Πώς παράγεται το προπανικό βουτάνιο; Καταγγελία λήξης σύμβασης εργασίας, καταγγελία λήξης σύμβασης εργασίας. Τι απειλεί την μη έγκαιρη έκδοση του ΤΚ

Το προπάνιο είναι οργανική ένωση, ο τρίτος εκπρόσωπος των αλκανίων στην ομόλογη σειρά. Στο θερμοκρασία δωματίουείναι ένα άχρωμο και άοσμο αέριο. Ο χημικός τύπος του προπανίου είναι C 3 H 8 . Κίνδυνος πυρκαγιάς και έκρηξης. Έχει μικρή τοξικότητα. Έχει μικρή επίδραση στο νευρικό σύστημακαι έχει ναρκωτικές ιδιότητες.

Δομή

Το προπάνιο είναι ένας κορεσμένος υδρογονάνθρακας που αποτελείται από τρία άτομα άνθρακα. Για το λόγο αυτό, έχει καμπύλο σχήμα, αλλά λόγω της συνεχούς περιστροφής γύρω από τους άξονες του δεσμού, υπάρχουν αρκετές μοριακές διαμορφώσεις. Οι δεσμοί στο μόριο είναι ομοιοπολικοί: C-C μη πολικοί, C-H ασθενώς πολικοί. Εξαιτίας αυτού, είναι δύσκολο να σπάσουν και η ουσία είναι μάλλον δύσκολο να εισέλθει σε χημικές αντιδράσεις. Αυτό καθορίζει όλες τις χημικές ιδιότητες του προπανίου. Δεν έχει ισομερή. Η μοριακή μάζα του προπανίου είναι 44,1 g/mol.

Πώς να πάρει

Στη βιομηχανία, το προπάνιο δεν συντίθεται σχεδόν ποτέ τεχνητά. Απομονώνεται από το φυσικό αέριο και το πετρέλαιο με απόσταξη. Για αυτό, υπάρχουν ειδικές εγκαταστάσεις παραγωγής.

Στο εργαστήριο, το προπάνιο μπορεί να ληφθεί με τις ακόλουθες χημικές αντιδράσεις:

Φυσικές ιδιότητες του προπανίου

Όπως ήδη αναφέρθηκε, το προπάνιο είναι ένα άχρωμο και άοσμο αέριο. Είναι αδιάλυτο στο νερό και σε άλλους πολικούς διαλύτες. Διαλύεται όμως σε ορισμένες οργανικές ουσίες (μεθανόλη, ακετόνη και άλλες). Στους -42,1 °C υγροποιείται και στους -188 °C γίνεται στερεό. Είναι εύφλεκτο, καθώς σχηματίζει εύφλεκτα και εκρηκτικά μείγματα με τον αέρα.

Χημικές ιδιότητες του προπανίου

Είναι τυπικές ιδιότητες των αλκανίων.

Ο μηχανισμός των αντιδράσεων αλογόνωσης είναι αλυσιδωτικός. Υπό τη δράση του φωτός ή της υψηλής θερμοκρασίας, το μόριο αλογόνου αποσυντίθεται σε ρίζες. Αλληλεπιδρούν με το προπάνιο, αφαιρώντας ένα άτομο υδρογόνου από αυτό. Ως αποτέλεσμα, σχηματίζεται μια ελεύθερη τομή. Αλληλεπιδρά με το μόριο αλογόνου, σπάζοντας το ξανά σε ρίζες.

Η βρωμίωση συμβαίνει με τον ίδιο μηχανισμό. Η ιωδίωση μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο με ειδικά αντιδραστήρια που περιέχουν ιώδιο, καθώς το προπάνιο δεν αλληλεπιδρά με το καθαρό ιώδιο. Κατά την αλληλεπίδραση με το φθόριο, εμφανίζεται μια έκρηξη, σχηματίζεται ένα πολυυποκατεστημένο παράγωγο προπανίου.

Η νίτρωση μπορεί να πραγματοποιηθεί με αραιό νιτρικό οξύ (αντίδραση Konovalov) ή μονοξείδιο του αζώτου (IV) σε υψηλή θερμοκρασία (130-150 °C).

Η σουλφοξείδωση και η σουλφοχλωρίωση γίνονται υπό υπεριώδες φως.

Αντίδραση καύσης προπανίου: C 3 H 8 + 5O 2 → 3CO 2 + 4H 2 O.

Ηπιότερη οξείδωση μπορεί επίσης να πραγματοποιηθεί χρησιμοποιώντας ορισμένους καταλύτες. Η αντίδραση καύσης του προπανίου θα είναι διαφορετική. Σε αυτή την περίπτωση, λαμβάνεται προπανόλη, προπανάλη ή προπιονικό οξύ. Εκτός από το οξυγόνο, υπεροξείδια (συνήθως υπεροξείδιο του υδρογόνου), οξείδια μετάλλων μεταπτώσεως, ενώσεις χρωμίου (VI) και μαγγανίου (VII) μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως οξειδωτικοί παράγοντες.

Το προπάνιο αντιδρά με το θείο σχηματίζοντας ισοπροπυλοσουλφίδιο. Για αυτό, το τετραβρωμοαιθάνιο και το βρωμιούχο αργίλιο χρησιμοποιούνται ως καταλύτες. Η αντίδραση συνεχίζεται στους 20°C για δύο ώρες. Η απόδοση της αντίδρασης είναι 60%.

Με τους ίδιους καταλύτες, μπορεί να αντιδράσει με το μονοξείδιο του άνθρακα (Ι) για να σχηματίσει ισοπροπυλεστέρα του 2-μεθυλοπροπανοϊκού οξέος. Το μίγμα της αντίδρασης μετά την αντίδραση πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία με ισοπροπανόλη. Έτσι, εξετάσαμε τις χημικές ιδιότητες του προπανίου.

Εφαρμογή

Λόγω της καλής του καύσεως, το προπάνιο χρησιμοποιείται στην καθημερινή ζωή και στη βιομηχανία ως καύσιμο. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως καύσιμο για αυτοκίνητα. Το προπάνιο καίγεται στους 2000°C σχεδόν, γι' αυτό χρησιμοποιείται για συγκόλληση και κοπή μετάλλων. Οι καυστήρες προπανίου θερμαίνουν την άσφαλτο και την άσφαλτο στην οδοποιία. Συχνά όμως η αγορά δεν χρησιμοποιεί καθαρό προπάνιο, αλλά το μείγμα του με

Παραδόξως, αλλά βρήκε εφαρμογή στη βιομηχανία τροφίμων ως πρόσθετο E944. Λόγω των χημικών ιδιοτήτων του, το προπάνιο χρησιμοποιείται εκεί ως διαλύτης για αρώματα και επίσης για την επεξεργασία ελαίων.

Ένα μείγμα προπανίου και ισοβουτανίου χρησιμοποιείται ως ψυκτικό R-290a. Είναι πιο αποτελεσματικό από τα παλαιότερα ψυκτικά και είναι επίσης φιλικό προς το περιβάλλον καθώς δεν καταστρέφει το στρώμα του όζοντος.

Το προπάνιο χρησιμοποιείται ευρέως στην οργανική σύνθεση. Χρησιμοποιείται για την παραγωγή πολυπροπυλενίου και διαφόρων ειδών διαλυτών. Στη διύλιση λαδιού, χρησιμοποιείται για την αφαλάτωση, δηλαδή τη μείωση της αναλογίας των βαρέων μορίων στο μείγμα της πίσσας. Αυτό είναι απαραίτητο για την ανακύκλωση της παλιάς ασφάλτου.

Το προπάνιο είναι ένα αέριο με χημικό τύπο C 3 H 8 που είναι άοσμο και άχρωμο. Το βουτάνιο είναι το ίδιο άχρωμο αέριο με το άοσμο προπάνιο, ο τύπος του βουτανίου είναι C 4 H 10. Το προπάνιο και το βουτάνιο ανήκουν σε έναν αριθμό αλκανίων και χρησιμοποιούνται ως συστατικά καυσίμου LPG. Το LPG είναι υγροποιημένο αέριο υδρογονάνθρακα, το προπάνιο, όπως και το βουτάνιο, έχει θερμογόνο δύναμη κατάλληλο για χρήση ως καύσιμο. Γενική ομοιότητα φυσικές ιδιότητεςδύο αέρια δεν ισχύουν για το σημείο βρασμού τους - για το προπάνιο είναι -43 o C, για το βουτάνιο είναι πολύ υψηλότερο (-0,5 o C).

Επομένως, το προπάνιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως καύσιμο σε θερμοκρασίες κάτω του μηδενός, αλλά το βουτάνιο δεν μπορεί, για το οποίο χρησιμοποιείται ένα μείγμα αερίων - υγραέριο ή προπάνιο-βουτάνιο. Ένα μείγμα αερίων κατασκευάζεται έτσι ώστε το προπάνιο (όπως ονομάζεται εν συντομία ένα μείγμα προπανίου και βουτανίου) μπορεί να χρησιμοποιηθεί με ασφάλεια σε οποιαδήποτε θερμοκρασία. Η χωριστή χρήση του προπανίου είναι αδύνατη για τον ακόλουθο λόγο - όταν θερμαίνεται, το προπάνιο διαστέλλεται σημαντικά, γεγονός που οδηγεί σε αύξηση της πίεσης στα τοιχώματα του δοχείου (στο οποίο αποθηκεύεται το αέριο) από το εσωτερικό. Αυτή η ιδιότητα του προπανίου οδηγεί στο σχηματισμό ρωγμών στα εσωτερικά τοιχώματα της δεξαμενής και τη σταδιακή φθορά του (λόγω της απώλειας της ικανότητας ερμητικής συγκράτησης του αερίου στο εσωτερικό του). Η διαρροή προπανίου δεν είναι η χειρότερη συνέπεια της επέκτασής του. Σε περίπτωση ξαφνικής θέρμανσης, το προπάνιο μπορεί να εκραγεί το ρεζερβουάρ από το εσωτερικό και να προκαλέσει σημαντική ζημιά σε κοντινούς ανθρώπους. Ουσίες με έντονη οσμή προστίθενται στο μείγμα προπανίου και βουτανίου για την έγκαιρη ανίχνευση διαρροών.

Ένα μείγμα προπανίου και βουτανίου αποθηκεύεται μέσα σε έναν κύλινδρο ή μια δεξαμενή αερίου σε υγροποιημένη μορφή. Η υγροποίηση του προπανίου-βουτανίου συμβαίνει υπό την επίδραση της πίεσης - η μέθοδος του συμπιεστή, υπό πίεση, ένα μείγμα προπανίου και βουτανίου αποθηκεύεται μέσα στη δεξαμενή. Η υγροποίηση του προπανίου το καθιστά βολικό για μεταφορά και αποθήκευση - σε υγροποιημένη μορφή, ένα μείγμα προπανίου και βουτανίου καταλαμβάνει 600 φορές λιγότερο χώρο. Η αποθήκευση πραγματοποιείται στο κανονική θερμοκρασία, ως αποτέλεσμα του οποίου το προπάνιο μεταφέρεται μερικώς από υγρή κατάστασησε αέριο (σε αυτή την κατάσταση, το προπάνιο-βουτάνιο χρησιμοποιείται ως καύσιμο, σε αέρια κατάσταση τροφοδοτείται σε λέβητα αερίου).

Πώς παράγεται το προπάνιο-βουτάνιο;

Το προπάνιο παράγεται ως αποτέλεσμα εργασιών εξόρυξης ή διύλισης πετρελαίου. Κατά τη διάρκεια της παραγωγής πετρελαίου, απελευθερώνεται σχετικό πετρελαϊκό αέριο - ένα μείγμα διαφόρων αερίων υδρογονανθράκων, συμπεριλαμβανομένου του προπανίου. Μια τέτοια παραγωγή προπανίου συμβαίνει κατά τη διάρκεια του fracking - η τεχνολογία παραγωγής λαδιού με υδραυλική θραύση. Μέρος του προπανίου λαμβάνεται ως υποπροϊόν της διύλισης πετρελαίου στα διυλιστήρια. Το προπάνιο στη συνέχεια υγροποιείται και μεταφέρεται σε σταθμούς ανεφοδιασμού αερίου.

Με την εμφάνιση των κινητήρων εσωτερικής καύσης, η αναζήτηση για οικονομικά και φιλικά προς το περιβάλλον καύσιμα δεν σταματά. Τα αέρια υδρογονανθράκων καταλαμβάνουν σταδιακά μια θέση σε αυτόν τον τομέα.

Για αρκετές δεκαετίες, οι ιδιοκτήτες οχημάτων ανησυχούν για το ερώτημα: ποιος τύπος αερίου επιλύει καλύτερα προβλήματα οικονομίας καυσίμου, το προπάνιο-βουτάνιο ή το μεθάνιο;

Γιατί πρέπει να γνωρίζετε τα χαρακτηριστικά του προπανίου και του μεθανίου;

Το ντίζελ ήταν κάποτε το πιο οικονομικό καύσιμο. Οι οδηγοί επέλεγαν αυτοκίνητα με τον κατάλληλο κινητήρα ή πραγματοποιούσαν μετατροπές. Με την πάροδο του χρόνου, το κόστος του καυσίμου ντίζελ έχει αυξηθεί σημαντικά, το φθηνότερο σύγχρονο τρόποοικονομία καυσίμου ήταν η χρήση αερίου.

Σήμερα, τα συστήματα αυτοκινήτων αερίου εφαρμόζονται ενεργά στους στόλους εμπορικών, μεταποιητικών επιχειρήσεων και δημοσιονομικών ιδρυμάτων. Πολλοί ιδιοκτήτες ιδιωτικών οχημάτων μεταφέρουν τα αυτοκίνητά τους στο HBO.

Η αυτοκινητοβιομηχανία συμμετείχε επίσης. Υπάρχουν μοντέλα μάρκες αυτοκινήτων εγχώριας και ξένης παραγωγής, τα οποία είναι εξοπλισμένα στον μεταφορέα με σύστημα κυλίνδρων αερίου. Οι λόγοι είναι σαφείς - το φυσικό αέριο σάς επιτρέπει να εξοικονομήσετε σημαντικά χρήματα στα πρατήρια καυσίμων. Εάν το οικονομικό ζήτημα δεν είναι σημαντικό για κάποιον, η φιλικότητα προς το περιβάλλον της χρήσης καυσίμου αερίου δεν αφήνει καμία αμφιβολία.

Ποιο αέριο είναι καλύτερο για τα αυτοκίνητα - μείγμα προπανίου-βουτανίου ή μεθανίου; Κάθε αιτών για την αντικατάσταση της βενζίνης έχει θετικές και αρνητικές πλευρές. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κάνουν μια επιλογή με βάση τις συνθήκες χρήσης εναλλακτικών καυσίμων. Η κατανόηση των χαρακτηριστικών απόδοσης του προπανίου και του μεθανίου σημαίνει να κάνετε μια ενημερωμένη, υπολογισμένη επιλογή από κάθε άποψη για το αυτοκίνητό σας.

Εάν ληφθεί απόφαση για εγκατάσταση συστήματος αερίου, θα πρέπει να ληφθούν υπόψη ορισμένα χαρακτηριστικά. Πρέπει να ξέρετε πώς να ανεφοδιάζετε σωστά ένα αυτοκίνητο, να αποφασίσετε ποια γενιά και κατασκευαστή υγραερίου να αγοράσετε, πού να πάτε για εγκατάσταση, ποιο είδος καυσίμου αερίου για ένα αυτοκίνητο να επιλέξετε. Πρώτα πρέπει να καταλάβετε: ποια είναι η διαφορά μεταξύ προπανίου και βουτανίου και μεθανίου;

Μεθάνιο, προπάνιο και βουτάνιο

Το καύσιμο προπανίου-βουτανίου είναι ένα μείγμα υγροποιημένου αερίου, το καύσιμο μεθανίου είναι μια συμπιεσμένη ουσία. Δύο τύποι καυσίμων αερίου έχουν διαφορές στη σύνθεση, τα χαρακτηριστικά και τις ιδιαιτερότητες εφαρμογής.

Το αέριο προπάνιο υδρογονάνθρακα είναι οργανικής προέλευσης. Είναι προϊόν επεξεργασίας πετρελαιοειδών ή ξεχωριστό συστατικό του φυσικού αερίου.

Με τι είδους βενζίνη κινούνται τα αυτοκίνητα; Υπάρχουν δύο μάρκες μειγμάτων αερίων:

1. Προπάνιο βουτάνιο για αυτοκίνητα, που χρησιμοποιείται ως καύσιμο μεταφοράς.
2. Τεχνικό μείγμα προπανίου-βουτανίου, για οικιακή κατανάλωση.

Οι καταναλωτικές ιδιότητες του καυσίμου προπανίου δίνονται ως εξής:

• το αέριο υποβάλλεται σε ενδελεχή διαδικασία καθαρισμού.
• Το προπάνιο συνδυάζεται με αιθάνιο και βουτάνιο, σε υγροποιημένη κατάσταση αντλείται σε δεξαμενές με πίεση 10-15 atm.

Έτσι, η σύνθεση του καυσίμου περιλαμβάνει προπάνιο και βουτάνιο, η διαφορά μεταξύ των οποίων είναι ότι το πρώτο είναι χειμερινό αέριο, το δεύτερο είναι το καλοκαίρι.

Το υγροποιημένο βουτάνιο δεν λειτουργεί στο κρύο. Το καλοκαίρι αντενδείκνυται για καθαρό "χειμερινό" προπάνιο, η υψηλή θερμοκρασία θα αυξήσει την πίεση στον κύλινδρο αερίου.

Το C 3 H 8 είναι βαρύτερο από τον αέρα, γίνεται εκρηκτικό, επιβλαβές για τον άνθρωπο εάν η συγκέντρωση υπερβαίνει το 2,1%.

Το LPG διατηρεί τις αέριες ιδιότητές του υπό κανονικές συνθήκες καθεστώς θερμοκρασίας, οποιαδήποτε πίεση. Το γεγονός ότι το προπάνιο-βουτάνιο μπορεί να υγροποιηθεί καθιστά δυνατή τη φόρτωση μεγάλων ποσοτήτων καυσίμου στο αυτοκίνητο, αυξάνοντας σημαντικά την αυτονομία. Τα αυτοκίνητα προπανίου δεν θα βλάψουν εάν είναι υψηλής ποιότητας.

Το αέριο μεθάνιο είναι ένας υδρογονάνθρακας, ελαφρύτερος από τον αέρα, πρακτικά αδιάλυτος στο νερό. Εξάγουν αέριο από τα έγκατα της γης.

Για να φτάσει στον καταναλωτή, το CH 4 περνά από διάφορα τεχνολογικά στάδια:

1. Το αέριο φιλτράρεται.
2. Συμπλήρωμα με αρωματικά.
3. Το μεθάνιο συμπιέζεται με συμπιεστή μέχρι 200-250 atm.
4. Το μείγμα καυσίμου αυτοκινήτου τοποθετείται σε βαριές δεξαμενές με παχύ τοίχωμα και υψηλής αντοχής.

Ένα εκρηκτικό αέριο γίνεται εκρηκτικό σε συγκέντρωση περιβάλλονπάνω από 4,4%. Το καύσιμο μεθανίου έχει την ικανότητα να συσσωρεύεται σε κλειστούς χώρους, διαλύεται γρήγορα. Κοστίζει λιγότερο από το προπάνιο, ανήκει στο καθαρότερο καύσιμο αερίου, σε αντίθεση με το προπάνιο, υπάρχουν αμελητέες ακαθαρσίες σε αυτό, δεν απαιτείται βαθύς καθαρισμός.

Σε μια σημείωση! Επιρροή στο ανθρώπινο σώμαΤο μεθάνιο είναι ελάχιστο σε ανοιχτούς χώρους λόγω χαμηλού βάρους.

Το ποιοτικό συμπιεσμένο μεθάνιο περιέχει τουλάχιστον 90% φυσικό αέριο.

Ποιο καύσιμο φυσικού αερίου θα αποφέρει περισσότερη οικονομία στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου;

Συγκριτικά χαρακτηριστικά μεθανίου και προπανίου-βουτανίου:

1. Η εγκατάσταση εξοπλισμού αερίου προπανίου θα κοστίσει περισσότερο από δύο φορές χαμηλότερη τιμή.
2. Με το κόστος των καυσίμων - το μεθάνιο είναι πολύ φθηνότερο από το προπάνιο-βουτάνιο.
3. Το Sug μειώνει την ισχύ του αυτοκινήτου σε σύγκριση με τη βενζίνη έως και 3-5%, γεγονός που εκδηλώνεται με ταχύτητα 140 χλμ. την ώρα. Το μεθάνιο μπορεί να «αδυνατίσει» έναν κινητήρα αυτοκινήτου έως και 20%. Οι σύγχρονες γενιές του HBO ισοδυναμούν με αυτόν τον δείκτη.
4. Σύμφωνα με τον βαθμό φιλικότητας προς το περιβάλλον - το υγροποιημένο αέριο έχει περισσότερες ακαθαρσίες, το προπάνιο-βουτάνιο δεν ανήκει σε απολύτως ασφαλείς ουσίες. Το αέριο μεθάνιο χαρακτηρίζεται από αυτή τη στιγμήείναι το πιο καθαρό πόρος καυσίμουμαζί με το αλκοόλ υπερτερεί σε ασφάλεια από τους ηλεκτροκινητήρες.
5. Όσον αφορά το βάρος των κυλίνδρων αερίου και τον όγκο του καυσίμου, το προπάνιο-βουτάνιο που συμπιέζεται υπό χαμηλή πίεση έχει ένα σαφές πλεονέκτημα, ο όγκος του είναι αρκετός για ένα ταξίδι τρεις φορές μεγαλύτερο.
6. Το εκρηκτικό επίπεδο του μεθανίου, το οποίο διαχέεται αμέσως στην ύπαιθρο, είναι δύο φορές χαμηλότερο. Οι ανθεκτικές δεξαμενές μεθανίου είναι λιγότερο επιρρεπείς σε παραμόρφωση σε περίπτωση ατυχήματος.
7. Όσον αφορά τη διαθεσιμότητα βενζινάδικων, δεν χρειάζεται να αναζητήσετε πρατήρια προπανίου, είναι σχεδόν στο ίδιο επίπεδο με τα βενζινάδικα. Πρατήρια μεθανίου - μέσα μεγάλες πόλεις.
8. Ο αριθμός οκτανίου για το μείγμα προπανίου-βουτανίου είναι 100, για μεθάνιο 110.

Η τελική διαφορά είναι η εξής: το αέριο μεθανίου είναι φθηνότερο και ασφαλέστερο, αλλά πιο ακριβό στην εγκατάσταση και τη συντήρηση. Για να ανεφοδιαστείτε με προπάνιο-βουτάνιο, δεν είναι απαραίτητο να ζείτε σε μια μεγάλη πόλη. Το HBO είναι προσιτό, οι κύλινδροι είναι ελαφρύτεροι, αλλά το αέριο είναι πιο επιβλαβές και επικίνδυνο.

Επομένως, είναι κατανοητό γιατί οι ιδιοκτήτες ιδιωτικών και εμπορικών φορτηγών επιλέγουν το μεθάνιο. Τα μηχανήματα δεν αισθάνονται το βάρος του εξοπλισμού μπαλονιών, η απώλεια ισχύος δεν είναι ευαίσθητη. Η εξοικονόμηση καυσίμου είναι σημαντική.

Γιατί είναι κερδοφόρο να ανεφοδιάζετε ένα αυτοκίνητο με αέριο

Με όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα, οι ποικιλίες καυσίμων αερίου έχουν κοινά «μπόνους» που είναι ελκυστικά για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων:

• το autogas έχει χαμηλότερο κόστος σε σχέση με τη βενζίνη.
• υψηλό περιβαλλοντικό συστατικό, το αέριο έχει μικρότερο αρνητικό αντίκτυπο στον άνθρωπο, η τοξικότητα των εκπομπών αερίων είναι αμελητέα.
• η εγκατάσταση του HBO αυξάνει την παροχή καυσίμου και λιπαντικών στο αυτοκίνητο, εάν συμπληρώσετε γεμάτο ρεζερβουάρβενζίνη και γεμίστε τον κύλινδρο αερίου.
• η χρήση αερίου σε συνδυασμό με καύσιμο βενζίνης επιβραδύνει τη φθορά των εξαρτημάτων της μηχανής (είναι πιο αποτελεσματικό εάν ο κινητήρας είναι προσαρμοσμένος στο αέριο από το εργοστάσιο).

Αυτές οι ιδιότητες επιτρέπουν στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να χρησιμοποιούν φυσικό αέριο αντί για βενζίνη, το δίκτυο πρατηρίων βενζίνης επεκτείνεται χρόνο με το χρόνο.

Η άποψη ότι ο εξοπλισμός αερίου-μπαλονιού είναι ικανός να καταστρέψει το πάνω μέρος του κυλίνδρου ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης ισχύει όταν το HBO εγκαθίσταται σε ένα αυτοκίνητο με χειροτεχνία.

Το σύστημα αερίου θα έχει το καθεστώς εξαιρετικής αξιοπιστίας, πλήρους ασφάλειας, υψηλής απόδοσης, εάν εγκατασταθεί από επαγγελματίες, γεμίζει το αυτοκίνητο με αέριο υψηλής ποιότητας και μην αγνοείτε τους τακτικούς τεχνικούς ελέγχους. Η σωστή εγκατάσταση της φιάλης αερίου θα βοηθήσει στην αποφυγή ζημιάς του εξοπλισμού σε περίπτωση ατυχήματος.

Σε μια σημείωση! Όσον αφορά τις διαρροές αερίου, οι μερκαπτάνες με χαρακτηριστική οσμή που προστίθενται στο αέριο θα σας επιτρέψουν να παρατηρήσετε αμέσως ελαττώματα στο σύστημα.

Το προπάνιο είναι ένα αέριο με χημικό τύπο C 3 H 8 που είναι άοσμο και άχρωμο. Το βουτάνιο είναι το ίδιο άχρωμο αέριο με το άοσμο προπάνιο, ο τύπος του βουτανίου είναι C 4 H 10. Το προπάνιο και το βουτάνιο ανήκουν σε έναν αριθμό αλκανίων και χρησιμοποιούνται ως συστατικά καυσίμου LPG. Το LPG είναι υγροποιημένο αέριο υδρογονάνθρακα, το προπάνιο, όπως και το βουτάνιο, έχει θερμογόνο δύναμη κατάλληλο για χρήση ως καύσιμο. Η γενική ομοιότητα των φυσικών ιδιοτήτων των δύο αερίων δεν επεκτείνεται στο σημείο βρασμού τους - για το προπάνιο είναι -43 o C, για το βουτάνιο είναι πολύ υψηλότερο (-0,5 o C).

Επομένως, το προπάνιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως καύσιμο σε θερμοκρασίες κάτω του μηδενός, αλλά το βουτάνιο δεν μπορεί, για το οποίο χρησιμοποιείται ένα μείγμα αερίων - υγραέριο ή προπάνιο-βουτάνιο. Ένα μείγμα αερίων κατασκευάζεται έτσι ώστε το προπάνιο (όπως ονομάζεται εν συντομία ένα μείγμα προπανίου και βουτανίου) μπορεί να χρησιμοποιηθεί με ασφάλεια σε οποιαδήποτε θερμοκρασία. Η χωριστή χρήση του προπανίου είναι αδύνατη για τον ακόλουθο λόγο - όταν θερμαίνεται, το προπάνιο διαστέλλεται σημαντικά, γεγονός που οδηγεί σε αύξηση της πίεσης στα τοιχώματα του δοχείου (στο οποίο αποθηκεύεται το αέριο) από το εσωτερικό. Αυτή η ιδιότητα του προπανίου οδηγεί στο σχηματισμό ρωγμών στα εσωτερικά τοιχώματα της δεξαμενής και τη σταδιακή φθορά του (λόγω της απώλειας της ικανότητας ερμητικής συγκράτησης του αερίου στο εσωτερικό του). Η διαρροή προπανίου δεν είναι η χειρότερη συνέπεια της επέκτασής του. Σε περίπτωση ξαφνικής θέρμανσης, το προπάνιο μπορεί να εκραγεί το ρεζερβουάρ από το εσωτερικό και να προκαλέσει σημαντική ζημιά σε κοντινούς ανθρώπους. Ουσίες με έντονη οσμή προστίθενται στο μείγμα προπανίου και βουτανίου για την έγκαιρη ανίχνευση διαρροών.

Ένα μείγμα προπανίου και βουτανίου αποθηκεύεται μέσα σε έναν κύλινδρο ή μια δεξαμενή αερίου σε υγροποιημένη μορφή. Η υγροποίηση του προπανίου-βουτανίου συμβαίνει υπό την επίδραση της πίεσης - η μέθοδος του συμπιεστή, υπό πίεση, ένα μείγμα προπανίου και βουτανίου αποθηκεύεται μέσα στη δεξαμενή. Η υγροποίηση του προπανίου το καθιστά βολικό για μεταφορά και αποθήκευση - σε υγροποιημένη μορφή, ένα μείγμα προπανίου και βουτανίου καταλαμβάνει 600 φορές λιγότερο χώρο. Η αποθήκευση πραγματοποιείται σε κανονική θερμοκρασία, ως αποτέλεσμα της οποίας το προπάνιο περνά εν μέρει από υγρή κατάσταση σε αέρια κατάσταση (σε αυτή την κατάσταση, το προπάνιο-βουτάνιο χρησιμοποιείται ως καύσιμο, σε αέρια κατάσταση τροφοδοτείται σε λέβητα αερίου) .

Πώς παράγεται το προπάνιο-βουτάνιο;

Το προπάνιο παράγεται ως αποτέλεσμα εργασιών εξόρυξης ή διύλισης πετρελαίου. Κατά τη διάρκεια της παραγωγής πετρελαίου, απελευθερώνεται σχετικό πετρελαϊκό αέριο - ένα μείγμα διαφόρων αερίων υδρογονανθράκων, συμπεριλαμβανομένου του προπανίου. Μια τέτοια παραγωγή προπανίου συμβαίνει κατά τη διάρκεια του fracking - η τεχνολογία παραγωγής λαδιού με υδραυλική θραύση. Μέρος του προπανίου λαμβάνεται ως υποπροϊόν της διύλισης πετρελαίου στα διυλιστήρια. Το προπάνιο στη συνέχεια υγροποιείται και μεταφέρεται σε σταθμούς ανεφοδιασμού αερίου.