa, ito ay katanggap-tanggap na gamitin ang mga naturang varieties Mga tatak ng ACEA :

• A3/B4;
• A3/B3.

Mayroong mga hindi maaaring i-top up sa anumang pagkakataon:

• ACEA A1/B1;
• ACEA A5/A5.

Ang pagpapabaya sa babalang ito, maaari mong ganap na i-disable ang makina.

Video tungkol sa pagsuri sa orihinal na langis

Ang dami ng langis sa makina ng Chevrolet Cruze

Pagkatapos ng kumpletong pagpapalit ng limang litro, dapat manatili nang kaunti sa dalawa.

• 1.4 at 1.6 = 3.5 litro ,
• 1.8 = 4.5 litro.

Anong mga uri ang angkop para sa isang kumpletong kapalit

Ang langis ng Motul X-clean 8100 5w40 ay karapat-dapat na popular.

Ang General Motors ay walang laban sa mga langis na iyon na nasubok, at mayroon ding espesyal na sertipiko sa ilalim ng mga tuntunin ng DEXOS2. Sa parehong paraan, hindi mahalaga kung sino ang gumawa ng consumable.

Angkop para sa paggamit:

• GM Dexos 2 5W - 30;
• Motul SPECIFIC DEXOS 2 5W - 30;
• Castrol Magnatec 5W - 30 A1;
• Motul Xclean 8100 5w40;
• sinumang iba pa na ang lagkit ay 5W - 30.

Ano ang kailangan para sa pamamaraan

Ngayon orihinal na langis gawin sa Russia!

Upang ang pagpapalit ay maganap nang matalino, na isinasaalang-alang ang lahat ng mga hakbang sa pag-iwas, dapat kang magkaroon ng isang buong hanay ng mga consumable:

• dami ng langis ng makina 5 litro (orihinal na GM Dexos2 5W - 30 Mayroon itong artikulo 1942003);
• flushing kung magbabago ang brand o lagkit;
• Filter ng langis ( artikulo 96879797);
• gasket ng goma, na idinisenyo para sa mga plug sa crankcase ng engine ( artikulo 90528145 o 94525114).

mga konklusyon

Kung ang kotse ay nasa ilalim pa rin ng warranty, pagkatapos ay mas mahusay na makipag-ugnay sa dealership upang palitan ang langis na nagsilbi sa oras nito. Magagawa ng mga espesyalista na hindi malito - pupunan nila nang eksakto ang natupok na materyal na kinakailangan. Ang proseso ay hindi partikular na mahal, ngunit ito ay malinaw na magiging mas maginhawa para sa kotse na makakuha ng isang bagong lubricating fluid sa komportable, inangkop na mga kondisyon.

Mula sa pabrika, ang GM Dexos 2 synthetic oil na may lagkit na 5W-30 ay ibinuhos sa makina ng Lacetka.

Ang kinakailangang halaga ng langis sa engine 1.4 at 1.6 ay 3.75 litro. Para sa isang 1.8 litro na makina - 4.5 litro ng langis.

Mga review ng may-ari tungkol sa langis na ito

Ayon sa maraming mga pagsusuri sa mga forum, walang malinaw na opinyon sa langis na ito. May nagsusulat na mas mainam na gumamit ng anumang uri ng langis, hindi lang GM Dexos 2, ang iba, sa kabaligtaran, ay iginigiit na mayroon silang lahat sa pagkakasunud-sunod sa makina kapag ginagamit ang langis ng makina na ito. Samakatuwid, kung gumagamit ka ng ganitong uri ng langis, kailangan mong tingnan kung anong kondisyon ang langis ngayon. Buksan ang leeg ng tagapuno ng langis, tingnan kung may mga deposito ng langis sa takip, kung ano ang kulay ng langis, kung ito (langis ng makina) ay amoy sunog.

Pagsusuri ng lugar ng langis

Kung ito ay hindi malinaw sa pamamagitan ng leeg, pagkatapos ay tanggalin ang dipstick at drop ng isang patak ng langis sa Blankong papel papel. Pagkatapos ay kailangan mong maghintay ng mga 15 minuto para matuyo ito at magsagawa ng isang maliit na pagsusuri sa hugis ng pinatuyong mantsa ng langis.

Ang drop ay dapat na hindi hihigit sa 3 sentimetro ang lapad, at ang mga gilid ng lugar dapat makinis. Kung ang mga gilid ay matalim, pagkatapos ay sa langis mayroong nilalaman ng tubig.

Kung malinis ang langis at walang dumi, kung gayon ang lugar ay magiging malaki at magaan, at sa loob ng dalawang araw, maaari itong halos ganap na mawala. Kung ang mantsa ay nagiging dilaw o nag-oxidize, kung gayon ang makina ay malamang na tumatakbo sa mataas na temperatura.

Kung ang mantsa ng langis ng makina ay nasa pinakasentro ng patak liwanag o malapit sa liwanag mas mahusay ang langis. Ang isang malakas na pagdidilim, sa kabaligtaran, ay nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng mga impurities ng metal (metal chips) sa langis. Ang nasabing langis ay dapat na mapilit na palitan, dahil ito ay hahantong sa pagsusuot ng mga gasgas na ibabaw ng makina.

Kung ang lugar ng panlabas na singsing ng langis ng makina ay napakaliit, ito ay nagpapahiwatig pagkawala ng mga additive properties Sa langis. Na kinakailangan para sa mga detergent at dispersant na katangian.

Anong uri ng langis ang pupunuin sa Lacetti

Upang maunawaan kung anong uri ng langis ang maaaring ibuhos at sa anong mga kaso, alamin natin kung anong mga langis ang karaniwang magagamit.

Pag-uuri ng langis

Ang langis ng motor ay pangunahing nakikilala sa batayan nito:

• sintetikong langis ng motor
• semi-synthetic na langis ng makina
• mineral na langis ng motor

Sa pamamagitan ng temperatura Lagkit ng SAE , halimbawa: 5W-30, 0W-40, 10W-40 at iba pa.

klase ng API: SL, SM, SN

Ang nilalaman ng abo ng langis ng ACEA

Mga pag-apruba ng tagagawa: GM Dexos 2 sa aming kaso

Mga katangian ng physiochemical.

Buod ng mga kinakailangan sa langis ng makina

Pinakamahusay na punan Chevrolet Lacetti langis ng makina na magiging SAE 5W-30 sa lagkit (para sa pangunahing bahagi ng gitnang bahagi ng Russia at 0W-30 para sa mas malamig na mga rehiyon), klase ng API na hindi mas mababa sa SL, nilalaman ng abo ayon sa ACEA: A3 (iyon ay, puno -ash na mga langis ng motor, madalas na isinusulat nila sa mga pakete A3/B3-04 o A3/B4-04) at pag-apruba ng tagagawa ng MB 229.5, BMW Longlife-01, VW 502.00, VW 505.00, GM - Dexos 2, Dexos 1, GM-LL -A025, GM-LL-B025

Ang resulta ay totoo

Bilang resulta, karamihan sa mga may-ari ng kotse ay ginagabayan lamang ng mga pagtatalaga ayon sa SAE at pumili ng sintetikong langis nang naaayon 5W-30. Ngunit karaniwang pinipili ng tagagawa kung ano ang naririnig. Hindi marami ang pumili ng orihinal na langis GM Dexos 2, dahil may mga alingawngaw na isa pang kilalang tagagawa ang nagbo-bote nito. Natatakot silang bahain ang Mobil, dahil madalas itong peke, at hindi laging posible na makilala ang isang peke.

Batay sa lahat ng inilarawan sa itaas, ito ay pinaka-kanais-nais na punan ang Lacetti:

Filter ng langis para sa Lacetti

Ang tagagawa ay nag-install ng isang Sewon brand oil filter sa Chevrolet Lacetti Numero ng bahagi ng GM 96879797. Sa sa sandaling ito Mayroong maraming mga analogue, halimbawa:

• Mann 712/22 mula sa isang tagagawa ng Aleman
• Bosch 0451 103 079 isa pang german brand
• Fram PH 4722
• Hengst h90w03

Agwat ng pagbabago ng langis

Nagbibigay ang tagagawa para sa pagpapalit ng langis ng makina isang beses bawat 15,000 km o isang beses sa isang taon, alinman ang mauna.

Sa katunayan, mas mahusay na baguhin ang langis nang mas maaga: halimbawa 1 beses sa 10,000 km. Ang dahilan para sa napaaga na pagbabago ng langis ay maaaring ang mabigat na operasyon ng kotse. Halimbawa, kung madalas kang nakatayo sa mga jam ng trapiko, kung gayon ang iyong mileage ay maaaring mababa, ngunit ang makina ay hindi pa rin tumitigil sa paggana, ngunit ang hangin oras ng makina. Na lubhang nakapipinsala sa yaman nito. O, halimbawa, napagtagumpayan mo ba ang ilang malalim hadlang sa tubig. Pagkatapos nito, kailangan mo lamang suriin ang kondisyon ng langis ng makina para sa pagkakaroon ng tubig dito. Kung naroon, palitan kaagad ang langis.

Iba ang ginagawa ng ilang may-ari ng sasakyan. Nagpalit sila ng motor langis dalawang beses sa isang taon. Bago magsimula ang taglamig, para sa mas malapot na langis ( 0W-30), at pagkatapos ay bago magsimula ang tag-araw (sa 5W-30).

Dapat ko bang i-flush ang makina kapag nagpapalit ng langis?

Ang pag-flush ng makina ay dapat sa mga sumusunod na kaso:

• kung papalitan mo ang langis sa langis ng ibang tagagawa o sa ibang lagkit
• sa pagtuklas ng mga mekanikal na dumi sa langis ng makina

Sa ibang mga kaso, may maliit na punto sa pag-flush ng makina.

At kapag naghuhugas, dapat kang gumamit ng espesyal na flushing oil, at hindi agresibong mga additives sa maliliit na bote, dahil naglalaman sila ng maraming mga additives ng detergent na maaaring makasira ng iba't ibang mga seal ng goma at mga seal ng langis ng makina.

Ang motor ay ang puso ng kotse. Para sa normal na paggana nito, kailangan ang pagpapadulas, na ginagawa ng langis ng makina. Ang pagpili ng mahalagang elementong ito ay dapat na seryosohin, dahil maaari itong parehong pahabain ang buhay ng motor at sirain ito.

mga pamantayan ng pabrika

Sa pabrika, ang mga semi-synthetic na langis ng motor na may markang 5W-30 ay ibinubuhos sa makina. Dahil ang Chevrolet Niva ay isang pinagsamang proyekto ng AvtoVAZ at ng American automaker na General Motors, ang orihinal na GM dexos2 5W30 na mga langis ng makina ay ibinuhos mula sa pabrika.

Anong langis ang mas mahusay na punan ang isang Chevrolet Niva engine: mga rekomendasyon mula sa karanasan

Tulad ng mga palabas sa pagsasanay, maraming mga may-ari ng sasakyan ang nagtatanong - anong magandang analogue na langis ang angkop, at kung magkano ang dapat ibuhos sa makina? Karamihan sa mga may karanasang motorista ay nagbubuhos ng mga semi-synthetic na langis ng motor na may markang 5W30, 5W40 o 10W40.

Ang pinakamainam na halaga ng pampadulas ay 3.7 litro - ang halagang ito ay magiging sapat para sa naka-iskedyul na pagpapanatili. Inirerekomenda ng karamihan sa mga may karanasang motorista ang pagbuhos sa power unit: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 o 5W30, WINDIGO 5W40, Lukoil 10W40, Mobil Super 3000 5w-40.

Proseso ng pagpapalit ng langis ng makina

Kapag nalaman mo kung anong uri ng lubricating fluid ang kailangan mong punan, maaari mong simulan na isaalang-alang ang isyu ng pagpapalit ng langis. Bago ka magsimula, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa dahilan ng pagpapalit ng pampadulas. Ginagawa ito dahil ang mga langis ay nakalantad sa pagkakaiba-iba ng presyon sa panahon ng operasyon. rehimen ng temperatura, na unti-unting binabawasan ang mga kemikal at pisikal na katangian.

Bilang karagdagan, sa panahon ng pagpapatakbo ng mga bahagi ng motor, ang mga metal chips ay inilabas, na kung saan ang pampadulas ay sumisipsip sa sarili nito. Ang agwat ng pagpapanatili para sa Chevrolet Niva ay 15,000 km.

Ngayon pumunta tayo sa hakbang-hakbang na mga tagubilin para sa pagpapalit ng langis at filter ng makina:

1. Ini-install namin ang kotse sa isang elevator o butas sa pagtingin.
2. I-dismantle namin ang lower engine protection.
3. Pinapalitan namin ang isang lalagyan ng 5 litro at i-dismantle ang drain plug.
4. Habang umuubos ang langis, maaari mong palitan ang filter. Upang gawin ito, i-unscrew ito gamit ang isang espesyal na puller. Pagkatapos, ibuhos ang bagong langis sa bagong elemento ng filter, at i-twist ito sa lumang upuan.
5. Pagkatapos nito, i-twist namin ang butas ng paagusan, habang hindi nakakalimutang baguhin ang selyo. Pinakamainam na mag-install ng tansong singsing ng naaangkop na diameter.
6. Inilalagay namin ang proteksyon ng makina sa lugar.
7. I-unscrew namin ang filler neck at ibuhos ang 3.5 litro ng langis.
8. Sinisimulan namin ang power unit at pinapainit ito. Pagkatapos nito, magdagdag ng langis at hayaang tumakbo ang makina para sa isa pang 5-7 minuto.
9. Tinutukoy namin ang antas ng langis sa makina gamit ang isang dipstick. Magdagdag ng pampadulas kung kinakailangan.

Kapansin-pansin na pagkatapos bumili ng kotse, kinakailangang gawin ang pagpapanatili ng "0", na isinasagawa pagkatapos ng 2500 km ng pagtakbo.

Pagkatapos, ang pagpapalit ng langis at filter ay ginagawa tuwing 15,000 km. Makakatulong ito na panatilihing mas matagal ang makina sa kondisyon ng pabrika.

Konklusyon

Ang Chevrolet Niva ay puno ng GM dexos2 5W30 engine oil mula sa pabrika. Kaya, bilang karagdagan sa pampadulas na ito, maraming mga motorista ang nagrerekomenda din: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 o 5W30, WINDIGO 5W40, Lukoil 10W40, Mobil Super 3000 5w-40. Kung nagpasya ang motorista na baguhin ang pagmamarka o lagkit ng langis ng makina sa yunit ng kuryente, inirerekomenda na i-flush ang makina.