9K57 Uragan олон хөөргөх пуужингийн систем нь 220 мм калибртэй. Зогсоол дахь эмзэг элемент нь нээлттэй, хамгаалагдсан хүн хүч, мото явган болон танкийн ротын хуяггүй, хөнгөн хуягт, хуягт тээврийн хэрэгсэл, их бууны анги, тактикийн пуужин, зенитийн систем, нисдэг тэрэг зэрэг бүлгийн аливаа байг устгах зориулалттай; тушаалын бичлэгүүд, холбооны төвүүд болон цэргийн аж үйлдвэрийн бүтцийн объектууд. 1976 онд батлагдсан.
Байлдааны машин нь удирдлагагүй пуужингийн арван зургаан хөтөчтэй. Сумны ачаалалд моноблок өндөр тэсрэх хошуутай 9М27Ф пуужин, тэсэрч дэлбэрэх 30 ширхэг элемент бүхий 9М27К, танк эсэргүүцэх 24 мина бүхий 9М27К2, 312 ширхэгтэй 9М27КЗ пуужин багтсан болно. цэргийн эсрэг минаба 9М59 танк эсэргүүцэх 9 минатай.
Энэхүү цогцолбор нь дараахь зүйлийг агуулдаг. байлдааны машин 9П140, 9Т452 тээвэрлэх-ачаалах машин, 9F381 зэвсэглэлийн тусгай хэрэгсэл, багаж хэрэгсэл, сургалтын хэрэглэгдэхүүн, 1В126 Капустник-В галын удирдлагын автомат цогцолбор, 1Т12-2М байр зүйн хэмжилтийн машин, 1В44 радио чиглэлийн цаг уурын цогцолбор.
MLRS хар салхи нь өндөр гүйцэтгэлийн шинж чанартай байдаг. Ашиглалтын хэвийн нөхцөл нь эгзэгтэй температур (-50-аас +50 хэм хүртэл), агаарын өндөр чийгшил (20-25°С-ийн температурт 98%), газрын агаарын тоосны агууламж (2 г/м3 хүртэл) юм. цогцолбор. Ийм үзүүлэлтүүд нь цаг уурын ямар ч нөхцөлд хар салхи ашиглах боломжийг олгодог. Энэхүү цогцолбор нь далайн түвшнээс дээш 3000 метрийн өндөрт буудлага хийх, гадаргын салхины хурд 20 м/с хүртэл байх боломжийг олгодог.
Калибр, мм 220
Галын хүрээ, км:
Хамгийн ихдээ 35
Хамгийн багадаа 10
Байлдааны тээврийн хэрэгслийн удирдамжийн тоо (BM), 16 ширхэг
Сумны жин, кг 270..280
Давслах цаг, s 20
BM-ийн тооцоо, хүмүүс 4
Тээвэрлэлт-ачаалах машины тооцоо, хүн 3
BM ачаалах хугацаа, мин 20
BM-ийн ашиглалтын хугацаа илүүгүй, мин 3
Цогцолборын коагуляцийн хугацаа, илүүгүй, мин 1.5
"Хар салхи" MLRS-ийн найрлагад дараахь зэвсгийг багтаасан болно.
Байлдааны машин BM 9P140 (диаграмыг үзнэ үү)
Тээвэрлэх, ачих машин 9T452 (диаграмыг үзнэ үү)
пуужингийн сумнууд
Галын хяналтын автомат цогцолбор (KAUO) 1V126 "Капустник-Б"
Боловсрол, сургалтын байгууламж
Байр зүйн хэмжилт хийх машин 1Т12-2М
Радио чиглэл олох цаг уурын цогцолбор 1В44
Арсеналын тусгай хэрэгсэл, багаж хэрэгслийн багц 9F381
9P140 байлдааны машин нь дөрвөн тэнхлэгтэй улс хоорондын тээврийн хэрэгслийн ZIL-135LMP (дугуйны зохион байгуулалт 8x8) явах эд анги дээр хийгдсэн. Артиллерийн хэсэг нь арван зургаан хоолойт төмөр зам, чиглүүлэгч механизм, харагдац бүхий эргэдэг суурь, тэнцвэржүүлэх механизм, цахилгаан ба гидравлик тоног төхөөрөмжөөс бүрдэнэ. Эрчим хүчний хөтчөөр тоноглогдсон чиглүүлэх механизмууд нь удирдамжийн багцыг босоо хавтгайд 5 ° -аас + 55 ° хүртэл өндрийн хамгийн дээд өнцөгт чиглүүлэх боломжийг олгодог. Машины уртааш тэнхлэгээс хэвтээ чиглүүлэх өнцөг ±30°. Гал асаах үед хөөргөгчийн тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд гар ажиллагаатай үүрээр тоноглогдсон явах эд ангийн арын хэсэгт хоёр тулгуур суурилуулсан байна. Пуужингийн сумыг чиглүүлэгчээр шууд тээвэрлэж болно. БМ нь холбооны төхөөрөмж (Р-123М радио станц), шөнийн харааны төхөөрөмжөөр тоноглогдсон.
MLRS хар салхи. Суурилуулалтын арын харагдах байдал.
Хоолойн хөтөч нь U хэлбэрийн шураг ховилтой, гөлгөр ханатай хоолой бөгөөд пуужин харвах үед гулсдаг. Энэ нь пуужингийн анхны эргэлтийг баталгаажуулж, нислэгийн үед шаардлагатай тогтвортой байдлыг хангадаг. Замын дагуу хөдөлж байх үед сумны эргэлтийг сумны уртааш тэнхлэгт тодорхой өнцгөөр суурилуулсан уналтын тогтворжуулагчийн ирээр дэмждэг. Нэг BM-ийн галт тэрэг 42 га гаруй талбайг эзэлдэг. Буудлагын гол арга бол хаалттай байрлалаас бууддаг. Бүхээгээс буудах боломжтой. BM 9P140-ийн тооцоо - 6 хүн (энхийн цагт - 4): BM командлагч, буучин (ахлах буучин), жолооч, тооцооны дугаар (3 хүн).
Удирдамжийн багцыг өлгий дээр суурилуулсан - гагнасан тэгш өнцөгт платформ (байршлын диаграмыг үзнэ үү). Өлгий нь дээд машинтай хоёр хагас тэнхлэгээр холбогдож, өндрийн өнцгийг заах үед эргэн тойронд нь эргэлддэг (дүүжин). Чиглүүлэгчийн багц, өлгий, түгжих механизмын хэд хэдэн эд анги, угсралт, гал асаах систем, харааны хаалт гэх мэт зүйлсийн хослол нь дүүжин хэсгийг бүрдүүлдэг. BM-ийн эргэдэг хэсэг нь чиглүүлэгчийн багцад хүссэн азимут өнцгийг өгөх үүрэгтэй бөгөөд дүүжин хэсэг, дээд машин, тэнцвэржүүлэх, өргөх, эргүүлэх механизм, мор оосор, буучны тавцан, гарын авлагын хөтөч, түгжих механизм зэргийг багтаасан болно. дүүжин хэсгийн хувьд, дүүжин хэсгийн гидравлик цоож, эргүүлэх хэсгийн түгжих механизм . Тэнцвэржүүлэх механизм нь дүүжин хэсгийн жингийн мөчийг хэсэгчлэн нөхөх үүрэгтэй бөгөөд хоёр мушгиа ба бэхэлгээнээс бүрдэнэ. Өргөх, эргүүлэх механизмууд нь чиглүүлэгч багцыг өндрийн өнцгийн дагуу болон хэвтээ хавтгайд чиглүүлэхэд ашиглагддаг. Удирдах гол арга бол цахилгаан юм. Алдаа болон засварын тохиолдолд гарын авлагын хөтөч ашигладаг. Түгжих механизм нь хөдөлгөөний үед нэгжийн хөдөлгөөнт хэсгүүдийг засдаг. Хэлбэлзэх хэсгийн гидравлик түгжээ нь онилгоо нь өндрийн өнцгөөр унахаас сэргийлж, буудах үед өргөх механизмыг буулгана.
Байлдааны машин дээр D726-45 механик панорамик хараа суурилуулсан. Стандарт PG-1M бууны панорама нь харааны болон гониометрийн төхөөрөмж болгон ашигладаг.
BM 9P140 хөөргөх систем нь:
буудах үед BM-д үйлчлэх тооцооны аюулгүй ажиллагаа;
бүхээгт тооцоо хийж байх үед ганц болон галт гал гаргах,
багийнхан БМ-ээс 60 м хүртэлх зайд хоргодох байранд байх үед ганц болон галын гал гаргах;
гал асаах хэлхээний үндсэн блокууд болон тэжээлийн эх үүсвэрүүд эвдэрсэн тохиолдолд галлах.
Пуужин хөөргөх систем нь тогтмол хурдтай (бүх 16 пуужинг 0.5 секундын хурдаар хөөргөсөн) буудах боломжийг олгодог. "Хөөрхий" галын хурд (эхний 8 пуужин 0.5 секундын хурдтай, үлдсэн 8 пуужин 2 секундын хурдтай). Галын "хуучирсан" хурдыг ашигласны ачаар BM-ийн хэлбэлзлийн далайц, давтамжийг мэдэгдэхүйц бууруулж, улмаар галын нарийвчлалыг сайжруулах боломжтой юм.
MLRS "Хар салхи" Ачаалах машин
Уг хөөргөгчийг байлдааны машинтай ижил дугуйт явах эд анги дээр бүтээгдсэн 9T452 тээвэрлэх ачааны машин ашиглан ачдаг. TZM 9T452 тус бүр нь 16 пуужин тээвэрлэдэг бөгөөд тусгай байрлал бэлтгэхгүйгээр ачих, буулгах ажлыг гүйцэтгэдэг. аливаа тээврийн хэрэгслээс, өөр TZM-ээс болон газраас. Дахин ачаалах процесс нь механикжсан, үргэлжлэх хугацаа нь 15 минут байна. Краны даац TZM 300кг.
TZM-ийн тоног төхөөрөмж нь хүрээ, тоглуулагчтай тавиур, кран, ачааны тэргэнцэр, операторын тавцан, ачаа барих төхөөрөмж, залгах төхөөрөмж, кран эргүүлэх хурдны хайрцаг, саваа, тэгшлэх механизм, цахилгаан тоног төхөөрөмж, сэлбэг зэргээс бүрдэнэ. хэсгүүд. Раммер бүхий тавиур нь пуужинтай түлхэгч хөдөлдөг нугалах цацраг юм. Зэрэгцүүлэх механизм нь тавиур дээр байрлах пуужингийн тэнхлэгийг чиглүүлэгч хоолойн тэнхлэгт тохируулах зориулалттай. Зүүн болон баруун талын тэрэг нь пуужин байрлуулах зориулалттай. TZM дээр гурван цахилгаан хөтөч байдаг: пуужинг өргөх (буугаах), краныг эргүүлэх, пуужинг төмөр зам руу илгээх.
BM ачааллыг дээд давхаргаас дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ: пуужинг өргөж, тавиур дээр хийнэ, ачаа зөөвөрлөх төхөөрөмжийг салгаж, пуужинг төмөр замд илгээнэ (BM 9P140 ба BM 9P140-ийн харьцангуй байрлалын диаграммыг үзнэ үү). Ачаалах үеийн TZM 9T452 ба галын шугам дахь BM батерейны зохион байгуулалт).
ZIL-135LMP-ийн дөрвөн тэнхлэгтэй дугуйтай явах эд анги нь дөрвөн хүний суудалтай бүхээгийн ард байрлах цахилгаан станцын байршил юм. Энэ цахилгаан цэг V хэлбэрийн найман цилиндртэй хоёр карбюраторт ZIL-375 хөдөлгүүрээс бүрдэнэ. 3200 эрг / мин хурдтай эдгээр хөдөлгүүр тус бүр нь хамгийн ихдээ 180 морины хүчийг бий болгодог. -тай. Дамжуулалт нь самбар дээрх схемийн дагуу хийгддэг: тал бүрийн дугуй нь тусдаа хурдны хайрцаг, дамжуулах хайрцаг, эцсийн хөтөчөөр бие даасан хөдөлгүүрээр удирддаг. Эхний болон дөрөв дэх тэнхлэгийн дугуйнууд нь жолоодлоготой, амортизатортой бие даасан мушгиа бэхэлгээтэй. Дунд тэнхлэгийн дугуйг нэгтгэсэн бөгөөд тэдгээр нь уян хатан дүүжлүүргүй бөгөөд хүрээтэй хатуу бэхлэгдсэн байдаг. Машин нь дугуйны даралтыг хянах төвлөрсөн системээр тоноглогдсон. Машин нь улс хоорондын маш өндөр чадвартай, сайн хурдны шинж чанартай байдаг. Бүрэн ачаалалтай хурдны зам дээр жолоодохдоо 65 км / цаг хүртэл хурдалж, урьдчилсан бэлтгэлгүйгээр 1.2 м гүнтэй давааг даван туулдаг.Шатахууны хүрээ 500 км.
Орос болон дэлхийн их буунууд бусад мужуудын хамт хамгийн чухал шинэлэг зүйлийг нэвтрүүлсэн - амнаас нь цэнэглэсэн гөлгөр цооногтой бууг винтов буу болгон хувиргасан (түгжээ). Хялбаршуулсан сум, янз бүрийн төрлийн гал хамгаалагч ашиглах, хариу өгөх хугацааг тохируулах боломжтой; Дэлхийн нэгдүгээр дайны өмнө Британид гарч ирсэн кордит гэх мэт илүү хүчирхэг дарь; галын хурдыг нэмэгдүүлэх боломжтой болсон гулсмал системийг хөгжүүлэх, бууны багийнхныг буудлага бүрийн дараа буудах байрлал руу өнхрөх хүнд хүчир ажлаас чөлөөлсөн; сум, түлшний цэнэг, гал хамгаалагчийн нэг угсралтын холболт; дэлбэрэлтийн дараа жижиг ган тоосонцорыг бүх чиглэлд тарааж, хэлтэрхийнүүдийг ашиглах.
Том хэмжээний сумаар харвах чадвартай Оросын их буунууд зэвсгийн бат бөх байдлын асуудлыг хурцаар онцолсон. 1854 онд Крымын дайны үеэр Британийн гидравликийн инженер Сэр Уильям Армстронг төмрийг эхлээд мушгиж, дараа нь хуурамчаар гагнаж гагнах төмрийн зэвсгийн аргыг санал болгожээ. Бууны баррель нь төмрийн цагирагаар бэхлэгдсэн байв. Армстронг хэд хэдэн хэмжээтэй буу хийдэг бизнесээ байгуулжээ. Хамгийн алдартай нь түүний 7.6 см (3 инч) цооногтой, шураг түгжих механизмтай 12 фунтын винтов буу байв.
Дэлхийн 2-р дайны (Дэлхийн 2-р дайны) их буу, ялангуяа Зөвлөлт Холбоот Улс, магадгүй Европын арми дотроос хамгийн том хүчин чадалтай байсан. Үүний зэрэгцээ Улаан арми Ерөнхий командлагч Иосиф Сталины цэвэрлэгээг туулж, арван жилийн эцсээр Финляндтай хийсэн өвлийн хүнд дайныг даван туулсан. Энэ хугацаанд Зөвлөлтийн дизайны товчоонууд технологид консерватив хандлагыг баримталсан.
1930 онд 76.2 мм-ийн M00/02 хээрийн бууг сайжруулснаар анхны шинэчлэлт хийсэн бөгөөд үүнд сайжруулсан сум, бууны флотын зарим хэсгийн торхыг солих, шинэ хувилбарБууг M02/30 гэж нэрлэсэн. Зургаан жилийн дараа 76.2 мм-ийн M1936 хээрийн буу гарч ирэв, 107 мм-ийн тэрэгтэй.
Хүнд их буубүх арми, арми нь Польшийн хилийг саадгүй, цаг алдалгүй давж байсан Гитлерийн блицкригийн үеийн ховор материалууд юм. Германы арми бол дэлхийн хамгийн орчин үеийн, хамгийн сайн тоноглогдсон арми байв. Вермахтын их буу нь явган цэрэг, нисэх хүчинтэй нягт хамтран ажиллаж, газар нутгийг хурдан эзлэхийг оролдож байв. Польшийн армихарилцааны арга замууд. Европт шинэ зэвсэгт мөргөлдөөн болсныг мэдээд дэлхий чичирлээ.
ЗСБНХУ-ын их буунууд байрлалын дайнд Баруун фронтСүүлийн дайн, суваг дахь аймшигт байдалд зарим орны цэргийн удирдагчид их буу ашиглах тактикийн шинэ тэргүүлэх чиглэлийг бий болгосон. Тэд 20-р зууны дэлхийн хоёр дахь мөргөлдөөнд гар утас гэж итгэдэг байв галын хүчба галын нарийвчлал.
Материалыг өгсөн: С.В.Гуров (Тула)
Олон хөөргөх пуужингийн систем (MLRS) "Хар салхи" нь төвлөрсөн газар болон жагсаалын үеэр дайсны мотоциклийн болон танкийн ангиудын хүн хүч, хөнгөн хуягт, хуягт тээврийн хэрэгслийг устгах, командлал, холбооны төв, цэргийн объектуудыг устгах зорилготой юм. үйлдвэрлэлийн дэд бүтэц, 10-35 км-ийн зайд байлдааны бүсэд танк болон явган цэргийн эсрэг мина талбайг алсаас суурилуулах.
Талбайн 1963 онд баталсан тухай авч үзвэл тийрэлтэт системМ-21, Тула Улсын Нарийвчлалын Инженерийн Судалгааны Хүрээлэн нь 1963-1964 онд санаачлагын үндсэн дээр галт тэрэг дэх тэсрэх бодисын хэмжээгээр илүү хүчирхэг системийг бий болгох боломжийг судлах зорилгоор эрэл хайгуул хийжээ. алсын зайн, түүний тусламжтайгаар 10-аас 35-40 км-ийн зайд үйл ажиллагааны байлдааны даалгаврыг шийдвэрлэх боломжтой болно.
1964 оны 6-р сард "Ураган талбайн MLRS системийн 35 км-ийн сумны тусгал бүхий төсөл"-ийг Механик инженерийн яаманд хэлэлцүүлэхээр илгээв. -төрлийн бүтэц, галт зэвсэг, танк, цөмийн болон химийн зэвсэг 35-40 км хүртэлх зайд байгаа дайсны бусад объект, объектууд.
БХЯ-ны 1966 оны 12-р сарын 28-ны өдрийн 1967 оны тушаалын үндсэн дээр "Өндөр нарийвчлалтай бүтээх" судалгааны ажлыг хийжээ. пуужингийн систем salvo гал "Хар салхи" (NV-121-66). Уг ажлыг 1967 оны 12-р сард дуусгаж, заасан шинж чанарыг олж авах, онолын судалгаа хийх, хөдөлгүүрийн вандан туршилт, тогтворжуулагчийн нээлтийн саатлын механизм, салгах механизм, аэродинамик цэвэрлэгээ, харвах загварт буудах боломжтой болохыг баталж, туршилтын загварт санал болгов. ажил (R&D).
Гүйцэтгэсэн ажлын үр дүнг ОУОХ-ны 1-р хэсгийн 1-р дэд зүйлээр баталж, илэрсэн дутагдлыг арилгасны дараа сэдвийг СХА-д санал болгов.
1967 онд судалгааны сэдвийн хэрэгжилтийг дуусгаж, цогцолборын дизайны төслийг боловсруулж, пуужин ба хөөргөх угсралтын вандан туршилт, түүнчлэн загвар сумтай буудах туршилтаар баталгаажуулсан бусад мэдээлэл байдаг. Гүйцэтгэсэн ажлын үр дүнд дараахь шинж чанартай Ураган цогцолборыг бий болгох боломж, оновчтой байдлын талаар дүгнэлт хийсэн.
Дээрх шинж чанаруудтай "Хар салхи" цогцолбор нь ердийн "Град" системээс давуу бөгөөд дотоодын мэдэгдэж буй дээжээс хамаагүй давуу байсан тул түүнийг хөгжүүлэх ажилд ашиглахыг зөвлөж байна.
Цэргийн ангийн үндсэн шаардлагын тухай 1968 оны 2-р сарын 27-ны өдрийн 18/94 тоот 18/94 тоот тушаалыг үндэслэн Механик инженерийн сайд, Батлан хамгаалах аж үйлдвэрийн сайдын. 64176 (1968 оны 3-р сарын 30-ны өдрийн № а / 774378 дугаар) 1968 оны III улиралд. Ураган цогцолборын урьдчилсан зураг төслийг боловсруулснаар дууссан.
Ураган цогцолбор нь 35 км хүртэлх зайд байрлах дайсны хүн хүч, техник хэрэгслийг дарах, устгах зорилготой байв.
Энэхүү цогцолборыг дараахь зүйлсийн нэг хэсэг болгон боловсруулсан болно.
Гүйцэтгэсэн ажлын үр дүнд цогцолборын дараах шинж чанаруудыг олж авсан.
Ураганы цогцолборын хувьд өндөр тэсрэх чадвартай хуваагдмал байлдааны хошуу, тусгай дүүргэлттэй байлдааны хошуу, түүнчлэн хуваагдмал кластерийн байлдааны хошуу бий болгох боломж, оновчтой байдлыг харуулсан. Эдгээр байлдааны хошууг хөгжүүлэх ажилд ашиглахыг санал болгосон.
Хувийн болон танкийн эсрэг мина, буудлагын ангиудтай алсын зайнаас олборлолт хийх байлдааны ангиудын хувьд үүнийг хийх шаардлагатай байв. судалгааны ажилпрототипүүдийг үйлдвэрлэх, турших зэргээр .
Автомат төслийг хэрэгжүүлсний үр дүнд буудлагын нарийвчлалыг нэмэгдүүлэхийн тулд радио техникийн алсын харааг ашиглах боломжийг харуулсан. Радио техникийн алсын хараа ашиглах тохиолдолд Ураганы цогцолборын буудлагын нарийвчлалыг ± 1000 м-ээс багагүй авах боломжтой.
Радио техникийн харааны машиныг бие даасан командын хэрэгсэл болон байлдааны тээврийн хэрэгслийн өөрчлөлт болгон бүтээж болно. Сүүлчийн хувилбарт радио техникийн тохируулгын төхөөрөмжийг байрлуулахын тулд хөтөчийн тоог багасгах шаардлагатай байв.
Ураганы цогцолборт радио-техникийн хавсралт бий болгох нь зүйтэй эсэх асуудлыг цаашид судлах шаардлагатай байв.
Ураганы цогцолборын урьдчилсан зураг төслийг 2-р ерөнхий газар (27.II.68-ийн I-6226 дугаар дүгнэлт) болон Минмашийн НТС-ийн I хэсгийн 2-р хэсгийн шийдвэрээр баталсан. гарч. 4.I2.68-ийн I-6224) ба хөгжүүлэлтийн ажилд санал болгосон.
Судалгааны явцад илэрсэн эдгээр дутагдлыг арилгахын тулд 1968 оны 18/94 тоот ММ, МОП тушаалын үндсэн дээр Ураган олон харвах пуужингийн системийн урьдчилсан зураг төслийг боловсруулж, есдүгээр сард хийсэн тоо баримт ч бий. 1968 онд уг ажлыг R&D явуулахыг санал болгосон (70-аад оны эхэн үеийн ТУЛГОСНИИТОЧМАШ (Тула) баримт бичгээс).
1969 - 1970 оны эхээр "Армийн олон хөөргөх пуужингийн систем" "Град-3" (1970 оны эхэн үеийн "Хар салхи") -ийг боловсруулахад тавигдах тактикийн болон техникийн шаардлагыг бүрдүүлэх, тохируулах ажлыг хийжээ. Энэ нь 64176-р цэргийн ангийн 0010 тоот ТТТ байж магадгүй. Үүнд байлдааны машин, тээврийн хэрэгсэл, командын машин, зэвсэглэлийн техник хэрэгсэл багтсан байх ёстой. Дараах төрлийн байлдааны хошууг санал болгов: өндөр тэсрэх чадвартай (өгөгдсөн их биеийг бутлахтай), хуурцагны хуваагдал, талбайг алсаас олборлох зориулалттай кассет. 1970 оны 2-р улирлын урьдчилсан төслийн үр дүнд үндэслэн бусад төрлийн (хуримтлагдсан, шатаах, суртал ухуулгын болон тусгай агуулга) байлдааны хошууг боловсруулах шийдвэрийг Батлан хамгаалах яам, Механик инженерийн яамнаас гаргах ёстой байв. Пуужингийн загварт зохицуулалтгүй цорго (цорго) бүхий хатуу түлшний тийрэлтэт хөдөлгүүрийг бүх төрлийн ажлын температурын хүрээнд бүх төрлийн байлдааны хошуунд ашиглах ёстой байв. Цорго солихыг зөвшөөрдөггүй. ЗИЛ-135LM явах эд ангиудыг суурь болгон санал болгосон. Урьдчилсан зураг төслийн үе шатанд MT-S гинжит тээвэрлэгч-тракторын явах эд анги дээрх байлдааны болон тээврийн хэрэгслийн хувилбаруудыг боловсруулах шаардлагатай байв (Гад-3 MLRS (Хар салхи) хувилбарыг үзнэ үү, командын машиныг эцэслэн боловсруулж дуусгана уу. Град-3 систем ("Хар салхи"). ЗИЛ-135LM явах эд ангиудыг ашиглах үед чиглүүлэгчийн тоог 20, MT-S явах эд ангиудыг ашиглах үед 24 гэж тохируулсан. Гэсэн хэдий ч үр дүнд үндэслэн тэдгээрийн яг тоог тодруулах шаардлагатай байв. дизайны төслийг авч үзэх тухай.Тээврийн хэрэгслийн суурь болох дугуйт ачааны машины явах эд анги нь Краз-253.
A.N-д бичсэн захидалаас. Ганичев (ТУЛГОСНИИТОЧМАШ) 64176-р цэргийн ангид Елагин (ГРАУ) Минмаш ба Батлан хамгаалах аж үйлдвэрийн яамнаас Град-3 системийг хэрэгжүүлэх дараахь байгууллагуудыг зөвшөөрснийг мэдсэн.
MINOBOROMPROM:
"Хар салхи" системийг бий болгох ажлыг ЗХУ-ын Сайд нарын Зөвлөлийн 1970 оны 1-р сарын 21-ний өдрийн 71-26 тоот тогтоолын (Механик инженерийн сайдын 1970 оны 1-р сарын 28-ны өдрийн тушаал) үндсэн дээр гүйцэтгэсэн. дугаар 33).
1971 оны 1-р сараас 2-р сард галын хүрээг нэмэгдүүлэхтэй холбоотой арга хэмжээг туршихын тулд ML-20 тэргэнцэр дээр баллистик бэхэлгээнээс Ураган системийн 30 удаагийн буудлага хийхээр төлөвлөжээ. Гурван төрлийн чавга бүхий сумнуудыг хүргэх ёстой байв.
Гурван төрлийн чавга бүхий сумыг ЦАГИ хувилбарт үлээхэд эерэг үр дүн гарсан. Тогтвортой байдлын маржин ~12% байсан.
1972 оны 4-р сарын 26-ны өдрийн захидалд 9P140 ба 9P139 байлдааны тээврийн хэрэгслийн чиглүүлэгч багцад зориулсан шилэн хоолой дээр хийсэн ажлыг дурдсан байдаг.
1972 онд TulgosNIItochmash HB2-154-72 "Град ба" төрлийн бүрхүүлд зориулсан нэг сувгийн өнцгийн тогтворжуулалтын систем (ажил эхэлсэн - 1972 оны 1-р улирал, гүйцэтгэл - 1973 оны 2-р улирал) сэдвээр ажил хийсэн.
1972 онд нэг сувгийн өнцгийн тогтворжуулалтын системийн загварыг хайх ажлыг хоёр чиглэлд явуулсан.
ТулгосНИИТочмаш 1972 онд хийсэн ажлын тайланд дурдсанаар 1972 онд онолын тооцоо, аналог электрон машин дээр загварчлах, нэг сувгийн өнцгийн тогтворжуулах систем, түүний элементүүдийн туршилтын лабораторийн судалгааг Град, Ураган төрлийн удирдлагагүй пуужинд хийсэн болно. систем, түүний элементүүдэд тавигдах үндсэн шаардлага.
Нэг сувгийн өнцгийн тогтворжуулалтын системд өнцгийн шилжилтийн мэдрэгч, электрон хувиргах нэгж, хийн динамик (эсвэл импульс) төрлийн идэвхжүүлэгч багтсан.
"Град", "Ураган" төрлийн бүрхүүлд өнцгийг тогтворжуулах нэг сувгийн системийг ашиглах нь галын нарийвчлалын хувьд тэдгээрийн шинж чанарыг 1.5-2 дахин сайжруулдаг болохыг тогтоожээ.
Өнцөг тогтворжуулах системийн элементүүдийн зургийг боловсруулж, туршилтын загваруудыг хийж, лабораторийн нөхцөлд туршсан. Тайлан бичих эсвэл илгээх үед нислэгийн туршилтанд зориулж нэг сувгийн өнцөг тогтворжуулах системийн багцыг үйлдвэрлэж байсан.
1972 онд Механик инженерийн яамны 2-р ерөнхий газрын даргын 1970 оны 12-р сарын 20-ны өдрийн 17 тоот тушаалын дагуу ТулгосНИИТочмаш нь "Алсын тусгалын сум бүтээх арга замын судалгаа" сэдвээр судалгааны ажил хийжээ. "Град", "Хар салхи" зэрэг системүүдийн хувьд (HB2-110 -71g сэдэв).
Сэдвийн зорилгын дагуу онолын болон туршилтын ажил хийгдсэн бөгөөд энэ нь их бие, өндөр импульсийн түлшийг ашиглахад удаан эдэлгээтэй материал ашиглах замаар Град ба Ураган системүүдийн бүрхүүлийн буудлагын хүрээг нэмэгдүүлэх боломжийг харуулсан.
1972 онд үйлдвэрийн туршилт дуусч, системийг дараах бүрэлдэхүүнээр хээрийн цэргийн туршилтанд оруулав.
Үйлдвэрийн туршилтын үе шатанд тактикийн болон техникийн үндсэн шаардлагыг хангасан системийн шинж чанарыг олж авсан.
Байлдааны тээврийн хэрэгслийн удирдамжийн тоо - 18; галт тэрэгний цаг - 9 секунд, тээвэрлэх ачааны машин дээрх сумны зөөврийн ачаа - 1 багц.
Байлдааны тээврийн хэрэгслийн ерөнхий зохион бүтээгч Юрий Николаевич Калачников.
1986 оны мэдээллээс харахад Ураган MLRS (эх сурвалж дахь BM-27 байлдааны машинууд) нь зөвхөн ангиудад үйлчилдэггүй байв. Зөвлөлтийн арми, гэхдээ бас Сирийн армид, Ливийн армийн зарим эх сурвалжийн мэдээлснээр.
Одоогийн байдлаар уг системийг Орос, Казахстан, Беларусь, Украин, Йемен, Сири зэрэг улсын армиуд ашиглаж байна.
MLRS "Хар салхи" нь Афганистан дахь байлдааны ажиллагаанд өргөн хэрэглэгддэг байсан бөгөөд энэ үеэр бүс нутгийн байг устгах, ялангуяа байгалийн янз бүрийн хоргодох газруудын араас гэнэтийн цохилт өгөх, түүнчлэн тактикийн нисдэг тэрэгний дайралт, газрын байг устгах ажиллагааны үеэр галын дэмжлэг үзүүлэхэд ашигладаг байв. зорилго. 80-аад оны эхээр үүнийг Израильтай хийсэн дайны эхний шатанд Сирийн цэргийнхэн байрлуулж, ашиглаж байжээ. Энэхүү системийг Өвөрмөц Кавказ (1991 оны мэдээллээр), Чеченийн Бүгд Найрамдах Оросын холбооны цэргүүд, 2008 онд Гүрж-Өмнөд Осетийн мөргөлдөөний үеэр Оросын цэргүүд ашиглаж байжээ. 2014-2015 онд уг системийг Украины Зэвсэгт хүчин (AFU) зэвсэгт хүчний эсрэг ашиглаж байжээ.
Украинд угсрах зориулалттай өөрчилсөн KrAZ-6322 ачааны машины явах эд анги дээр их бууны төхөөрөмжийг суурилуулах ажил хийгдсэн. Ажлын цагийг тогтоогоогүй байна.
"Хар салхи" MLRS-ийн найрлагад дараахь зэвсгийг багтаасан болно.
9P140 байлдааны машин нь дөрвөн тэнхлэгтэй улс хоорондын тээврийн хэрэгслийн ZIL-135LMP (дугуйны зохион байгуулалт 8x8) явах эд анги дээр хийгдсэн. Артиллерийн хэсэг нь арван зургаан хоолойт төмөр зам, чиглүүлэгч механизм, харагдац бүхий эргэдэг суурь, тэнцвэржүүлэх механизм, цахилгаан ба гидравлик тоног төхөөрөмжөөс бүрдэнэ. Эрчим хүчний хөтчөөр тоноглогдсон чиглүүлэх механизмууд нь удирдамжийн багцыг босоо хавтгайд 5 ° -аас + 55 ° хүртэл өндрийн хамгийн дээд өнцөгт чиглүүлэх боломжийг олгодог. Машины уртааш тэнхлэгээс хэвтээ чиглүүлэх өнцөг ±30°. Гал асаах үед хөөргөгчийн тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд гар ажиллагаатай үүрээр тоноглогдсон явах эд ангийн арын хэсэгт хоёр тулгуур суурилуулсан байна. Пуужингийн сумыг чиглүүлэгчээр шууд тээвэрлэж болно. БМ нь холбооны төхөөрөмж (Р-123М радио станц), шөнийн харааны төхөөрөмжөөр тоноглогдсон.
Хоолойн хөтөч нь U хэлбэрийн шураг ховилтой, гөлгөр ханатай хоолой бөгөөд пуужин харвах үед гулсдаг. Энэ нь пуужингийн анхны эргэлтийг баталгаажуулж, нислэгийн үед шаардлагатай тогтвортой байдлыг хангадаг. Замын дагуу хөдөлж байх үед сумны эргэлтийг сумны уртааш тэнхлэгт тодорхой өнцгөөр суурилуулсан уналтын тогтворжуулагчийн ирээр дэмждэг. Нэг BM-ийн галт тэрэг 42 га гаруй талбайг эзэлдэг. Буудлагын гол арга бол хаалттай байрлалаас бууддаг. Бүхээгээс буудах боломжтой. BM 9P140-ийн тооцоо - 6 хүн (энхийн цагт - 4): BM командлагч, буучин (ахлах буучин), жолооч, тооцооны дугаар (3 хүн).
Гарын авлагын багц нь өлгий дээр суурилагдсан - гагнасан тэгш өнцөгт платформ (байршлын диаграмыг үзнэ үү). Өлгий нь дээд машинтай хоёр хагас тэнхлэгээр холбогдож, өндрийн өнцгийг заах үед эргэн тойронд нь эргэлддэг (дүүжин). Чиглүүлэгчийн багц, өлгий, түгжих механизмын хэд хэдэн эд анги, угсралт, гал асаах систем, харааны хаалт гэх мэт зүйлсийн хослол нь дүүжин хэсгийг бүрдүүлдэг. BM-ийн эргэдэг хэсэг нь чиглүүлэгчийн багцад хүссэн азимут өнцгийг өгөх үүрэгтэй бөгөөд дүүжин хэсэг, дээд машин, тэнцвэржүүлэх, өргөх, эргүүлэх механизм, мор оосор, буучны тавцан, гарын авлагын хөтөч, түгжих механизм зэргийг багтаасан болно. дүүжин хэсгийн хувьд, дүүжин хэсгийн гидравлик цоож, эргүүлэх хэсгийн түгжих механизм . Тэнцвэржүүлэх механизм нь дүүжин хэсгийн жингийн мөчийг хэсэгчлэн нөхөх үүрэгтэй бөгөөд хоёр мушгиа ба бэхэлгээнээс бүрдэнэ. Өргөх, эргүүлэх механизмууд нь чиглүүлэгч багцыг өндрийн өнцгийн дагуу болон хэвтээ хавтгайд чиглүүлэхэд ашиглагддаг. Удирдах гол арга бол цахилгаан юм. Алдаа болон засварын тохиолдолд гарын авлагын хөтөч ашигладаг. Түгжих механизм нь хөдөлгөөний үед нэгжийн хөдөлгөөнт хэсгүүдийг засдаг. Хэлбэлзэх хэсгийн гидравлик түгжээ нь онилгоо нь өндрийн өнцгөөр унахаас сэргийлж, буудах үед өргөх механизмыг буулгана.
Байлдааны машин дээр D726-45 механик панорамик хараа суурилуулсан. Стандарт PG-1M бууны панорама нь харааны болон гониометрийн төхөөрөмж болгон ашигладаг.
BM 9P140 хөөргөх систем нь:
Пуужин хөөргөх систем нь тогтмол хурдтай (бүх 16 пуужинг 0.5 секундын хурдаар хөөргөсөн) буудах боломжийг олгодог. Галын "хуучирсан" хурд (эхний 8 пуужин 0.5 секундын хурдтай, үлдсэн 8 пуужин 2 секундын хурдтай). Галын "урагдсан" хурдыг ашигласны ачаар BM-ийн хэлбэлзлийн далайц, давтамжийг мэдэгдэхүйц бууруулж, улмаар галын нарийвчлалыг сайжруулах боломжтой юм.
Уг хөөргөгчийг байлдааны машинтай ижил дугуйт явах эд анги дээр бүтээгдсэн 9T452 тээвэрлэх ачааны машин ашиглан ачдаг. TZM 9T452 тус бүр нь 16 пуужин тээвэрлэдэг бөгөөд тусгай байрлал бэлтгэхгүйгээр ачих, буулгах ажлыг гүйцэтгэдэг. аливаа тээврийн хэрэгслээс, өөр TZM-ээс болон газраас. Дахин ачаалах процесс нь механикжсан, үргэлжлэх хугацаа нь 15 минут байна. Краны даац TZM 300кг.
TZM-ийн тоног төхөөрөмж нь хүрээ, тоглуулагчтай тавиур, кран, ачааны тэргэнцэр, операторын тавцан, ачаа барих төхөөрөмж, залгах төхөөрөмж, кран эргүүлэх хурдны хайрцаг, саваа, тэгшлэх механизм, цахилгаан тоног төхөөрөмж, сэлбэг зэргээс бүрдэнэ. хэсгүүд. Раммер бүхий тавиур нь пуужинтай түлхэгч хөдөлдөг нугалах цацраг юм. Зэрэгцүүлэх механизм нь тавиур дээр байрлах пуужингийн тэнхлэгийг чиглүүлэгч хоолойн тэнхлэгт тохируулах зориулалттай. Зүүн болон баруун талын тэрэг нь пуужин байрлуулах зориулалттай. TZM дээр гурван цахилгаан хөтөч байдаг: пуужинг өргөх (буугаах), краныг эргүүлэх, пуужинг төмөр зам руу илгээх.
BM ачааллыг дээд давхаргаас дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ: пуужинг өргөж, тавиур дээр хийнэ, ачаа зөөвөрлөх төхөөрөмжийг салгаж, пуужинг төмөр замд илгээнэ (BM 9P140 ба BM 9P140-ийн харьцангуй байрлалын диаграммыг үзнэ үү). Ачаалах үеийн TZM 9T452 ба галын шугам дахь BM батерейны зохион байгуулалт).
ZIL-135LMP-ийн дөрвөн тэнхлэгтэй дугуйтай явах эд анги нь дөрвөн хүний суудалтай бүхээгийн ард байрлах цахилгаан станцын байршил юм. Энэхүү цахилгаан станц нь хоёр V хэлбэрийн найман цилиндртэй ZIL-375 карбюраторт хөдөлгүүрээс бүрдэнэ. 3200 эрг / мин хурдтай эдгээр хөдөлгүүр тус бүр нь хамгийн ихдээ 180 морины хүчийг бий болгодог. -тай. Дамжуулалт нь самбар дээрх схемийн дагуу хийгддэг: тал бүрийн дугуй нь тусдаа хурдны хайрцаг, дамжуулах хайрцаг, эцсийн хөтөчөөр бие даасан хөдөлгүүрээр удирддаг. Эхний болон дөрөв дэх тэнхлэгийн дугуйнууд нь жолоодлоготой, амортизатортой бие даасан мушгиа бэхэлгээтэй. Дунд тэнхлэгийн дугуйг нэгтгэсэн бөгөөд тэдгээр нь уян хатан дүүжлүүргүй бөгөөд хүрээтэй хатуу бэхлэгдсэн байдаг. Машин нь дугуйны даралтыг хянах төвлөрсөн системээр тоноглогдсон. Машин нь улс хоорондын маш өндөр чадвартай, сайн хурдны шинж чанартай байдаг. Бүрэн ачаалалтай хурдны зам дээр жолоодохдоо 65 км / цаг хүртэл хурдалж, урьдчилсан бэлтгэлгүйгээр 1.2 м гүнтэй давааг даван туулдаг.Шатахууны хүрээ 500 км.
Галын хамгийн дээд хүрээ нь 35 км, богино зайд буудахын тулд пуужинд цагираг зүүж, нислэгийг удаашруулдаг. Жижиг цагирагтай бол кластерын пуужингийн нислэгийн хүрээ 11-22 км, NURS 9M27F - 8-21 км байна. Том тоормосны цагираг ашиглах үед кластер бүрхүүлийн нислэгийн хүрээ 9-15 км, 9M27F - 8-16 км байна.
Цогцолборыг ашиглах нь дайсан цөмийн, хими, бактериологийн зэвсгийг жил, өдрийн аль ч үед, цаг уурын янз бүрийн нөхцөлд -40 ° C-аас + 50 ° C хүртэлх орчны температурт ашиглах боломжтой.
"Ураган" MLRS-ийг төмөр зам, ус, агаараар тээвэрлэх боломжтой.
Ураган, Смерч MLRS-ийн биеийн эд ангиудын цуваа үйлдвэрлэлийг зохион байгуулахын тулд салбарын аж ахуйн нэгжүүд PPT-200, PPT-200S, PPT-350 болон бусад загваруудын төрөлжсөн тээрэм худалдаж авсан бөгөөд 2005 оны мэдээллээс үзэхэд тэдгээрийг хэд хэдэн салбарт амжилттай ашиглаж байжээ. их биеийн деталь үйлдвэрлэх аж ахуйн нэгжүүдийн .
Байлдааны машин 9P140 | |
Байлдааны байрлал дахь BM жин, т | 20 |
Бүрхүүлийн болон тооцоололгүй BM жин, т | 15.1 |
Савласан байрлал дахь хэмжээс, м | 9.630*2.8*3.225 |
Дугуйны томъёо | 8х8 |
Хөтөчийн тоо, ширхэг | 16 |
Хөтөчүүдийн эргэлт, мөндөр | 240 |
Дахин ачаалах хугацаа, мин | 15 |
Хурдны зам дээрх хүрээ, км | 500 |
БМ-ын аялалаас байлдааны байрлал руу шилжих хугацаа, мин-аас ихгүй байна | 3 |
Гар бууны дараа буудлагын байрлалаас яаралтай гарах хугацаа, минутаас ихгүй байна | 1,5 |
-40..+50 | |
Гадаргуугийн салхи, м/с | 20 хүртэл |
Харьцангуй чийгшил 20..25°С, % | 98 хүртэл |
Гадаргуугийн агаарын тоосны агууламж, г / м 3 | 2 хүртэл |
Далайн түвшнээс дээш өндөр, м | 3000 хүртэл |
Пуужингууд. Ерөнхий шинж чанар | |
Калибр, мм | 220 |
Хатуу түлшний нунтаг цэнэгийн жин, кг | 104,1 |
Галын хамгийн их хүрээ, км | 35 |
Хамгийн бага буудлагын хүрээ, км | 8 |
Температурын хүрээ байлдааны хэрэглээ, °С | -50..+50 |
RS-ийн богино хугацааны (6 цаг хүртэл) оршин суух температурын хүрээ, ° С | -60..+60 |
2018 оны 7-р сарын мэдээллээр Зөвлөлтийн тал Сирийн талд пуужин болон Ураган системийн бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг (үүнийг Ураган MLRS гэж ойлгох хэрэгтэй) зарсан байна. Эдгээр пуужингийн заримыг 2000-аад оны эхээр Хезболлах бүлэгт хүлээлгэн өгчээ.
2002 онд Аляжединов Вадим Рашитович, Скирда Виктор Андреевич нар С.И. Мосин ажилд зориулав
Байлдааны ажиллагаа үргэлжилж байгаатай холбоотой өөр өөр улс орнууддэлхийн өнцөг булан бүрт телевизийн дэлгэцүүд нэг халуун цэгийн мэдээг байнга цацаж байна. Олон удаа пуужин хөөргөх янз бүрийн системүүд (MLRS) идэвхтэй оролцож байгаа байлдааны ажиллагааны талаар түгшүүртэй мэдээллүүд ихэвчлэн гардаг. Арми, цэрэгтэй ямар ч холбоогүй хүн олон төрлийн цэргийн техник хэрэгслийг ашиглах нь хэцүү байдаг тул энэ нийтлэлд бид энгийн энгийн хүмүүст үхлийн машинуудын талаар дэлгэрэнгүй ярих болно.
Харьцангуй алслагдсан 1971 онд ЗХУ-д Омск хотод байрладаг Тээврийн инженерийн зураг төслийн товчооны инженерүүд өөр нэг гайхамшигт бүтээлийг толилуулжээ. цэргийн хүч. Энэ бол "Пиноккио" (TOSZO) гар бөмбөгийн хүнд галын систем байв. Энэхүү гал асаах цогцолборыг бий болгож, дараа нь сайжруулах ажлыг "маш нууц" гэсэн гарчиг дор хадгалав. Энэхүү бүтээн байгуулалт 9 жил үргэлжилсэн бөгөөд 1980 онд Т-72 танкийн нэг төрлийн тандем, 24 хөтөч бүхий хөөргөгч байлдааны цогцолборыг эцэслэн баталж, Зөвлөлтийн армийн Зэвсэгт хүчинд хүлээлгэн өгсөн.
TOSZO "Пиноккио" нь галдан шатаах, их хэмжээний хохирол учруулахад ашиглагддаг.
"Град", "Ураган" олон хөөргөх пуужингийн системийн хувьд TOSZO "Пиноккио" нь анх Афганистан болон Чечений хоёрдугаар дайнд ашиглагдаж байжээ. 2014 оны мэдээллээр Орос, Ирак, Казахстан, Азербайжаны цэргийн хүчин ийм байлдааны машинтай.
Буратино галын систем нь дараахь шинж чанартай байдаг.
Онцлог шинж чанараас харахад "Пиноккио"-ийн ганцхан галт тэрэг нь 4 га газрыг галын там болгон хувиргах чадвартай. Гайхалтай хүч, тийм үү?
1960 онд ЗХУ олон хөөргөх пуужингийн систем болон бусад зэвсгийг үйлдвэрлэх монополь болжээ үй олноор сүйрэл NPO "Splav" нь өөр нэг нууц төслийг эхлүүлж, тэр үед "Grad" нэртэй цоо шинэ MLRS боловсруулж эхэлсэн. Тохируулах ажил 3 жил үргэлжилсэн бөгөөд MLRS нь 1963 онд Зөвлөлтийн армийн эгнээнд элссэн боловч сайжруулалт үүгээр зогссонгүй, 1988 он хүртэл үргэлжилсэн.
Uragan MLRS-ийн нэгэн адил Град олон хөөргөх пуужингийн систем нь тулалдаанд үүнийг харуулсан сайхан үр дүн, хэдийгээр "нас ахисан" ч гэсэн өнөөг хүртэл өргөн хэрэглэгдэж байна. "Град" нь маш гайхалтай цохилт өгөхөд хэрэглэгддэг:
Нарнаас гадна Оросын Холбооны Улс, Град олон хөөргөх пуужингийн систем нь дэлхийн бараг бүх улс орнууд, түүний дотор бараг бүх тивд үйлчилдэг. бөмбөрцөг. Энэ төрлийн хамгийн олон байлдааны машин нь АНУ, Унгар, Судан, Азербайжан, Беларусь, Вьетнам, Болгар, Герман, Египет, Энэтхэг, Казахстан, Иран, Куба, Йемен зэрэг улсад байрладаг. Украины олон хөөргөх пуужингийн системд мөн 90 Град нэгж байдаг.
"Град" олон хөөргөх пуужингийн систем нь дараахь шинж чанартай байдаг.
"Град" бол олон хөөргөх пуужингийн систем бөгөөд бидний цаг үед түүний шинж чанар нь цэргийнхнээс хамгийн өндөр оноо авдаг. Энэ нь оршин тогтнох бүх хугацаандаа ашиглагдаж ирсэн Афганистаны дайн, Азербайжан, Уулын Карабах хоорондын мөргөлдөөнд, Чечений хоёр дайнд, Ливи, Өмнөд Осет, Сирид байлдааны ажиллагааны үеэр, түүнчлэн иргэний дайн 2014 онд гарсан Донбасст (Украин).
"Торнадо-Г" (дээр дурьдсанчлан, энэ MLRS-ийг заримдаа "Тайфун" гэж андуурдаг тул тав тухтай байлгах үүднээс хоёуланг нь энд өгсөн) - олон хөөргөх пуужингийн систем нь "Град" MLRS-ийн орчин үеийн хувилбар юм. Энэхүү хүчирхэг эрлийзийг бүтээхэд Сплав үйлдвэрийн дизайнер инженерүүд ажилласан.Бүтээн байгуулалт нь 1990 онд эхэлж, 8 жил үргэлжилсэн. Анх удаа тийрэлтэт онгоцны хүчин чадал, хүчийг 1998 онд Оренбургийн ойролцоох сургалтын талбайд үзүүлжээ. Энэхүү MLRS-ийг цаашид сайжруулахаар шийдсэн бөгөөд эцсийн үр дүнд хүрэхийн тулд хөгжүүлэгчид дараагийн 5 жилийн хугацаанд "Торнадо-Г" ("Хар салхи")-ыг сайжруулсан. Гар бууны галын системийг 2013 онд ОХУ-тай хамтран ашиглалтад оруулсан. Энэ мөчЭнэ байлдааны машин нь зөвхөн ОХУ-д үйлчилдэг. "Торнадо-Г" ("Тайфун") нь хаана ч байхгүй гар бөмбөгийн галын систем юм.
MLRS нь тулалдаанд дараахь байг бутлахад ашигладаг.
"Торнадо-Г" ("Тайфун") нь олон хөөргөх пуужингийн систем бөгөөд сумны хүч, илүү өргөн хүрээ, суурилуулсан хиймэл дагуулын чиглүүлэгч системийн ачаар "том эгч" гэгддэг MLRS "Grad"-ийг давж гарсан. "- 3 удаа.
Онцлогууд:
Ихэнх MLRS-ийн нэгэн адил хар салхины түүх ЗХУ-д, эс тэгвээс 1957 онд эхэлсэн. "Хар салхи" MLRS-ийн "эцэг" нь Ганичев Александр Никитович, Калачников Юрий Николаевич нар байв. Түүгээр ч зогсохгүй эхнийх нь системийг өөрөө зохион бүтээсэн бол хоёр дахь нь байлдааны машин зохион бүтээжээ.
MLRS "Хар салхи" нь дараахь зорилтуудыг устгахад зориулагдсан.
"Хар салхи"-г Афганистаны дайнд анх удаа ашигласан. Мужахидууд энэ MLRS-ээс ухаан алдах хүртэл айж, бүр "шайтан хоолой" гэсэн сүртэй хоч өгсөн гэж тэд хэлэв.
Нэмж дурдахад, цэргүүдийн дунд нэр хүндтэй шинж чанартай "Ураган" олон хөөргөх пуужингийн систем Өмнөд Африкт мөргөлдөөн болж байсан. Энэ нь Африк тивийн армийг MLRS-ийн чиглэлээр бүтээн байгуулалтыг бий болгоход түлхэц болсон юм.
Одоогийн байдлаар энэхүү MLRS нь Орос, Украйн, Афганистан, Чех, Узбекистан, Туркменистан, Беларусь, Польш, Ирак, Казахстан, Молдав, Йемен, Киргиз, Гвиней, Сири, Тажикистан, Эритрей, Словак зэрэг орнуудад үйлчилж байна. .
"Хар салхи" галын систем нь дараахь шинж чанартай байдаг.
"Смерч"-ийн галт зэвсгийн нэгэн адил Ураган нь цэргийн ямар ч нөхцөлд, түүнчлэн дайсан цөмийн, бактериологийн эсвэл ашиглах үед ажилладаг бөгөөд үүнээс гадна цогцолбор нь улирал, улирал үл хамааран өдрийн аль ч цагт ажиллах боломжтой. температурын хэлбэлзэл. "Хар салхи" нь хүйтэн (-40 хэм), халуунд (+50 хэм) байлдааны ажиллагаанд тогтмол оролцох чадвартай. Uragan MLRS-ийг усан, агаар, төмөр замаар зорьсон газартаа хүргэж болно.
Шинж чанараараа дэлхийн одоо байгаа бүх MLRS-ээс давсан "Смерч" олон хөөргөх пуужингийн систем нь 1986 онд бүтээгдсэн бөгөөд 1989 онд ЗХУ-ын цэргийн хүчинд ашиглалтад орсон. Энэхүү хүчирхэг үхлийн машин өнөөг хүртэл дэлхийн аль ч оронд ижил төстэй зүйл байхгүй.
Энэхүү MLRS-ийг бараг бүрэн устгахад ашигладаггүй.
MLRS "Smerch" нь боломжтой зэвсэгт хүчинОрос, Украйн, АНЭУ, Азербайжан, Беларусь, Туркменистан, Гүрж, Алжир, Венесуэл, Перу, Хятад, Гүрж, Кувейт.
Смерч галын систем нь дараахь шинж чанартай байдаг.
MLRS "Smerch" бол бараг ямар ч температурын нөхцөлд өдөр, шөнөгүй ажиллах чадвартай үй олноор хөнөөх хамгийн тохиромжтой зэвсэг юм. Нэмж дурдахад Smerch MLRS-ийн буудсан бүрхүүлүүд нь босоо чиглэлд унадаг тул байшин, хуягт тээврийн хэрэгслийн дээврийг амархан устгадаг. "Смерч"-ээс нуугдах нь бараг боломжгүй, MLRS нь үйл ажиллагааны радиус доторх бүх зүйлийг шатааж, устгадаг. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь цөмийн бөмбөгийн хүч биш, гэхдээ Торнадогийн эзэн нь дэлхийг эзэмшдэг.
"Дэлхийн энх тайван" гэсэн санаа бол мөрөөдөл юм. Мөн MLRS байгаа л бол хүрэх боломжгүй ...
60-аад оны эхээр Тулагийн GNII-д суманд их хэмжээний тэсрэх бодис, буудлагын зай бүхий системийг бий болгох судалгааны ажил хийгдэж байв. Энэ нь мөн 70 км / цаг хурдтай хөдөлгөөн хийх, улс орныг туулах хангалттай чадвар, гал гарахад богино хугацаанд бэлэн байх боломжийг олгосон.
1967 онд шинэ MLRS бий болгох судалгааны ажил дуусч, дараа нь тэд судалгаа, хөгжүүлэлтийн ажлыг эхлүүлсэн.
Энэхүү бүтээн байгуулалтыг Ганичевын удирдлаган дор Тулагийн "Сплав" хотод хийсэн. Ирээдүйн олон хөөргөх пуужингийн системийн шинж чанар нь BM-21 Grad-аас мэдэгдэхүйц давуу байв.
1972 оноос хойш загвар зохион бүтээгчид туршилтын талбай дээр шинэ зүйлсийг туршиж, сайжруулж эхэлсэн. 1975 онд MLRS 9K57 "Хар салхи" Зөвлөлтийн армийн хамт үйлчилгээнд оржээ.
Их буу нь 9P140 байлдааны машин дээр байрладаг. Энэхүү явах эд анги нь ZIL-135LM дээр суурилдаг. Явах эд анги нь бүх 8 дугуйтай бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, тус бүр нь 180 морины хүчтэй 2 V8 ZIL-375 хөдөлгүүрээс бүрдэх хөдөлгүүрийн системтэй тул улс хоорондын хангалттай чадварыг өгдөг. тус бүр.
Байлдааны машинаас гадна цогцолборт дараахь зүйлс орно.
Тээврийн ачигч машин нь ЗИЛ-135LM-ийн ижил төстэй байлдааны бааз дээр бүтээгдсэн бөгөөд 16 бүрхүүлтэй бөгөөд нэмэлт сургалтгүйгээр ачих, буулгах чадвартай.
Механикжсан ачигч нь зөвхөн машинаас төдийгүй газраас бүрхүүлийг 15 минутын дотор ачих боломжийг олгодог.
Хар салхиг боловсруулахдаа үр ашиг, хүрээ, хамрах хүрээг нэмэгдүүлэх зорилт тавьсан.
Артиллерийн бэхэлгээ нь тэгш өнцөгт платформ хэлбэрээр өлгий дээр суурилуулсан 16 хоолойн хөтөчөөс угсардаг. Удирдамжийг цахилгаан хөтөч ашиглан гүйцэтгэдэг. Энэ нь гарын авлагын хөтөчөөр хуулбарлагддаг.
Пуужин харвах нарийвчлал, үр ашгийг нэмэгдүүлэхийн тулд чиглүүлэгчид U хэлбэрийн ховилын ачаар хөөргөхдөө тэнхлэгээ тойрон эргэлддэг.
Ганц удаагийн буудлага, "ноорхой гар бөмбөг" болон галт зэвсгийг хангадаг хэд хэдэн галын горимууд байдаг.
Хар салхи "урагдсан галт зэвсгээр" буудахдаа хагас секундын завсарлагатайгаар 8 сум, өөр 8 нь 2 секундын завсарлагатайгаар бууддаг.
Салво горимд сумны ачааг бүхэлд нь 10-35 километрийн зайд 8.8 секундын дотор бууддаг. Та бүхээгээс болон алсаас буудаж болно.
"Град"-тай харьцуулахад зөвхөн тархах хүрээ нэмэгдээд зогсохгүй 42 га хүртэл талбайг хамарсан бөгөөд энэ нь өмнөх үеийнхээ нарийвчлалаас нэг хагас дахин давсан байна.
Машин бүтээхдээ инженерүүд кассет бүтээх замаар бүх дэлхийг түрүүлж байсан байлдааны толгойолон хөөргөх пуужингийн системд зориулагдсан. 9K57 "Хар салхи" нь янз бүрийн сум хүлээн авсан, тухайлбал:
Энэ нь шинэ явах эд анги, хоёр калибрын их бууны нэгжтэй.
Astrolog-ийн байлдааны болон ачигч тээврийн хэрэгслийн суурь нь Искандерын ашигладагтай ижил юм. Эхлүүлэгч, хоёр калибрын шинж чанараараа Смерч системд ашигладаг 220 мм калибрын пуужин, 300 мм калибрын бүрхүүлийг ашиглах чадвартай.
Украинд бүтээгдсэн уг машин нь Украины пуужингийн их бууг нэгтгэх зорилгоор хийгдсэн КрАЗ-6322 баазыг ашигласнаараа онцлог юм.
Арми нь хар салхинуудыг өргөнөөр ашигласан. Энэхүү машин нь Афганистанд анх гарч ирсэн бөгөөд эзэлхүүнтэй тэсрэх цэнэг бүхий сумнууд үр дүнтэй болохыг харуулсан.
Дараа нь MLRS хоёрыг давав Чечений дайн 2008 онд Өмнөд Осетийн мөргөлдөөнд оролцож, 2014 онд Украинд эхэлсэн байлдааны ажиллагааны үеэр, жишээлбэл Сирид Пальмираг чөлөөлөх үеэр ажиглагдсан.
10 гаруй улс хар салхины зэвсэглэлд байдаг. Үүнд Украйн, Беларусь, Казахстан, Сири, Узбекистан, Казахстан зэрэг улс орно.
Уламжлал ёсоор, Ганичевын удирдлаган дор ЗХУ-д боловсруулсан MLRS-ийн хувьд 9K57 "Хар салхи" нь цэргийн дунд эрэлт хэрэгцээтэй үр дүнтэй зэвсэг болж хувирав.
1972 онд бүтээгдэж, 1975 онд ашиглалтад орсон энэхүү систем нь Оросын болон бусад армитай хамтран ажиллаж байгаа бөгөөд найдвартай, үр дүнтэй, үхлийн аюултай зэвсэг хэвээр байна.