Sumber:
https://rusi.org/publication/rusi-defence-systems/detailing-russian-forces-syria
Catatan: Unit Pengawal Abr ke-120 dikonfirmasi oleh Kementerian Pertahanan kami.

Jadi, Sutyagin mengatakan:

Pasukan darat:

1. Kelompok taktis batalyon brigade ke-810 marinir(Sevastopol) - batalion serangan udara terpisah ke-542, markas besar dan unit kontrol - sekitar 580 orang.
Tidak ada komentar

2. Batalyon pengintaian terpisah ke-162 dari divisi serangan udara ke-7 (Novorossiysk) - sekitar 320 orang.

3. Batalyon Pengintaian Brigade Senapan Bermotor Pengawal ke-74 (Yurga) - sekitar 440 orang.

4. Kelompok taktis batalyon Brigade Senapan Bermotor Pengawal ke-27 (Moskow) - dua kompi senapan dan tank bermotor - sekitar 300 orang.

5. Batalyon tujuan khusus mungkin Brigade Pasukan Khusus ke-3 (Tolyatti); mungkin juga batalion ini milik Brigade Pengawal ke-22 Pasukan Khusus (Rostov-on-Don) - 230 orang.

6. Tim penembak jitu TsSN "Senezh" (Solnechnogorsk) - jumlahnya tidak diketahui.
Tidak ada komentar

7. Divisi Howitzer dari Brigade Artileri Pengawal ke-120 (Kemerovo, lebih tepatnya Yurga) - delapan belas 2A65 Msta-B, 270 orang.
Catatan. Kementerian Pertahanan mengkonfirmasi baterai howitzer ke-5 dari brigade di area pemukiman. Hamrat (Homs)

8. Dua baterai MLRS 9A52 "Smerch", Brigade Roket dan Artileri Pengawal ke-439 (Znamensk, wilayah Astrakhan) - 4 instalasi, 50-60 orang.
Tidak ada komentar

9. Baterai howitzer dari resimen artileri ke-8 (Simferopol) - enam howitzer derek 2A65 Msta-B, tujuh puluh orang.
Catatan. Tidak ada komentar

10. Baterai penyembur api dari resimen ke-20 RKhBZ (Nizhny Novgorod) - enam TOS-1A "Solntsepyok", tiga puluh orang.

11. Perusahaan peperangan elektronik - enam peluncur R-330B, tiga stasiun pengacau radio R-378B dan enam stasiun pengacau sekering radio SPR-2 "Mercury-B", brigade senapan bermotor (Khabarovsk) ke-64 diharapkan, sekitar enam puluh orang.
Tidak ada komentar

12. Perusahaan EW - kompleks Rubella-4 (pada dua kendaraan), brigade EW ke-17 (Nizhneudinsk) seharusnya - sekitar dua puluh orang.
Tidak ada komentar

Kekuatan total komponen darat kelompok Rusia diperkirakan sekitar 2.400 orang.

Pasukan Antariksa:

1. Empat pesawat tempur Su-30SM dari resimen penerbangan campuran ke-120 (Domna; keempat pesawat diidentifikasi dengan nomor ekor "26, 27, 28, 29 red").

2. Empat pembom Su-34 dari resimen penerbangan campuran ke-47 (Buturlinovka; keempat pesawat diidentifikasi dengan nomor ekor "21, 22, 25, 27 merah").

3. Dari dua puluh empat hingga tiga puluh pembom Su-24M dan Su-24m2 dari Resimen Pengebom Pengawal ke-2 (Shagol; tujuh pesawat dengan nomor ekor "04, 05, 08, 16, 25, 26, 27 putih") dan 277- resimen pengebom (Khurba; lima papan dengan nomor "71, 72, 74, 75, 76 putih" diikat).

4. Sepuluh pesawat serang Su-25SM, dua Su-25UB dari resimen penerbangan serbu ke-960 (Primorsko-Akhtarsk; semua dua belas pesawat diikat - nomor ekor Su-25SM "21, 22, 24, 29 merah" dalam warna coklat-hijau- kamuflase tiga warna biru, dan "25, 27, 28, 30, 31, 32 merah" dalam warna abu-abu, Su-25UB dengan nomor ekor "44, 53 merah").

5. Dua belas helikopter Mi-24PN dan dua helikopter Mi-8AMTSh dari resimen helikopter ke-113 (Novosibirsk; keempat belas helikopter terikat - nomor ekor Mi-24PN "03, 13, 21, 22, 23, 24, 25, 30, 34 , 36, 37, 40 kuning", Mi-8AMTSh "212, 252 kuning")

6. Hingga delapan helikopter Mi-28N - skuadron ke-2 dari resimen helikopter ke-487 (Budennovsk) seharusnya.

7. Pos komando terbang Il-22M - dari resimen penerbangan AWACS ke-144 (Ivanovo; nomor registrasi RA 75917)

8. Satu atau dua Il-20M pengintaian dengan nomor yang tidak diketahui dari resimen penerbangan campuran ke-257 (Khabarovsk).

9. Baterai pertahanan udara dari enam instalasi Pantsir-S1 (SA-22), mungkin dari resimen rudal anti-pesawat ke-1537 (Novorossiysk) - sekitar sembilan puluh lima orang.

10. Batalyon layanan lapangan terbang (penerbangan jet) - 360-380 orang.

11. Perusahaan jasa lapangan terbang (helikopter) - 90-110 orang.

12. Batalyon komunikasi dan kontrol lalu lintas udara - 240-270 orang.

Secara umum, kekuatan Pasukan Dirgantara Rusia di Suriah diperkirakan 1200-1350 orang, termasuk 150-180 orang pilot, 280 teknisi penerbangan, 690-760 orang pendukung dan hingga 100 orang di pertahanan udara.

Diasumsikan bahwa akan ada pangkalan udara tambahan di dekat Khmeim, khususnya, dengan Mi-28 ditempatkan di sana.

P.S. Sutyagin memiliki cukup ketidakakuratan dan kesalahan.

BAGAIMANA MILITER RUSIA MEMBANTU MELAWAN TERORIS DI SYRIA

Pada 14 Maret 2016, Presiden Rusia Vladimir Putin memerintahkan penarikan pasukan utama Rusia dari Suriah mulai 15 Maret.

Pada saat yang sama, dua Pangkalan Rusia- Khmeimim dan Tartus. Mereka akan terus memantau gencatan senjata dengan berkoordinasi dengan mitra asing.

Secara total, operasi Rusia di Suriah berlangsung selama 5 bulan 14 hari, melibatkan formasi Pasukan Dirgantara (VKS) dan Angkatan Laut (Angkatan Laut) Federasi Rusia.

Dari 30 September 2015 hingga pertengahan Februari 2016, ketika negosiasi gencatan senjata dimulai (perjanjian mulai berlaku pada 27 Februari), penerbangan Rusia melakukan lebih dari 7,2 ribu serangan mendadak dari pangkalan udara Khmeimim, menghancurkan lebih dari 12,7 ribu objek militan .

Dukungan Pasukan Dirgantara Rusia memungkinkan pasukan pemerintah Suriah menghentikan ekspansi teritorial kelompok teroris dan melancarkan serangan di provinsi Hama, Idlib dan Aleppo. Selain itu, berkat serangan Rusia, teroris telah kehilangan lebih dari setengah pendapatan dari minyak yang diekstraksi secara ilegal di wilayah Suriah.

Menurut Menteri Pertahanan Sergei Shoigu, pasukan Rusia membunuh lebih dari 2.000 militan di Suriah yang berasal dari Federasi Rusia, termasuk 17 komandan lapangan.

Kerugian tempur Angkatan Bersenjata RF berjumlah tiga orang, satu pesawat dan satu helikopter.

Bagaimana tentara Rusia bertarung dan apa diplomatik Upaya sedang dilakukan untuk membenarkan keberhasilan operasi militer, menurut TASS.

Tahapan utama operasi

Pada 30 September 2015, Dewan Federasi Federasi Rusia dengan suara bulat menyetujui permintaan Presiden Rusia Vladimir Putin untuk menggunakan Angkatan Bersenjata negara itu di luar wilayahnya. Keputusan ini memungkinkan untuk meluncurkan operasi oleh Pasukan Dirgantara (VKS) Federasi Rusia melawan kelompok teroris "Negara Islam" dan "Dzhebhat al-Nusra" (dilarang di Federasi Rusia) di Suriah atas permintaan Presiden Bashar al-Assad.

Segera setelah keputusan Dewan Federasi, kelompok penerbangan Rusia yang ditempatkan di lapangan terbang Khmeimim Suriah meluncurkan serangan udara tepat pertama pada target ISIS di provinsi Homs dan Hama di Suriah.

Selain Angkatan Udara Rusia, Angkatan Laut Rusia juga terlibat dalam operasi tersebut. Pada malam 6-7 Oktober, kapal-kapal Spanduk Merah Kaspia Armada Angkatan Laut Rusia dari Laut Kaspia melancarkan serangan besar-besaran dengan rudal jelajah dari kompleks berbasis laut Kalibr terhadap target IS di Suriah. 26 roket ditembakkan dari kapal Dagestan, Grad Sviyazhsk, Veliky Ustyug, dan Uglich.

17 November 2015 Putin menuntut untuk mengintensifkan serangan penerbangan Rusia di Suriah. Hal ini terjadi setelah kepala Dinas Keamanan Federal, Alexander Bortnikov, melaporkan penyebab jatuhnya pesawat A321 Rusia di Mesir.

Pada hari yang sama, sesuai dengan tugas yang ditetapkan, rudal jelajah yang diluncurkan dari udara massal dan bom udara dijatuhkan pada posisi militan di Suriah oleh awak pesawat Tu-160, Tu-95 dan Tu-22M3 Penerbangan Jarak Jauh. dari Angkatan Udara Rusia.

Pada 20 November, Rusia meningkatkan grup penerbangan yang berpartisipasi dalam operasi menjadi 69 pesawat. Pada saat yang sama, kapal-kapal Armada Kaspia meluncurkan 18 rudal jelajah di tujuh posisi teroris, berhasil mengenai semua sasaran.

Pada 8 Desember, rudal jelajah berbasis laut Kalibr diluncurkan untuk pertama kalinya dari kapal selam Rostov-on-Don dari wilayah perairan. laut Mediterania. Akibat serangan itu, dua pos komando ISIS di provinsi Raqqa hancur.

Dampak pada pendapatan IS

Hanya dalam dua bulan pertama operasi, 32 kompleks penghasil minyak, 11 kilang minyak, 23 stasiun pompa minyak dikalahkan. Seribu delapan puluh truk tangki yang membawa produk minyak hancur. Ini memungkinkan untuk mengurangi omset minyak yang diproduksi secara ilegal di wilayah Suriah hingga hampir 50%.

Menurut militer Rusia, pendapatan tahunan "Negara Islam" dari penjualan minyak ilegal adalah sekitar $ 2 miliar per tahun.

Rusia juga menuduh pimpinan tertinggi Turki dan Presiden Recep Tayyip Erdogan secara pribadi terlibat dalam ekstraksi ilegal dan transportasi minyak Suriah dan Irak.

Pada gilirannya, kepala departemen operasional utama Staf Umum Rusia, Sergei Rudskoy, mengatakan bahwa Kementerian Pertahanan Rusia telah mengidentifikasi tiga rute utama untuk mengangkut minyak dari Suriah dan Irak ke Turki.

© Kementerian Pertahanan Federasi Rusia

Memerangi kerugian

Pada tanggal 24 November 2015, sebuah pesawat pengebom garis depan Su-24M (nomor ekor "83 putih", nomor registrasi RF-90932) dari Grup Penerbangan Khusus Pasukan Dirgantara Rusia di Suriah ditembak jatuh oleh pesawat tempur F-16 dari Angkatan Udara Turki di Suriah.

Pilot berhasil mengeluarkan, tembakan darat dibuka pada mereka, pilot Letnan Kolonel Oleg Peshkov meninggal.

Menurut pihak Turki, pembom itu ditembak jatuh karena melanggar wilayah udara negara ini. Kementerian Pertahanan Federasi Rusia membantah fakta bahwa Su-24M melintasi perbatasan Turki.

Helikopter Angkatan Udara Rusia lepas landas untuk mencari pilot, selama operasi salah satunya (Mi-8AMTSh) rusak oleh penembakan dari tanah, seorang prajurit kontrak laut, pelaut Alexander Pozynich, meninggal di atas kapal. Helikopter melakukan pendaratan darurat di wilayah netral, kru dan personel kelompok pencarian dan penyelamatan dievakuasi, pesawat itu sendiri kemudian dihancurkan oleh tembakan mortir dari wilayah yang dikendalikan oleh formasi bersenjata.

Pada tanggal 1 Februari 2016, sebagai akibat dari serangan mortir oleh teroris ISIS di sebuah garnisun militer di mana salah satu formasi ditempatkan tentara Suriah, terluka parah oleh seorang penasihat militer Rusia.

Koordinasi di langit

Operasi militer tersebut membutuhkan koordinasi dengan negara-negara di kawasan itu, serta dengan Amerika Serikat, yang memimpin koalisi melawan ISIS, yang telah berperang di Irak dan Suriah sejak musim gugur 2014.

Satu-satunya pihak yang bermasalah dengan Rusia adalah Turki.

Putin menginstruksikan Menteri Luar Negeri Rusia Sergei Lavrov untuk mengintensifkan partisipasi Federasi Rusia

Lavrov, pada gilirannya, melaporkan kepada Presiden bahwa operasi Pasukan Dirgantara berkontribusi pada penciptaan kondisi untuk proses politik di Suriah. Menteri Luar Negeri mengingatkan bahwa Rusia secara konsisten menganjurkan pembentukan dialog antar-Suriah.

Patut dicatat bahwa proses diplomatik di Suriah meningkat tajam tepat dengan dimulainya operasi militer Rusia. Rusia berhasil melibatkan Iran dalam pembicaraan itu, yang ditekankan Moskow sejak awal konflik Suriah pada 2011. Untuk pertama kalinya, kepala Kementerian Luar Negeri Iran bergabung dalam negosiasi penyelesaian Suriah pada 30 Oktober 2015 di Wina.

Pertemuan kedua di Wina berlangsung pada 14 November. Para pesertanya setuju untuk memfasilitasi pertemuan antara pemerintah Suriah dan delegasi oposisi pada 1 Januari 2016 untuk kemudian membentuk badan pemerintahan transisi dan memulai persiapan untuk pengembangan konstitusi baru. Proses ini, menurut "peta jalan" yang dikerjakan di Wina, akan memakan waktu sekitar 18 bulan.

Pembicaraan damai akan dilanjutkan di Jenewa pada akhir Januari/awal Februari 2016. Namun, para pihak sekali lagi gagal mencapai kompromi. Pembicaraan itu "dijeda".

Situasi berubah secara dramatis setelah kesimpulan dari perjanjian gencatan senjata, yang disepakati atas inisiatif Rusia dan Amerika Serikat. Perjanjian gencatan senjata tidak berlaku untuk kelompok Negara Islam dan Jabhat al-Nusra dan kelompok lain yang ditetapkan sebagai teroris oleh Dewan Keamanan PBB. Rusia dan Amerika Serikat bersama-sama memantau pemenuhan persyaratan gencatan senjata.

Ini membuka peluang untuk memulai babak baru negosiasi, yang tidak akan mungkin terjadi jika bukan karena upaya yang telah dilakukan Rusia di bidang diplomatik dan militer selama beberapa bulan terakhir.

Senjata apa yang digunakan Federasi Rusia

Awalnya, kelompok Rusia termasuk 48 pesawat dan helikopter, termasuk pembom Su-34 dan Su-24M, pesawat serang Su-25, pesawat tempur Su-30SM dan Su-35S, helikopter Mi-8 dan Mi-24.

Perjanjian tentang penyebaran kelompok penerbangan Rusia di lapangan terbang Khmeimim di Suriah disimpulkan pada 26 Agustus 2015. Kehadiran penerbangan Rusia, menurut dokumen itu, "bersifat defensif dan tidak ditujukan terhadap negara lain." Kontrak diakhiri untuk jangka waktu yang tidak ditentukan.

Pesawat jarak jauh Tu-160, Tu-95 dan Tu-22M3 milik Angkatan Udara Rusia dan sekitar 10 kapal Angkatan Laut Rusia juga berpartisipasi dalam operasi militer tersebut.

Pada tanggal 26 November 2015, sebuah senjata anti-pesawat dikerahkan ke lapangan terbang Khmeimim. sistem rudal S-400 "Triumph" untuk melindungi kelompok udara Rusia.

1">

1">

Su-24M "FECHTOWER"

Kekuatan serangan utama kelompok udara Rusia di Suriah adalah pembom garis depan Su-24M yang dimodernisasi.

Su-24 (menurut klasifikasi NATO - Fencer-D) adalah pembom garis depan dengan sayap menyapu variabel, karena hidungnya yang memanjang dijuluki "Fencer". Dirancang untuk mengirimkan serangan rudal dan bom dalam kondisi cuaca yang sederhana dan sulit, siang dan malam, termasuk di ketinggian rendah. Kepala desainer - Evgeny Felsner.

Pesawat ini melakukan penerbangan pertamanya pada tahun 1976. Pembom dilengkapi dengan subsistem komputasi khusus SVP-24 "Gefest", yang mulai beroperasi pada 2008, yang memperluas kemampuan pesawat untuk mencari dan menghancurkan target. Su-24M mampu terbang di ketinggian rendah dan mengikuti medan. Pembom dapat menyerang target darat dan permukaan menggunakan berbagai amunisi, termasuk senjata presisi tinggi, termasuk bom udara terkoreksi (KAB). kecepatan maksimum penerbangan dekat tanah - 1250 km / jam, jangkauan penerbangan feri - 2.775 km (dengan dua tangki bahan bakar tempel PTB-3000). Pesawat ini dilengkapi dengan dua mesin turbojet AL-21F-3A dengan daya dorong masing-masing 11.200 kgf.

Persenjataan - meriam kaliber 23 mm, pada 8 titik suspensi dapat membawa rudal udara-ke-permukaan dan udara-ke-udara, bom udara yang dikoreksi dan jatuh bebas, serta roket pesawat yang tidak terarah, dudukan meriam yang dapat dilepas. Hal ini dapat membawa bom nuklir taktis di papan.

Saat ini, Su-24 dan modifikasinya dalam pelayanan dengan Angkatan Udara Rusia, serta Azerbaijan, Kazakhstan, Uzbekistan dan Ukraina. Sekitar 120 unit yang dimodifikasi direncanakan akan digantikan oleh Su-34 pada tahun 2020.

© Kementerian Pertahanan Federasi Rusia

Su-34 "Bebek"

Pesawat pembom tempur multifungsi Su-34 generasi "4+" (menurut klasifikasi NATO - Fullback) dirancang untuk melakukan serangan rudal dan bom presisi tinggi, termasuk menggunakan senjata nuklir, pada target darat dan permukaan kapan saja sepanjang hari. Pesawat serang utama Angkatan Udara Rusia.

Di antara militer Rusia, Su-34 dijuluki "Bebek" karena hidung pesawat, mengingatkan pada paruh bebek.

Pembom garis depan segala cuaca adalah modernisasi dari pesawat tempur Su-27. Kepala desainer - Rollan Martirosov.

Penerbangan pertama dilakukan pada 13 April 1990. Diadopsi oleh Angkatan Udara Rusia pada 20 Maret 2014. Diproduksi secara serial sejak 2006 di Novosibirsk Aviation Plant dinamai V.P. Chkalov. Kecepatan maksimum - 1900 km / jam, jangkauan penerbangan - lebih dari 4.000 km tanpa pengisian bahan bakar (7.000 km - dengan pengisian bahan bakar), langit-langit layanan - 14.650 meter. Persenjataan - meriam 30 mm, pada 12 cantelan dapat membawa rudal udara-ke-udara dan udara-ke-permukaan dari berbagai jenis, roket dan bom terarah.

Pesawat ini dilengkapi dengan sistem pengisian bahan bakar dalam penerbangan. Su-34 dilengkapi dengan dua mesin turbojet AL-31F M1 dengan daya dorong masing-masing 13.300 kgf dalam mode afterburner. Awak pesawat - 2 orang.

Menurut informasi dari sumber terbuka, pada Desember 2014, Angkatan Udara Rusia dipersenjatai dengan 55 unit Su-34. Secara total, Kementerian Pertahanan Federasi Rusia bermaksud untuk mengadopsi 120 Su-34.

© Kementerian Pertahanan Federasi Rusia

Su-25SM "GRACH"

Pesawat serang subsonik lapis baja Su-25SM (menurut klasifikasi NATO - Frogfoot-A), dijuluki "Benteng", dirancang untuk secara langsung mendukung pasukan darat di medan perang siang dan malam dengan garis pandang langsung ke target, serta untuk menghancurkan objek dengan koordinat yang diberikan sepanjang waktu dalam kondisi cuaca apa pun.

Pesawat ini berbeda dari model dasar Su-25 dengan kehadiran sistem navigasi dan sistem navigasi satelit PrNK-25SM Bars untuk bekerja dengan sistem navigasi satelit GLONASS. Peralatan kokpit juga diperbarui secara serius - tampilan multifungsi (MFD) dan indikator baru di kaca depan (HUD) ditambahkan sebagai pengganti pemandangan lama.

Su-25SM mampu menggunakan berbagai amunisi, termasuk senjata presisi. Pesawat ini dilengkapi dengan senapan pesawat laras ganda 30 mm GSh-30-2. Kecepatan penerbangan maksimum di dekat tanah adalah 975 km / jam, radius penerbangan adalah 500 km. Pesawat ini dilengkapi dengan dua mesin turbojet RD-195 dengan daya dorong 4.500 kgf pada daya maksimum masing-masing.

Su-25 menjadi pesawat paling agresif tentara Rusia. Dia berpartisipasi dalam banyak operasi militer (Afghanistan, Angola, Ossetia Selatan). Ini adalah "Benteng" yang meninggalkan gumpalan asap berwarna dalam bentuk bendera Federasi Rusia di setiap parade Kemenangan di Lapangan Merah.

© Kementerian Pertahanan Federasi Rusia

Su-27SM

Pesawat tempur multiperan Su-27SM (menurut klasifikasi NATO - Flanker-B mod.1). Dirancang untuk mendapatkan supremasi udara. Efektivitas pesawat dibandingkan dengan baseline Su-27 telah berlipat ganda ketika bekerja pada target udara.

Su-27SM dilengkapi dengan sistem avionik baru. Kokpit pesawat dilengkapi dengan multifungsi display (MFD). Kisaran senjata penerbangan bekas (ASP) telah diperluas.

Pesawat Su-27SM3 memiliki dua titik suspensi tambahan di bawah panel sayap.

Su-30SM

Tugas pesawat tempur Su-30SM (menurut klasifikasi NATO - Flanker-H) adalah untuk melindungi pesawat pengebom dan menyerang pesawat yang menyerang posisi militan Negara Islam.

Serbaguna ganda Rusia petarung berat generasi "4+" dibuat berdasarkan Su-27UB melalui modernisasi yang mendalam.

Hal ini dirancang baik untuk mendapatkan supremasi udara dan untuk menyerang target darat dan permukaan. Desain pesawat menggunakan front horizontal tail (PGO) dan mesin dengan thrust vector control (UVT). Karena penerapan solusi ini, pesawat memiliki kemampuan manuver yang super.

Su-30SM dilengkapi dengan multifungsi stasiun radar control (RLSU) dengan array antena bertahap pasif (PFAR) "Bar". Portofolio amunisi pesawat tempur mencakup berbagai senjata, termasuk rudal udara-ke-udara dan senjata presisi tinggi. senjata berpemandu kelas udara-ke-permukaan. Su-30SM dapat digunakan sebagai pesawat untuk melatih pilot pesawat tempur satu kursi tingkat lanjut. Sejak 2012, pesawat ini telah dibangun untuk Angkatan Udara Rusia.

Su-30SM mampu melakukan berkelahi terkait dengan jarak jauh dan durasi penerbangan dan kontrol yang efektif dari sekelompok pejuang.

Su-30SM dilengkapi dengan sistem pengisian bahan bakar dalam penerbangan, sistem navigasi baru, rangkaian peralatan kontrol aksi kelompok yang diperluas, dan sistem pendukung kehidupan yang ditingkatkan. Karena pemasangan rudal baru dan sistem kontrol senjata, efektivitas tempur pesawat telah meningkat secara signifikan.

© Kementerian Pertahanan Federasi Rusia

Su-35S

Pesawat tempur supermaneuverable supersonik multiguna Rusia Su-35S milik generasi 4++. Ini dikembangkan pada tahun 2000-an oleh biro desain eksperimental. PADA. Sukhoi didasarkan pada pesawat tempur garis depan Su-27. Su-35 melakukan penerbangan pertamanya pada tahun 2008.

Skema aerodinamis pesawat dibuat dalam bentuk pesawat sayap tinggi bermesin ganda dengan roda pendarat roda tiga yang dapat ditarik dengan penyangga depan. Su-35 dilengkapi dengan mesin turbojet dengan afterburner dan vektor dorong AL-41F1S yang dikendalikan dalam satu pesawat.

Mesin 117C bertanggung jawab atas kemampuan manuver super Su-35. Ini dikembangkan berdasarkan pendahulunya AL-31F, dipasang pada pesawat Su-27, tetapi berbeda dari mereka dalam peningkatan daya dorong 14,5 ton (melawan 12,5), sumber daya yang lebih lama dan konsumsi bahan bakar yang lebih rendah.

Su-35 memiliki 12 cantelan eksternal untuk memasang rudal dan bom presisi tinggi. Dua lagi - untuk menampung kontainer EW.

Persenjataan Su-35 mencakup berbagai macam peluru kendali udara-ke-udara dan udara-ke-permukaan, serta rudal dan bom tak terarah dari berbagai kaliber.

Dalam hal jangkauan senjata pengebom dan peluru kendali, Su-35 secara keseluruhan tidak berbeda dari Su-30MK hari ini, tetapi di masa depan akan dapat menggunakan model bom udara yang ditingkatkan dan baru, termasuk yang memiliki laser. koreksi. Berat muatan maksimum adalah 8000 kg.

Pesawat tempur ini juga dilengkapi dengan meriam GSh-30-1 30 mm (amunisi - 150 butir peluru).

© saluran TV "Bintang"

Penerbangan jarak jauh

Tu-22M3

Pembom supersonik jarak jauh dengan geometri sayap variabel.

Dirancang untuk menghancurkan target darat dan laut dengan peluru kendali supersonik kapan saja sepanjang hari dan dalam kondisi cuaca apa pun.

Kepala desainer - Dmitry Markov. Penerbangan pertama dilakukan pada 22 Juni 1977, diproduksi massal pada 1978, dan diadopsi oleh Angkatan Udara Uni Soviet pada Maret 1989.

Secara total, sekitar 500 Tu-22M dari berbagai modifikasi dibangun. Kecepatan maksimum pesawat adalah 2.300 km / jam, jangkauan praktis 5.500 km, langit-langit praktis 13.500 m, kru 4 orang. Ia dapat membawa berbagai jenis rudal jelajah dengan hulu ledak konvensional atau nuklir.

Saat ini, pesawat model ini, yang beroperasi dengan Angkatan Udara Rusia, sedang diperbaiki dan dimodernisasi.

© Kementerian Pertahanan Federasi Rusia

Tu-95MS

Pembawa rudal strategis turboprop.

Dirancang untuk menghancurkan target penting dengan senjata nuklir dan konvensional di wilayah geografis-militer yang terpencil dan di bagian belakang teater operasi militer kontinental.

Kepala desainer - Nikolai Bazenkov. Pesawat ini dibuat berdasarkan Tu-142MK dan Tu-95K-22. Penerbangan pertama dilakukan pada September 1979. Diadopsi oleh Angkatan Udara Uni Soviet pada tahun 1981.

Kecepatan maksimum adalah 830 km / jam, jangkauan praktis hingga 10.500 km, langit-langit praktis adalah 12.000 meter. Kru - 7 orang. Persenjataan - rudal jelajah jarak jauh, 2 senjata kaliber 23 mm.

Saat ini, Angkatan Udara Rusia dipersenjatai dengan sekitar 30 unit. Modernisasi ke versi Tu-95MSM sedang berlangsung, yang akan memperpanjang umur pesawat hingga 2025.

© Kementerian Pertahanan Federasi Rusia

Tu-160

Pembawa misil pembom strategis supersonik dengan geometri sayap variabel.

Dirancang untuk menghancurkan target paling penting dengan senjata nuklir dan konvensional di wilayah geografis militer terpencil dan di bagian belakang teater kontinental operasi militer.

Kepala desainer - Valentin Bliznyuk. Mesin melakukan penerbangan pertamanya pada 18 Desember 1981, diadopsi oleh Angkatan Udara Uni Soviet pada 1987.

Kecepatan maksimum - 2.230 km / jam, jangkauan praktis - 14.600 km, langit-langit praktis - 16.000 m Kru - 4 orang. Persenjataan: hingga 12 rudal jelajah atau hingga 40 ton bom udara. Durasi penerbangan - hingga 15 jam (tanpa pengisian bahan bakar).

Setidaknya 15 kendaraan jenis ini beroperasi dengan penerbangan jarak jauh Angkatan Udara Rusia. Hingga 2020, sepuluh kendaraan Tu-160M ​​yang dimodernisasi diperkirakan akan tiba.

© Kementerian Pertahanan Federasi Rusia

Helikopter

Mi-8AMTSH "TERMINATOR"

Helikopter pengangkut dan penyerang Mi-8AMTSh "Terminator" dikerahkan di pangkalan udara Khmeimim. Ini adalah modifikasi terbaru dari helikopter angkut militer Mi-8 yang terkenal dan terbukti.

"Terminator" dirancang untuk menghancurkan peralatan, termasuk lapis baja, tempat perlindungan dan titik tembak, tenaga musuh.

Kisaran amunisi yang digunakan dari Mi-8AMTSh, selain senjata terarah, termasuk senjata presisi tinggi, khususnya peluru kendali anti-tank (ATGM) 9M120 "Ataka" atau 9M114 "Shturm". Helikopter dapat membawa hingga 37 pasukan terjun payung, hingga 12 orang terluka di atas tandu atau mengangkut hingga 4 ton kargo, melakukan operasi pencarian dan penyelamatan dan evakuasi.

Helikopter ini dilengkapi dengan dua mesin VK-2500 dengan peningkatan daya. Mi-8AMTSh dilengkapi dengan sarana perlindungan yang kompleks terhadap kerusakan. Kokpit helikopter baru ini dilengkapi dengan indikator multifungsi yang menampilkan peta digital area tersebut, serta peralatan penerbangan dan navigasi terbaru yang bekerja dengan sistem navigasi GPS dan GLONASS. Helikopter Mi-8AMTSH juga dibedakan oleh indikator sumber daya yang ditingkatkan, yang memungkinkan penghematan dana yang signifikan untuk pemeliharaan helikopter selama siklus hidup.

Kru - 3 orang. Kecepatan maksimum - 250 km / jam, jangkauan penerbangan - hingga 800 km, langit-langit praktis - 6.000 meter.

Keserbagunaan dan karakteristik kinerja tinggi telah menjadikan helikopter Mi-8 salah satu helikopter Rusia paling populer di dunia.

Mi-24P

Helikopter serang Mi-24P (menurut klasifikasi NATO - Hind-F) dirancang untuk pengamatan visual dan pengorganisasian zona keamanan di area lapangan terbang Khmeimim, serta operasi pencarian dan penyelamatan. Ini adalah versi modern dari Mi-24.

Setiap Mi-24P yang digunakan di Suriah membawa empat blok berisi 20 roket. Helikopter ini juga dilengkapi dengan peluru kendali dan senapan pesawat otomatis laras ganda 30 mm GSH-30K (muatan amunisi - 250 butir peluru), yang mampu melaju hingga 300 km/jam dan mendaki hingga ketinggian 4.500 meter. Ia dapat terbang pada ketinggian yang sangat rendah dari 5 hingga 10 meter.

Helikopter melakukan penerbangan pertamanya pada tahun 1974, produksi serial dimulai pada tahun 1981.

Mi-24P dirancang untuk menyerang pada konsentrasi tenaga kerja, peralatan tempur, termasuk kendaraan lapis baja, dan menghancurkan target udara berkecepatan rendah yang terbang rendah.

Awak helikopter Mi-8AMTSh dan Mi-24P dilengkapi dengan kacamata penglihatan malam, yang memungkinkan mereka terbang di malam hari.

bom dan misil

1">

1">

(($index + 1))/((countSlides))

((Slide saat ini + 1))/((hitunganSlide))

BETAB-500 BETON BOM

Bom penusuk beton BetAB-500 dikembangkan di Basalt National Research and Production Enterprise. Dirancang untuk penghancuran struktur beton, jembatan, pangkalan angkatan laut. Tugas utama bom adalah menembus atap objek yang dibentengi, bisa berupa depot atau senjata bahan bakar dan pelumas bawah tanah, berbagai benteng beton. BetAB-500 mampu menembus 1 meter beton yang terkubur sedalam 5 meter ke dalam tanah. Di tanah dengan kepadatan sedang, amunisi ini membentuk corong dengan diameter 4-5 meter. Parameter seperti itu tercapai, pertama, karena lintasan jatuhnya bom - secara vertikal ke bawah. Setelah dijatuhkan dari pesawat, parasut pengereman khusus terbuka di dekat amunisi, yang mengarahkan BetAB ke tanah. Selain itu, ketika parasut menembak kembali, pendorong roket dihidupkan di bagian ekor bom, yang menciptakan kecepatan tambahan untuk memenuhi amunisi dengan target. Massa hulu ledak bom adalah 350 kg.

BetAB memiliki cangkang yang diperkuat dibandingkan dengan bom berdaya ledak tinggi konvensional, yang membantu menembus beton dan benteng lainnya.

ROKET Kh-29L DAN Kh-25ML

Rudal Kh-29 dikembangkan di Uni Soviet dan mulai beroperasi pada 1980. Sekarang modernisasi dan produksi amunisi dilakukan oleh Tactical Missiles Corporation.

Rudal jenis ini dirancang untuk menghancurkan target darat seperti tempat perlindungan pesawat yang kuat, rel kereta api tetap dan jembatan jalan raya, bangunan industri, gudang, dan landasan pacu beton.

Dalam versi X-29L, rudal dilengkapi dengan kepala pelacak laser. Di Suriah, rudal ini digunakan oleh pembom garis depan Su-24M dan pembom tempur Su-34.

Rudal ini dilengkapi dengan hulu ledak penetrasi berdaya ledak tinggi. Sebelum meluncurkan roket, pilot dapat mengatur opsi untuk menembakkan roket - seketika, dari kontak roket dengan target, atau memicu dengan penundaan.

Jarak tembak rudal X-29L adalah dari 2 hingga 10 km.

Roket itu memiliki kekuatan hulu ledak dengan berat 317 kg dengan massa eksplosif 116 kg.

Kh-25 adalah rudal multiguna berpemandu udara-ke-permukaan yang dilengkapi dengan semi-active homing head (GOS). Pencari laser dipasang pada rudal Kh-25ML.

Dirancang untuk menghancurkan target kecil baik di medan perang maupun di belakang garis musuh. Mampu melubangi beton hingga 1 meter.

Jangkauan peluncuran maksimum adalah 10 km. Kecepatan penerbangan - 870 m / s. Massa hulu ledak (hulu ledak) - 86 kg.

KAB-500S

Bom yang dapat disesuaikan ini dirancang untuk penghancuran target darat stasioner dengan presisi tinggi - jembatan kereta api, benteng, simpul komunikasi. Bom tersebut memiliki akurasi hit yang tinggi karena sistem panduan satelit inersia. Amunisi dapat digunakan secara efektif baik siang maupun malam dalam segala cuaca.

Bom dapat dijatuhkan pada jarak 2 hingga 9 km dari target dan pada ketinggian dari 500 meter hingga 5 km dengan kecepatan pesawat pengangkut 550 hingga 1100 km/jam. Massa bom dalam versi yang berbeda adalah 560 kg, massa hulu ledak penusuk beton berdaya ledak tinggi adalah 360-380 kg.

Kemungkinan penyimpangan melingkar bom dari target, menurut Kementerian Pertahanan Federasi Rusia, adalah 4-5 meter, menurut pabrikan - dari 7 hingga 12 meter.

KAB-500S memiliki sekring dengan tiga jenis perlambatan.

Serangan langsung oleh dua bom udara semacam itu di Suriah menghancurkan markas besar formasi Liwa al-Haq, dan lebih dari 200 militan segera dimusnahkan.

OFAB BERAT BERBEDA

Bom udara jatuh bebas berdaya ledak tinggi. Ini digunakan untuk menghancurkan fasilitas militer yang dilindungi dengan lemah, kendaraan lapis baja dan tidak lapis baja, dan tenaga kerja. Digunakan dari ketinggian 500 meter hingga 16 km.

Di Suriah, amunisi ini digunakan oleh pesawat serang Su-25SM.

CRUISE MISSIL X-555

Rudal jelajah strategis subsonik yang diluncurkan dari udara, modifikasi Kh-55, dilengkapi dengan hulu ledak konvensional (hulu ledak).

Rudal ini dilengkapi dengan sistem panduan Doppler inersia yang menggabungkan koreksi medan dengan navigasi satelit. X-555 dapat dilengkapi dengan berbagai jenis hulu ledak: fragmentasi berdaya ledak tinggi, penetrasi atau kaset dengan berbagai jenis elemen. Dibandingkan dengan X-55, massa hulu ledak meningkat, yang menyebabkan penurunan jarak terbang hingga 2000 km. Namun, Kh-555 dapat dilengkapi dengan tangki bahan bakar yang sesuai untuk meningkatkan jangkauan. rudal jelajah hingga 2.500 km. Menurut sumber terbuka, kemungkinan penyimpangan melingkar (CEP) roket adalah dari 5 hingga 10 m.

Menurut data yang diperoleh dari rekaman video Kementerian Pertahanan Rusia, rudal Kh-555 digunakan dari pesawat Tu-160 dan Tu-95MS, yang membawanya di kompartemen badan pesawat.

Pembawa rudal strategis jenis ini dilengkapi dengan peluncur tipe drum MKU-6-5, yang dapat membawa 6 rudal jelajah yang diluncurkan dari udara.

CRUISE ROKET ZM-14

Pada 7 Oktober 2015, rudal jelajah 3M-14 kompleks Kaliber NK berhasil digunakan selama operasi militer Rusia di Suriah.

Tiga proyek 21631 kapal rudal kecil dari armada Kaspia (Uglich, Grad Sviyazhsk dan Veliky Ustyug) dan sebuah kapal patroli proyek 11661K Dagestan menembakkan 26 rudal ke 11 target darat yang terletak pada jarak sekitar 1500 km. Ini adalah penggunaan tempur pertama dari sistem rudal.

Kapal rudal proyek 11661K dan 21631 yang termasuk dalam armada dilengkapi dengan peluncur rudal jelajah taktis "Kaliber" (menurut klasifikasi NATO - SS-N-27 Sizzler).

Sistem rudal Kalibr dikembangkan dan diproduksi oleh Biro Desain Novator di Yekaterinburg berdasarkan kompleks S-10 Granat, dan pertama kali diperkenalkan pada tahun 1993.

Atas dasar kompleks "Kaliber" pangkalan darat, udara, permukaan dan bawah air, versi ekspor dibuat. Saat ini, berbagai jenis kompleks Kaliber beroperasi dengan Rusia, India, dan Cina.

Secara resmi, data tentang jangkauan maksimum hanya versi ekspor rudal yang diungkapkan, yaitu 275-300 km. Pada 2012, pada pertemuan dengan Presiden Dagestan, Magomedsalam Magomedov, Wakil Laksamana Sergei Alekminsky, yang saat itu menjabat sebagai komandan armada Kaspia, mengatakan bahwa versi taktis dari rudal jelajah Kaliber (3M-14) dapat mencapai target pantai pada jarak hingga 2.600 km.

Karakteristik kinerja roket 3M-14 adalah informasi rahasia dan tidak tersedia untuk umum.

TASS 2019 kantor berita (sertifikat pendaftaran media massa No.03247 dikeluarkan 02 April 1999 G komite pemerintah Rusia F federasi untuk pencetakan)

Publikasi individu mungkin berisi informasi yang tidak ditujukan untuk pengguna di bawah usia 16 tahun.

Singkatan VKS dalam baru-baru ini mulai sering bertemu. Tetapi bagi banyak orang itu tidak dapat dipahami. Dan banyak yang mengajukan pertanyaan logis: apa itu konferensi video? Nah, itu harus dijawab.

Definisi

Tugas lainnya adalah mengelola sistem satelit (baik ganda maupun murni militer). Peluncuran pesawat luar angkasa juga masuk dalam daftar tugas TNI Angkatan Udara. Pasukan juga harus menggunakan semua kekuatan dan kemampuan mereka untuk memberikan kepada militer dan panglima tertinggi informasi yang diperlukan tentang apa yang terjadi (atau tidak terjadi, ini juga penting) di udara dan luar angkasa. Akhirnya, kekuatan-kekuatan itu berusaha untuk menjaga agar alat-alat yang digunakan untuk meluncurkannya tetap berfungsi dengan baik.

Seperti yang Anda lihat, banyak tugas harus dilakukan dengan konferensi video. Ini memang unit militer yang sangat serius. Oleh karena itu, mengabdi dalam pasukan seperti itu adalah suatu kehormatan dan sekaligus tanggung jawab.

Hari terakhir bulan September dikenang oleh massa berita tentang konflik bersenjata di Suriah. Otoritas resmi negara Timur Tengah ini meminta bantuan militer Rusia, Presiden Vladimir Putin mendapat izin dari Dewan Federasi untuk menggunakan angkatan bersenjata di luar negeri, dan pada malam hari pesawat Rusia mulai melakukan misi tempur di Suriah. Semua peristiwa ini terjadi dalam waktu kurang dari satu hari.

Menurut data resmi, Rusia mengirim kelompok penerbangan Pasukan Dirgantara ke Suriah. Untuk beberapa waktu, pesawat Rusia akan menyerang sasaran organisasi teroris, terutama Negara Islam, yang dilarang di negara kita. Menurut rencana yang diumumkan, partisipasi Rusia dalam perang melawan terorisme akan terbatas pada serangan udara dan sebagainya. tindakan. Mengirim kontingen darat dan berpartisipasi dalam operasi darat tidak direncanakan.

Pada 1 Oktober, departemen militer Rusia mengumumkan informasi pertama tentang komposisi kuantitatif dan kualitatif dari pengelompokan VKS. Perwakilan resmi Kementerian Pertahanan, Mayor Jenderal Igor Konashenkov, mengatakan bahwa lebih dari 50 pesawat dan helikopter dari beberapa jenis telah dikerahkan ke Suriah. Dari pernyataan jenderal lainnya, kelompok itu termasuk pembom garis depan Su-24M dan Su-34, serta pesawat serang Su-25. Semua mesin ini telah mengambil bagian dalam pekerjaan tempur dan membuat beberapa lusin serangan mendadak untuk menyerang target musuh.

Pembom Su-34 telah mendarat. Bingkai dari reportase Channel One

Jumlah pasti pesawat dan helikopter tertentu belum ditentukan secara resmi. Namun demikian, berkat para ahli asing, masyarakat umum telah dapat memperoleh beberapa informasi tentang pengelompokan Pasukan Dirgantara Rusia di Suriah. Rupanya, kesepakatan tentang bantuan militer langsung dicapai oleh Moskow dan Damaskus beberapa minggu lalu, yang menghasilkan transfer pesawat dan peralatan tambahan.

Beberapa minggu yang lalu, foto-foto satelit pertama dari Bandara Internasional Suriah dinamai Al-Farabi muncul di sumber daya khusus asing. Basil al-Assad (juga dikenal sebagai Pangkalan Udara Khmeimim), yang menampilkan pesawat dan helikopter Rusia. Selain itu, ada beberapa laporan lain tentang kemunculan pesawat Rusia di wilayah udara Suriah. Jadi, pada 10 September, saluran American Fox News melaporkan bahwa beberapa pesawat angkut militer An-124 Ruslan terlihat di Suriah. Rupanya, kendaraan ini mengirimkan beberapa peralatan ke negara Timur Tengah.

Pada 20 September, The Aviationist menerbitkan foto satelit bertanggal hari sebelumnya. Satelit pengintai, merekam bandara dekat kota Latakia, menangkap empat pesawat tempur multifungsi Su-30SM. Pesan ini menyebabkan reaksi badai dari publik domestik dan asing. Untuk pertama kalinya selama konflik bersenjata di wilayah Suriah, pesawat Rusia modern terlihat. Selain itu, selama diskusi informasi tentang Su-30SM di bandara yang dinamai B. Al-Assad, untuk pertama kalinya, asumsi dibuat tentang partisipasi masa depan Rusia dalam pertempuran.

Selanjutnya, gambar baru bandara diterbitkan, tetapi jumlah pesawat tempur Su-30SM tidak berubah seiring waktu. Mungkin, hanya empat kendaraan seperti itu yang dikerahkan, yang sekarang seharusnya bertanggung jawab untuk mencegat berbagai target udara dan, mungkin, berpartisipasi dalam serangan terhadap target darat.

Citra satelit pangkalan Khmeimim mulai 20 September

Juga pada 20 September, sebuah video penerbangan beberapa pesawat muncul. Kendaraan yang difoto diidentifikasi sebagai pesawat angkut Il-76 (atau tanker Il-78) dan pembom garis depan Su-24. Jumlah mesin tersebut hingga waktu tertentu tidak jelas.

Mengikuti pembom garis depan di Suriah, pesawat serang Su-25 terlihat. Hingga 12 pesawat serang dapat dilihat pada citra satelit dari lembaga Allsource Analysis pada 20 dan 23 September produksi Rusia. Selain itu, pada 23 September, empat Su-30SM dan empat Su-24, serta satu transportasi militer Il-76, berada di lapangan terbang.

Membandingkan foto hari yang berbeda, dapat dilihat bahwa personel kelompok penerbangan mengambil beberapa tindakan yang bertujuan memperumit pengintaian. Jadi, di foto hari yang berbeda, posisi pesawat tertentu di lapangan terbang berubah, yang sampai batas tertentu menyulitkan untuk menentukan jumlah peralatan yang tepat.

Juga pada 20 September, hingga 12 helikopter terlihat di salah satu lokasi bandara B. Al-Assad, ditutupi dengan jaring kamuflase. Pakar asing mengidentifikasi mereka sebagai kendaraan tipe Mi-24 atau Mi-35. Lagi definisi yang tepat jenis helikopter tempur terhambat oleh kualitas gambar yang buruk, adanya jaring kamuflase dan perbedaan eksternal dua mobil.

Pemandangan umum lapangan terbang, 20 September

Patut dicatat bahwa beberapa laporan pada 20 September menunjukkan jumlah total pembom Su-24M pada level 12 unit. Namun, untuk pertama kalinya mesin jenis ini difoto hanya beberapa hari kemudian dalam jumlah yang sedikit lebih kecil. Mungkin satelit dengan peralatan fotografi tidak dapat mengambil foto pada waktu yang tepat, itulah sebabnya informasi tentang seluruh skuadron pembom tidak dikonfirmasi sampai waktu tertentu.

Pada 21 September, ABC News, mengutip sebuah sumber di Pentagon, melaporkan bahwa tidak hanya pertempuran, tetapi juga helikopter pengangkut telah tiba di Suriah. Menurut data tersebut, beberapa helikopter Mi-17 digunakan untuk melakukan tugas transportasi, dan jumlah kelompok helikopter telah mencapai 15 unit. Proporsi dari berbagai jenis kendaraan masih belum diketahui.

Lebih dari seminggu setelah laporan pertama pesawat Rusia di Suriah, muncul informasi tentang transfer tambahan peralatan penerbangan. Pada 29 September, muncul foto-foto yang menunjukkan pembom garis depan Su-34 dalam penerbangan dan pendaratan. Diduga foto-foto itu diambil di dekat kota Latakia, yaitu. di dekat pangkalan udara Khmeimim.

Area lepas landas dengan helikopter yang disamarkan, 23 September

Beberapa sumber asing menyebutkan bahwa pesawat pengintai elektronik Il-20 adalah bagian dari grup penerbangan Rusia. Namun, informasi ini dikirimkan dengan tautan ke sumber yang tidak disebutkan namanya dan belum menerima konfirmasi. Foto satelit dengan pesawat ini belum muncul, tetapi penggunaan teknik seperti itu dalam situasi saat ini dapat dibenarkan.

Pada 30 September, setelah menerima perintah, pesawat serang Rusia turun ke udara untuk menghancurkan target musuh. Menurut Kementerian Pertahanan Rusia, pada hari pertama operasi, pesawat kami melakukan sekitar dua lusin serangan terhadap delapan sasaran di berbagai wilayah Suriah. Penghancuran target yang berhasil dilaporkan, termasuk pos komando, depot amunisi dan fasilitas lain milik teroris.

Untuk pertama kalinya dalam praktik domestik, Kementerian Pertahanan mulai menerbitkan tidak hanya siaran pers singkat dengan informasi umum tentang serangan mendadak yang dilakukan, tetapi juga video pemogokan dan penghancuran target. Misalnya, pada malam hari tanggal 30 September, masyarakat umum diperlihatkan proses penghancuran salah satu fasilitas musuh. Di masa depan, publikasi catatan semacam itu terus berlanjut, dan pada tanggal 1 dan 2 Oktober, militer membagikan rekaman pemogokan malam.

Gudang, barak, dll., 23 September

Fakta munculnya materi video yang menunjukkan kerja tempur pesawat serang Rusia menjadi alasan beberapa kesimpulan sekaligus. Pertama-tama, dia mengatakan bahwa Pasukan Dirgantara Rusia sekarang memiliki kemampuan untuk secara langsung memantau situasi dan mengendalikan hasil serangan menggunakan kendaraan udara tak berawak. pesawat terbang. Selain itu, ternyata kelompok penerbangan di Suriah tidak hanya mencakup pesawat tempur dan helikopter, tetapi juga UAV pengintai. Namun, jumlah dan jenis teknik ini masih belum diketahui.

Untuk alasan yang jelas, untuk operasi normal penerbangan tempur, tidak hanya lapangan terbang yang diperlukan, tetapi juga peralatan tambahan yang sesuai. Gambar satelit yang dipublikasikan menunjukkan bahwa barak, gudang, kompleks rumah tangga, dll. ditempatkan di wilayah bandara Suriah. Dengan demikian, pangkalan kecil muncul di wilayah negara sahabat, cocok untuk menyelesaikan tugas yang diberikan.

Juga, satelit "memperhatikan" berbagai senjata darat dan peralatan militer. Beberapa objek dalam gambar diidentifikasi sebagai artileri, pengangkut personel lapis baja dan tank. Selain itu, di bandara B. Al-Assad memiliki sejumlah besar kendaraan dari berbagai jenis.

Data yang diterbitkan saat ini memungkinkan untuk menyusun daftar perkiraan pesawat Rusia, porsi di pangkalan Suriah Khmeimim. Ini adalah empat pesawat tempur Su-30SM, 12 pesawat pengebom Su-24M dan pesawat serang Su-25SM, serta setidaknya 6 pesawat pengebom Su-34. Selain itu, sekitar selusin setengah helikopter dari beberapa jenis, sejumlah UAV, dll telah dikerahkan ke Suriah.

Pendaratan Su-34, foto tanggal 29 September

Komposisi grup penerbangan Angkatan Udara Rusia yang ada berbicara langsung tentang tujuan dan sasarannya. Pilot Rusia pertama-tama harus menyerang target darat teroris. Selain itu, seperti yang mereka katakan, untuk berjaga-jaga, beberapa pejuang multifungsi dimasukkan ke dalam grup. Jika perlu, mereka akan dapat melindungi pesawat serang dan helikopter.

Komposisi Pasukan Dirgantara yang dikerahkan ke Suriah, serta hasil serangan mendadak pertama, memungkinkan kita untuk melihat ke masa depan dengan optimisme yang terkendali. Pilot penerbangan garis depan Rusia telah menunjukkan bahwa mereka mampu menyelesaikan tugas yang diberikan dan melakukan serangan akurat pada target musuh. Dalam waktu dekat, pekerjaan tempur penerbangan akan berlanjut. Dengan demikian, militer Rusia akan mengambil bagian aktif dalam perang melawan organisasi teroris, dan juga akan mendapatkan pengalaman paling penting dalam konflik nyata.

Menurut situs web:
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://interfax.ru/
http://lenta.ru/
http://theaviationist.com/
http://abcnews.go.com/
http://sandrermakoff.livejournal.com/
http://pfc-joker.livejournal.com/
http://spioenkop.blogspot.ru/

Rekaman video serangan terhadap posisi teroris di saluran youtube resmi Kementerian Pertahanan:
https://youtube.com/playlist?list=PLtqIS4Gj9IdFcxQT2hTgkuG3tHMRxFq2L

Rabu lalu, 14 Oktober, kapal bantu Angkatan Laut Rusia "Dvinitsa-50" melewati Selat Bosphorus menuju Laut Mediterania. Secara lahiriah - tidak ada yang aneh, kapal kargo kering seperti kapal kargo kering. Tidak terlalu besar, dengan perpindahan hanya 4,5 ribu ton dan panjang 108 meter. Tetapi tidak ada keraguan bahwa selat Laut Hitam ini akan diperhatikan oleh militer bahkan di luar negeri.

Faktanya adalah bahwa beberapa bulan yang lalu kapal yang rusak (dibangun pada tahun 1985) menurut semua dokumen di atas kapal disebut dengan sangat berbeda - "Alican Deval". Dan bendera yang sama sekali berbeda tergulung di tiangnya. Yaitu, Turki. Tetapi relatif baru-baru ini, Alican Deval dijual, berganti kepemilikan dan pergi ke Novorossiysk. Di sana mengibarkan bendera perang armada tambahan kami. Dan sudah pada 10 Oktober berdiri di dermaga Novorossiysk untuk memuat. Hampir tidak ada yang meragukan bahwa kargo itu ditujukan untuk militer kita di Suriah.

Laporan segera muncul bahwa, pada kenyataannya, Kementerian Pertahanan Federasi Rusia segera membeli bukan hanya satu, tetapi delapan kapal pengangkut bekas sekaligus dari Turki. Semuanya akan segera ditempatkan di rute Novorossiysk - pelabuhan Tartus di Suriah. Kemudian rute ini, bahkan tanpa kapal curah Turki sebelumnya, sangat sibuk di beberapa bulan terakhir, akan bekerja dengan kecepatan panik. Dan semuanya berarti bahwa skala partisipasi Pasukan Dirgantara Rusia dalam perang di Suriah hanya akan meningkat di masa mendatang. Dengan demikian, ramalan yang diterbitkan pada 14 Oktober dalam artikel dengan judul sangat cepat menemukan konfirmasinya.

Grup penerbangan Rusia ditempatkan di lapangan terbang Khmeimim di Suriah

Izinkan saya mengingatkan Anda secara singkat bahwa dalam pers Timur Tengah, mengutip sumber-sumber di markas besar koordinasi untuk memerangi ISIS * yang terletak di Baghdad, ada laporan bahwa, menurut pendapat komando Suriah, intensitas serangan udara saat ini di posisi kaum Islamis sama sekali tidak cukup. Untuk mematahkan perlawanan preman berjanggut secara meyakinkan, pilot Rusia harus melakukan serangan roket dan bom tiga kali lebih banyak kepada musuh setiap hari. Yaitu: daripada hari ini sekitar 60, buat rata-rata 200 sorti per hari.

Untuk bertarung dengan kecepatan seperti itu, setidaknya diperlukan tiga hal:
- yang pertama adalah segera meningkatkan pengelompokan pesawat serang dan helikopter kami di Suriah.
- yang kedua adalah melengkapi setidaknya satu lapangan terbang lagi untuk mereka. Karena yang disebut pangkalan udara Khmeimim bekerja pada batasnya.
- ketiga - untuk secara tajam meningkatkan pasokan belakang dari kelompok penerbangan yang sedang tumbuh.

Poin pertama, dilihat dari pesan yang muncul, sudah dilaksanakan. Minggu ini melihat penampilan pertama helikopter serang terbaru kami di langit Suriah. Mereka tidak ada di sana selama beberapa hari lagi. Sebelumnya, bahasa Rusia yang relatif tua helikopter tempur. Beberapa di antaranya masih mengingat langit Chechnya. Dan kemudian Afganistan.

Dari mana datangnya "pemburu malam" baru di Suriah? Bukankah mereka datang melalui Iran dan Irak? Tak satu pun dari militer akan menjawab ini untuk Anda. Tetapi dapat diasumsikan bahwa helikopter dikirim ke negara yang berperang Sabtu lalu oleh dua pesawat Rusia penerbangan transportasi militer. Karena pada hari Sabtu kami berdua mendarat di Latakia. Seperti yang diumumkan Kementerian Pertahanan Federasi Rusia, “dengan kargo” bantuan kemanusiaan untuk rakyat Suriah." Mungkin di dalam pesawat raksasa ini tidak hanya sekaleng rebusan dan susu kental. Di suatu tempat di sudut terjauh dari badan pesawat Ruslan yang tak berdasar, para Pemburu Malam, mungkin, sudah basi.

Hampir bersamaan, menurut media Arab, bandara sipil di Latakia yang sebelumnya melayani penerbangan internasional pun dinyatakan tertutup bagi penumpang. Dengan demikian, sangat mungkin bahwa sekarang ini adalah lapangan terbang kedua untuk grup Rusia.

Tentu saja, untuk perlindungan dan pertahanan lapangan terbang kedua, kontingen marinir tambahan akan diperlukan. Ya, dan masih banyak lagi yang diperlukan. Yaitu, ribuan ton bahan bakar penerbangan dan mobil, berbagai jenis amunisi, makanan, suku cadang untuk peralatan, dll. Dan di sini kita sampai pada, mungkin, hal yang paling sulit dalam mengatur pekerjaan tempur Pasukan Dirgantara Rusia di Suriah . Untuk dukungan belakang mereka.

Baru-baru ini, The Financial Times Inggris menerbitkan sebuah artikel oleh seorang pembenci terkenal negara kita, Zbigniew Brzezinski. Antara lain dikatakan: Kehadiran angkatan laut Rusia di Suriah dan Angkatan Udara sangat rentan karena mereka terisolasi dari negaranya". Anda bisa membenci Brzezinski, tetapi dia tahu apa yang dia bicarakan. Pasokan dari faksi yang bertikai sebenarnya adalah milik kita Tumit Achilles di Suriah.

Namun, Moskow sangat menyadari hal ini bahkan tanpa dorongan dari Russophobe Amerika kuno. Segala sesuatu yang mungkin telah dilemparkan hari ini untuk memastikan komunikasi transportasi antara Rusia dan Suriah. Dan, sayangnya, tidak banyak. Wilayah udara Bulgaria, atas permintaan Washington, ditutup untuk penerbangan oleh penerbangan transportasi militer Rusia. Turki - terlebih lagi. Pesawat yang tersisa dengan jalan memutar yang panjang dan mahal melalui Iran dan Irak.

Lebih mudah dan lebih murah, meskipun lebih lama, untuk mengirimkan barang-barang yang diperlukan ke Suriah melalui laut. Oleh karena itu, beban utama dalam memenuhi kebutuhan kelompok yang berperang jatuh pada pelaut militer Rusia.

Namun, pada awalnya mereka mencoba menarik warga sipil juga. Tentu saja, belum ada kelompok kami di dekat Latakia, tetapi tentara Assad sudah bertempur dengan kekuatan dan kekuatan besar melawan kaum Islamis dan membutuhkan dukungan Rusia. Kami menyediakannya.

Namun berturut-turut terjadi dua skandal internasional sekaligus. Awalnya, pada Januari 2012, di pelabuhan Siprus Limassol, kapal Chariot of Westberg Ltd. ditahan untuk diperiksa. Di bawah bendera negara bagian Saint Vincent dan Grenadines, ia terbang dari St. Petersburg ke Latakia. Ternyata - dengan muatan amunisi hidup, yang benar-benar dibeli secara legal oleh Suriah dari Rosoboronexport. Sejak Suriah, karena wabah perang sipil berada di bawah sanksi Uni Eropa, Chariot Siprus dibebaskan dengan syarat bahwa ia mengubah arah. Namun segera, seperti yang dilaporkan pihak berwenang Turki, peluru-peluru itu masih dibongkar di Tartus.

Pada bulan Juni tahun yang sama, kapal kargo Alaid ditahan di lepas pantai Skotlandia dengan helikopter tempur Suriah dan sistem pertahanan udara diperbaiki di Rusia. Kapal kargo itu milik Volcano Shipping NV, terdaftar di Curacao. Operatornya adalah perusahaan Sakhalin FEMCO.

Sebagai hasil dari proses tersebut, para kru kehilangan asuransi mereka dan terpaksa kembali ke Murmansk.

Menjadi jelas bahwa blokade tidak dapat dilanggar oleh pengadilan sipil. Sejak itu, setiap bantuan militer kami kepada tentara Presiden Bashar al-Assad (dan baru-baru ini- dan pengelompokan Pasukan Dirgantaranya sendiri) berjalan secara eksklusif di bawah bendera Angkatan Laut Rusia. Karena geladak dan palka kapal perang adalah wilayah nasional dan tidak dapat diperiksa oleh warga negara dari negara lain.

Apa yang dimulai pada rute ini setelah 2012 dikenal di dunia sebagai "Syrian Express". Hampir seluruh komposisi kapal pendarat besar (BDK) yang tersedia dari keempat armada kami telah berkeliaran di antara Novorossiysk dan Tartus Suriah selama tiga tahun sekarang. Pada waktu yang berbeda, menggantikan satu sama lain, enam dari tujuh BDK Armada Laut Hitam, kedelapan BDK Armada Utara yang dapat diservis dan Armada Baltik. Untuk ribuan mil mediterania jelly, bahkan dua dari empat kapal dari Samudra Pasifik yang tetap beroperasi harus menyesap.

Entah bagaimana, potensi ini cukup sampai 30 September, pangkalan udara Khmeimim kami di dekat Latakia memasuki pertempuran di Suriah. Seperti yang Anda ketahui, ini adalah tiga lusin pembom dan pesawat serang. Dilihat dari informasi yang diterbitkan secara teratur oleh Kementerian Pertahanan, masing-masing dari mereka membuat setidaknya 2-3 sorti per hari. Beban tempur pembom garis depan Su-34 (ada enam di antaranya di Suriah sejauh ini) adalah sekitar 12 ton. Kakak laki-lakinya Su-24 (ada dua belas di pangkalan udara) - 7 ton. Pesawat serang Su-25 - sekitar 4,5 ton.

Bahkan jika Anda tidak menghitung helikopter pendukung tembakan dan empat pesawat tempur, yang terbang tidak kalah intensifnya, jangan hitung kebutuhan serupa dari batalion marinir yang diperkuat dan unit pertahanan udara yang mencakup Khmeimim, unit intelijen radio dan unit pertahanan udara. peperangan elektronik, bagaimanapun, konsumsi amunisi harian saja dan hanya oleh penerbangan garis depan serangan Rusia di Suriah berjumlah lebih dari seratus ton. Setiap hari dan setiap malam! Dan, katakanlah, kapal pendarat besar proyek 1171 dari tipe Nikolai Filchenkov mampu membawa muatan maksimum 1.750 ton.

Lebih jauh. Dibutuhkan setidaknya empat hingga lima hari untuk menyeret mereka ke Suriah. Masih butuh waktu untuk bongkar muat. Untuk beberapa perbaikan antar jalan. Lebih dari beberapa penerbangan ke Tartus sebulan tidak bekerja untuk semua orang. Dan ini hanya sekitar 3 ribu ton kargo. Tidak ada penerbangan yang cukup untuk seminggu kerja tempur.

Dan apa yang akan terjadi jika jumlahnya bertambah dan segera mulai terbang dari bekas bandara di Latakia? Tidak akan ada cukup BDK untuk armada. Bahkan dengan Timur Jauh panggil mereka, bahkan dari Kutub Utara.

Panjang bangunan baru. Ada kapal pendarat besar proyek 11711 "Ivan Gren" yang baru saja diluncurkan di Kaliningrad dan baru saja memulai uji coba tambat ... Bagpipe telah menyeretnya sejak 2004. Yang berikutnya - "Pyotr Morgunov" - hanya akan diletakkan di atas "Yantar". Menurut rencana, BDK ini akan mulai beroperasi paling cepat tahun 2017. Jadi, para penderita "Syrian Express" tidak dapat mengandalkan pengisian untuk waktu yang lama.

Apa yang tersisa? Sangat mendesak untuk membeli, jika perlu, kapal curah yang bisa diterapkan dan menempatkannya untuk memastikan komunikasi dengan Suriah yang telah menjadi garis depan. Apa yang dilakukan Kementerian Pertahanan Rusia, melipatgandakan kemampuannya dengan delapan kapal kargo kering Turki.

Omong-omong, ada kemungkinan bahwa mereka akan membeli kapal yang lebih besar dari mantan Deval Alican Turki. Untuk beberapa alasan, pekerjaan pengerukan yang tergesa-gesa dimulai di pintu masuk Tartus. Mereka dipimpin oleh kapal keelor ​​KIL-158 dan kapal hidrografi Donuzlav (keduanya dari Armada Laut Hitam). Tugasnya adalah mulai menerima transportasi laut dengan perpindahan yang lebih padat di pusat logistik kami sesegera mungkin. Karena tidak menutup kemungkinan perang melawan teroris di Suriah akan berlangsung lama.

________________________________________________________________________________________

* Keputusan "Negara Islam" Mahkamah Agung Federasi Rusia 29 Desember 2014 diakui sebagai organisasi teroris, kegiatannya di wilayah Rusia dilarang.