Mengganti oli adalah salah satu prosedur terpenting dalam perawatan mesin. Penting untuk mengetahui oli mana yang harus diisi di Chevrolet Cruze agar dapat menggunakan merek yang benar. Di pabrik, suku cadang dikembangkan dengan mempertimbangkan karakteristik oli yang akan diisi: model ini. Jika Anda ingin memilih jenis atau merek yang berbeda, belilah hanya cairan yang memiliki sifat serupa.

Jenis-jenis oli motor

Ada tiga jenis minyak:

1. Mineral. Keuntungan dari jenis ini adalah biaya rendah. Sifatnya sangat kental, sangat cocok untuk mobil dengan jarak tempuh lebih dari 150 ribu km. Kekurangannya harus sering diganti, setiap 9-10 ribu km sekali. Pada suhu tinggi, ia kehilangan sifat-sifatnya, tidak tahan mesin yang terlalu panas.
2. Semi sintetis. Basis mineral dengan aditif sintetis. Konsumen memilih jenis ini untuk menghemat bahan sintetis.
3. Sintetis. Oli mesin terbaik untuk Chevrolet Cruze. Dibandingkan dengan tipe sebelumnya, ia memiliki banyak keunggulan: masa pakai yang lama, pelumasan yang baik. Tidak kehilangan sifat-sifatnya ketika suhu rendah, tahan terhadap panas berlebih. Satu-satunya kelemahan adalah biaya tinggi.

Nasihat! Ketika Anda beralih dari satu pabrikan ke pabrikan lainnya, hal utama adalah menemukan cairan dengan karakteristik yang sama. Mencampur berbagai jenis sangat tidak dianjurkan.

Apa yang harus diisi di Chevrolet Cruze

Oli terbaik untuk Chevrolet Cruze adalah dengan viskositas 5W-30. Ini adalah cairan segala cuaca, cocok untuk musim panas dan musim dingin. Disarankan untuk menggunakan dari -25 hingga +20 derajat. Menandai 5W-40 berarti cairan dapat menahan suhu dari -25 hingga +35 derajat. Anda dapat memilih viskositas yang sesuai dengan wilayah Anda.

Ideal untuk mobil ini cocok:

Jika Anda memutuskan untuk mengubah viskositas atau merek, lebih baik menggunakan flush untuk menghilangkan sisa-sisa cairan lama dari mesin.

Volume minyak

Kurangnya cairan di mesin menjadi penyebab kekhawatiran. Mesin yang berbeda mengkonsumsi oli secara berbeda. Beberapa motor perlu diisi ulang 1-2 kali di antara penggantian, dan beberapa lagi. Jika Anda perhatikan bahwa motor mulai meminta lebih banyak cairan daripada sebelumnya, ini adalah alasan untuk mencari penyebabnya.

Pada mesin 1,4 dan 1,6 liter, volume cairan teknis adalah 3,5 liter. Untuk mesin 1,8 liter - volume 4,5 liter. Disarankan untuk membeli tambahan 1 liter untuk isi ulang.

Bagaimana cara memeriksa levelnya?

Jika Anda tidak tahu cara memeriksa level oli di Chevrolet Cruze, baca instruksi kami:

1. Parkirkan mobil di permukaan yang rata.
2. Matikan mesin dan tunggu 10 menit. Selama waktu ini, semua oli akan mengalir dari saluran dan bagian. Jika Anda tidak memperhatikan item ini, kemungkinan besar levelnya akan rendah dan Anda harus menambahkan cairan. Akibatnya, ini akan menyebabkan tingkat kritis dan meninju segel.
3. Di bawah kap, temukan dipstick yang mencuat dari blok silinder. Keluarkan dan lap dengan kain bersih. Masukkan kembali.
4. Keluarkan probe dan temukan dua takik di atasnya - minimum dan maksimum. Tingkat normal adalah di antara mereka.
5. Jika levelnya di bawah minimum, tambahkan lebih banyak cairan.

Seberapa sering Anda membutuhkan penggantian?

• kondisi mengemudi;
• gaya mengemudi;
• kualitas bahan bakar;
• suhu udara sekitar;
• kualitas cairan teknis;
• kualitas jalan (kadar debunya).

Periksa level dan kualitas oli mesin secara berkala. Jika gelap dan menjadi mendung, maka sudah waktunya untuk berubah.

Ke dealer resmi minyak teknis Anda bisa datang dengan perbekalan sendiri, jika tidak dilarang oleh peraturan di kota Anda. Anda dapat memutuskan sendiri oli mana yang lebih baik untuk diisi di Chevrolet Cruze, dan tidak menggunakan apa yang biasanya diisi oleh dealer.

Setiap pengendara harus memutuskan sendiri oli mana yang terbaik untuk Chevrolet Cruze, karena tergantung pada tingkat keausan suku cadang, gaya mengemudi, dan kondisi pengoperasian.

Oli mobil ini dibuat di Belanda. Ini terutama dikembangkan untuk mobil Chevrolet Lacetti. Pemilik Chevrolet lebih suka menggunakan pelumas yang kental. Perwakilan terkemuka dari produk tersebut adalah komposisi 15W40. Saat mengganti, itu benar-benar terkuras dari mesin. Warnanya dengan cepat mulai berubah, menjadi lebih gelap. Ini menunjukkan kinerja pencucian yang sangat baik.

Sebagai perbandingan, oli motor British Petroleum menjaga mesin tetap bersih, tetapi endapan kristal terbentuk di permukaan bagian yang bergerak.

Oli mesin untuk mobil Chevrolet

Setelah menguji sebagian besar kelompok yang berbeda minyak, para ilmuwan telah mengidentifikasi jenis cairan pelumas yang paling cocok untuk mobil populer di Eropa:

• ELF Excellium Teknologi Lengkap. Dirancang untuk unit daya dengan jarak tempuh tinggi.
• Aral SuperTronic G. Elite sintetis dengan kadar abu rendah.
• Teknologi Tinggi Hunter. Sintetis paling banyak diminati di Eropa.
• Total Quartz Energy 9000. Beberapa tahun yang lalu itu dianggap dasar.
• Tepi Castrol. Sintetis dengan sifat kinerja terbaik.

Tentu saja, setiap jenis oli mesin untuk Chevrolet memiliki persetujuan khusus untuk digunakan pada mesin penumpang.

Oli apa yang digunakan pemilik Chevrolet saat ini?

Oli motor mobil telah mendapatkan popularitas besar. Pemilik Chevrolet sangat sering menggunakan formulasi dengan viskositas 0W-40/30. Yang pertama adalah produk yang sepenuhnya sintetis. Yang kedua terbuat dari beberapa jenis minyak dasar.

• Mengurangi konsumsi bahan bakar;
• Meningkatkan efisiensi dan kinerja mesin pembakaran internal.

Ada banyak ulasan positif tentang sintetis Motul 8100 X-cess (SAE 5W-40), yang bekerja sangat baik di mobil Chevrolet generasi terbaru. Ini mengandung aditif khusus yang memungkinkan mesin beroperasi secara normal di iklim sedang. Kehidupan kerja mesin meningkat, penggantian lengkap terjadi setelah 20.000 berjalan. Oli mesin untuk Chevrolet ini dapat beroperasi pada suhu berapa pun. PADA waktu musim dingin mesin dingin mulai dengan mudah.

Yang tidak kalah populer adalah pendahulu dari kebaruan, Mobil 5 W-30, yang memiliki sifat kualitas yang sangat baik dan karakteristik positif.

Minyak sintetis lainnya sama populernya. Ini tentang tentang sintetis Comma Syner-Z. Campuran buatan ini dibedakan oleh indikator utama:

• Viskositas - 30;
• Abu - 5.

Ketika digunakan dalam mesin paksa, emisi berkurang. Secara signifikan menghemat bahan bakar, dan penguapan pelumas benar-benar dihilangkan.

Kira-kira sifat yang sama dibedakan oleh Addinol Super Power MV. Itu tidak termasuk dalam klasifikasi umum, itu ditandai dengan angka 0573. Beberapa pengendara percaya bahwa cairan ini sepenuhnya dapat dipertukarkan. Namun, para profesional merekomendasikan untuk tidak bereksperimen dengan mencampurnya.

Oli mesin mana yang harus dipilih untuk Chevrolet, setiap pengemudi memutuskan sendiri. Namun, sintetis seperti 0W30, 5W30 tetap menjadi pilihan terbaik. Sifat dan komposisi cairan ini memungkinkan mesin beroperasi dalam kondisi yang lebih nyaman.

Menurut rekomendasi pabrikan, sedikit perubahan mesin pada mobil Chevrolet Cruze diperlukan kira-kira setiap 15.000 kilometer. Penggantian tersebut merupakan bagian dari jadwal perawatan rutin mesin.

Penggantian oli mesin dan panel kontrol

Setiap pengendara harus memantau kepatuhan terhadap frekuensi kejadian tertentu. Jika tenggat waktu semakin dekat, dasbor menyala pesan informasi " GANTI OLI MESIN”, yang dalam bahasa Rusia berarti: kebutuhan mendesak untuk mengganti oli.

Mendesak - paling lambat 500 kilometer setelah peringatan pertama.

Seberapa sering penggantian diperlukan?

Dalam praktiknya, minyak, dalam keadaan tertentu, tidak memperhatikan tanggal jatuh temponya. Apa alasannya? Apakah ini akibat dari penggunaan merek, jenis, atau tipe yang salah? Iya dan tidak. Ini hanya salah satu opsi. Dalam kondisi di mana kendaraan dioperasikan, faktor tambahan muncul yang mempengaruhi pertanyaan tentang pemilihan waktu penggantian yang tepat.

Istilah ini menurun dengan cepat, karena durasinya dipengaruhi oleh faktor-faktor tersebut:

• kualitas bahan bakar yang digunakan;
• kondisi operasi kendaraan;
• suhu udara tahunan rata-rata;
• komposisi kimia dan viskositas minyak;
• gaya mengemudi pengemudi - resirkulasi gas;
• daerah berdebu;
• umur mobil, jarak tempuh, kondisi mesin.

Dalam semua kondisi yang mungkin sama, masa pakai bahan habis pakai dapat dikurangi hingga 10.000 kilometer atau bahkan kurang.

Warna menentukan

Poin-poin di atas harus selalu diperhitungkan dalam kompleks untuk menentukan waktu penggantian oli yang aus dengan yang baru.

Paling metode yang efektif tentukan kondisi pelumas - periksa warnanya.

Sebuah karakteristik gelap, konsistensi berawan menunjukkan bahwa waktu hampir habis. Tidak peduli berapa banyak waktu yang telah berlalu sejak penggantian terakhir.

Jenis oli apa yang harus diisi di mesin Chevrolet Cruze?

Ketika indikator LED "Kode 79" menyala di dasbor, yang menunjukkan bahwa tidak ada cukup kode di sistem.

Saatnya untuk mulai serius. Pertama, Anda perlu memiliki informasi yang akurat tentang prosedur terakhir: apa sebenarnya yang dituangkan ke dalam mesin, viskositas dan komposisi apa. Ketika informasi tersedia, tidak akan sulit untuk menambahkan jumlah yang hilang.

Apa yang harus dilakukan jika tidak ada minyak yang persis sama?

Minyak diisi dari pabrik.

Apakah mungkin untuk mencampur minyak dari produsen yang berbeda? Persyaratan utama adalah kecocokan yang tepat karakteristik . Jika kondisi ini terpenuhi, maka Anda tidak perlu khawatir dengan merek tertentu. Apa yang harus dilakukan ketika tidak ada karakteristik kunci yang benar-benar cocok? Anda kemudian dapat menambahkan viskositas yang diinginkan, tetapi tidak lebih dari satu liter. Prosedur ini dapat diulang hanya sekali untuk setiap siklus.

Misalnya, dapat diterima untuk menggunakan varietas seperti itu merek ACEA :

• A3/B4;
• A3/B3.

Ada yang tidak dapat diisi ulang dalam keadaan apapun:

• ACEA A1/B1;
• ACEA A5/A5.

Mengabaikan peringatan ini, Anda dapat sepenuhnya menonaktifkan mesin.

Video tentang memeriksa oli asli

Volume oli di mesin Chevrolet Cruze

Setelah penggantian penuh lima liter, sedikit kurang dari dua harus tetap ada.

• 1.4 dan 1.6 = 3,5 liter ,
• 1.8 = 4,5 liter.

Jenis apa yang cocok untuk penggantian lengkap?

Oli Motul X-clean 8100 5w40 memang sepatutnya populer.

General Motors tidak menentang oli yang telah diuji, dan juga memiliki sertifikat khusus berdasarkan persyaratan DEXOS2. Sama, tidak masalah siapa yang memproduksi bahan habis pakai.

Cocok untuk digunakan:

• GM Dexos 2 5W - 30;
• Motul KHUSUS DEXOS 2 5W - 30;
• Castrol Magnatec 5W - 30 A1;
• Motul Xclean 8100 5w40;
• lainnya yang viskositasnya 5W - 30.

Apa yang dibutuhkan untuk prosedur?

Sekarang minyak asli lakukan di Rusia!

Agar penggantian dapat dilakukan dengan bijak, dengan mempertimbangkan semua tindakan pencegahan, Anda harus memiliki satu set lengkap bahan habis pakai:

• volume oli mesin 5 liter (asli GM Dexos2 5W - 30 Memiliki artikel 1942003);
• pembilasan jika merek atau viskositas berubah;
• Saringan minyak ( artikel 96879797);
• paking karet, yang dirancang untuk colokan pada bak mesin ( artikel 90528145 atau 94525114).

kesimpulan

Jika mobil masih dalam masa garansi, maka lebih baik menghubungi diler untuk mengganti oli yang sudah habis masa pakainya. Spesialis tidak akan bingung - mereka akan mengisi dengan tepat bahan habis pakai yang dibutuhkan. Prosesnya tidak terlalu mahal, tetapi jelas akan lebih nyaman bagi mobil untuk mendapatkan cairan pelumas baru dalam kondisi yang nyaman dan disesuaikan.

Dari pabrik, oli sintetis GM Dexos 2 dengan viskositas 5W-30 dituangkan ke dalam mesin Lacetka.

Jumlah oli yang dibutuhkan pada mesin 1.4 dan 1.6 adalah 3,75 liter. Untuk mesin 1,8 liter - 4,5 liter oli.

Ulasan pemilik tentang minyak ini

Menurut banyak ulasan di forum, tidak ada pendapat tegas tentang minyak ini. Seseorang menulis bahwa lebih baik menggunakan minyak jenis apa pun, hanya saja tidak GM Dexos 2, yang lain, sebaliknya, bersikeras bahwa mereka memiliki segalanya dengan mesin saat menggunakan oli mesin ini. Oleh karena itu, jika Anda menggunakan oli jenis ini, maka Anda perlu melihat kondisi oli saat ini. Buka leher pengisi oli, lihat apakah ada endapan oli di tutupnya, apa warna olinya, apakah (oli mesin) bau gosong.

Analisis titik minyak

Jika tidak jelas melalui leher, maka lepaskan dipstick dan jatuhkan setetes minyak pada Lembar kosong kertas. Kemudian Anda perlu menunggu sekitar 15 menit hingga mengering dan melakukan analisis kecil terhadap bentuk noda minyak kering.

Tetesan harus berdiameter tidak lebih dari 3 sentimeter, dan ujung-ujungnya harus mulus. Jika ujung-ujungnya tajam, maka di dalam minyak ada kadar air.

Jika minyak bersih dan bebas dari kotoran, maka bintik itu akan menjadi besar dan ringan, dan dalam dua hari, itu hampir bisa hilang sepenuhnya. Jika noda berubah menjadi kuning atau teroksidasi, kemungkinan besar mesin bekerja pada suhu tinggi.

Jika noda oli mesin berada di bagian tengah tetesan terang atau dekat dengan cahaya semakin efisien minyak tersebut. Penggelapan yang kuat, sebaliknya, menunjukkan adanya pengotor logam (serpihan logam) dalam minyak. Oli semacam itu harus segera diganti, karena akan menyebabkan keausan pada permukaan mesin yang bergesekan.

Jika luas lingkar luar oli mesin sangat kecil, ini menandakan hilangnya sifat aditif Dalam minyak. Yang dibutuhkan untuk kualitas deterjen dan dispersan.

Jenis minyak apa untuk mengisi Lacetti?

Untuk memahami jenis minyak apa yang dapat dituangkan dan dalam kasus apa, mari kita cari tahu minyak apa yang tersedia secara umum.

Klasifikasi minyak

Oli motor terutama dibedakan berdasarkan dasarnya:

• oli motor sintetis
• oli mesin semi-sintetis
• oli motor mineral

Menurut suhu Viskositas SAE , misalnya: 5W-30, 0W-40, 10W-40 dan seterusnya.

kelas API: SL, SM, SN

Kandungan abu minyak ACEA

Persetujuan pabrikan: GM Dexos 2 dalam kasus kami

Sifat fisikokimia.

Ringkasan kebutuhan oli mesin

Sebaiknya diisi Chevrolet Lacetti oli mesin yang akan menjadi SAE 5W-30 dalam viskositas (untuk bagian utama Rusia bagian tengah dan 0W-30 untuk daerah yang lebih dingin), kelas API tidak lebih rendah dari SL, kadar abu menurut ACEA: A3 (yaitu, penuh -minyak motor abu, sering mereka menulis pada paket A3/B3-04 atau A3/B4-04) dan persetujuan pabrikan MB 229.5, BMW Longlife-01, VW 502.00, VW 505.00, GM - Dexos 2, Dexos 1, GM-LL -A025, GM-LL-B025

Hasilnya nyata

Akibatnya, sebagian besar pemilik mobil hanya dipandu oleh sebutan menurut SAE dan pilih oli sintetis yang sesuai 5W-30. Tetapi pabrikan pada dasarnya memilih apa yang didengar. Tidak banyak yang memilih minyak asli GM Dexos 2, karena ada desas-desus bahwa pabrikan terkemuka lainnya sedang membotolkannya. Mereka takut membanjiri Mobil, karena sering dipalsukan, dan tidak selalu mungkin untuk mengidentifikasi yang palsu.

Berdasarkan semua yang dijelaskan di atas, paling baik untuk mengisi Lacetti:

Filter oli untuk Lacetti

Pabrikan memasang filter oli merek Sewon pada Chevrolet Lacetti GM nomor bagian 96879797. pada saat ini Ada banyak analog, misalnya:

• Man 712/22 dari pabrikan Jerman
• Bosch 0451 103 079 merek jerman lainnya
• Fram PH 4722
• Hengst h90w03

Interval penggantian oli

Pabrikan menyediakan penggantian oli mesin sekali setiap 15.000 km atau setahun sekali, mana yang lebih dulu.

Bahkan, lebih baik mengganti oli lebih awal: misalnya 1 kali dalam 10.000 km. Alasan penggantian oli prematur mungkin karena pengoperasian mobil yang berat. Misalnya, jika Anda sering berdiri di kemacetan lalu lintas, maka jarak tempuh Anda mungkin rendah, tetapi mesin tetap tidak berhenti bekerja, tetapi angin jam mesin. Yang sangat merugikan sumber dayanya. Atau, misalnya, apakah Anda mengatasi beberapa kedalaman penghalang air. Setelah itu, Anda tinggal mengecek kondisi oli mesin apakah ada air di dalamnya. Jika ada, segera ganti oli.

Beberapa pemilik mobil melakukan hal yang berbeda. Mereka mengubah motor minyak dua kali setahun. Sebelum awal musim dingin, untuk minyak yang lebih kental ( 0W-30), dan kemudian sebelum awal musim panas (pada 5W-30).

Haruskah saya menyiram mesin saat mengganti oli?

Bilas mesin harus dalam kasus berikut:

• jika Anda mengganti oli ke oli pabrikan lain atau ke viskositas yang berbeda
• setelah mendeteksi kotoran mekanis dalam oli mesin

Dalam kasus lain, tidak ada gunanya membilas mesin.

Dan saat mencuci, Anda harus menggunakan oli pembilasan khusus, dan tidak aditif agresif dalam botol kecil, karena mengandung banyak aditif deterjen yang dapat menimbulkan korosi pada berbagai segel karet dan segel oli mesin.

Motor adalah jantung dari mobil. Untuk berfungsi normal, diperlukan pelumasan, yang dilakukan oleh oli mesin. Pilihan elemen penting ini harus ditanggapi dengan serius, karena dapat memperpanjang umur motor dan menghancurkannya.

standar pabrik

Di pabrik, oli motor semi-sintetik bertanda 5W-30 dituangkan ke dalam mesin. Karena Chevrolet Niva adalah proyek bersama AvtoVAZ dan pembuat mobil Amerika General Motors, oli mesin GM dexos2 5W30 asli dituangkan dari pabrik.

Oli apa yang lebih baik untuk mengisi mesin Chevrolet Niva: rekomendasi dari yang berpengalaman

Seperti yang diperlihatkan oleh praktik, banyak pemilik kendaraan mengajukan pertanyaan - oli analog apa yang cocok, dan berapa banyak yang harus dituangkan ke dalam mesin? Pengemudi paling berpengalaman menuangkan oli motor semi-sintetik bertanda 5W30, 5W40 atau 10W40.

Jumlah pelumas yang optimal adalah 3,7 liter - jumlah ini akan cukup untuk perawatan terjadwal. Pengemudi yang paling berpengalaman merekomendasikan untuk menuangkan ke unit daya: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 atau 5W30, WINDIGO 5W40, Lukoil 10W40, Mobil Super 3000 5w-40.

Proses penggantian oli mesin

Ketika Anda mengetahui jenis cairan pelumas apa yang perlu Anda isi, Anda dapat mulai mempertimbangkan masalah penggantian oli. Sebelum Anda mulai, ada baiknya mempertimbangkan alasan mengganti pelumas. Hal ini dilakukan karena minyak terkena tekanan diferensial selama operasi. rezim suhu, yang secara bertahap mengurangi sifat kimia dan fisik.

Selain itu, selama pengoperasian komponen motor, serpihan logam dilepaskan, yang diserap oleh pelumas ke dalam dirinya sendiri. Interval perawatan untuk Chevrolet Niva adalah 15.000 km.

Sekarang mari kita ke petunjuk langkah demi langkah untuk mengganti oli mesin dan filter:

1. Kami memasang mobil di lift atau lubang penglihatan.
2. Kami membongkar pelindung mesin bagian bawah.
3. Kami mengganti wadah 5 liter dan membongkar sumbat pembuangan.
4. Saat oli mengering, Anda dapat mengganti filter. Untuk melakukan ini, buka dengan penarik khusus. Kemudian, tuangkan oli baru ke elemen filter baru, dan putar ke jok lama.
5. Setelah itu, kami memutar lubang pembuangan, sambil tidak lupa mengganti segel. Yang terbaik adalah memasang cincin tembaga dengan diameter yang sesuai.
6. Kami memasang pelindung mesin di tempatnya.
7. Kami membuka leher pengisi dan menuangkan 3,5 liter minyak.
8. Kami memulai unit daya dan menghangatkannya. Setelah itu, tambahkan oli dan biarkan mesin menyala selama 5-7 menit lagi.
9. Kami menentukan level oli di mesin menggunakan dipstick. Tambahkan pelumas jika perlu.

Perlu dicatat bahwa setelah membeli mobil, perlu dilakukan perawatan "0", yang dilakukan setelah 2500 km lari.

Kemudian, penggantian oli dan filter dilakukan setiap 15.000 km. Ini akan membantu menjaga mesin dalam kondisi pabrik lebih lama.

Kesimpulan

Chevrolet Niva diisi oli mesin GM dexos2 5W30 dari pabrik. Jadi, selain pelumas ini, banyak pengendara juga merekomendasikan: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 atau 5W30, WINDIGO 5W40, Lukoil 10W40, Mobil Super 3000 5w-40. Jika pengendara memutuskan untuk mengubah tanda atau viskositas oli mesin di unit daya, disarankan untuk menyiram mesin.